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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Crisis en el sector

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    Para los que leáis la lengua del país vecino

    sobre la crisis del sector náutico.
    sigpic

  • #2
    Re: Crisis en el sector

    Si un fabricante se permite bajar un barco del 20 al 50 %. Que quiere decir?
    De acuerdo que serán miles de personas en la calle.
    Tendrán que pensar como despues de la 2º guerra mundial, hacer barcos accesibles a todas las economias y ecologicos.Es decir; barcos de vela de 9 mts con todas las posibilidades.
    Citroen fabricó el 2 cv pensando en una prsona que pudiera auto bricolar. Todo tornillo y se dsmontaba todo. Quien no cambió alguna vez un palier de estos genuinos coches.? Bueno alguien de edad junior no baby.
    Los arquitectos navales deben de diseñar un barco de 9 mts de bajo mantenimiento, las autoridades amarres para 9 mts en toda la costa incentivando el uso ecologico. Al fin es obra pública que es lo que hará Obama en USA pues no hay otra forma.
    MMSI 224460420

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    • #3
      Re: Crisis en el sector

      Basta con ver las ofertas que están haciendo Dufour, Benetau, Jeanneau, Bavaria, etc... incluso si entras en la página de X Yachts están ofreciendo packs especiales si compras antes de una determinada fecha.

      Es cierto que tendrían que pensar en hacer barcos con menor mantenimiento y materiales más sencillos, sin comprometer la seguridad. Pero no creo que la respuesta esté en reducir esloras de barcos ni de amarres, sino simplemente en reducir márgenes de beneficio y costes de un modo racional.

      De todos modos, es evidente que si la gente compra menores esloras... los astilleros se concentrarán ahí, así como que el que de más barco por menos dinero también venderá más...

      Comentario


      • #4
        Re: Crisis en el sector

        El problema es que los barcos son juguetes, caros, pero juguetes. Cuando no hay dinero, es lo primerísimo que se prescinde. Si hay una crisis global, imagináos lo que afecta a estas chucherías caras. Aquí, en Vigo, es un sector que nos da trabajo a muchos y estamos sufriendo un huevo con todo esto. Yo, por ejemplo, me he quedado en paro y no consigo encontrar trabajo. Ya en verano se notaba un parón bestial.

        Toda esta rebaja de precios no es más que una situación desesperada de los astilleros para poder vender algo. No os creáis que hay tanto margen, vender esos barcos a esos precios, en situaciones normales, no sería rentable, ni mucho menos. Sobre todo, no nos alegremos, esto es muuy malo.

        Solo espero que algún día se normalice la náutica deportiva de nuevo y poder vivir de una profesión que me llena. Pero pinta muy mal.

        Que tengamos buena proa!!!
        Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

        Comentario


        • #5
          Re: Crisis en el sector

          Originalmente publicado por masai Ver Mensaje
          El problema es que los barcos son juguetes, caros, pero juguetes. Cuando no hay dinero, es lo primerísimo que se prescinde. Si hay una crisis global, imagináos lo que afecta a estas chucherías caras. Aquí, en Vigo, es un sector que nos da trabajo a muchos y estamos sufriendo un huevo con todo esto. Yo, por ejemplo, me he quedado en paro y no consigo encontrar trabajo. Ya en verano se notaba un parón bestial.

          Toda esta rebaja de precios no es más que una situación desesperada de los astilleros para poder vender algo. No os creáis que hay tanto margen, vender esos barcos a esos precios, en situaciones normales, no sería rentable, ni mucho menos. Sobre todo, no nos alegremos, esto es muuy malo.

          Solo espero que algún día se normalice la náutica deportiva de nuevo y poder vivir de una profesión que me llena. Pero pinta muy mal.

          Que tengamos buena proa!!!
          Lamento mucho lo que estoy leyendo cofrade Masai.
          No te mereces lo que estás pasando.
          Siempre estás echando una mano a quien te lo solicita (Basta leer el post anterior y todos en los que participas)
          Siento una enorme impotencia frente a estas cosas.
          Te mando un afectuoso saludo y mi deseo intenso de que todo se solucione pronto.
          Hoy no deseo brindar

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          • #6
            Re: Crisis en el sector

            Gracias por tus palabras, Flavio, me reconfortan. A ver si pasa rápido...
            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

            Comentario


            • #7
              Re: Crisis en el sector

              Yo tengo buenos amigos con astilleros y cuando hablo de este tema,alucino con los márgenes que funciona esta industria, porque resulta difícil creer que un barco (no un velero) ,en el que sólo ponen capas de fibra de vidrio sobre un molde y un motor , si es de 8 metros y lo venden entre 70-130.000 euros (Jeanneau,Starfisher,Rodman,etc...) ¿cuánto ha costado hacer el barco? ¿6-10.000 euros a lo sumo?....margen alucinante.
              Como han dicho antes, esto es un "capricho para ricos" y ya por eso te clavan con el precio.
              Ya es hora de que pongan algunos los pies en la tierra y se democratice tambien el precio de los barcos, como ha sucedido en los últimos diez años en el precio de los coches.
              "Daría todo lo que sé por la mitad de lo que ignoro"

              Comentario


              • #8
                Re: Crisis en el sector

                Ojalá se democratice. La verdad es que todos conocemos el impuesto revolucionario de la náutica.
                Esas diferencias de precios que comentas entre astilleros, conllevan que el producto final, sea otro. Diferencias de materiales, de fabricación, por lo tanto, de calidad. Yo no voy a discutir, de hecho en esto soy un "pringao más". Lo que pasa, es que llevo toda mi vida entre barquitos y hablo con conocimiento de causa. He trabajado en la náutica digamos, de lujo y últimamente en la económica. Pues bien, en esta última, se da el caso que el precio de un barco de línea económica de 6m, como tengas un muy pequeño error en la fabricación, ya no queda margen económico. Además, estos se fabrican en paises pobres para bajar también los salarios. En España, solo es factible en negocios familiares.

