VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Enganchado en la boya de fondeo

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  • Enganchado en la boya de fondeo

    Buenos días a todos. Cafelito para el que quiera.

    Os cuento, a ver si alguien sabe como evitarlo:

    Este verano pasé unos días en el Nautico de Laredo, que tiene unas boyas de fondeo en la zona de la ría, con bastante corriente debida a las mareas (3 nudos?).

    En dos ocasiones (siempre de madrugada, Murfy no descansa) estando amarrado a la boya por proa, se me quedó el barco cruzado a la corriente, produciéndose un molesto vaivén lateral, de bastantes metros, que duró hasta el siguiente cambio de marea. Con lo que tira la corriente no había manera de soltarlo; con lo bruto que soy yo (y de Bilbao centro) no lo conseguí mover ni un centímetro. El primer día legué a golpear en varias ocasiones a un alemán que estaba en la boya mas próxima (unos jubiletas en un HR ), aunque nos dímos cuenta pronto y entre él y yo evitamos que pasara nada.

    Al parecer no es tan raro que en el cambio de marea, creo recordar que en ambos casos fué en la bajamar, al quedar el fondeo sin tensión, se pase la estacha por detrás de la orza y luego se quede enganchada. Al parecer hay un barco con bulbo que le ocurre día sí, día también. Aunque mi barco no tiene bulbo, también me paso, dos noches seguidas.

    Según el marinero de la noche no había otro remedio que esperar al cambio de marea, cuando, efectivamente, se deshace solo el entuerto. Intentar deshacerlo empujando con la "motoreta" solo suele empeorar las cosas. Los marineros de día parece que eran mas optimistas en este punto, pero Murfy no me dejó comprobarlo.

    Pues eso, que si alguien sabe cómo evitarlo. El marinero decía que había dejado muy larga la estacha, pero yo me limité a ponerlo por las gazas, no se me ocurre la manera de saber si está mu largo o muy corto...

    ¿Alguien sabe cómo evitar esto?


    Edu

  • #2
    Re: Enganchado en la boya de fondeo

    Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

    Yo tuve cinco años un Puma 24 amarrado a una boya (en el Guadalquivir, con corrientes de 1 a 2,5 Nk.) y jamás me pasó eso que dices. Puede ser que se deba, a que de la boya al muerto, lo que yo tenía era una cadena.

    Suerte.


    Saludos.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: Enganchado en la boya de fondeo

      Una ronda
      Me da la impresión que hablas de dos estachas: la de la boya y la del barco, lo que me deja un poco confuso.
      Desde luego, la estacha del barco no debe tener un firme de más de 3 metros, en mi opinión. Aparte, decir que una veleta de fondeo, a popa, ayuda mucho para tener un borneo más decidido.
      Suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Enganchado en la boya de fondeo

        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
        Buenos días a todos. Cafelito para el que quiera.

        Os cuento, a ver si alguien sabe como evitarlo:

        Este verano pasé unos días en el Nautico de Laredo, que tiene unas boyas de fondeo en la zona de la ría, con bastante corriente debida a las mareas (3 nudos?).

        En dos ocasiones (siempre de madrugada, Murfy no descansa) estando amarrado a la boya por proa, se me quedó el barco cruzado a la corriente, produciéndose un molesto vaivén lateral, de bastantes metros, que duró hasta el siguiente cambio de marea. Con lo que tira la corriente no había manera de soltarlo; con lo bruto que soy yo (y de Bilbao centro) no lo conseguí mover ni un centímetro. El primer día legué a golpear en varias ocasiones a un alemán que estaba en la boya mas próxima (unos jubiletas en un HR ), aunque nos dímos cuenta pronto y entre él y yo evitamos que pasara nada.

