VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Instalación piloto sobre first 21.7

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  • #16
    Re: Instalación piloto sobre first 21.7

    Solo deciros que las medidas que da el fabricante no sirven para nada en un first 21 o 25 ya que estos barcos llevan un mecanismo de cuatro barras en el espejo que no está contemplado en las instrucciones.

    El mio me lo instaló un instalador "profesional" siguiendo las instrucciones al pie de la letra. No iba bien, así que lo retrasé unos 25 cm. Ahora va mucho mejor. Tengo pensado montarme algo dentro del espejo de popa (donde va el mecanismo) pero requiere herrero así que tendrá que esperar.

    Felices Fiestas.

    Comentario


    • #17
      Re: Instalación piloto sobre first 21.7

      Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
      Ivan , cuando se navega con piloto automatico, no se necesita abrir el tambucho para nada.

      A no ser que te quieras meter dentro para hacer banda,cuando llueve

      pon un anclaje en cada lado, asi podras elegir, la opcion que mas te convenga.

      saudos BO NADAL
      Simpli, es que si subes en mi barco y empiezas
      a acojonarte porque se inclina demasiado tendré que poder
      abrirte el cofre para que puedas esconderte.

      Saudiños e bo nadal!
      __/)____________
      ______(\________

      Comentario


      • #18
        Re: Instalación piloto sobre first 21.7

        Del viejo foro, en su dia, pusieron unas fotillos, de piloto en babor.....



        Saludos YUYU09=YUYU

        Comentario


        • #19
          Re: Instalación piloto sobre first 21.7

          Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
          Solo deciros que las medidas que da el fabricante no sirven para nada en un first 21 o 25 ya que estos barcos llevan un mecanismo de cuatro barras en el espejo que no está contemplado en las instrucciones.

          El mio me lo instaló un instalador "profesional" siguiendo las instrucciones al pie de la letra. No iba bien, así que lo retrasé unos 25 cm. Ahora va mucho mejor. Tengo pensado montarme algo dentro del espejo de popa (donde va el mecanismo) pero requiere herrero así que tendrá que esperar.

          Felices Fiestas.
          Feliz Navidad,

          comparto la duda del piloto en el 211, a que distancia lo colocaste del arco de popa para que te gobernara bien.
          Bob
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Instalación piloto sobre first 21.7

            CIMG2291.jpg
            Encontré esto en el enlace del antiguo foro, ¿irá bien?
            Bob
            Editado por última vez por Bob; 18/08/2009, 20:00:02.
            sigpic

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            • #21
              Re: Instalación piloto sobre first 21.7

              Estuve leyendo ese Post y parecía que iba bien.

              La pletina debe ir reforzada con una chapa de acero en la parte contraria para repartir esfuerzos.

              Comentario


              • #22
                Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                Solo deciros que las medidas que da el fabricante no sirven para nada en un first 21 o 25 ya que estos barcos llevan un mecanismo de cuatro barras en el espejo que no está contemplado en las instrucciones.

                El mio me lo instaló un instalador "profesional" siguiendo las instrucciones al pie de la letra. No iba bien, así que lo retrasé unos 25 cm. Ahora va mucho mejor. Tengo pensado montarme algo dentro del espejo de popa (donde va el mecanismo) pero requiere herrero así que tendrá que esperar.

                Felices Fiestas.
                La medida esta referida a la distancia del eje del timon. En el 211 el eje se calcula desde la articulacion del timon en el espejo de popa. Las barras de las que hablas es el mecanismo para mover los dos timones. Es verdad que es confuso. A mi me resulto dificil averiguar cual era el "eje" correcto.
                Sigo pensando que poner el piloto en el espejo de popa no es una buena idea. Si no se mantiene la distancia entre el eje del timon y el punto de apoyo del piloto en la caña, el piloto no actuara bien, ya sea por no completar el recorrido o no ejercer la fuerza necesaria.
                Editado por última vez por marlow; 24/12/2008, 01:11:43.


                Marlow

                Comentario


                • #23
                  Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                  ¿Alguién sabe qué distancia recomienda el fabricante para un ST1000+
                  (entre eje de timón y punto de anclaje sobre la cáña) en general?
                  Luego iré al barco para tratar de averiguar como se aplica
                  al sistema de articulación del First 21.7.
                  __/)____________
                  ______(\________

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                    Las distancias CRÍTICAS son:

                    Colocación pin en la caña: 460 mm (46 cm) desde eje del timón hasta pin.
                    (medida logitudinal)

                    Colocación pieza dónde descansa el piloto: 589 mm (58,9 cm) desde el soporte hasta el pin (medida lateral).

