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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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engrasar corredera y su tapon

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  • engrasar corredera y su tapon

    Unas rondas a tutiplen....

    tebernerooooooooooo!!!!!!!!!

    traiga p'aca una rondas...

    al lio... he notado en las ultimas semanas que las roscas de la corredera y del tapon que cierra el pasacascos cuando aquella no esta puesta, se va endureciendo... recuerdo que antes iba muy sueve y ahora cuesta mas (bastante mas) de "roscar"... me da yuyu la cosa porque...

    tengo miedo de cargarme la rosca, con lo que eso supondria de follon para la sustitucion de la rosca

    me da yuyu de que me quede mal cerrada y se me inunde el barco... cuenta Jadarvi en un hilo actual de la Taberna (ahora no recuerdo cual) que a él le paso, y en el barco donde hago de tripu en las regatas del domingo tambien paso... el susto y mal cuerpo es de ordago!!

    Recuerdo que hara un tiempo se dieron algunos consejos para solucionar el problema, lubricando con algo que ahora no recuerdo.. si era grasa de teflon, o vaselina o algo así (no me suena que fuera aceite lubricante de motor), pero lo he estado buscando con el buscador y no lo encuentro... por "corredera" aparecen un moton de entradas, y por "engrasar" lo mismo...

    A ver si me podeis echar un cable entre todos

    Saludos y mas rondas

  • #2
    Re: engrasar corredera y su tapon

    Yo le pongo vaselina, el pasacascos es de plástico.

    aunque lo que me recomiendan es grasa de silicona, ver página 11 http://www.nke.fr/bib_res/upload/33-...eur_speedo.pdf
    Editado por última vez por velorio; 13/01/2009, 15:54:32. Razón: añado link

    Comentario


    • #3
      Re: engrasar corredera y su tapon

      Yo, desde entonces, le puse siempre vaselina... y no hubo más problemas... aparte del pringue en los dedos

      a tu salud!!!

      Comentario


      • #4
        Re: engrasar corredera y su tapon

        Chorretón del spray de teflón y va que vuela.

        Por otro lado, siempre hay que luego mirar durante unos segundos si sale alguna gotita.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: engrasar corredera y su tapon

          Vaselina, una vez cada año, o cada dos, o cuando hace falta... va fenomenal.

          Eso sí, tengo juntas tóricas de repuesto. Las de la corredera son las mismas que las de los tapones de agua y diesel. Si un dia palma una junta y no la tienes

          Comentario


          • #6
            Re: engrasar corredera y su tapon

            Décadas usando vaselina sin ningún problema. La sentina siempre seca
            Salut
            SQL //*//

            Comentario


            • #7
              Re: engrasar corredera y su tapon

              Vaselina, y ademas es de "doble uso"

              Comentario


              • #8
                Re: engrasar corredera y su tapon

                Teflon spray, o cinta teflon.




                "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

                Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

                El Crucero de Rik

                Comentario


                • #9
                  Re: engrasar corredera y su tapon

                  La grasa descartala siempre que existan juntas en las que bien por tóricas o frisas normales existan componentes de goma. Se llevan fatal y se altera la composición de la goma, neopreno, caucho....con lo cual el deterioro esta asegurado.

                  un saludo

                  .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: engrasar corredera y su tapon

                    Vaselina para todo.

                    Para los bornes de las baterías.

                    Para las frisas de goma de los portillos.

                    Para la rosca de la corredera.

                    Para el prensaestopas del timón.

                    Para proteger el aluminio anodizado durante la invernada.

                    Si alguien quisiera arruinar nuestra relación con los barcos, le bastaría con echar arena en el bote de la vaselina...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: engrasar corredera y su tapon

                      gracias a todos!!!

                      sois cojonudos!!!

                      tabernerooooooo.... otras rondas para los cofrades!!! ... y no se olvide de la Mirinda!!!

                      entonces..., ¡¡a ver que procese.!!!.. se generan dos bandos... los de la vaselina (supongo de la que venden en las farmacias), y los del teflon (que se compra en cualquier tienda de nautica)

                      Hay una tercera alternativa, que solo la cita un cofrade pero la ilustra con un manual de una marca de correderas: la grasa silicona (¿y eso que es lo que es y donde se compra?)

                      ... ¿da igual uno que otro?

                      ¿se le puede dar grasa de teflon a los patines de la mayor? he visto hacerlo, pero la palabra "grasa" me da un cierto repelus (excepto la del jamon iberico)...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: engrasar corredera y su tapon

                        Vaselina, pero yo la compro en los repuestos de automoción.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: engrasar corredera y su tapon

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          ...se generan dos bandos... los de la vaselina (supongo de la que venden en las farmacias), y los del teflon (que se compra en cualquier tienda de nautica)

                          Hay una tercera alternativa, que solo la cita un cofrade pero la ilustra con un manual de una marca de correderas: la grasa silicona (¿y eso que es lo que es y donde se compra?)...
                          Y cinta Teflon. Cinta.




                          "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

                          Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

                          El Crucero de Rik

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                          • #14
                            Re: engrasar corredera y su tapon

                            Amoavé: si quieres vaselina, te vas a una droguería, no a una farmacia. Claro que también tienen, pero no es necesario utilizar de calidad tan fina. esa se reserva para otros menesteres...

                            Si vas a una droguería, probablemente te pedirán si la quieres filante o líquida. Filante es del tipo de consistencia pastosa, muy útil para muchos menesteres, como p.ej. los que aquí se citan y los bornes de las baterías y...

                            Lo de la silicona y el teflón, en spray. No confundir con las grasas con teflón o silicona, que son grasas pringosas que incluyen dichos compuestos. Eso es útil para otras cosas (winches, etc).

                            El teflón es mejor porque hace normalmente una microcapa que dura más. En el mercado hay muchos sprays de silicona que se utilizan para fines industriales (p. ej. en el desmoldeo) a precio de saldo. Los de teflón es bueno ir a una casa de amotos, que los tienen, como es lógico, a precio mucho más reducido que los de náutica.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: engrasar corredera y su tapon

                              Lo mas importante: NO PONERTE NERVIOSO ... es mas ... deja que salga un poco de agua ... NO SE HUNDE ... tiene que entrar MUCHISIMA para que se hunda ...

                              Así que con toda tranquilidad y sin forzar lo vas enroscando, tomándote todo el tiempo del mundo ...
                              Después le das un pelín de bomba ... y ya esta ...

                              La clave esta en superar esa sensación angustiosa de ver "brotar" agua dentro del velero ...


                              Salud
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario

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