VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Linea De Vida Si, Linea De Vida No

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  • #31
    Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

    Recuerdo al respecto,diversas intervenciones de cofrades expertos en navegacion en solitario,sus comentarios sobre ir trincados al amantillo del tangon segun ellos el balanceo del barco te devuelve al mismo sin siquiera mojarte,(o eso me parecio entender)claro que eso dependera de la longitud de la linea. y frutos secos

    Comentario


    • #32
      Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

      Por si a alguien le sirve de experiencia, yo he sido incapaz de subirme a bordo desde el agua yendo el barco con un mínimo de arrancada, un par de nudos o tres a lo sumo. La fuerza, o mejor dicho la resistencia que ofrecía al agua era MUY, MUY superior a mis fuerzas; y eso que llevo una escalera hecha con cabo y peldaños de madera en popa, que se puede largar estando en el agua, ya que va estibada en el hueco de la balsa salvavidas, al alcance de la mano (JOD 35). pues eso, que mi escalera se larga estando en el agua, por la popa, sin problemas. El problema viene a la hora de subir al barco; con un mínimo de arrancada, yo, ni de coña.
      Cuando navego solo, siempre linea de vida, o atado a un cancamo.
      Me propongo probar lo de la driza de respeto o el amantillo que mencionan otros cofrades, quizás pueda ir bien.
      Birras para todos, y toquemos madera.
      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

      Comentario


      • #33
        Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

        Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
        Por si a alguien le sirve de experiencia, yo he sido incapaz de subirme a bordo desde el agua yendo el barco con un mínimo de arrancada, un par de nudos o tres a lo sumo. La fuerza, o mejor dicho la resistencia que ofrecía al agua era MUY, MUY superior a mis fuerzas; y eso que llevo una escalera hecha con cabo y peldaños de madera en popa, que se puede largar estando en el agua, ya que va estibada en el hueco de la balsa salvavidas, al alcance de la mano (JOD 35). pues eso, que mi escalera se larga estando en el agua, por la popa, sin problemas. El problema viene a la hora de subir al barco; con un mínimo de arrancada, yo, ni de coña.
        Cuando navego solo, siempre linea de vida, o atado a un cancamo.
        Me propongo probar lo de la driza de respeto o el amantillo que mencionan otros cofrades, quizás pueda ir bien.
        Birras para todos, y toquemos madera.


        en solitario
        no sabes que un barco puede ceñir indefinidamente solo y bien trimado
        cuando acabe el viento se adrizara mientras tendras que hacer surf
        las linias de vida no tienen que ser comodas tienen que ser segurasimpedir que te caigas al mar y que te des golpes











        Comentario


        • #34
          Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

          buenas tardes , una ronda que pago yo , mi consejo :
          tener una red entre los candeleros para evitar la caida entre los mismos , linea de vida de cinta en crujia y que se acabe donde empieza la bañera de forma impedir llegar mas alla de popa , por los mas prudentes y zanjar el debate entre el cabo corto y el largo , un cabo retractil como los de linea de vida de industria , son unos 100 € , que no son tanto ...
          un saludo

          Comentario


          • #35
            Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

            Todavía no entiendo la "tontería" de llevar un cabo arrastrando por la popa. Parece la clásica ocurrencia que alguien dijo en alguna ocasión y otros se ocupan de ir repitiendo cada vez que sale el tema de hombre al agua.

            No hay que darle tantas vueltas: línea de vida en crujía, plana, cabo corto para no poder sobrepasar la frontera de los candeleros. Arnés, chaleco autoinflable, y prudencia.


            Saludos

            Comentario


            • #36
              Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

              Originalmente publicado por Navegaciones Ver Mensaje
              Todavía no entiendo la "tontería" de llevar un cabo arrastrando por la popa. Parece la clásica ocurrencia que alguien dijo en alguna ocasión y otros se ocupan de ir repitiendo cada vez que sale el tema de hombre al agua.