        Al parecer no es tan raro que en el cambio de marea, creo recordar que en ambos casos fué en la bajamar, al quedar el fondeo sin tensión, se pase la estacha por detrás de la orza y luego se quede enganchada. Al parecer hay un barco con bulbo que le ocurre día sí, día también. Aunque mi barco no tiene bulbo, también me paso, dos noches seguidas.

        Según el marinero de la noche no había otro remedio que esperar al cambio de marea, cuando, efectivamente, se deshace solo el entuerto. Intentar deshacerlo empujando con la "motoreta" solo suele empeorar las cosas. Los marineros de día parece que eran mas optimistas en este punto, pero Murfy no me dejó comprobarlo.

        Pues eso, que si alguien sabe cómo evitarlo. El marinero decía que había dejado muy larga la estacha, pero yo me limité a ponerlo por las gazas, no se me ocurre la manera de saber si está mu largo o muy corto...

        ¿Alguien sabe cómo evitar esto?


        Edu
        A mi me ha pasado lo mismo que a ti, en el mismo sitio .... me di cuenta, a primera hora de la mañana, a la hora de abandonar el club y me costó algo de trabajo y bichero "soltarme".
        No suelo fondear en Laredo porque, dada su situación, "navegas" toda la noche con tanta corriente de subida-bajada ....

        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #5
          Re: Enganchado en la boya de fondeo

          ¿lo que se engancho en la orza fue la estacha que va desde la boya al muerto?, si fue asi, es que al quedar sin tension flota entre aguas y se engancha. yo tengo mi barco siempre fondeado en muerto y tengo lastrada la estacha para que siempre vaya al fondo y evitar asi el "lio" de cogerla en la orza o el timon. (antes de hacerlo , me paso algunas veces)
          Un Saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Enganchado en la boya de fondeo

            Originalmente publicado por Pesca Ver Mensaje
            ¿lo que se engancho en la orza fue la estacha que va desde la boya al muerto?, si fue asi, es que al quedar sin tension flota entre aguas y se engancha. yo tengo mi barco siempre fondeado en muerto y tengo lastrada la estacha para que siempre vaya al fondo y evitar asi el "lio" de cogerla en la orza o el timon. (antes de hacerlo , me paso algunas veces)
            Un Saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Enganchado en la boya de fondeo

              y mas Cofrades.
              Creo que otra opción sería largar un rizón o un ancla por popa con lo que quedaría siempre en la misma posición independientemente de la marea, (siempre y cuando tengas suficiente espacio para no darte con los que bornean)
              la tierra no es un regalo de nuestros padres; es un préstamo de nuestros hijos

              Comentario


              • #8
                Re: Enganchado en la boya de fondeo

                Es unpoco rollo Edu. Me imagino que te pasaría con las mareas vivas. El año pasado nos pusieron en una boya y a la noche durmiendo empezamos a escorar, escorar.... Salimos fuera y había dos palmos de agua. Saludamos a un mariscador que pasaba a escasos metros andando y tras un ratillo nos volvimos a dormir. Con las mareas tan bajas, la estacha queda muy paralela al fondo y con la corriente que se gasta puede pasar cualquier cosa. Bueno como ves, despues de esta chapa no tengo solución, a no ser estar atento en el momento de la baja y hacer pasar la estacha a mano. En fin pa matarse. Un saludo Edu.

                Comentario


                • #9
                  Re: Enganchado en la boya de fondeo

                  La solución es amarrar en Santoña

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Enganchado en la boya de fondeo

                    Originalmente publicado por Juan S. Elcano Ver Mensaje
                    La solución es amarrar en Santoña

                    Te abarloas a un pesquero, un paseo por Santoña, luego unos vinos por el pueblo antes de la cena, un roncito en el garito cercano al puerto y a dormir como señores.

                    Ni corrientes, ni petenetas, ni malas caras cuando embarcas a las 2am y no tienes que coger un taxi para ir al pueblo.

