VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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transductor de popa en barco de motor central

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  • #16
    Re: transductor de popa en barco de motor central

    Buenas noches y muchos
    vamos a ver si soy capaz de explicar como la llevaba yo, en mi antiguo barco de 6 m. de motor central.

    La sonda era una hummebird one, creo recordar, y al tansductor de popa, que tenia forma de barquilla, lo acople a una varilla de acero inox. con una longitud que iba desde un plamo por debajo del agua hasta la regala, la fijaba arriba, en la regala, en un orificio que hice a tal fin, y otra sujeccion en la plataforna de baño. el cable iba acoplado a la varilla con presillas.
    Asi la quitaba y ponia a conveniencia.
    Al ir colocada en una banda y a popa, no le interferia la salida de aguas de la helice, y marcaba perfectamente a cualquier regimen de navegacion.

    Lo de pegarla por dentro del casco, en mi actual velero lo llevo asi, fuí probando poniendole solo agua, oiras un click,click, click, cuando transmita, en distintos sitios, aunque me decidí por la proa por eso de saber lo que tengo por delante al navegar, pero lo cierto es que pierde bastante al tener que traspasar las ondas el casco. de todas formas la mejor forma de sujetarla es con gelcoat.
    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

    Comentario


    • #17
      Re: transductor de popa en barco de motor central

      Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
      Buenas noches y muchos
      vamos a ver si soy capaz de explicar como la llevaba yo, en mi antiguo barco de 6 m. de motor central.

      La sonda era una hummebird one, creo recordar, y al tansductor de popa, que tenia forma de barquilla, lo acople a una varilla de acero inox. con una longitud que iba desde un plamo por debajo del agua hasta la regala, la fijaba arriba, en la regala, en un orificio que hice a tal fin, y otra sujeccion en la plataforna de baño. el cable iba acoplado a la varilla con presillas.
      Asi la quitaba y ponia a conveniencia.
      Al ir colocada en una banda y a popa, no le interferia la salida de aguas de la helice, y marcaba perfectamente a cualquier regimen de navegacion.

      Lo de pegarla por dentro del casco, en mi actual velero lo llevo asi, fuí probando poniendole solo agua, oiras un click,click, click, cuando transmita, en distintos sitios, aunque me decidí por la proa por eso de saber lo que tengo por delante al navegar, pero lo cierto es que pierde bastante al tener que traspasar las ondas el casco. de todas formas la mejor forma de sujetarla es con gelcoat.

      Completamente de acuerdo, en un casco redondo ya es otra historia, lo ideal es un pasacascos o una barquilla, ahora en un pesca paseo y que no planea, en la popa es su sitio

      Lo que te dicen tus amigos de pantalan

      Pues en mi opinion es mas bien al contrario, un casco de planeo con sprays y fuera o cola, hace mas turbulencias en la popa que un eje donde como bien te dice el cofrade el tunel de la salida del agua es mucho mas limpio y delimitado.

      Salu2 y buena mar

      Comentario


      • #18
        Re: transductor de popa en barco de motor central

        Llena una bolsa de plástico y mete el transductor dentro, puego pones la bolsa sobre el casco, que toque bien por todas partes (puedes probar a mojar el interior del casco donde toque la bolsa) y mira a ver. Al menos localizarás un sitio bueno para ponerla. Suerte!
        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
        Saludetes

        Comentario


        • #19
          Re: transductor de popa en barco de motor central

          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
          Completamente de acuerdo, en un casco redondo ya es otra historia, lo ideal es un pasacascos o una barquilla, ahora en un pesca paseo y que no planea, en la popa es su sitio

          Lo que te dicen tus amigos de pantalan

          Pues en mi opinion es mas bien al contrario, un casco de planeo con sprays y fuera o cola, hace mas turbulencias en la popa que un eje donde como bien te dice el cofrade el tunel de la salida del agua es mucho mas limpio y delimitado.

          Salu2 y buena mar
          pues veo muy lógica tu respuesta!!

          Comentario


          • #20
            Re: transductor de popa en barco de motor central

            Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
            Llena una bolsa de plástico y mete el transductor dentro, puego pones la bolsa sobre el casco, que toque bien por todas partes (puedes probar a mojar el interior del casco donde toque la bolsa) y mira a ver. Al menos localizarás un sitio bueno para ponerla. Suerte!
            también me han recomendado gel lubricante de base acuosa del que venden en cualquier farmacia...si si...del que se usa entre otras cosas para hacer "guarreridas españolas"

            Comentario


            • #21
              Re: transductor de popa en barco de motor central

              Dí que quieres gel del que se usa para las ecografías, que a fin de cuentas, es una sonda con el mismo funcionamiento. Queda más fisno.
              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
              Saludetes

              Comentario


              • #22
                Re: transductor de popa en barco de motor central

                Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                Dí que quieres gel del que se usa para las ecografías, que a fin de cuentas, es una sonda con el mismo funcionamiento. Queda más fisno.
                tomo nota cofrade!!

                Comentario


                • #23
                  Re: transductor de popa en barco de motor central

                  una preguntilla a quienes tengan instalada la sonda en el interior...¿la utilizáis solo para recoger registros de profundidad, o también para cosas mas detalladas como búsqueda de zonas de piedra?¿que modelos tenéis, y que disminución de la resolución o alcance habéis experimentado respecto a lo que en teoría alcanzaría la sonda de estar instalada con transductor de popa o pasacasco?

                  Gracias y rondas amigos!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: transductor de popa en barco de motor central

                    uppppp

                    Comentario


                    • #25
                      Re: transductor de popa en barco de motor central

                      uppppp...enga,ánimo con este lunes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: transductor de popa en barco de motor central

                        yo tb tengo este problema he comprado una sonda con transductor de popa, he estado mirando por internet y estoy pensando en instalarla en interior, resulta que tengo un rodman trancha que es de doble casco pero desde dentro del camarote tiene tres tapas que se quitan y se acceder al casco de fondo de la embarcación quería pegarla ahí en paralelo a la linea de flotación con silicona no se si llegara a ver o no, algún consejo.

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                        • #27
                          Re: transductor de popa en barco de motor central

                          alguna idea alguien tiene una trancha con transductor de popa donde lo ha colocado tengo el el que viene con la garmin 5dv

                          Comentario

                          Trabajando...
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