              No hay que darle tantas vueltas: línea de vida en crujía, plana, cabo corto para no poder sobrepasar la frontera de los candeleros. Arnés, chaleco autoinflable, y prudencia.


              Saludos



              y dos cabos cortos uno corre el otro no
              y no pasar la frontera tu si que lo has pillado
              no solo es no caer al mar tambien cuando una ola barre el puente y te embiste te puedes pegar un golpe que cuanto mas carrerilla lleves mas fuerte es el golpe y un cabo corto te impide de coger carrerilla











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              • #37
                Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                Sin ninguna duda, su propio nombre lo dice todo: LINEA DE VIDA
                Chaleco y un cabo que no sea muy largo para que si caes por la borda no quedes colgando muy abajo pues es imposible izarse uno solo.
                Recuerdo las practicas del curso Isaf en Barcelona y subir a la balsa en caliente me resulto muy dificil, no quiero ni pensar en un barco con arrancada y despues de 10 minutos a remojo, ya no te sientes ni las manos.
                Pero digo mas, navegando solo y en compañia, si caes por la borda con el barco a unos 6 nudos y pongamos una ola de dos metros, date por jodido.
                Haced la prueba de tirar algo por popa a esa velocidad y vereis con que rapidez se pierde en la estela.............................................................
                Creo que es lo peor que puede pasar en un barco, la perdida de algun tripiulante.
                Y como decia alguno no se trata de comodidad, es tu vida.


                Salud y
                [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                Comentario


                • #38
                  Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                  Veo que este post es algo así como "cinturón de seguridad en coches si o no...".
                  Evidentemente ha habido accidentes muy graves por no llevar el cinturón o a causa de los airbags pero no hay ninguna duda de que salvan muchas vidas.
                  En el caso de la línea de vida depende de factores como temperatura del agua, velocidad del barco, estado de la mar, que te hayas dado un golpe o no...pero si hay la mas remota posibilidad a favor de que te salves con esto, voto por ella.
                  Yo me ato con el arnés a la base del aparejo de la mayor cuando las cosas se ponen feas porsiaca.. Siempre corto. Si es un engorro o no...no quiero ni planteármelo. Antes la seguridad que la comodidad.
                  Un saludo a todos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                    Despues de leeros a todos, yo soy partidario de la linea de vida y cabo corto, y como aun no me la he comprado, cuando navego en solitaio me paso un cabo por un punto de fijación en la crujia, y de regreso a la cintura donde ato, (se queda doble) desde la bañera sentado me doy o recobro cabo, depende donde tenga que ir, lo justo para no caer al agua.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                      Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
                      Estimados cofrades:

                      Hablando el otro día con LA PERLA NEGRA en la KDD de Motril sobre las medidas de seguridad para los que navegamos en solitario, salió el tema de la LINEA DE VIDA.

                      Me explico:

                      Llevo un chaleco autoinflable, dónde engrilleto un cabo fijado a la cubierta del barco (en la medianía más o menos). He calculado la longitud del cabo para que si me caigo por la borda, me "sujete" a la altura de la popa (en mi barco es abierta) y poder subir por ella.

                      La duda que me surge es que al ser el chaleco autoinflable al contacto con el agua, al caer al mar me quedaré mirando al cielo y con mi capacidad de respuesta y maniobra un tanto mermada.

                      No os digo nada de los barcos que tienen un pronunciado francobordo, para subir a bordo.

                      Por tanto, mi pregunta es:

                      ¿Es preferible una linea de vida o mejor un cabo arrastrado por popa?.