                    Por cierto si tienes el acierto de coincidir con GermanR decir que su capitana hace un bizcocho para desayunar que esta de chuparse los dedos
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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Enganchado en la boya de fondeo

                      Gracias a todos por las respuestas.

                      Creo que es Pesca es el que mas se acerca a una solución, aunque no es práctica si la boya no es tuya y te la encuentras ya puesta (como es el caso).

                      Pero creo que es eso lo que pasa. Al quedarse en la bajamar viva la estacha (del muerto a la boya, Paco, la otra no era muy larga) flotando entre dos aguas, la orza la atrapa. La amarra de babor queda tirando hacia popa por ese lado, con la boya pegando en el costado, y luego la estacha del muerto pasaba por debajo y por delante de la orza hasta el lado de estribor, saliendo por detrás de la orza. Luego la corriente es muy fuerte (los barcos bornean con la corriente, no con el viento), y ya la propia fuerza no le deja soltarse y la estacha tira de costado del barco y este queda atravesado a la corriente y "navega" hacia delante y hacia atrás haciendo un arco. Yo lo intenté soltar con el bichero y tal un buen rato y no había manera. Y de noche y con esa corriente, a ver quien se tira al agua !!
                      Realmente con la corriente que hay te pasas toda la noche "navegando" como dice GermanR

                      Echar un fondeo por popa tampoco sería opción, ya que hay bastantes barcos fondeados y no bornearias con el resto

                      Este es el sitio (vista de 360º) http://www.livecamlaredo.com/index3.php Salvo este incidente, por lo demás muy bien. La tripulación junior ni se enteró del incidente. Nosotros estabamos cerca del canal y no tuvimos problemas de calado. Tiene que ser una movida despertarte con el barco apoyado en la panza, no?

                      Un saludo a todos.

                      Edu.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Enganchado en la boya de fondeo

                        Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                        Te abarloas a un pesquero, un paseo por Santoña, luego unos vinos por el pueblo antes de la cena, un roncito en el garito cercano al puerto y a dormir como señores.

                        Ni corrientes, ni petenetas, ni malas caras cuando embarcas a las 2am y no tienes que coger un taxi para ir al pueblo.

                        Por cierto si tienes el acierto de coincidir con GermanR decir que su capitana hace un bizcocho para desayunar que esta de chuparse los dedos
                        Pues es otra opción que estuvimos considerando, sí señor, pero como ibamos a estar varios días y no siempre nos movimos con el barco, al final opté por el Club.
                        También tengo que decir que yo no tuve ningún problema ni mala cara, ni siquiera cuando les llamé a las 3 o 4 de la mañana diciendo que mi barco tenía el vaile de San Vito!!!

                        Lo del bizcocho lo apunto. Germán, ¿por que fechas tienes pensado, mejor dicho, tiene tu capitana pensado volver por ahí?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Enganchado en la boya de fondeo

                          Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                          Gracias a todos por las respuestas.

                          Creo que es Pesca es el que mas se acerca a una solución, aunque no es práctica si la boya no es tuya y te la encuentras ya puesta (como es el caso).

                          Pero creo que es eso lo que pasa. Al quedarse en la bajamar viva la estacha (del muerto a la boya, Paco, la otra no era muy larga) flotando entre dos aguas, la orza la atrapa. La amarra de babor queda tirando hacia popa por ese lado, con la boya pegando en el costado, y luego la estacha del muerto pasaba por debajo y por delante de la orza hasta el lado de estribor, saliendo por detrás de la orza. Luego la corriente es muy fuerte (los barcos bornean con la corriente, no con el viento), y ya la propia fuerza no le deja soltarse y la estacha tira de costado del barco y este queda atravesado a la corriente y "navega" hacia delante y hacia atrás haciendo un arco. Yo lo intenté soltar con el bichero y tal un buen rato y no había manera. Y de noche y con esa corriente, a ver quien se tira al agua !!
                          Realmente con la corriente que hay te pasas toda la noche "navegando" como dice GermanR

                          Echar un fondeo por popa tampoco sería opción, ya que hay bastantes barcos fondeados y no bornearias con el resto

                          Este es el sitio (vista de 360º) http://www.livecamlaredo.com/index3.php Salvo este incidente, por lo demás muy bien. La tripulación junior ni se enteró del incidente. Nosotros estabamos cerca del canal y no tuvimos problemas de calado. Tiene que ser una movida despertarte con el barco apoyado en la panza, no?

