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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

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  • #16
    Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

    Osmosis se da mas en agua dulce que en agua salada y cuanto mas caliente sea el agua peor.

    Comentario


    • #17
      Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

      Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
      Para los que no tengan/mos mucha o n.p.idea del tema, recomiendo: Ósmosis en embarcaciónes de fibra, de Ediciones Pirámide, Colección Náutica, es sencillo y muy ilustrativo sobre este problema.Cañas y tintorro para "tos" los de la barra, no son horas de Kardhu
      Una puntualización, no sé por otros lares, pero por ahí abajo en algunos varaderos, tiendas de náutica etc dicen: Ohmósis y Ahnódos,... y que no se cabree nadie que es coña.

      Comentario


      • #18
        Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

        Hola a todos:
        Soy nuevo en el foro, así que espero empezar bien.
        Yo me estoy volviendo loco con el asunto de la ósmosis, y me ha alegrado mucho encontrar con gente que comenta sus experiencias y su conocimiento.
        Quiero comprarme un velero inglés con 25 años. El barco es una preciosidad y me tiene enamorado. Lo he visto fuera del agua y no he apreciado ninguna ampolla. La construcción es solidísima, como se hacían antes. Sin embargo aprecié muchos poros pequeños en la obra viva, de modo que dejé el barco fuera del agua seis días y luego un "experto" midió la humedad con uno de esos tester (skipper o algo así decía en la maquinita). En la obra muerta la aguaja no marcaba nada. Pero al ponerla en cualquier zona de la obra viva, se estrellaba contra el rojo, es decir, que mostraba un alto nivel de humedad.
        Evidentemente el experto dijo que aquel casco estaba perdido de ósmosis. Sin embargo, en el varadero aseguraban que eso no era ósmosis, simplemente era un casco con muchos años que ha tomado humedad...

        Y yo me pregunto, ¿si esta gente, que se supone que sabe, no se pone de acuerdo, qué puedo yo pensar?

        Así que os agradecería cualquier comentario a este respecto, si es que este hilo sigue vivo.

        Muchas gracias y unas rondas virtuales (porque no se si hay otra forma...)

        Comentario


        • #19
          Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

          Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
          Lo siento,

          Queria poner en letras pequeñas y me han salido enormes.

          He intentado editarlo y no he podio.

          Que alguien me ayude.
          Resuelto
          drugstore-catalog.com

          Comentario


          • #20
            Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

            OSMOSIS

            Cada uno dara su version....

            En mi primer barco, el Panxut II (Tornado 31) cuando lo compre quede de acuerdo con el antiguo propietario que si habia osmosis, la reparaion iria a medias Al sacar el barco y quitar la muiltitud de patentes que llevaba, sólo aparecioeron dos ampollas de 2 cm. de diámetro que se sanearon y YA TA, dos capas de imprimacion epoxi y luego dos capas de patente. (habian cicatrices de haber saneado otras 3 o 4 ampollas anteriormente)

            Mi segundo y actual barco, YAGOS (Coronado 35), lo mismo, pero al levantar el barco no encontramos ningun síntoma de OSMOSIS en el casco, P E R O, al restaurar el depósito de H2O (ver: Brico Panxut Tanque H2O--OSMOSIS--), me encontre que ahi si que habian ampollas de osmosis, con su tipico liquido acido nauseasbundo, y estoy en ello de sanearlo. (ya colgaré las fotos cuando termine el proceso, se ha alargado mas de lo esperado )

            El proceso de çosmosis, tal como lo he entendido, se produce al haber ampollas dentro del casco por haber laminado mal o demasiado deprisa, en esas ampollas quedan restos de resina sin ""secar"" y esto es lo que produce que el liquido resultante tenga una gran "" densidad"" o ""concentracion de solutos"". El resto del casco actua como una membrana semipermeable e intenta ""igualar"" las concentraciones de los dos liquidos, agua del mar y liquido de la ampolla, produciendose una entrada lenta de agua hacia ese espacio, aumentando el volumen y asi sucesivamente. En el agua dulce, al tener menos concentracion de solutos, aumenta ese proceso al haber mas diferencia de concentraciones y ademas a mayor temperatura del agua mas grave es el proceso....
            Otra cosa es la deslaminacion del casco por entrada de agua a traves del gelcoat en mas estado y ésta va impregnando la fibra produciendo su degeneracion. esto es mas Jodi**.

