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Somos 15.000 familias, abrimos nuestros municipios al mar
ASOCIACIÓN DE CLUBES NÁUTICOS DE BALEARES
Apreciado socio:
La Autoridad Portuaria de Baleares decidió
el pasado 2 de octubre retirar la concesión
de sus amarres al Club Marítimo de Mahón
después de un proceso cargado de negligencias
y retrasos no justificados. Se trata
de un caso tristemente pionero en España,
el cual, tal y como apuntó en su última reunión
la Confederación Española de
Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA),
sienta un «gravísimo precedente»
contra la náutica social.
El Ministerio de Fomento pretende
implantar en España, con la colaboración
de algunas Autoridades Portuarias insensibles
al interés común, un modelo de gestión
portuaria basado en criterios estrictamente
económicos y especulativos. Los clubes
náuticos situados en los llamados puertos
de interés general, que en Baleares son
los de Palma, Mahón, Alcúdia, Ibiza y
Fomentera, se encuentran indefensos ante
esta situación, ya que no están en condiciones
de competir contra los grandes grupos
financieros que, agotadas otras vías de
negocio, han optado por desembarcar en el
negocio portuario.
El lamentable concurso de Mahón ha sentado
las bases de una estrategia que busca
convertir los clubes náuticos tradicionales
en puertos elitistas para grandes esloras y
cuya consecuencia será, si no conseguimos
evitarlo, el cierre del acceso al mar a los
ciudadanos de Baleares, la desaparición
paulatina de las pequeñas embarcaciones
de base y el final de las escuelas de vela en
las que se han formado desde niños los
mejores regatistas de este país. No es una
La Autoridad Portuaria de Baleares decidió
el pasado 2 de octubre retirar la concesión
de sus amarres al Club Marítimo de Mahón
después de un proceso cargado de negligencias
y retrasos no justificados. Se trata
de un caso tristemente pionero en España,
el cual, tal y como apuntó en su última reunión
la Confederación Española de
Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA),
sienta un «gravísimo precedente»
contra la náutica social.
El Ministerio de Fomento pretende
implantar en España, con la colaboración
de algunas Autoridades Portuarias insensibles
al interés común, un modelo de gestión
portuaria basado en criterios estrictamente
económicos y especulativos. Los clubes
náuticos situados en los llamados puertos
de interés general, que en Baleares son
los de Palma, Mahón, Alcúdia, Ibiza y
Fomentera, se encuentran indefensos ante
esta situación, ya que no están en condiciones
de competir contra los grandes grupos
financieros que, agotadas otras vías de
negocio, han optado por desembarcar en el
negocio portuario.
El lamentable concurso de Mahón ha sentado
las bases de una estrategia que busca
convertir los clubes náuticos tradicionales
en puertos elitistas para grandes esloras y
cuya consecuencia será, si no conseguimos
evitarlo, el cierre del acceso al mar a los
ciudadanos de Baleares, la desaparición
paulatina de las pequeñas embarcaciones
de base y el final de las escuelas de vela en
las que se han formado desde niños los
mejores regatistas de este país. No es una
COMUNICADO A LOS SOCIOS
«Mahón: un gravísimo precedente contra
la náutica social y deportiva en Baleares»
la náutica social y deportiva en Baleares»
frase hecha, sino una tozuda realidad, que
algunos representantes políticos, y en particular
varios funcionarios de la Autoridad
Portuaria de Baleares, se han empeñado en
que el mar sea sólo para unos pocos.
La Asociación de Clubes Náuticos de
Baleares (ACNB), en representación de
todas las familias asociadas a sus 23 entidades
sin ánimo de lucro, entiende que ha
llegado el momento de reivindidar de
forma elocuente ante la opinión pública la
labor social que los clubes venimos desempeñando
desde los albores de la náutica
recreativa, así como de exigir a las instituciones
autonómicas y nacionales el reconocimiento
claro de esta función. Si permitimos
que nos arrebaten nuestros amarres,
como ha ocurrido de momento con el Club
Marítimo de Mahón, estaremos contribuyendo
a nuestra propia extinción y a la desaparición
de la cultura marinera de nuestras
islas.
El injusto desalojo del Marítimo de
Mahón debe hacernos tomar conciencia de
un problema grave y terminal que hay que
afrontar con calma y serenidad, pero con
contundencia, avalados por nuestro potencial
representativo -15.000 socios y más de
500 trabajadores-, que es, sin ningún género
de dudas, el más importante del sector
náutico de Baleares.
