VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motoras crucero

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  • #31
    Re: motoras crucero

    Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
    Hoooola!!!
    No voy a decir yo si es buen o mal barco, lo que si te puedo decir es que no pasaréis a proa ni en puerto, os dará yuyú, pues no tiene pasillos laterales, poco calado, cola o colas, y gasolina. Eso si, como en todo ese tipo de barquitos, muchísima habitabilidad.
    saludos
    Luis

    cafetitos para tod@s
    ¿cual seria el calado para este tipo de barcos?
    Mar,yo pienso en vano,
    actúo,vivo y obro en vano.

    Cesar Simon.

    Comentario


    • #32
      Re: motoras crucero

      Hooola
      No es una cuestión de poco calado o de cual es el ideal, me refería a las Bayliner, Maxum y cosas así. Son barcos con mucha obra muerta para el calado que tienen con lo que el viento te juega malas pasadas.
      Saludos
      Luis
      https://amzn.eu/d/afeYznv

      sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


      http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

      Comentario


      • #33
        Re: motoras crucero

        Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
        Hooola
        No es una cuestión de poco calado o de cual es el ideal, me refería a las Bayliner, Maxum y cosas así. Son barcos con mucha obra muerta para el calado que tienen con lo que el viento te juega malas pasadas.
        Saludos
        Luis

        En parte porque algunos modelos de estos astilleros estan orientados al gran mercado de navegacion en aguas interiores que hay en USA.

        Saludos y buena mar

        Comentario


        • #34
          Re: motoras crucero

          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
          En parte porque algunos modelos de estos astilleros estan orientados al gran mercado de navegacion en aguas interiores que hay en USA.

          Saludos y buena mar
          Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
          Hooola
          No es una cuestión de poco calado o de cual es el ideal, me refería a las Bayliner, Maxum y cosas así. Son barcos con mucha obra muerta para el calado que tienen con lo que el viento te juega malas pasadas.
          Saludos
          Luis

          ron que ya es hora

          gracias cofrades,anda que no sabeis na'
          Mar,yo pienso en vano,
          actúo,vivo y obro en vano.

          Cesar Simon.

          Comentario


          • #35
            Re: motoras crucero

            has tenido en cuenta este modelo?

            Astromar 707 año 2004 en adelante.

            Linea moderna y deportiva y un solarium en popa de los que no se ven hoy en día (1.8 por 2.2 metros).

            un saludo

            Comentario


            • #36
              Re: motoras crucero



              hola cofrade
              es esta? no he podido encontrar fotitos de los interiores.he comprobado que eres armador de una de estas preciosidades pirata
              Mar,yo pienso en vano,
              actúo,vivo y obro en vano.

              Cesar Simon.

              Comentario


              • #37
                Re: motoras crucero

                Originalmente publicado por botarate Ver Mensaje


                hola cofrade
                es esta? no he podido encontrar fotitos de los interiores.he comprobado que eres armador de una de estas preciosidades pirata

                Pues no, en realidad ese es el modelo anterior al 2004, el modelo del que te hablo es mas moderno y personalmente mucho más bonito.

                No se porque, pero no se vendieron muchos pese al precio tan competitivo que tenían.

                yo estoy encantado con el, y si lo que quieres es tomar el sol, e ir de cala en cala sin muchas más pretensiones, yo te lo aconsejo.

                Comentario


                • #38
                  Re: motoras crucero

                  Yo tengo una chaparral 2335 Xl Ltd y también estoy encantado con ella. Ahora bien, piensa en los amarres. si mide mas de 7m te da igual que sean casi 8 porque pagarás lo mismo de amarre. Si mide mas de 6 te dará igual que sea de 6,95 porque pagarás de 6 a 7. Esto que parece una chorrada puede significarte 1000 euros o mas al año. En cuanto a lo de las colas, pues todo es cuestión del mantenimiento y el uso que vayas a darle y el cuidado que tengas. Si arrancas y sales a toda leche sin calentamiento (esto yo lo veo muchas veces en vecinos de pantalán) lo mas probable es que pete pronto.

                  Lo que está claro es que tener camarote, sirve sobretodo para poder estibar las cosas mejor yo creo que es lo mejor.

