VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

los amperios, el cargador, la nevera

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco los amperios, el cargador, la nevera

    Hola a todos, si es que queda sitio después de estas fiestas.
    He leido todos los hilos de baterias, cargadores y electricidad pero quizas que pregunte algunas cosas concretas y termine de aclararme.

    Tengo un banco de 2 baterias de 74a + otra para el motor.
    El cargador no se que marca es, es una caja roja ubicada en el cofre exterior. La instalacion incluye un magneto y diferencial.
    La nevera es de 12 v, al menos eso pone en el compresor y en un aparatito que parece una unidad de control. El barco es un janneau sunrise 35 del 88 por lo que todo lo que comento o es de origen o tiene 10 años minimo.
    El sistema de medición es por leds, con un pulsador en el cuadro general. Puedes medir los 2 grupos, tiene leds rojos, ambar y verde.
    Aqui vienen las preguntas y algunos hechos.

    - Cuando pongo en marcha la nevera el indicador pasa a ambar, a pesar de estar conectado al pantalan. Incluso se me desconecta el radio-cd.
    ¿significa esto que el cargador no puede con las baterias y la nevera a la vez ?
    - Si tengo que cambiar de cargador, que potencia me aconsejais (y marca) ? (aunque supongo que esterling o mastervolt es lo adecuado ) y que ademas pueda conectarlo todo mientras estoy conectado al pantalan.



  • #2
    Re: los amperios, el cargador, la nevera

    si estas conectado al pantalan y por tanto a 220v ,la nevera no tiene por que estar conectada a baterias del barco,ya que es lo que mas consume,conecta el 220 a un transformador a 12 v y eso a la nevera , no gastaras baterias y la nevera tendra mas potencia.

    roncito para todos

    Comentario


    • #3
      Re: los amperios, el cargador, la nevera

      Hola Eolo, para decirte algo necesito más datos, la clave de todo está en la relación voltaje y amperaje, la formula que los relaciona es Potencia(en watios) es igual a la multiplicación de los voltios (12, 24, 220 etc) de trabajo por la intensidad que circula (en Amperios). Es decir si la nevera te da el dato de I (intensidad) pues ya sabes que intensidad debe darte la alimentación y si el dato que te da es la potencia pues despejas la formula de antes P = V x I. Buenos vientos y salu2

      Comentario


      • #4
        Re: los amperios, el cargador, la nevera

        Entonces, si puenteo la nevera con un tester puede medir el amperaje al arrancar ?

        , el barco todavia flota despues de este temporal por badalona.

        Comentario


        • #5
          Re: los amperios, el cargador, la nevera

          Ojo con eso de puentear la nevera, no se a que te refieres, para medir la corriente debes de colocar el amperimetro en serie con la nevera, esto es; desconectas uno de los cables de alimentación de la nevera y lo conectas a uno de los terminales del amperímetro y el que te viene de la bateria lo conectas al otro extremo del amperimetro, esto siempre y cuando el amperímetro sea digital que no tiene polaridad solo te saldra un signo - si lo conectas alreves pero la lectura sera la misma, si es analogico (de aguja) deberas respetar la polaridad de este.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: los amperios, el cargador, la nevera

            Parece que te baja la tensión al conectar el compresor de la batería ¿no?, pues pueden ser 2 cosas. O tienes la baterias regular o el cargador es insuficiente (lo cual me extraña). Para lo primero, sólo tienes que mirar el estado de las baterías, mira el líquido del electrolito y repón con agua destilada si hace falta. Con las baterías desconectadas de todo (cargador ni consumo alguno) durante 24 h mínimo, mira con un tester la craga de cada una de ellas, debería ser de 12,7 V c/u. Si el cargador tiene alguna etiqueta por algún lado o manual o lo que sea, mira el amperaje de salida. Imagino (que no lo sé) que tendrá dos o tres salidas independientes, comprueba que todas den voltaje. Con un cargador de 10 amperios para cada batería, no deberías tener problemas con la nevera. En todo caso, la carga de las baterías será más lenta, pero debería poder con la acometida del compresor (10 amp a 12 V son 120 W) Mira el consumo del compresor en la etiqueta que debe tener. Pero ya te digo, empieza por lo fácil (estado de las baterías) y luega al cargador.
            Un conmutaor automático 220-12 te sería muy útil.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: los amperios, el cargador, la nevera

              ¿Las baterias son tambien las originales del 88?
              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

              Comentario


              • #8
                Re: los amperios, el cargador, la nevera

                Nada que objetar a lo que te han dicho, o estan mal las baterias o el cargador es insuficiente o no va muy fino.

                Si vas a cambiar mira en la red, el CTEK 25000, da 25 amp. y relacion calidad precio muy buena, tiene la opcion de hacer de transformador, osea alimenta la demanda electrica de 12 v. sin pasar por las baterias. te recomiendo este porque en la gama de esta casa, es el mas adecuado para que necesitas/necesitaras. yo compré el 7000, y se me quedó pequeño.

                y un consejo, 75 amp. para el servicio un barco de 11 metros se queda muy corto, cuando metas electronica, piloto y luces de navegacion, sin arrancar el motor te la papeas enseguida, vamos no te dura ni una noche.
                Porque la del motor ni tocarla.

                Yo en un 34, llevo 2 de 95 amp. mas la del motor y no le meto mas porque no me cojen en la estiba.
                Tambien depende del uso que le des, pero si navegas de noche, ni lo dudes.