La Junta Directiva de la ACNB ha decidido,
por todas las razones anteriores, prestar
su apoyo al socio Club Marítimo de
Mahón en su intento por que los tribunales
restablezcan el orden y declaren la nulidad
del concurso del Muelle de Levante. En
este sentido, no descartamos personarnos
en las causas judiciales, con independencia
de su naturaleza jurídica administrativa o
penal, que pudieran derivarse del irregular
proceso de adjudicación de los amarres.
En nuestra opinión, la política de concesiones
de la Autoridad Portuaria no beneficia
tan sólo a un modelo de gestión de
dudosa sostenibilidad, sino también a los
intereses particulares de un determinado
grupo financiero. El Ministerio de Fomento
no ha hecho nada, hasta el momento, por
frenar la concentración empresarial en los
puertos de Baleares. Tras el escándalo del
Marítimo de Mahón ha llegado el momento
de exigir al Gobierno que tome cartas en
el asunto e investigue si ha existido relación
entre el proceso de adjudicación de los
amarres del Muelle de Levante y otras concesiones
millonarias, según apuntan informaciones
periodísticas que no han sido
desmentidas.
Espero que, con la ayuda de todos nuestros
socios y de los representantes públicos
que nos han prestado su soporte en estos
últimos meses, podamos detener la escalada
especulativa que amenaza la supervivencia
de los clubes náuticos.
Agradeciéndole el interés, aprovecho la
ocasión para invitarle a que se mantenga
informado sobre las acciones y actividades
que lleva a cabo la ACNB a través de la
publicación trimestral
algunos representantes políticos, y en particular
varios funcionarios de la Autoridad
Portuaria de Baleares, se han empeñado en
que el mar sea sólo para unos pocos.
La Asociación de Clubes Náuticos de
Baleares (ACNB), en representación de
todas las familias asociadas a sus 23 entidades
sin ánimo de lucro, entiende que ha
llegado el momento de reivindidar de
forma elocuente ante la opinión pública la
labor social que los clubes venimos desempeñando
desde los albores de la náutica
recreativa, así como de exigir a las instituciones
autonómicas y nacionales el reconocimiento
claro de esta función. Si permitimos
que nos arrebaten nuestros amarres,
como ha ocurrido de momento con el Club
Marítimo de Mahón, estaremos contribuyendo
a nuestra propia extinción y a la desaparición
de la cultura marinera de nuestras
islas.
El injusto desalojo del Marítimo de
Mahón debe hacernos tomar conciencia de
un problema grave y terminal que hay que
afrontar con calma y serenidad, pero con
contundencia, avalados por nuestro potencial
representativo -15.000 socios y más de
500 trabajadores-, que es, sin ningún género
de dudas, el más importante del sector
náutico de Baleares.
La Junta Directiva de la ACNB ha decidido,
por todas las razones anteriores, prestar
su apoyo al socio Club Marítimo de
Mahón en su intento por que los tribunales
restablezcan el orden y declaren la nulidad
del concurso del Muelle de Levante. En
este sentido, no descartamos personarnos
en las causas judiciales, con independencia
de su naturaleza jurídica administrativa o
penal, que pudieran derivarse del irregular
proceso de adjudicación de los amarres.
En nuestra opinión, la política de concesiones
de la Autoridad Portuaria no beneficia
tan sólo a un modelo de gestión de
dudosa sostenibilidad, sino también a los
intereses particulares de un determinado
grupo financiero. El Ministerio de Fomento
no ha hecho nada, hasta el momento, por
frenar la concentración empresarial en los
puertos de Baleares. Tras el escándalo del
Marítimo de Mahón ha llegado el momento
de exigir al Gobierno que tome cartas en
el asunto e investigue si ha existido relación
entre el proceso de adjudicación de los
amarres del Muelle de Levante y otras concesiones
millonarias, según apuntan informaciones
periodísticas que no han sido
desmentidas.
Espero que, con la ayuda de todos nuestros
socios y de los representantes públicos
que nos han prestado su soporte en estos
últimos meses, podamos detener la escalada
especulativa que amenaza la supervivencia
de los clubes náuticos.
Agradeciéndole el interés, aprovecho la
ocasión para invitarle a que se mantenga
informado sobre las acciones y actividades
que lleva a cabo la ACNB a través de la
publicación trimestral
Club de Noticias,
distribuida por todos los puertos de
Baleares, y de la web www.acnauticosbaleares.
com
distribuida por todos los puertos de
Baleares, y de la web www.acnauticosbaleares.
com
Miquel Suñer
, presidente de la Asociación de
Clubes Náuticos de Baleares
Clubes Náuticos de Baleares
El dibujante Zaca interpretó de esta manera tan elocuente en el ‘Diario de Menorca’ la decisión de la APB de Francesc Triay.
Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace 
¡¡Bravo¡¡
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