                  Un amigo dice que el mantenimiento de un barco supone anualmente un mínimo de 10% de su valor de nuevo. Y a mi me cuadra bastante. En mi caso son 2000 de mantenimiento e ivernaje, otros 2000 de pantalán (y soy afortunado), 500 de seguro, y entre 500 y 1000 de imprevistos varios.

                  Imprevistos último año: Cambiar latiguillo trim (sacandola del agua) 500 euros, ancla y cadena (por enroque a mas de 40m) 300 euros, productos de limpieza, mantenimiento y alguna cosilla mas 200 euros.Para lo demás ....mastercard

                  Ah, reponer la bandera que me había robado algún cabr**azo. 10 euros.

                  Gasolina aparte claro.

                  ¿te lo has pensado bien? Hoy venía pensando que con lo que me cuesta al mes tener el barco podría mantener un cayenne todo el año....

                  Comentario


                  • #39
                    Re: motoras crucero

                    Jambalabaya, porque no te marcas una foto de tu lanchita ?? que parece que este foro soy hay vela !!!!

                    ahi va una mía conmigo durmiendo la siesta dentro (dale al zoom), a ver si salen los de las motoras del foro, que seguro que somos mas de uno.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: motoras crucero

                      Originalmente publicado por jambalaya Ver Mensaje
                      Yo tengo una chaparral 2335 Xl Ltd y también estoy encantado con ella. Ahora bien, piensa en los amarres. si mide mas de 7m te da igual que sean casi 8 porque pagarás lo mismo de amarre. Si mide mas de 6 te dará igual que sea de 6,95 porque pagarás de 6 a 7. Esto que parece una chorrada puede significarte 1000 euros o mas al año. En cuanto a lo de las colas, pues todo es cuestión del mantenimiento y el uso que vayas a darle y el cuidado que tengas. Si arrancas y sales a toda leche sin calentamiento (esto yo lo veo muchas veces en vecinos de pantalán) lo mas probable es que pete pronto.

                      Lo que está claro es que tener camarote, sirve sobretodo para poder estibar las cosas mejor yo creo que es lo mejor.

                      Un amigo dice que el mantenimiento de un barco supone anualmente un mínimo de 10% de su valor de nuevo. Y a mi me cuadra bastante. En mi caso son 2000 de mantenimiento e ivernaje, otros 2000 de pantalán (y soy afortunado), 500 de seguro, y entre 500 y 1000 de imprevistos varios.

                      Imprevistos último año: Cambiar latiguillo trim (sacandola del agua) 500 euros, ancla y cadena (por enroque a mas de 40m) 300 euros, productos de limpieza, mantenimiento y alguna cosilla mas 200 euros.Para lo demás ....mastercard

                      Ah, reponer la bandera que me había robado algún cabr**azo. 10 euros.

                      Gasolina aparte claro.

                      ¿te lo has pensado bien? Hoy venía pensando que con lo que me cuesta al mes tener el barco podría mantener un cayenne todo el año....

                      bueno cofrade,eso estoy haciendo,pensar y pensar y pensar
                      gracias por la informacion
                      pd. pon las fotitos,asi el cofrade woqr se anima y pone las suyas tambien
                      Mar,yo pienso en vano,
                      actúo,vivo y obro en vano.

                      Cesar Simon.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: motoras crucero

                        no consigo colgar la foto

                        Comentario


                        • #42
                          Re: motoras crucero

                          Ahí van unas fotillos.



                          Comentario


                          • #43
                            Re: motoras crucero

                            venga decirme como demonios se cuelgan?? lo he intentado varias veces pero nada, creo que la memoria de la foto me permite colgarlas

                            por cierto mis gastos de invernaje y mantenimiento son de 1000 euros anuales

                            muy chula la chaparral, si señor parece muy bien cuidada, congratulations.
                            Editado por última vez por woqr; 03/11/2008, 23:14:52.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: motoras crucero

                              ahi va una de frente y otra de lado, la de lado engaña un poco (parece mayor de lo que es)
                              Editado por última vez por woqr; 03/11/2008, 23:59:16.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: motoras crucero



                                El interior lo hice yo sustituyendo la moqueta por corcho.

                                Comentario

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