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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemilla motor. Ayuda porfa !

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  • #16
    Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

    Si quieres cortar el tubo, te diría que te agenciaras una "Dremel". Es un "parato" para hacer bricolaje muy útil y que te deja hacer las cosas "in situ" porque tiene una extensión móvil y te lo facilita mucho. Además tiene discos en miniatura de corte, lijado, etc. Como no es muy caro, hay muchos "manitas" que la tienen entre sus herramientas, así que es posible que algún conocido tuyo la tenga. Entonces, cortar, lijar, abrazaderas, un tubito de goma de tensión y a .
    P.D. No está de más tener el recambio del tubo por si acaso
    ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

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    • #17
      Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

      ..creo que rellenar de arena no es buena idea, ten en cuenta que para que el material de aporte sea fundido y al mismo tiempo atraido a la zona a soldar se tiene que calentar bien y si rellenas de arena tal vez no coja la temperatura adecuada por repartirse el calor en ella..
      de taponar no te procupes por que no tienes que aportar apenas más de una gota a la soldadura..

      y si no tienes experiencia mejor lo llevas a cualquier fonta que por un puntito de soldadura seguro no te va a cobrar nada y te lo dejará bien..

      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

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      • #18
        Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

        exiten manguito abiertos que se abren y cierran y hacen estanqueidad, se usan para los poros en fontaneria,agua caliente y calefacción
        como eres de barcelona pregunta en este almacen FAUST y KAMAN

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        • #19
          Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

          Gracias a todos voy a ver en directo que hago.
          Es cierto que esta oxidado y al estar en la parte inferior el poro puede ser que alli sea donde queda la gota y por eso se ha perforado
          Tengo una especie de Dremel que puede ser que utilice y pedire uno nuevo a UK.
          De paso revisare el de atras.
          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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          • #20
            Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

            1ª intento desmontalo si no estas seguro de ti llevalo a un taller de fontaneria de toda la vida no digas que es de un barco mejor del motor se sacar agua del pozo ellos te haran un buen trabajo
            2º intento en tienda de latiguillos hidraulicos nuevo
            3º intento mandalo a pedir al distribuidor y mientras llega no te prives del motor un trozito de neopreno (goma de 2 m/m no mas) en el poro y una abrazadera aprietas no perdera seguro

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            • #21
              Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

              ponle una goma y una abrazadera que apriete justamente encima del poro.

              es un consejo de un maquinista naval con 30 años de experiencia.

              SALUDOS A TODOS
              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


              http://dosvelas.jimdo.com/

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              • #22
                Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                si el tubo fuese de laton o cobre lo puedes hacer tu mismo lo quitas limpias un poco de decapante y estaño o platex si no te fias

                si es de hierro o acero lo quitas y lo llevas a un taller o a alguien que tenga una autogena o una tig y que te de un punto de soldadura

                tambien puedes comprar unos manguitos de roscar los cuales se usan en fontaneria para hacer instalaciones de agua a la vista en acero inox cortas el tuvo metes el manguito y roscas queda perfecto

                pero lo mas perfecto es que hagas un tubo nuevo ya que te saldra mucho mas barato que comprar el original puedes ir a recambios y ahi te lo haran a medida o sino los tienes ya echos que son de goma flexible con una malla protectora por fuera en mi opinion son perfectos y no son muy caros

                si yo fuese tu compraria el manguito flexible o haria uno ya que si el tubo se te ha picado sin motivo seguramente se pique por otro lado por defecto de fabricacion yo he trabajado unos años de fontanero y cuando un tubo de cobre se picaba en una obra lo parchabas con platex o estañoy al cabo del tiempo se volvia a picer por otro lado hasta que tenias que cambiar un trozo de tubo
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario


                • #23
                  Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !


                  Esta web te puede orientar sobre el repuesto que necesitas. Algún cofrade la ha utilizado y le ha ido bien. También te puede servir para comaparar....
                  Espero que te resulte de ayuda. Saludos.

                  quote=Greisa;420911]Este es mi motor (bueno uno igual) Se ha hecho un poro en el manguito del aceite señalado con una flecha. Con el motor en marcha sale un hilillo continuo de aceite hasta vaciarse. Lo tapé con soldadura fria pero ahora gotea lentamente. En Yanmar me han dicho que el recambio no estara hasta enero 2009.
                  ¿Como lo arreglo? ¿Puedo cortarlo y empalmar las dos partes con tubo de goma y abrazadera?
                  ¿Es mejor llevarlo a soldar?
                  ¿Alguna idea?
                  Bebed e inspiraros, aportad vuestros conocimientos, pues asi no puedo navegar.
                  Gracias
                  [/quote]

