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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

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  • Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

    Estimados cofrades,

    El próximo viernes, d.m., nos disponemos a instalar un radar JRC1000MKII en el Adagio (Bavaria 37, año 2000).

    Será en el palo, por encima de la luz de navegación a motor y del foco de cubierta. La duda me surge a la hora de pasar el cable de la antena a través del palo. Voy a utilizar una guía de fibra de vidrio de electricista y conociendo la tendencia que tiene a ir enroscándose, me preocupa que se enrosque en una driza y el cable baje enrrollado sobre ella, con lo que a la hora de izar/arriar se produzca una fricción que bloquee la driza y/o dañe el cable.

    Solicito truquillos y consejos sobre este menester, el cual seguro ya fue resuelto con éxito por muchos de Uds.


  • #2
    Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

    Buenas noches bona nit

    No es difícil,de hecho como los agujeros que tendrás que hacer al palo son considerables la guia es lo de menos

    Yo monté un Furuno hace año y medio,las instrucciones especifican agujeros de 16mm para que pase el cable ( es muy grueso).

    Utilicé cono guia una piola (cabito muy fino) lastrado con una pila de las pequeñas puesta longitudinal al cabo atada con cinta aislante´.Me llevé unas pinzas largas para pillar el cabito y sin problemas

    Recuerda que el cable no se puede empalmar, si es como el mio venía el terminal del lado radar hecho y el lado radar preparado para embornar por lo que lo has de pasar todo desde el principio!!

    Un truco,ordena muy bien los cables del lado para embornar y encíntalo con cinta aislante lo mas aerodinámicamente posible para que circule bien por todos los bujeros que deberá pasar

    Paciencia y sobretodo sé MUY CUIDADOSO CON EL CABLE no lo rasques ni lo siegues

    Cualquier cosa mándame un privado

    Mocha suerte
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

      Yo usé hilo de pesca con plomito, agujero sobre la cruceta y agujero abajo, y a pescar. El hilo bien gordo y que aguante mucho. Ballestrinque y encintado todo, y pringadito de grasa o aceite. Paciencia y yastá.
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

        No se como se hace, pero si te puedo decir qué haría yo en tu caso:

        - Drizas bien tensas para que bajen en vertical

        - Por el taladro de entrada del cable en la parte de arriba, dejaría caer un plomo con una guía fina, dejando debajo del plomo un trozo de guia para poderlo "cazar" en la base del palo por el agujero oportuno que debería estar alineado con el de arriba o al menos no demasiado desplazado de la vertical. Con esto, el plomo bajaría en vertical sin enrollarse con ninguna driza.

        - Cuando logres "pescar" el trocito de cabo de la parte inferior del plomo, ya sólo te quedara sustituir la guía fina por una de plastico mas fuerte y mas rígida.

        Que te diviertas

        Comentario


        • #5
          Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

          Hola Cofrades,

          Yo os aconsejaria tener cuidad con el aceite o grasa, dependiendo del material con el que este recubierto el cable, por ejemplo hay materiales sinteticos que se descomponen al verse afectados por estas substancias pringosas, os aconsejo cera o parafina en caso que tengais que meter, me refiero a los cables claro

          Comentario


          • #6
            Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

            Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
            Buenas noches bona nit

            No es difícil,de hecho como los agujeros que tendrás que hacer al palo son considerables la guia es lo de menos

            Yo monté un Furuno hace año y medio,las instrucciones especifican agujeros de 16mm para que pase el cable ( es muy grueso).

            Utilicé cono guia una piola (cabito muy fino) lastrado con una pila de las pequeñas puesta longitudinal al cabo atada con cinta aislante´.Me llevé unas pinzas largas para pillar el cabito y sin problemas

            Recuerda que el cable no se puede empalmar, si es como el mio venía el terminal del lado radar hecho y el lado radar preparado para embornar por lo que lo has de pasar todo desde el principio!!

