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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

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  • #16
    Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    En los Bavaria,como llevan Selden,en la parte inferior no hay que agujerear ya que el diseño del asiento de la carlinga deja la parte inferior abierta por cuatro costados,todos te han dado buenas indicaciones,yo los pasaba con un cabito con seis u ocho tuercas de 5mm haciendo de peso,asi al no ser rigido no se puede atascar,el cable hay que cortarlo y lo mides para soldarlo en la parte interior al lado del puntal(no te quedes corto)el agujero de arriba no hace falta que lo hagas muy grande,solo entra el cable y ningun terminal,piensa en pasar un pasacascos para la medida del cable y hay que desmontar las tablitas del fondo de las taquillitas(depende de modelo)y si no las molduras de fibra de terminacion de roof
    SUERTE
    Todo está tal y como lo describes, si bien había pensado hacer el empalme en la mesa de cartas, justo antes de llegar al conector de entrada al display. Supongo que puestos a cortar y empalmar será lo mismo hacerlo en un sitio que en otro, no?

    De este modo corto al final y no corro es riesgo de quedarme corto.

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    • #17
      Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

      Bien,ningun problema,yo te explico como lo haciamos porque mientras uno montaba fuera el otro ya estaba pasando el cable hasta el puntal para ganar tiempo,teniamos que montar todo el equipo de cuatro barcos en una semana tres personas,incluyendo toldos capota y lazys
      Animo que es facil
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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      • #18
        Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

        Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
        Gracias por vuestras respuestas,

        En mi caso notengo más remedio que cortar y empalmar , ya que el cable viene a 15m y solo necesito 7 u 8. Además en un extremo viene el conector al display y en el otro um monton de conectores para el radomo que no pasarían por el agujero del palo.

        He pensado cortar y hacer un agujero de poco más del diámetro de cable. Lo del sedal con plomo me parece buena idea para luego añadir la guía y el cable.

        Ya os contaré.

        !!Cuidado no lo hagas !! el cortar el cable, yo lo hice y me funcionaba con la mar plana y cuando estaba un poco movida el radar no funcionaba ,creo que lo corté y soldé unas cinco veces el final fué comprar otro cable ( 190€ ) de 15m y a pasarlo de nuevo esta vez de abajo para arriba.
        Si estas a tiempo te explicaria como lo hice.

        y feliz año

        Comentario


        • #19
          Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

          Bien,es posible que a ti te fuera mal...pero en los mas de mil montados por mi,non problem
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #20
            Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

            Originalmente publicado por Ralf Ver Mensaje
            !!Cuidado no lo hagas !! el cortar el cable, yo lo hice y me funcionaba con la mar plana y cuando estaba un poco movida el radar no funcionaba ,creo que lo corté y soldé unas cinco veces el final fué comprar otro cable ( 190€ ) de 15m y a pasarlo de nuevo esta vez de abajo para arriba.
            Si estas a tiempo te explicaria como lo hice.

            y feliz año
            Se ha aplazado la instalación por enfermedad de uno de los ayudantes, por lo que todavía no he cortado el cable. Entiendo que lo ideal es no cortarlo pero no se me ocurre la forma de meter todo el follon de conectores através del pasacable, después por el palo y finalmente por el orificio practicado en el mismo.

            Te agradecería que me explicaras el procedimiento por si lo puedo aplicar en mi caso.

            Comentario


            • #21
              Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Bien,es posible que a ti te fuera mal...pero en los mas de mil montados por mi,non problem
              NEFTA, perdona por abusar, pero ya que veo que tienes gran experiencia, te agradecería que me dieras algún consejillo para la instalación del soporte, para que se quede derechito.

              Es un Scantrut, que lleva cuatro soportes y tres remaches en cada uno.

