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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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engrasar corredera y su tapon

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  • #16
    Re: engrasar corredera y su tapon

    Si alguien dijo silicona lubricante, estoy de acuerdo con el

    SDP.Proteje las juntas toricas, no mancha, y ademas es de uso alimentario,y si es cuestion de años, mas de 24 llevo usandola tambien sin problema

    saudos

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    • #17
      Re: engrasar corredera y su tapon

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Vaselina, una vez cada año, o cada dos, o cuando hace falta... va fenomenal.

      Eso sí, tengo juntas tóricas de repuesto. Las de la corredera son las mismas que las de los tapones de agua y diesel. Si un dia palma una junta y no la tienes

      Pues la verdad ¡¡¡no habia pensado en lo de las juntas!!! y miro que llevo cachivaches a bordo...

      ¿donde las compras...? en una ferreteria o son especiales de nautica, por lo del ambiente salino, quiero decir?

      Comentario


      • #18
        Re: engrasar corredera y su tapon

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Amoavé: si quieres vaselina, te vas a una droguería, no a una farmacia. Claro que también tienen, pero no es necesario utilizar de calidad tan fina. esa se reserva para otros menesteres...

        Si vas a una droguería, probablemente te pedirán si la quieres filante o líquida. Filante es del tipo de consistencia pastosa, muy útil para muchos menesteres, como p.ej. los que aquí se citan y los bornes de las baterías y...

        Lo de la silicona y el teflón, en spray. No confundir con las grasas con teflón o silicona, que son grasas pringosas que incluyen dichos compuestos. Eso es útil para otras cosas (winches, etc).

        El teflón es mejor porque hace normalmente una microcapa que dura más. En el mercado hay muchos sprays de silicona que se utilizan para fines industriales (p. ej. en el desmoldeo) a precio de saldo. Los de teflón es bueno ir a una casa de amotos, que los tienen, como es lógico, a precio mucho más reducido que los de náutica.

        Coñe pues hoy he estado en BCN y he sido incapaz de encontrar teflon en spray... y ademas me miraban con cara así...... he encontrado aceite con teflon, incluso he ido a tiendas de amotos, o a Servicio Estacion, y nada de nada

        Lo que si he visto un lubricante "seco" de Harken, que se recomienda para muchas cosas, entre ellas lubricar patines (con y sin rodamientos) de vela y la propia relinga... ¿eso va bien? ¿y si pongo aceite lubricante (no grasa) en spray con teflon, sera correcto?...

        es que me da un poco de yuyu que a veces esas sustancias, a largo plazo, deterioran los plasticos, los cuales como ya sabeis, los hay de todo tipo... resistentes a grasa, otros no, otros lo son a no se que, otros no... es un mundo esto de los plasticos...

        En cualquier caso si no encuentro nada ire a una drogueria (que no farmacia, Atnem...) para comprar vaselina de esa filante

        Saludos y

        Comentario


        • #19
          Re: engrasar corredera y su tapon

          El producto que tengo es:
          VC Non Friction Teflon Spary.
          Es un spray de 300 ml.

          Hace años que lo tengo. Lo consumo poco, y dura, dura, dura. Lo fabricaba "Extensor AB", que fue absorvida por "International".

          En España lo comercializaba "Pentol Española", pero ya no los distribuye. He hecho una consulta a "International", y estoy esperando su respuesta. Te la daré cuando la tenga.




          "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

          Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

          El Crucero de Rik

          Comentario


          • #20
            Re: engrasar corredera y su tapon

            Saludos y . El teflón en "espray" va muy bien porque no coje tanta porquería como la vaselina.De tarde en tarde la pones en los patines de la mayor mientras la subes y deja el carril lubricado y protejido. Casi todas las marcas de aflojatodo lo tienen. 3 en 1 etc...¿Qué pasa? Que si te pones a leer el bote, no pone teflón por ninguna parte, a excepción del que nombra el cofrade Rik. Yo al menos no lo he visto. Creo recordar que bien visible pone PDF o PDT no tengo el bote aquí y no recuerdo, pero es la manera de identificarlo. Habituálmente se encuentra en ferreterias completitas como la de los polígonos.

            Comentario


            • #21
              Re: engrasar corredera y su tapon

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              Pues la verdad ¡¡¡no habia pensado en lo de las juntas!!! y miro que llevo cachivaches a bordo...

              ¿donde las compras...? en una ferreteria o son especiales de nautica, por lo del ambiente salino, quiero decir?