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                    ACABO DE LEER TODO EL HILO y esta página ya te la habían aconsejado.. Además yo creo que es el cofrade EDU al que leí en otro hilo y la aconsejaba. MUCHAS GRACIAS POR TU INFORMACIÓN EDU. Yo también tengo un Yanmar y me parece muy interesante disponer de esta página que sirve para comparar precios con los de aquí y comprar

                    Originalmente publicado por Rufo Ver Mensaje
                    http://www.marine-power.co.uk/catalog/
                    Esta web te puede orientar sobre el repuesto que necesitas. Algún cofrade la ha utilizado y le ha ido bien. También te puede servir para comaparar....
                    Espero que te resulte de ayuda. Saludos.


                    quote=Greisa;420911]Este es mi motor (bueno uno igual) Se ha hecho un poro en el manguito del aceite señalado con una flecha. Con el motor en marcha sale un hilillo continuo de aceite hasta vaciarse. Lo tapé con soldadura fria pero ahora gotea lentamente. En Yanmar me han dicho que el recambio no estara hasta enero 2009.
                    ¿Como lo arreglo? ¿Puedo cortarlo y empalmar las dos partes con tubo de goma y abrazadera?
                    ¿Es mejor llevarlo a soldar?
                    ¿Alguna idea?
                    Bebed e inspiraros, aportad vuestros conocimientos, pues asi no puedo navegar.
                    Gracias
                    [/quote]

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                      La pasta de dos componentesde soldadura fria, tiene el inconveniente que seca al cabo de unas horas, y por ahí se te puede escapar algo de aceite y eso hace que no agarre bien.
                      Existen una barritas como de plastilina de la marca Patex, Arregladoto, las hay especiales para metales, les un tubo flexible que se corta se moldea con los dedos durante un minuto, tienes otro para aplicar y en 5 minutos te queda como una piedra y bien pegado.
                      Pruebaló son 5 € y seguro que te aguanta unos meses sin problema hasta que te llegua la pieza, los puedes encontrar en los centros de bricolaje.
                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

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                      • #26
                        Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                        He inspeccionado a fondo el tema y sobre el terreno he llegado a la conclusion que debo sustituirlo por uno de goma, pues es cierto que esta oxidado. La bomba de agua esta justo encima y gotea. Tema pendiente.El manguito de de atras tambien esta oxidado. Asi que ya tengo ytrabajo para el finde que viene. Este finde he montado el cargador de baterias,
                        Gracias
                        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                          Primero vamos a ver más grande la foto del motor:


                          Si vas a poner manguera hidráulica, que es flexible, ten cuidado que no llegue a entrar en contacto con la polea de salida del cigüeñal, ese tubo en la fábrica lo ponen rígido por algo. Te lo puedes fabricar en cobre por poco dinero si sabes algo de soldadura (y hacerte unos pocos para llevar de repuesto a bordo ).

                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


                          Comentario


                          • #28
                            Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                            Esta es la cruda realidad. Nunca habia visto el motor tan iluminado, sabia que estaba un poco oxidado pero ahora lo veo peor. Fijate en la gota alli esta el poro. La verdad es que en el mantenimiento del barco, la parte mecanica se la habia confiado a un mecanico, que me cambio la goma de la cola del saildrive y de paso le dije cambiara aceite, filtros, anodo del motor. Y como no fallaba...
                            Como siempre creo que trendre que empezar a hacerlo yo.
                            Como es invierno y no salgo demasiado seguire pensando en la mejor solucion.
                            Semana que viene : Desmontar manguitos.
                            Editado por última vez por Greisa; 16/03/2009, 00:38:29.
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !


                              Visto así "en todo su esplendor" quizás te asuste un poco.
                              Ciertamente, tienes trabajo, pero no tanto como para que te asuste.
                              Sinceramente, yo pondría otro tubo de metal, intentaría hacerlo en cobre y luego pintura en grandes cantidades.
                              La otra alternativa es el original, pero (y es mi opinión personal que no será compartida) no pondría ningún tipo de manguera flexible ahí a no ser que me quedase muy claro quem no hay peligro de que con las vibraciones pueda entrar en la polea o rozar con ella..
                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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                              • #30
                                Re: Problemilla motor. Ayuda porfa !

                                Gracias, creo que tienes razon. Ahora con mi nuevo cargador + 220v en el interior pondre un foco halogeno y podre ver claramente como esta todo. Hasta ahora con luces mediocres, linternas, todo parecia mas bonito.
                                Respecto a lo que ha dado lugar al hilo, voy a ver si me mandan los originales desde UK y si no voy a buscarme un manitas del metal.
                                Gracias
                                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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