            Un truco,ordena muy bien los cables del lado para embornar y encíntalo con cinta aislante lo mas aerodinámicamente posible para que circule bien por todos los bujeros que deberá pasar

            Paciencia y sobretodo sé MUY CUIDADOSO CON EL CABLE no lo rasques ni lo siegues

            Cualquier cosa mándame un privado

            Mocha suerte
            Gracias por vuestras respuestas,

            En mi caso notengo más remedio que cortar y empalmar , ya que el cable viene a 15m y solo necesito 7 u 8. Además en un extremo viene el conector al display y en el otro um monton de conectores para el radomo que no pasarían por el agujero del palo.

            He pensado cortar y hacer un agujero de poco más del diámetro de cable. Lo del sedal con plomo me parece buena idea para luego añadir la guía y el cable.

            Ya os contaré.

            Comentario


            • #7
              Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

              La mejor manera es la que dice Marconcio. Sino, con cordel y una tuerca de 5mm.
              Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

              Comentario


              • #8
                Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                En vez de grasa para pasar el cable, utiliza jabon liquido, que se vá con el agua y no mancha nada.

                Saludos
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                  Buenas noches bona nit

                  7-8m de cable???

                  No me lo acabo de creer..Tu primer piso de crucetas ya debe estar a esta altura desde cubierta,si luego cuentas el paseo del cable por todo el interior hasta la mesa de cartas....

                  Si el cable tiene los conectores hechos plantéate dejar un par de metros de coca en algún lugar y no complicarte la vida.En mi caso (Furia 372) apenas me sobraron uno o dos metros que viven su vida en el techo del salón (encima del recubrimiento de madera bien alargados)
                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                    LO MEJOR ES HACER CADA METRO UN AGUJERO DE 55MM PARA IN VIENDO POR DONDE BAJA EL CABLE.........
                    repara tu nevera: www.frioextrem.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                      Julianilloooo, que ya es 29!!!
                      Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.



                        Tuerca gordita y un sedal y abajo con un iman lo enganchas (si se te queda por la mitad lo puedes guiar parcialmente con el imaN)..Luego pasas todo.
                        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                          Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                          En vez de grasa para pasar el cable, utiliza jabon liquido, que se vá con el agua y no mancha nada.

                          Saludos
                          Razón no te falta... mejor hacerle una especie de punta con cinta aislante para poder sacar algo de cable y poder torar de el. Ojo con la curva que va ha hacer, intenta protejer el roce del cable con el aluminio...
                          Mejor Fair.. que grasa. Date cuenta que si le metes grasa se pueden manchas todas las drizas....
                          Un saludo y champan para todos
                          Dirty hans are a sing of a clean money

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                          • #14
                            Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                            Hola cofrades. Unas rondas a mi cuenta.
                            Alcapar: Una vez que cambié el cable de la luz de tope de palo, usé el pasador que bloquea el ancla en la puntera ya que la tuerza, otros pasadores...pesaban poco y me costaba pasar el cabito de nylon blanco. Te desaconsejo la guía de fibra ya que hará bucles, se enganchará en su recorrido y/o se enroscará en alguna driza.

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                            • #15
                              Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                              En los Bavaria,como llevan Selden,en la parte inferior no hay que agujerear ya que el diseño del asiento de la carlinga deja la parte inferior abierta por cuatro costados,todos te han dado buenas indicaciones,yo los pasaba con un cabito con seis u ocho tuercas de 5mm haciendo de peso,asi al no ser rigido no se puede atascar,el cable hay que cortarlo y lo mides para soldarlo en la parte interior al lado del puntal(no te quedes corto)el agujero de arriba no hace falta que lo hagas muy grande,solo entra el cable y ningun terminal,piensa en pasar un pasacascos para la medida del cable y hay que desmontar las tablitas del fondo de las taquillitas(depende de modelo)y si no las molduras de fibra de terminacion de roof
                              SUERTE
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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