VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Colocar cancamo para

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  • #31
    Re: Colocar cancamo para

    Buenas noches bona nit

    Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje
    Tonick

    Yo uso el conjunto de comprastes, el arnés y la cinta con los dos mosquetones, la linea de vida la tengo de cornamusa de proa a las cornamusas de amura con una cinta plana, efectivamente el mosquetón que dices no corre por la cinta directamente, lo que le he puesto a la linea de vida es una argolla o aro de acero donde engancho el mosquetón, el aro se corre por la cinta con holgura.

    Saludos y rondas
    Tuve un problema similar,el mosquetón al deslizar dejaba marcas en la cubierta,especialmente en el lateral de la cabina.Se me ocurrió recubrir el mosquetón con cinta vulcanizante y entonces no resbalaba ni palante ni patras.Probé con cinta aislante y tampoco,me falta probar algo en base a teflón.La idea de la argolla es buena...lo probaré

    Una preguntilla,estas cintas ,en cubierta,chupando UVA,que duración deben tener antes de perder resistencia?.Me precio de ser una rata documentadora de archivos sobre los cachivaches que subo a bordo pero ,en este caso,no guarde nada, me suena que algo decía en el prospecto adjunto....Estaría bueno caer al mar y que la cinta se partiera!!!!
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #32
      Re: Colocar cancamo para

      tatatoa el grosor anda por medi cm a ojo. Cierraelpico, creí leer a los dos años de exposicion a los uva.
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • #33
        Re: Colocar cancamo para

        Buena idea la de la argolla .

        Comentario


        • #34
          Re: Colocar cancamo para

          Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
          tatatoa el grosor anda por medi cm a ojo. Cierraelpico, creí leer a los dos años de exposicion a los uva.
          Pon una buena placa de inox por detrás, hará de embellecedor y no estará de más, puedes hacerla de la longitud total del tambucho, y de la altura del hueco al escalón, protegerá así mismo los golpes al subir y bajar y es buena superficie.
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

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          • #35
            Re: Colocar cancamo para

            ..es un error muy común que todos cometemos cuando empiezas a "engancharte" el comprar un arnés simple, al poco tiempo empiezas a mirar chalecos con arnés del tipo Pilot 150 y la verdad es que la diferencia de precio no suele ser tan acusada como en principio puede parecer..



            ..respecto al mosquetón cuanto más grande más posibilidad de afianzarte a distintas partes del barco y mayor facilidad de abrir y cerrar..

            ..de las líneas de vida poco añadir, solo que es conveniente poner y quitar.. el sol las quema..

            Un Saludo, Alberto Cabrera.
            La Mar Brama en Rebeldía...

            Gotas de agua salada recorren mis labios…
            Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

            Socio Fundador nº 0011

            Comentario


            • #36
              Re: Colocar cancamo para

              Saludos y unos vinos: Oye Colt , ¿donde se consigue el arnés tipo pilot? He estado viendo en las naúticas y nada.
              Otra idea y no os riais: Si hubiera para atarse algo parecido a las correas de perro que se recogen solas,no andaríamos con otro cabo más por la bañera incordiando,enredándose con la escota de la mayor...
              ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

              Comentario


              • #37
                Re: Colocar cancamo para

                Hola Ferchu, no es un arnés es un chaleco hinchable del tipo Pilot que lleva ya arnés incorporado, en cualquier tienda náutica los tienes y suelen salir por unos 70e + ó - (algunos modelos parten incluso de 50e)

                ..si no lo tienen no es una tienda náutica es una tienda de pesca..

                ..lo de la cinta de perro por su simíl.. tendría que tener la resistencia de su homólogo en cinturón de seguridad, que no se si sería capaz de no frenarte ciertas inercias cuando te mueves por la cubierta con un mar no precisamente cómodo con el consiguiente osti-resbalón..

                ..despues también estaría el haber quién es el guapo que se sube por una cinta y a qué distancia del barco terminas aún habiendo cambiado la cinta por cabo..
                ..pero creo que ya nos estamos metiendo de llevo en otro apartado de hombre al agua y sistemas de recuperación o subida al barco que se alejan del post del cáncamo..

                Editado por última vez por Colt Cabrera; 27/12/2008, 22:29:49.
                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
                Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                Socio Fundador nº 0011

                Comentario


                • #38
                  Re: Colocar cancamo para

                  Claro ,estaba buscando por arnés.Bueno,muchas gracias Colt!
                  ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Colocar cancamo para

                    Tatatoa: Fliparias con la chapa que tiene debajo del piso de la bañera el cáncamo de la escota de la mayor en un yatlant 24, más o menos un folio Din A-4 o más pequeño . Mi barco es de construcción más antigua y más robusto. Lo dejo como está , me parece seguro.
                    Colt: yo no hago esa locura de travesías tuyas , salgo por la ría con buen tiempo y prefiero algo lígero encima del chaquetón.
                    Ferchu: Mi papá se compró el pilot en Decathlon.
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Colocar cancamo para

                      Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                      buenas noches. una ronda general, tabernero, si fuera ud tan amable.
                      aparentemente la línea enganchada en ese cabo impediría que el tripulante cayera por la borda, no así cuando enganchada a las cintas de las bandas. mi pregunta es: ¿aguien aquí ha hecho la experiencia de volver a subir al barco en movimiento, por sus propios medios, estando en el agua colgando de la línea?
                      me parece sumamente difícil de lograr sin un estado atlético excepcional.
                      salud y buenos vientos
                      No es dificil, una vez en el agua es irte hacia la popa del barco y tirar de la escalerilla... siempre bajada, o que desde el agua la puedas bajar... pruebalo, lo que no puedes hacer nunca es perder los nervios.

                      Comentario

                      Trabajando...
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