            Com dice ;oro Juan, recomeido la lectura de ""Osmosise embarcaciones de fibra" de Tony Staton-Bevan, clica:ÓSMOSIS EN EMBARCACIONES DE FIBRA. Yo lo encontre en La Casa del Libro, por internes.....

            Saludos
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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            • #21
              Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

              Solo una cosa, la osmosis es tan simple y empirica como una diferencia de presion osmotica (termodinamica), todo fluido que no sea puro contiene una energia quimica menor, con lo que siempre se establece una diferencia de presion, en plan sencillo:

              Cuando hay diferente presion en dos fluidos (ningun fluido, ni el agua del mar, ni del rio, ni de ningun sitio es un fluido puro) y existe una membrana permeable ( la fibra de vidrio y la resina de poliester lo son) entre los mismos, se produce un fenomeno por el cual los liquidos tienden a "igualar presiones".

              Vamos que pasan las moleculas de agua de un lugar a otro de la membrana pero solo las moleculas, en nuestro caso la sal se queda en el mar y los residuos del poliester, grasas, etc, se quedan en nuestro casco.

              Un casco como el mio (mas de 20 años) es logico que tenga un grado alto de humedad, pero la osmosis de varadero, bar del club, mecanicos, etc,,, se refiere a que hay un problema (inevitable por otro lado) por que en algunos lugares del laminado existe una mayor concentracion de agua, si unimos la mayor concentracion de agua que siempre tendra un casco, a una zona donde la resina no tiene la misma densidad y porosidad, tenemos una acumulacion de agua en ese punto (burbuja al canto).

              Y logicamente todo casco absorbe humedad, por ende tiende a tener un problema de osmosis, que se se agrava si ese casco tiene zonas donde hay diferencia de densidad; pequeñas burbujas de aire, zonas con mas resina o menos (inevitable), curado de la resina, la fibra y su capacidad de absorcion y reparto de la mezcla quimica (mas bien es lo importante en este punto), con demasiada o mucha humedad ambiente, diferencias de temperatura entre las diferentes capas, etc...

              Logicamente es imposible trabajar con compuestos puros, vamos que no existe ningun casco, ninguno, que posea una estructura perfecta quimicamente y fisicamente hablando, eso si unos estan hechos mejor que otros, unas resinas consiguen mas homogeneidad quimica, algunos han tenidos menos cambios de temperatura en su "cuajado", otros tendran pesos repartidos de manera distintas y los momentos seran distintos en diferentes zonas del casco, algunos tendran fibras que tenian mas o menos humedad absoluta en el momento de unirse a la resina de poliester, ademas no se hace un casco entero con una mezcla de x kilos, se hace poco a poco y por muy exacta que sea la bascula siempre la mezcla sera distinta, con lo que volvemos a lo de antes,etc, etc...


              Resumiendo, la osmosis es inevitable, otro tema seria como afecta a cada casco, algunos con menor grado de humedad tendran "burbujas" mientras que otro con un grado de humedad muchisimo mas alto no apareceran esas burbujas en el mismo periodo de tiempo.

              Salud2

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              • #22
                Re: Osmosi. ¿Es tan fiero el lobo como lo pintan?

                Copas de America para todos
                Ayer saquè mi querido Bolitho (37 años) que llevaba 21 meses sin salir al varadero y la buena noticia es que el casco estaba como nuevo salvo unas pequeñas ampollitas por debajo de la linea de flotación.¿ Es posible que el agua + luz hayan sido los culpables ? no lo se, cuando digo luz digo radiaciones solares + efecto lupa del agua.El caso es que creo que la fabricaciòn influye y muchas veces los compradores de barcos somos conejillos de indias de los fabricantes.Eso si pagando...........
                Amarrado al duro banco de una turquesa galera...

                Comentario

                Trabajando...
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