VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalación de una HELICE DE PROA ???

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  • Instalación de una HELICE DE PROA ???

    Hola a todos:

    Una ronda para los cofrades de la taberna.

    Tal y como lo he abierto en otros posts estoy sondeando vuestras opiniones acerca de la compra de un barco para navegar con el siguiente programa:

    Post 1 - Elección del barco idóneo

    Post 2 - Caña o rueda

    Post 3 - Idoneidad de instalación de una hélice de proa.

    -------------------------------------------------------------------------

    Muchas muchas veces en SOLITARIO.

    Salidas de día, fin de semana, semanas y cada cierto tiempo un para de meses por el mediterráneo. Atlántico quizás también.

    Barco de entre 30 y 35 pies.

    Barco marinero (crucero) sólido, robusto y fiable.

    Líneas clásicas (por puro gusto estético)

    Posibles Opciones ( NAJAD 33, HALBER RASSY 34, NORTH WIND, DUFOUR 34, …. Etc)

    -------------------------------------------------------------------------

    CONSULTA:

    Teniendo en cuenta todo esto y conociendo que uno de los mayores problemas que se tienen cuando se navega en solitario y al no conocer de primera mano los atraques donde poder pernoctar …….

    ¿Qué os parece la opción de instalar una hélice de proa para facilitar el tema del atraque y desatraque?

    ¿Que ventajas e inconvenientes le veis a esta instalación?



    Saludos a todos

    Yosolo

  • #2
    Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

    Excelente idea Cofrade, hace la maniobra en sitios angostos mas faciles maxime cuando vas solo.
    Buen gusto el tuyo
    Adelante

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

      llevo una, bueno mi barco, y estoy encantado
      Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

        Sincera mente creo que con esloras de 30 -35 pies me parece un poco exagerado.
        Con esas esloras los barcos tienen bastante maniobralidad

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

          Depende de como tengas la maniobra de tu atraque y la pericia. Lo que sí, es algo cara. Monta una batería exclusiva para este cometido en proa, te ahorrarás un montón en cable, metros y sección.Si fuera para mí, no la montaría.
          Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

            Para una eslora de 30 o 35 pies, me parecen innecesarias tanto la rueda como la helice de proa, salvo para impresionar a las amistades

            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

              Si hay viento, a la hora de amarrar, aunque sea un 24 pies, se agradece la helice proa. Con poco viento, ni te plantearás ponerla en marcha.
              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

              Comentario


              • #8
                Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                Yo la llevo y estoy encantado. Mi barco es un quilla corrida que maniobra fatal.
                Sin embargo veo otros barcos de esta eslora(34 piés) que maniobran muy bien sin la hélice de proa.
                Mueve el barco y decide después, tambien cada patron es un mundo y no todos tenemos las mismas habilidades. Veo que algunos van sobrados.

                Saludos y

                Pámpano
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                  Evidentemente cada patrón y cada barco es un mundo, pero la consulta del cofrade es genérica.
                  A un 30 pies le puedes poner rueda, helice proa, de popa, winches electricos, potabilizadora, aire acondicionado y todo lo que quieras. E incluso en casos especificos estaran justificados....
                  Pero como norma (a mi parecer) no.

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                    Yo tampoco se la pondría nunca...

                    Vamos, que muy, muy, muy, muy, muy, muy mal tendría que maniobrar y además tener que estar siempre metiéndome en vericuetos con fuertes vientos y corrientes de través para que me compensase.

                    Las razones son claras: una hélice de proa es un artilugio que supone toda una serie de cosas muy fáciles de que se atoren o den disgustos. Supone un peso importante en proa y un freno terrible en el deslizamiento del casco a menos que pongas las carísimas escamotables.

                    Y ante las dos últimas consideraciones, no vale el "es que yo no hago regatas". Se hagan o no regatas, lo que se ha de buscar siempre es que el barco navegue lo mejor posible: esto es algo que da satisfacción y da seguridad. Y por supuesto que una hélice de proa no ayuda a navegar.

                    ...

                    Por lo menos, lo veo así.

                    para los que la llevan...
                    Buena proa!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                      Buen gusto Yosolo, esos barcos que mencionas son grandes barcos, sí señor.
                      Respecto a la hélice de proa, yo, si pudiera, la pondría. Yo tengo un 35 pies con caña, y es muy docil y maniobrable; pero cuando hace viento fuerte, al atracar, agradecería tener una ayuda en la proa, ya que tres de cada cuatro veces termino montado en el barco de sotavento, con la consiguiente rascada y chirridos de defensas.
                      En mi opinión, yo la pondría por una cuestión de seguridad, que no de comodidad; no me gusta mandar a nadie a separar mi barco del del vecino, siempre es un riesgo, te puedes pillar un pellizco, resbalarte, etc.
                      Lo dicho, aunque sea para usarla contadas veces, si pudiera, la pondría.
                      Saludos y suerte en la elección y la compra.
                      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                        de acuerdo con Atnem, y para navegaciones largas y mucho en Solo, mejor rueda (el piloto automatico y tus brazos te lo agradeceran)
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                          DE ACUERDO CON ATNEM
                          Yo tampoco la pondria aparte del costo econòmico esta lo del peso y otro artilugio mas con posibles averias . Ademas tendria que ser una helice de proa elèctrica , con lo cual tienes que mover el joy-stick babor-estribor con cuidado y poco tiempo .
                          Quizas una buena opciòn seria que pusieras una Gori de tres palas que facilita mucho la maniobra el marcha atras . Yo la llevo y en maniobras de atraque me va fenomenal

                          SALUD Y BUEN VIENTO

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                            Algun cofrade lo ha mencionado "Depende de tipo de barco, pruébalo primero y luego decides". Hay barcos que maniobran como los ángeles y que giran, retroceden, meten la popa donde quieran, etc. etc. Algunos de ellos con gente no experta, pero que no tienen dificultades porque el tipo de quilla y la posición de la helice respecto al timon les facilitan las cosas.

                            Otros (el mio sin ir mas lejos), maniobra mal, bastante mal. Es cierto que cuando pasa el tiempo aprendes trucos para hacerlo mas docil en los atraques y en las salidas por popa, pero hasta que adquieres esa pericia, lo pasas fatal y mas si no tienes demasiada experiencia.

                            Yo probe el barco al comprarlo y vi que eso de maniobrar en solitario iba a convertirse en un problema. Le puse una hélice Vetus y me ha evitado bastantes problemas en días de viento cruzado y fuerte. Ahora ya, con mas experiencia, quizás la utilizo menos, pero se que esta ahi, preparada para sacarme de un apuro. Y eso da mucha tranquilidad sin vas solo.

                            Claro que frena algo el avance(tampoco debe ser tanto si está bien instalada y el perfil de circular esta bien resuelto), y claro que es cara su instalación, pero a mi juicio compensa en tranquilidad. No tengo duda. En un 35 pies como el mío, no sólo la volvería a instalar, sino que sería una de mayor empuje porque cuando la necesitas de verdad, es que la necesitas a tope.

                            Que decidas bien.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Instalación de una HELICE DE PROA ???

                              Recuerda que la Capitanía Marítima deberá autorizar previamente la obra de reforma.
                              Infórmate.

                              Saludos,

                              Comentario

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