VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ancla que no sube

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  • #46
    Re: Ancla que no sube

    Volviendo al tema del fondeo, otra mas;

    La union correcta ancla & sacavueltas & cadena para un trabajo optimo del sacavueltas deberia ser.

    Ancla & grillete & un palmo de cadena & sacavueltas & cadena

    De esta forma el sacavueltas siempre trabajara longitudinalmente, y evitaremos que haga palanca contra la propia ancla con el peligro de romperse, esto sobre todo para barcos que realizen fondeos en condiciones duras.

    La carga de rotura esta testada a lo largo no haciendo palanca.

    Salu2 y buena mar

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    • #47
      Re: Ancla que no sube

      enhorabuena por el libro cuando lo termines ya avisaras
      El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
      Lope de Vega: 1588

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      • #48
        Re: Ancla que no sube

        Ya lo conte en otra ocasion pero repito,llevar el barco encima del ancla hasta que esta este a pique,pasar por seno un cabo lastrado,(con cualquier cosa) y dejarlo caer hasta el fondo esto mejor desde un auxiliar,manteniendo un poco de tension en dicho cabo de forma que se situe debajo del brazo del ancla,luego soltar cadena el brazo cae y desde el auxiliar jalamos en sentido contrario,lo malo es que no lo puedes hacer solo ha mi me ha funcionado un par de veces,las dos veces que enrocado, y frutos secos

        Comentario


        • #49
          Re: Ancla que no sube

          Originalmente publicado por pep garfio Ver Mensaje
          Ya lo conte en otra ocasion pero repito,llevar el barco encima del ancla hasta que esta este a pique,pasar por seno un cabo lastrado,(con cualquier cosa) y dejarlo caer hasta el fondo esto mejor desde un auxiliar,manteniendo un poco de tension en dicho cabo de forma que se situe debajo del brazo del ancla,luego soltar cadena el brazo cae y desde el auxiliar jalamos en sentido contrario,lo malo es que no lo puedes hacer solo ha mi me ha funcionado un par de veces,las dos veces que enrocado, y frutos secos
          Algo como el dibujo adjunto.....una imagen vale mas " que media imagen"

          Un saludo

          Comentario


          • #50
            Re: Ancla que no sube

            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
            Si pero por estadistica las mayoria de las caidas al mar se producen subiendo al barco, y con tacones ya no te digo, es para preocuparse

            Salu2 y buena mar
            ¿Qué pasa? ¿tienes una cámara oculta en mi pantalán? ¿o te lo ha chivao alguien de mi puerto? joer si llego a veces así del trabajo y el relente tiene el barco mojado es muy desagradable mojarse los pies o las medias
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #51
              Re: Ancla que no sube

              Una solución es llevar una de esas pequeñas botellas de aire que venden y que te dan para unos 20-30 min de buceo a unos 6 metros, no necesitas plomo ni nada, solo la botella, que es aproximadamente como una de 2 litros de cola-loca, gafas, aletas y abajo, ni traje ni nada (salvo frioleros y entonces si necesitas plomo). Ya que si queda bien enredada, no hay forma de sacarla, ni virando el barco y tirando desde otra posición ni nada, por ejemplo si en el fondo hay una cadena, un neumático, un muerto de hormigón o lo que sea.

              Un Saludo

              Pedrola
              No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

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              • #52
                Re: Ancla que no sube

                Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                Algo como el dibujo adjunto.....una imagen vale mas " que media imagen"

                Un saludo
                Yo no lo habria podido explicar mejor y frutos secos

                Comentario


                • #53
                  Re: Ancla que no sube

                  Hola,

                  El tema del ancla se soluciona 100% con un mono de neopreno de 3mm, un back-pack con una botella de 5L. de aire, regulador, máscara, aletas y guantes. Y encima disfutas unos minutillos de inmersión. Doy fe.

                  Luego está el tema de saber nadar, que vaya tela... pero bueno, en algun sitio he visto fotos de Polen flotando en el mar. Es decir, que no es que se ahogue inmediatamente si cae al mar, sino que no debe tener estilo ni técnica para mantenerse a flote mucho rato Eso no costaria mucho de aprender, creo yo... Aparte que he visto a gente bucear con un nivel de natación similar...

                  Saludos y copita para todos los cofrades!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Ancla que no sube

                    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                    ¿Qué pasa? ¿tienes una cámara oculta en mi pantalán? ¿o te lo ha chivao alguien de mi puerto? joer si llego a veces así del trabajo y el relente tiene el barco mojado es muy desagradable mojarse los pies o las medias

                    jeje, ni una ni otra, pero imagino que como mujer que eres iras con tacones, lo de que vives en el barco lo he leido en tus posts


                    salu2 y buena mar

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Ancla que no sube

                      por estos lares (cadiz) solemos ponerle lo que aqui llamamos estralingado que no es mas que la cadena hace firme el ancla por un arraigo que lleva entre las dos palas osea en el lado opuesto de la caña con un grillete .Se lleva la cadena con holgura y se hace firme en la caña del ancla con una correilla de plastico una driza muy fina incluso unas pocas de vueltas de hilo vela de esta manera actua como fusor si enroca y se tira muy fuerte parte, la cadena se hace firme en la parte contraria donde el grillete izara el ancla en la posicion invertida no es infalible pero la mayoria lo llevan

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Ancla que no sube

                        Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                        por estos lares (cadiz) solemos ponerle lo que aqui llamamos estralingado que no es mas que la cadena hace firme el ancla por un arraigo que lleva entre las dos palas osea en el lado opuesto de la caña con un grillete .Se lleva la cadena con holgura y se hace firme en la caña del ancla con una correilla de plastico una driza muy fina incluso unas pocas de vueltas de hilo vela de esta manera actua como fusor si enroca y se tira muy fuerte parte, la cadena se hace firme en la parte contraria donde el grillete izara el ancla en la posicion invertida no es infalible pero la mayoria lo llevan

                        Pero esto no vale para pasar la noche ya que apoco que, porque suba el viento, o lo que sea, tire el barco y romperá la atadura del arraigo a la caña y estará tirando del ancla pero al revés, desde la cruz y no desde la caña: o sea, barco suelto.
                        ¿no?

                        Comentario

                        Trabajando...
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