                Debes hacerte un cuadro de consumos electricos, al alza, osea con todo lo que racionalmente llevas en marcha o encendido, a lo largo del dia, los consumos te los daran los aparatos y bombillas, o en w ( vatios / 12 = amp.) o en Amp. lo multiplicas por el tiempo estimado que van a estar en funcionamiebto, y sabras el consumo en amp. que necesitas, si la bateria no de da para sufragar este consumo, mas un 20 %, lo tienes mal, y debes adecuarlo. pero es que ademas en vista del indicador de carga que llevas, cuando se ponga en ambar, deberias de reponer energia a las baterias, con el motor.
                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #9
                  Re: los amperios, el cargador, la nevera

                  Cofrades, por partes....
                  las baterias tienen un año y son de marca blanca.

                  Es cierto que hace mas de un par de meses que no las cargo salvo 10 minutos de motor a la semana y una salida de quizas 1hora de motor.
                  Mañana intentaré hacer todo lo que me habeis sugerido. De entrada han estado cargando unas 15 horas y parece que responde mejor.

                  Quizas lo mas importante es obtener todos los datos que me indicais para poder recibir consejos mas exactos.

                  un ron calentito que sigue lloviendo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: los amperios, el cargador, la nevera

                    gracias a todos,

                    sumeke , son 2x74 + 1x74a para el motor.

                    Miro el modelo que comentas, pero tengo una duda, significa que si pusiera ese modelo sin cambiar la instsalación me alimentaría todo bien si estoy conectado a 220v. O tengo que hacer una doble instalación ?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: los amperios, el cargador, la nevera

                      Bueno, voy aportando mas datos.

                      - La nevera indica 12v 15A.
                      - El cargador solo tiene una salida y está conectado directamente a una bateria (al +). De allí sale un cable que llega al distribuidor tipico (1,2, 1+2,0) y de allí a la otra bateria de servicios.
                      - Medido por separado:
                      - 12.20
                      - 12.16
                      - la de motor no la he medido.
                      Si desconecto y conecto el cable del cargador a la bateria se oye como un relé. Todo conectado no pasa de 12.20, es como si el cargador no entregara nada. El distribuidor funciona bien, he hecho pruebas.

                      El cargador esta en el cofre, es una caja roja y negra sin marca ni datos, ademas está complicado desmontarlo.

                      Maestros, acepto ideas para empezar a tomar decisiones.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: los amperios, el cargador, la nevera

                        Pues eso, necesitas un cargador de 15 A para empatar con la nevera, y unos cuantos más para ir cargando las baterías, que por cierto, están algo justillas. La acometida del compresor la puede asumir las baterías sin problema si tienes un cargador a la altura.
                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: los amperios, el cargador, la nevera

                          Al tanto, para calcular el consumo de la nevera, debes proceder así, el trabajo de estas se valora sobre 2'5 h/día, hay que tener en cuenta que el motor una vez alcanzado el el nivel de frío pedido con el termostato, es lo que se calcula que trabajaría intermitentemente durante un día. Esto cambia cada vez que abrimos la puerta, ponemos mas carga en ella y su eficiencia de aislamiento. Supongamos que tu nevera trabajará cuatro h/día para ser pesimistas en los cálculos, luego esto se traduce en más autonomía real, así que 4hx15A = 60 Ah esto es el consumo de tu nevera por día. Si suponemos que deseas una autonomía de dos días necesitarías una batería de 120 Ah (mínimo, 150 Ah óptimo) y un valor de C= 10, este te indica que esta batería soportaría una descarga de 15 A durante 10 h. Todo esto pasa por que la supuesta batería alimenta exclusivamente a la nevera. Si tienes mas aparatos colgados de ella debes proceder igual, (recuerda si el dato te lo dan en watios divide por el voltaje de uso y obtendrás la intensidad que necesita en A) con la intensidad en A multiplicas por el nº de h que funcionará al día; te dará una demanda de energía expresada en Ah que sumarás a la ya supuesta de la nevera, y así con todos los aparatos dependientes de esa batería, y sabrás cuanto consumo en Ah/día tienes, multiplica por la autonomía deseada y obtienes la capacidad de la acumulación que necesitas. Harina de otro costal es que sabiendo la demanda que tienes por día la carga diaria obviamente debe ser proporcional; si no tus Ah disponibles se reducirán hasta que se seque el pozo. Perdon por el rollo, espero que te sirva. Salu2

                          Comentario


                          • #14
                            Re: los amperios, el cargador, la nevera

                            Originalmente publicado por EOLO Ver Mensaje
                            Bueno, voy aportando mas datos.

                            - La nevera indica 12v 15A.
                            - El cargador solo tiene una salida y está conectado directamente a una bateria (al +). De allí sale un cable que llega al distribuidor tipico (1,2, 1+2,0) y de allí a la otra bateria de servicios.
                            - Medido por separado:
                            - 12.20
                            - 12.16
                            - la de motor no la he medido.
                            Si desconecto y conecto el cable del cargador a la bateria se oye como un relé. Todo conectado no pasa de 12.20, es como si el cargador no entregara nada. El distribuidor funciona bien, he hecho pruebas.

                            El cargador esta en el cofre, es una caja roja y negra sin marca ni datos, ademas está complicado desmontarlo.

                            Maestros, acepto ideas para empezar a tomar decisiones.

                            Miralo bien no puede ser

                            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: los amperios, el cargador, la nevera

                              La nevera tiene 2 partes, una es donde esta el compresor y otra donde hay una unidad de control que tiene una conexion al termostato. Esta unidad tiene una pegatina cerca de un fusible que lleva que dice 12v, 15 a, 24v 7,5a.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X