              Pues en una ferretería (casa planisi para los locales) vienen en paquetes de 10, pero como cada año hay que cambiar las de los depósitos (no gano pa juntas) pues siempre tengo. Lo cierto es que no se me han roto nunca. Una vez ví una un poquito tocada y decidí cambiarla. Pero era culpa de algún roce raro al meter o sacar

              Alguien me contó que existen unas juntas tóricas más güenas de lo normal, pero yo no se donde las venden

              Ventarrón, para lo del chorro de agua, hay una novedad: Nuestra corredera lleva un inventillo que cuando quitas el tapón hace de válvula de retención, y en vez de un geiser tienes un chorrito debil. Como una meadita de abuelete No veas como me ha cambiado el cuento con las antiguas correderas-parque acuático. Eso sí que daba miedo.

              Comentario


              • #22
                Re: engrasar corredera y su tapon

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                gracias a todos!!!


                Hay una tercera alternativa, que solo la cita un cofrade pero la ilustra con un manual de una marca de correderas: la grasa silicona (¿y eso que es lo que es y donde se compra?)

                Yo uso un espray de aceite de silicona universal W5, también lo uso para los carretes de pesca.

                Los compro en Lidl, baratitos y van de coña,



                Suele haber a menudo, 2 ó 3 € más o menos.



                www.anavre.org

                Comentario


                • #23
                  Re: engrasar corredera y su tapon

                  Hola;

                  No creo que ninguna junta torica, se deba engrasar con ningun lubricante derivado de un hidrocarburo que no sea inerte.

                  Corre el riesgo de cristalizarse la junta, o incluso descomponerse.
                  depende del elastomero.

                  saudos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: engrasar corredera y su tapon

                    Originalmente publicado por simplex Ver Mensaje
                    Hola;

                    No creo que ninguna junta torica, se deba engrasar con ningun lubricante derivado de un hidrocarburo que no sea inerte.

                    Corre el riesgo de cristalizarse la junta, o incluso descomponerse.
                    depende del elastomero.

                    saudos
                    Eso, eso..., eso tan bien descrito son las cosas que me preocupan

                    ¿no puedes ser mas explicito? especialmente para los que, como yo, de este tipo de materiales ni papa...

                    ¿cuales son los lubricantes derivados de los hidrocarburos? ¿los aceites o grasas? ¿el teflon? ¿cuales son inertes?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: engrasar corredera y su tapon

                      Muchos aceites (spray) para engrasar cadenas de las motos lo llevan

                      Creo recordar que Teflón es una marca de DuPont, el producto es PTFE.

                      Yo llevo uno en el barco (para los patines y tal) que se llama SuperLube y la casa Bradol también tiene otro que va muy bien.


                      Salut

                      Comentario


                      • #26
                        Re: engrasar corredera y su tapon

                        El teflón, además de un excelente lubricante, es inerte, impermeabiliza, forma unas microcapas y no tiene contraindicaciones.

                        Lo puedes usar sobre cualquier tipo de material.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: engrasar corredera y su tapon

                          El spray de Teflon también lo puedes encontrar en casas de Bicicletas

                          Comentario


                          • #28
                            Re: engrasar corredera y su tapon

                            bien!!!... teflon!!!

                            ahora solo falta que lo encuentre!!!

                            hablo de teflon en spray, no aceites lubricantes con teflon

                            Muchas gracias a todos... sois collonuts!!!

                            Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: engrasar corredera y su tapon

                              Hola;

                              Derivados de los hidrocarburos son casi todos.las grasas estan hechas en principio, de aceite (sintetico), despues las espesan con aditivos, como el jabon de litio, teflon (PTFE) etc.


                              la grasa de silicona ,de teflon,vaselina, etc.Cada una tiene sus propiedades lo que es buena para una cosa no lo es para todas,

                              por ejemplo la vaselina es miscible con el petroleo,si quieres lubricar, ojo y proteger, una torica de una corredera que sepas que en el agua siempre hay restos de gasoil etc.

                              lo mejor para estos casos es la de silicona lubricante
                              siempre que las toricas sean buenas. claro!!

                              saudos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: engrasar corredera y su tapon

                                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                                bien!!!... teflon!!!

                                ahora solo falta que lo encuentre!!!

                                hablo de teflon en spray, no aceites lubricantes con teflon

                                Muchas gracias a todos... sois collonuts!!!

                                Saludos
                                El teflon es un polimero(o sea un plastico)no existe ni en expray ni como lubricante.
                                lo que buscas es un aceite lubricante con teflon,!!!precisamente¡¡¡¡

                                Comentario

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