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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Te gustan los barcos bi-quillas ?

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  • Te gustan los barcos bi-quillas ?

    Pues eso, si te gustan, creo que te va a gustar este enlace que traigo hoy a la barra. Tabernero, pago yo



    El blog: http://twin-keeler.blogspot.com/

    Los bricos son interesantes aunque no te gusten los biquillas.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 28/01/2009, 13:35:52.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

  • #2
    Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

    Buena información compañero !
    La embarcación de fibrester, modelo cala d'or se consideraría bi-quilla?



    sls

    Comentario


    • #3
      Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

      Buenas tardes. En un principio todos los barcos con quillas laterales serian biquillas, pero no entiendo mucho de barcos, por lo que no puedo asegurarlo.
      El fibrester cala d´or es un barquito de menos de 3 metros con quilla central y dos laterales que por sus dimensiones mas bien diria yo que son aletas o estabilizadores.

      Editado por última vez por TAMAMOANA; 28/01/2009, 18:42:50.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

        A-LU-CI-NAN-TE !!!!!


        Gracias Tamamoana! ya están en favoritos

        Comentario


        • #5
          Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

          Gracias, muchas gracias por el link, me ha encantao.
          En estos momentos disfruto de un Albatros con orza abatible, pero no me disgusta nada la idea de un biquilla, n'absoluto!

          Tiene pagada usted, y la concurrencia, una generosa ronda de lo que se le ofrezca, a mi nombre.
          Socio Anavre 348.

          http://www.anavre.org


          No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

          Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

          Comentario


          • #6
            Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

            Buenos dias y

            He encontrado un nuevo enlace en el que se hace una breve comparativa entre barcos con doble quilla y los "normales"

            según deduzco con el sanfoogle traductor, las ventajas se resumen en:

            *Varada en vertical sin necesidad de apoyos adicionales.
            *Mayor velocidad comparado con el mismo barco pero dotado de una sola.
            *Mejor comportamiento en escoras pronunciadas.
            *Mejor maniobrabilidad.
            *Menor calado.

            y no lo digo yo, sino estos señores que parece que saben de lo que hablan.



            Buen fin de semana.


            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

              estupendos enlaces TAMA.
              los añado a favoritos para irlos destripando poco a poco.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                Siempre me han gustado los biquilla, especialmente los que fabrica el astillero francés WRIGHTON, de origen inglés afincado en Francia, nada de regatas en su plan pero como crucero, robusto seguro, bajo calado, fácil manejo y la forma assi métrica de las dobles quillas le da ser mas duro de escora que los biquillas tradicionales, a no perderse el modelo de 9 metros ni el superios, interesantes precios y se puede pedir para acabarlo tu mismo, si eres amante del bricolage marino, dejo link interesante de este astillero http://www.wrightonyachts.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                  A mi me gustan, pero no todo el mundo esta de acuerdo con que tiene mas ventajas que problemas, no los recuerdo, pero cuando estuve invetigando para comprar un barco, habia varios Westerly biquilla, y si bien no fue eso lo que me determino a no comprarlo, tenian sus contras tanto que no se justificaban sus meritos.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #10
                    Héol 7.4

                    Qué os parece este:
                    Héol 7.4

                    Parece un Mini pero en biquilla.












                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                      Guauuuuuuu, precioso

                      Solo hay un detalle que no me gusta, que lleva el sistema de colocar pequeños objetos registrado como patente por el Ilustre Sr. Capitán Nécora , por lo demás , perfecto.



                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 19/06/2009, 17:11:14.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                        Café con chorrito para el que lo desee--

                        A mí me encantan los bi-quilla. Lástima que los haya descubierto un poco tarde.. Como desventaja, sólo tienen que son algo mas lentos con portantes, pero bastante mas estables con mar formada.

                        Hay un buen número de arquitectos navales de renombre con diseños biquillas. Os dejo algunos de los que mas me gustan.

                        www.fastoceansailing.com

                        www.rolland-archi.com

                        www.marclombard.com

                        Alguno de estos modelos los he visto varados en la Bretaña francesa y son una auténtica pasada-

                        Salud y buen viento

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                          ¡Buen hilo!
                          ¡Gracias por la info!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                            Hace años tuve un Vivacity 20 como el del blog, navegaba estupendamente y parecia un barco mayor en sus respueesta a la mar.
                            Hoy después de pasar por varias esloras y modelos, tengo un Moody 35 biquilla, la verdad no me lo pensé al verlo.
                            Tienen muchas ventajas en la navegación de crucero que es la que yo práctico:
                            Menos calado, y sin problemas con las mareas en los fondeos de Portugal o sus rias.
                            Mas estabilidad y menos movimiento de fondeo.
                            Mayor maniobra en puerto.
                            Ausencia de pantocazos con mala mar.

                            Y el único inconveniente que le encuentro:
                            Hay que trimar bien ambas velas y compensar su fuerza, pues si no lo haces la pala del timón termina haciendo de tercera quilla y no la llevas recta perdiendo velocidad y
                            le cuesta mas que a un monoquilla mantener el rumbo.

                            ¡Estoy contentisimo con el!
                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Te gustan los barcos bi-quillas ?

                              Yo tengo un Hunter Horizon 232 construido en Inglaterra. Estos Hunter no hay que confundirlos con los Hunter Legend americanos, que también se construyen allí en versión biquilla. El mío no tiene mucho que ver con los biquillas tradicionales; es más, allí se los conoce como "twin fins". Lleva dos orzas con bulbo bastante anguladas que, aun permitiendo la varada, hacen que el barco ciña mejor que muchos quillados "normales": 5 nudos a 40-45º si el casco está limpio y hay viento (por el autovirante que equipa de serie), suficiente teniendo en cuenta que mide 5,55 m de eslora en flotación. El casco, además, es el del antiguo Hunter Sonata, un mini-tonner de los setenta que ganó todo en su época. De ahí el lanzamiento de proa y el "tuck" de la popa (creo que aquí lo llamaban bustle). Cosas del IOR. Tras sucesivas modificaciones, se convirtió en el Hunter Duette y ya a mediados de los noventa, en mi barco. La habitabilidad, gracias a la cubierta sobre elevadada y a la cabina, también alta, y que afea un poco el diseño original, es parecida a la del Tonic 23: cama doble a popa, WC cerrado, cocina, el salón y una litera bretona volada sobre el final de las literas convertibles del salón, apta más bien para niños. El fuera borda va metido en un pozo en un lateral, con un sistema articulado que permite sacar la cola del agua cuando se navega o está en puerto. La única pega es la habitual en estos casos, maniobra mal hacia atrás.
                              Disculpad el exceso de datos. Creo que los biquillas arrastran una mala leyenda basada en los más tradicionales y en el desconocimiento. Los actuales son todo ventajas, sobre todo, claro está, en zonas de mareas. Y navegan bien. Os lo puedo asegurar. Sobre todo ciñendo.
                              Un saludo a todos los propietarios incomprendidos de biquillas.

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