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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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enjuague motor fuera borda

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  • enjuague motor fuera borda

    remojar el gaznate,hay para todos
    hola cofrades.
    tengo un mercury y la unica forma de enjuagar el circuito del motor con agua dulce es con unas orejetas.Pero para eso debe estar el motor fuera del agua y el una posicion optima para poder arrancarlo y asi enjuagar el circuito con su misma turbina.Eso es loque yo tengo entendido,pero tengo mis dudas.Tambien tengo entendido que algunos motores llevan un dispositivo que les permite endulzarlos y creo que es de la siguiente manera:Se lebanta el motor,se le enchufa la manguera del agua al dispositivo y sin necesidad de arrancarlo el solo se endulza.
    Mi pregunta es si hay algo que sea similar a lo anteriormente expuesto para los motores que no lo llevan.
    Espero que hayais tenido una buena entrada de año y que esta maldita crisis no nos ahoge mucho.Un saludo cofrades y buena mar.

  • #2
    Re: enjuague motor fuera borda

    supongo que quieres poner agua dulce sin sacarlo del agua,los modernos llevan la entrada que le conectas directamente la manguera,ya que el tuyo no lo lleva,levantalo ponle las orejeras con la manguera y lo bajas,yo lo he visto hacer,es lo mismo que si lo hicieras encima de un remolque pero sumergido,pero no embrages la marcha no sea que se lie la manguera en la helice

    Comentario


    • #3
      Re: enjuague motor fuera borda

      no indicas de cuantos caballos es tu motor, pero si es el auxiliar de la lancha del velero, yo lo meto en un cubo grande de basura lleno de agua dulce y lo dejo funcionando al ralenti de esa forma se endulza

      roncito para todos

      Comentario


      • #4
        Re: enjuague motor fuera borda

        Muy buenas

        Coloca las orejeras con la cola sumergida (la del F.B, se entiende) y dale al grifo con toda normalidad.

        Servidor no ha sacado la barca del agua nunca para esta operación, y, pensando en tu post no encuentro ninguna razón o ventaja clara en hacerlo fuera, salvo que aproveches para otros mantenimientos.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: enjuague motor fuera borda

          muchas gracias cofrades.entiendo que al ponerle las orejetas,¿ no hay que arrancar el motor para nada?yo tenia entendido que tenias que arrancar,por lo tanto yo no lo hacia porque decian que no se puede arrancar con el motor inclinado.¿podria poner las orejetas ,sumerjir el motor y abrir el agua? ¿se enjuagaria sin necesidad de arrancar.
          Editado por última vez por el pescatero; 04/01/2009, 20:47:51.

          Comentario


          • #6
            Re: enjuague motor fuera borda

            Si no arrancas el motor el agua dulce no circula,como bien dice vigiade ocidente,enchufa manguera,abre grifo,sumerje cola o no y arranca el motor,verás como sale el agua como si estuviera navegando

            Comentario


            • #7
              Re: enjuague motor fuera borda

              Pescatero, el motor lo debes arrancar para que tome agua, pues esto lo hace mediante la turbina que debe estar girando, si lo haces inclinado puede que no captes tanta agua como cuando esta en vertical y esto puede suponer un problema. La operación la puedes hacer con orejeras o con un bidón y lógicamente agua dulce que es de lo que se trata, de endulzar.

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: enjuague motor fuera borda

                Aunque recuerda no engranar ninguna marcha o si tu motor no lleva "neutral" desmontar la hélice.

                Primero las seguridad!!

                Marino1253

                Apuntate a la

                ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


                Comentario


                • #9
                  Re: enjuague motor fuera borda

                  Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                  Muy buenas

                  Coloca las orejeras con la cola sumergida (la del F.B, se entiende) y dale al grifo con toda normalidad.

                  Servidor no ha sacado la barca del agua nunca para esta operación, y, pensando en tu post no encuentro ninguna razón o ventaja clara en hacerlo fuera, salvo que aproveches para otros mantenimientos.

                  Saludos
                  Yo tengo unas orejeras y no asientan perfectamente en la cola del motor, y como yo supongo que los demás. Ese asiento es relativo, porque se supone que es para usarlo con el barco o el motor fuera del agua.
                  Si metes la cola con orejeras, mi opinión es que haras un pan como unas tortas, es decir seguirás con el motor internamente salado, y habrás trabajado en balde.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: enjuague motor fuera borda

                    Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                    Yo tengo unas orejeras y no asientan perfectamente en la cola del motor, y como yo supongo que los demás. Ese asiento es relativo, porque se supone que es para usarlo con el barco o el motor fuera del agua.
                    Si metes la cola con orejeras, mi opinión es que haras un pan como unas tortas, es decir seguirás con el motor internamente salado, y habrás trabajado en balde.
                    Pues dependerá de tu motor, de tus orejeras ... y de la presión de agua que tengas en el puerto.