                No es fácil.
                Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                Comentario


                • #9
                  Re: Crisis en el sector

                  He trabajado en una oficina de diseño naval (me dedico al sector), y os puedo decir que no son tan amplios los margenes... bien que la fibra sea barata...paro, es barato quien la pone? es barato el molde en el que se pone? es barata la nave y gruas que se necesitan para mover todos esos moldes? es barato el motor que lleva el barco? es barato el trabajo de ingenieria que lleva detras?, la respuesta a todo esto es no...un gran no... no son tan grandes los margenes...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Crisis en el sector

                    Son márgenes normales, como los de cualquier negocio, con un riesgo muy grande en las crisis económicas. Yo personalmente, no me gasto un duro en el barco cuando ando mal de tela. Los demás, hacéis lo mismo.
                    Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Crisis en el sector

                      Originalmente publicado por masai Ver Mensaje
                      El problema es que los barcos son juguetes, caros, pero juguetes. Cuando no hay dinero, es lo primerísimo que se prescinde. Si hay una crisis global, imagináos lo que afecta a estas chucherías caras. Aquí, en Vigo, es un sector que nos da trabajo a muchos y estamos sufriendo un huevo con todo esto. Yo, por ejemplo, me he quedado en paro y no consigo encontrar trabajo. Ya en verano se notaba un parón bestial.

                      Toda esta rebaja de precios no es más que una situación desesperada de los astilleros para poder vender algo. No os creáis que hay tanto margen, vender esos barcos a esos precios, en situaciones normales, no sería rentable, ni mucho menos. Sobre todo, no nos alegremos, esto es muuy malo.

                      Solo espero que algún día se normalice la náutica deportiva de nuevo y poder vivir de una profesión que me llena. Pero pinta muy mal.

                      Que tengamos buena proa!!!

                      Masai, lamento esta situación que no es buena para nadie... sé que los márgenes no son tan altos, y lo sé porque conozco a varios dueños de astilleros .. y las están pasando canutas. No creo que sea para alegrarse la situación de ofertas desesperadas, más que nada porque ello significa que no se compran barcos y que hay gente que pierde sus empleos, lo que es un auténtico drama.

                      No sólo se trata de puestos en los astilleros, si no se venden barcos no se vende acastillaje, no se vende material, hay menos encargos de mantenimiento, etc.. que esta es una industria muy grande.

                      Lo que quería yo decir es que en estas circunstancias el que mejor interpreta las tendencias gana... y aquí sólo hay dos opciones: irse a la porra o sobrevivir. ¿Cómo? Ojalá lo supiera porque me haría de oro vendiendo la fórmula.. aunque ya está inventada: leer bien el mercado y adaptarse a él y buscar el modo de optimizar la gestión de los recursos para reducir gastos y por menos precio ofrecer el mismo o incluso mejor producto... Ahora sólo nos queda observar, cruzar los dedos y esperar...

                      a tu salud cofrade, con mis mejores deseos de que tu situación mejore lo antes posible.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Crisis en el sector

                        Te doy toda la razón, Jadarvi. Al igual que tú, yo tampoco conozco la solución, pero confío en que todo se solucionará de alguna manera.

                        Hay que ser optimista, de un modo u otro, se solucionará. Lo que está claro, es que igual no será nunca más. Tampoco tiene por qué ser peor. Yo creo que últimamente estaba muy saturado el sector y habrá, bueno, está habiendo una criba, en la que algún buen astillero y empresa de acastillaje, etc. que no se lo merece, caerá.
                        Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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                        • #13
                          Re: Crisis en el sector

                          Para predicir la tendencia hay que mirar
                          las crisis (fuertes) anteriores.

                          Poco dinero + poco crédito => reducción de esloras

                          También va haber (ya hay) reducción en tamaño de coche, en tamaño
                          de casa/piso, etc.

                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Crisis en el sector

                            Originalmente publicado por Opiren15 Ver Mensaje
                            Yo tengo buenos amigos con astilleros y cuando hablo de este tema,alucino con los márgenes que funciona esta industria, porque resulta difícil creer que un barco (no un velero) ,en el que sólo ponen capas de fibra de vidrio sobre un molde y un motor , si es de 8 metros y lo venden entre 70-130.000 euros (Jeanneau,Starfisher,Rodman,etc...) ¿cuánto ha costado hacer el barco? ¿6-10.000 euros a lo sumo?....margen alucinante.
                            Como han dicho antes, esto es un "capricho para ricos" y ya por eso te clavan con el precio.
                            Ya es hora de que pongan algunos los pies en la tierra y se democratice tambien el precio de los barcos, como ha sucedido en los últimos diez años en el precio de los coches.
                            ...hombre, si el margen es tan alucinante, y el negocio tan claro...como decía mi abuela..."pa torero corazón"...estamos en un pais libre...un local, y hala, a vender barcos baratos como churros...
                            El Capitán no es el Capitán
                            el Capitán es el mar. (Jesús Lizano)


                            ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Crisis en el sector

                              Un truco que tienen muchos astilleros para "abaratar" sus barcos es ofrecer como opción muchas cosas que ofrecían como equipamiento de serie.
                              Saludos y
                              Saludos,
                              ______/)_______/)_____
                              _/)_______/)______/)___

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