                      Espero vuestros consejos y opiniones.
                      Si te caes y llevas un cabo largo para quedarte a la altura de la popa, creo que si tu barco tiene 2 0 3 nudos de Vb no podrás subirte núnca.
                      Una persona arrastrada por la popa, con un chaleco y vestido no se sube al barco a no ser que tenga unas facultades físicas más que aceptables o sea Superman.
                      La seguridad en arneses se basa tambien en que la distancia de cabo no sea excesivamente larga 2m. Precisamente para no caer y quedar colgado al borde de la regala. Sin dudarlo, LINEA DE VIDA.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                        Estoy completamente de acuerdo en lo que han dicho la mayoria de los cofrades.
                        Linea de vida si.
                        No es una solucion perfecta pero para mi es la basica.
                        Arnes integrado en el chaleco, en auto.
                        De todas maneras mi cabo a la linea de vida hace una Y.
                        el mosqueton del centro a las anillas del chaleco-arnes.
                        Otro mosqueton a la linea , bastante corto, de cintura a cubierta, otro libre para afirmarlo a otro sitio si vas a hacer algun trabajo que necesite las dos manos.
                        Ninguno me permite caer fuera pues esta calculada la altura del guardamencebos, y si cayese me quedaria colgado al alcance de candeleros y guardamancebos.
                        Lo he probado, y en condiciones no muy malas es fiable.
                        En cuanto a lo del cabo por popa nunca me ha gustado desde que un dia , con el barco al pairo me tire con un cabo a bañarme, la velocidad del barco en "parado" era increible, me costo subir mucho incluso por la plataforma de popa.
                        saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                          La persona que me metió en el mundillo de la navegación no se cansaba de repetirme que dejara la escalera de popa siempre "suelta" para que pudiera subir a bordo en caso de accidente. Yo, que navego gran parte del tiempo en solitario, pude comprobar que un velero bien trimado puede navegar muuuuchos y agónicos metros sin que se detenga. Si, yo en una ocasión me caí al agua y miré horrorizado que mi velero se alejaba a muuuucha velocidad sin tener al rededor ni costa ni compañía que me socorriera.

                          Pues bien. Yo, que me considero una persona que intenta no caer dos veces en la misma piedra instalé lineas de vida en mi velero en ambas bandas que no me cuesta nada utilizar. El "enganche-desenganche" de los mosquetones se ha convertido ya en una parte mecánica más de la navegación. Cada cual es muy libre de hacer lo que le plazca con su vida, yo opté por seguir disfrutando de ella un poco más

                          P.d: Es la primera vez que "hablo" del tema. Siempre intento no pensar en aquello, es como si no me hubiera pasado. Aún estando aquí en casa sentado en el sofá siento aquel miedo en el cuerpo.
                          Editado por última vez por Potolito; 06/04/2009, 00:34:19.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No


                            Sintetizando: La pregunta no es si línea sí o no, sino dónde -o dónde.nes-afianzar el mosquetón para que, si caes, quedes al pié de la escalerilla de popa, o, sin esfuerzo, puedas dejarte llevar hasta ese punto. Y eso en cada barco no son muchos puntos. Probaré en PICÓN y contaré el resultado

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                              Lo que he visto en algunos barcos de transmundistas y que suelen tener popas poco accesibles y sin escalerillas facilmente practicables desde el agua (timones de viento y mil cacharros por ahí) son peldaños escamoteables, tipo los que se ponen para subir al palo.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Linea De Vida Si, Linea De Vida No

                                Linea de vida: siempre; ha de ser corta, plana, sobre el tambucho, para trincarse con DOS cabos, cuando se llega al límite de una línea se cambia a la siguiente, utilizando alternativamente uno de los cabos, uno trabaja y el otro para cambiar de linea,los caboscon mosquetón han de ser cortos para no superar el límite de la regala; además disponer cáncamos estratégicamente para trincarse a ellos, sobre todo en la bañera cuando hace muy mal tiempo. Además, mando a distancia del piloto, por si llegado el caso podemos hacer que elbarco cambie el rumbo, se aproe o algo para facilitarnos retomar el control. Lo de los cabos por la popa no me parece muy plausible, hay que que estar en una muy buena forma física.
                                Buena mar.

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