                    El caudal que pueden meter las orejeras, al menos en mi caso, es muy superior al que es capaz de aspirar/expulsar el motor, ( compara) por lo que con toda probabilidad lo que sudede es exactamente lo contrario, esto es, que se salga algo de agua dulce por la cola si el asiento no es demasiado bueno (también puedes "probar "el chorrillo).

                    En último caso, y aunque pasase "un poco" de agua salada, la opción es indiscutible a mi juicio: Calzar las orejeras, darle al grifo y tener funcionando el motor unos minutos lo haces tu mismo en un instante y cuantas veces lo creas conveniente, en tanto que una varada, -y pese a que tengo carro y rampa-, da bastante más pereza.

                    En fin, así es como voy tirando...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: enjuague motor fuera borda

                      Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                      Pues dependerá de tu motor, de tus orejeras ... y de la presión de agua que tengas en el puerto.

                      El caudal que pueden meter las orejeras, al menos en mi caso, es muy superior al que es capaz de aspirar/expulsar el motor, ( compara) por lo que con toda probabilidad lo que sudede es exactamente lo contrario, esto es, que se salga algo de agua dulce por la cola si el asiento no es demasiado bueno (también puedes "probar "el chorrillo).

                      En último caso, y aunque pasase "un poco" de agua salada, la opción es indiscutible a mi juicio: Calzar las orejeras, darle al grifo y tener funcionando el motor unos minutos lo haces tu mismo en un instante y cuantas veces lo creas conveniente, en tanto que una varada, -y pese a que tengo carro y rampa-, da bastante más pereza.

                      En fin, así es como voy tirando...
                      Insisto, no ajustan bien, son para lo que son y no importa que mientras enjuagues se salga algo de agua. Otra cosa es mezcalr dulce con salada, para ese viaje no hacen falta alforjas.
                      Otra cosa es arrancar el motor aunque esté elevado, con las orejeteas puestas y dándole agua. Siempre que lo puedas arrancar con llave de contacto y no a mano=imposible.... Digo yo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: enjuague motor fuera borda

                        Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                        Pues dependerá de tu motor, de tus orejeras ... y de la presión de agua que tengas en el puerto.

                        El caudal que pueden meter las orejeras, al menos en mi caso, es muy superior al que es capaz de aspirar/expulsar el motor, ( compara) por lo que con toda probabilidad lo que sudede es exactamente lo contrario, esto es, que se salga algo de agua dulce por la cola si el asiento no es demasiado bueno (también puedes "probar "el chorrillo).

                        En último caso, y aunque pasase "un poco" de agua salada, la opción es indiscutible a mi juicio: Calzar las orejeras, darle al grifo y tener funcionando el motor unos minutos lo haces tu mismo en un instante y cuantas veces lo creas conveniente, en tanto que una varada, -y pese a que tengo carro y rampa-, da bastante más pereza.

                        En fin, así es como voy tirando...
                        Insisto, no ajustan bien, son para lo que son y no importa que mientras enjuagues se salga algo de agua. Otra cosa es mezcalr dulce con salada, para ese viaje no hacen falta alforjas.
                        Si puedes arrancar el motor aunque esté elevado, con las orejeteas puestas y dándole agua, siempre que lo puedas arrancar con llave de contacto y no a mano=imposible.... Digo yo. sería otra opción

                        Comentario


                        • #13
                          Re: enjuague motor fuera borda

                          Yo le pongo las orejeras, abro la manguera, lo sumerjo y lo enciendo. He probado el agua que sale por el chivato de arriba y es dulce.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: enjuague motor fuera borda

                            Hola a todos de nuevo, sé que este post es de hace tiempo, pero navegando por san google lo he encontrado, y es que ya por fin voy a pasar a mejor vida y de una semirrigida con remolque me he comprado un barco para tenerlo amarrado en el puerto, el caso es que me preocupaba no poder endulzar el motor. La pregunta es, ¿por qué no se puede arrancar el motor con la cola levantada y con las orejeras puestas?, el mio es de arranque electrico, ¿hay algún problema?.

                            Gracias y una ronda para todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: enjuague motor fuera borda

                              si el motor es de 2t si pero si es de 4t no debes arrancarlo con el motor levantado
                              mi barco playamar 630
                              fisher plus suzuki 175 cv 4t

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