                          Un saludo a todos.

                          Edu.
                          Otra es: pasas un cabo por seno a la boya, lo cobras (si es preciso con un winche), coges la amarra que sale de la boya (la que tienes bajo el barco) la sueltas del barco y tiras de ella, la vuelves ha hacer firme y sueltas el cabo que has dado a boya
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                          • #14
                            Re: Enganchado en la boya de fondeo

                            Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                            Otra es: pasas un cabo por seno a la boya, lo cobras (si es preciso con un winche), coges la amarra que sale de la boya (la que tienes bajo el barco) la sueltas del barco y tiras de ella, la vuelves a hacer firme y sueltas el cabo que has dado a boya
                            iorpi
                            No te acabo de entender, o mas probablemente no me he explicado bien. La amarra que tiraba y la boya quedaban a la misma banda, babor, antes de la orza. También moría allí en la boya la amarra de estribor, claro, pasando por debajo de la proa. Era la estacha que sale de la boya (a babor) al muerto la que pasaba de babor a estribor por debajo de crujía, por detrás de la orza por estribor hacia popa y volvía a salir por babor. Tirando de cualquiera de las dos amarras o de la boya hubiera conseguido (quizá, porque tiraba un huevo) subir la boya, pero no liberarla de la orza. El problema es que con ese tiro el barco quedaba mas o menos equilibrado atravesado a la corriente. Mi barco tiene codaste y eso hace seguramente que quedara mas estable en esa posición. Consegí liberar la tensión de una amarra tirando de la otra, pero daba lo mismo, el problema era el tiro por detrás de la orza (eso lo tengo claro ahora, en esos momentos, de noche, sin ver un pijo, medio dormido y tal no tenía claro nada, yo veía la boya, pero no la estacha que desaparecía en el agua negra).
                            La única manera que veía era largar todo y volver a amarrar, pero no sabía bien como andaba la cosa por popa y no me atrevía a arrancar el motor. Y estaba de noche y solo (con mujer e hijos, vale, pero solo ) y rodeado de barcos y con mucha coriente. O empujar el barco con un bote y hacerlo virar sobre si mismo deshaciendo el lío, pero el marinero de la noche me lo desaconsejó, por el riesgo de meter a la hélice y el timón en el lío (aunque luego les ví hacerlo a los del turno de día con el del bulbo)


                            Edu

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Enganchado en la boya de fondeo

                              Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                              ...
                              La única manera que veía era largar todo y volver a amarrar, pero no sabía bien como andaba la cosa por popa y no me atrevía a arrancar el motor. Y estaba de noche y solo (con mujer e hijos, vale, pero solo ) y rodeado de barcos y con mucha coriente. O empujar el barco con un bote y hacerlo virar sobre si mismo deshaciendo el lío, pero el marinero de la noche me lo desaconsejó, por el riesgo de meter a la hélice y el timón en el lío (aunque luego les ví hacerlo a los del turno de día con el del bulbo)


                              Edu
                              En principio una maniobra de estas hay que estar en el sitio en el momento de producirse el "lío" mi idea desde aquí (que ya me ha pasado mas de una vez lo de las amarras por la pala del timon o por la orza) es pasar un cabo por la boya largar las amarras que estan trabajando haciendo trabajar las nuevas (cabo pasado por boya) e intentar recuperar las originales.

                              Esto claro esta que si son las amarras las que tienes liadas, si es el cabo que va del muerto a boya...
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