              Comentario


              • #22
                Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                Esto,cada maestrillo tiene su librillo,mis compañeros lo hacian a ojo,uno lo presentaba en su sitio y el otro desde cubierta le orientaba.
                Yo usaba un centimetro flexible marcaba el centro del mastil con rotulador,luego presentaba el soporte(montaba solo Raymarine)y lo centraba orientandome por las marcas centrales,eso lo hice con los 20 primeros,luego ya me sabia la medida lateral de cada modelo desde el canalillo al remache
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                  Buenas noches bona nit

                  Una tonteria...


                  Normalmente el mastil tiene la misma seccón en el pie que en las crucetas,es decir puedes presentar y ajustar todo el soporte a la altur acómoda de la cubierta y una vez todo listo subirlo,incluso si el cable te lo permite pudes montarlo todo a cota cubierta y luego subir con los terminales montados (en mi caso no pude por 3 o 4 m) pero ya subí con todo listo ,incluso unas pletinillas de aluminio que tuve que preparar para suplementar en el lugar de los remaches
                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                    En el caso de Selden,el mastil se va afinando a medida que vas subiendo,con lo que las marcas de la base no te sirven para donde va colocado,hay que hacerlo colgado
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                    • #25
                      Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                      Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                      Se ha aplazado la instalación por enfermedad de uno de los ayudantes, por lo que todavía no he cortado el cable. Entiendo que lo ideal es no cortarlo pero no se me ocurre la forma de meter todo el follon de conectores através del pasacable, después por el palo y finalmente por el orificio practicado en el mismo.

                      Te agradecería que me explicaras el procedimiento por si lo puedo aplicar en mi caso.

                      Te explico el procedimiento que hice.
                      Hice dos taladros de diametro 15mm uno en la base del palo y otro donde situe la antena.
                      Desconecté el extremo del cable de la antena, está compuesto en tres partes una la masa, sujeta por un tornillo y dos conectores.
                      Pase desde arriba una guia (un hilo de 2mm) con una tuerca en el extremo, desde abajo con un iman mi almiranta pescó la tuerca, ( ya comentado en este hilo por algunos cofrades).
                      Una vez pasada la guia, desde abajo encinté los conectores escalonados para reducir todo lo posible el grosor del cable, una vez encintado le puse hilo de hierro plastificado en una longitud aproximada de 100mm ( la idea era que al tirar de la guia desde arriba no sufrieran los conectores.
                      Comence desde arriba a tirar del cable que previamente lo embadurné de baselina mi almiranta desde abajo iba empujando el cable y fué facil pasarlo.

                      Pase todo el cable y en cubierta tranquilamente lo conecte en en la antena tal como estaba montado.

                      No se si me he dejado algo pero si no entiendes algo me lo dices, yo lo monté en 2006 desde entonces he hecho unas 2500 millas y sin problema.
                      Unas

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Instalacion de radar. Paso de cable por el palo.

                        Originalmente publicado por Ralf Ver Mensaje
                        Te explico el procedimiento que hice.
                        Hice dos taladros de diametro 15mm uno en la base del palo y otro donde situe la antena.
                        Desconecté el extremo del cable de la antena, está compuesto en tres partes una la masa, sujeta por un tornillo y dos conectores.
                        Pase desde arriba una guia (un hilo de 2mm) con una tuerca en el extremo, desde abajo con un iman mi almiranta pescó la tuerca, ( ya comentado en este hilo por algunos cofrades).
                        Una vez pasada la guia, desde abajo encinté los conectores escalonados para reducir todo lo posible el grosor del cable, una vez encintado le puse hilo de hierro plastificado en una longitud aproximada de 100mm ( la idea era que al tirar de la guia desde arriba no sufrieran los conectores.
                        Comence desde arriba a tirar del cable que previamente lo embadurné de baselina mi almiranta desde abajo iba empujando el cable y fué facil pasarlo.

                        Pase todo el cable y en cubierta tranquilamente lo conecte en en la antena tal como estaba montado.

                        No se si me he dejado algo pero si no entiendes algo me lo dices, yo lo monté en 2006 desde entonces he hecho unas 2500 millas y sin problema.
                        Unas
                        Perdona hice tre taladros uno en cubierta para el pasacables.

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