                    Estas medidas vienen resaltadas en el MANUAL DEL PROPIETARIO ST1000+, que puede descargarse (en jinglish) en la página web de RAYMARINE.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                      Gracias Tingis.
                      __/)____________
                      ______(\________

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                        Yo también estoy en esas. Compré piloto hace un año y aún no me he puesto en serio a colocarlo. Cada vez que voy a tomar medidas y pensar el tema acabo saliendo a navegar con dos pulpos sujetando la caña y hasta otra.
                        De todos modos mi caso es algo más complejo que el vuestro.
                        Las fotos que ponéis, si no me falla la memoria, son de lolamemola que sabe dios andandará pero tiene base en Vigo. Metiendome donde no me llaman: Iván, intenta contactar con él, igual te da ideas.
                        Por cierto, supongo que sabes que Raymarine tiene diferentes piezas de anclaje y suplemento para resolver situaciones difíciles... excepto la mía, vaya por diossss!
                        Feliz nochebuena a todos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                          Yo lo tengo con una pieza (tubo) que se enrosca en el respaldo de la bañera y en el extremo del tubo tiene el agujerito por el que entra el pivote del piloto. De esta manera también te impediría abrir el cofre totalmente, pero posiblemente te permitiría abrirlo lo suficiente para coger lo que te haga falta.
                          El barco ya venía con esto pero por la pinta no es un invento casero, parece que es un accesorio.
                          Saludos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                            http://www.latabernadelpuerto.com/fo...asc&&start=400

                            Ahí podeis ver las fotos de como lo puse yo.

                            Cierto es que como dice Marlow, no respeté las indicaciones del fabricante.

                            Tambien es cierto que ese piloto viene preparado para un barco mucho más pesado que este con lo cual no creo que estuviese esforzándose de más, y tambien que el recorrido no era completo, pero a mi me iba perfecto en casi todas las situaciones y me permitía abrir el cofre en navegacion totalmente.

                            Solo cuando tenía olas de popa considerables, bastante considerable e iba como un tiro ( me refiero a + de 7 nudos en las planeadas ) el piloto no conseguía mantener el barco pero dudo de que bien instalado tb lo consiguiese por que al ser menor el recorrido la reacción y las correciones en mi caso eran mucho más rápidas de lo normal. Cosas todas estas que se pueden ajustar tb en la programacion, pero no la velocidad máxima de extension o contracción del brazo.

                            La pieza la mandé hacer a medida por diseño mio a un taller de inox, y me la clavaron, si volviese a tener que hacer lo volvería a hacer igual.

                            El inconveniente por sacarle alguno era que tuve que quitar la chapa de la homologacion para aprovechar los agujeros y no hacer más y que no podías apollar la espalda comodamente contra la pieza sin clavartela en los riñones.

                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                              http://www.latabernadelpuerto.com/fo...asc&&start=400

                              Ahí podeis ver las fotos de como lo puse yo.

                              Cierto es que como dice Marlow, no respeté las indicaciones del fabricante.

                              Tambien es cierto que ese piloto viene preparado para un barco mucho más pesado que este con lo cual no creo que estuviese esforzándose de más, y tambien que el recorrido no era completo, pero a mi me iba perfecto en casi todas las situaciones y me permitía abrir el cofre en navegacion totalmente.

                              Solo cuando tenía olas de popa considerables, bastante considerable e iba como un tiro ( me refiero a + de 7 nudos en las planeadas ) el piloto no conseguía mantener el barco pero dudo de que bien instalado tb lo consiguiese por que al ser menor el recorrido la reacción y las correciones en mi caso eran mucho más rápidas de lo normal. Cosas todas estas que se pueden ajustar tb en la programacion, pero no la velocidad máxima de extension o contracción del brazo.

                              La pieza la mandé hacer a medida por diseño mio a un taller de inox, y me la clavaron, si volviese a tener que hacer lo volvería a hacer igual.

                              El inconveniente por sacarle alguno era que tuve que quitar la chapa de la homologacion para aprovechar los agujeros y no hacer más y que no podías apollar la espalda comodamente contra la pieza sin clavartela en los riñones.

                              Un saludo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Instalación piloto sobre first 21.7

                                Mi barco es mas pequeño un serviola 17, yo coloque sobre el espejo de popa el casquillo de fijación del autohelm 1000 y el piton en la parte superior de la caña y me va muy bien, no me fije en las medidas de las instrucciones sino en que quedara lo mas perpendicular posible a la caña y lo mas delante de esta posible y ya te digo no problem

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