VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

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  • #31
    Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

    Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
    Y tanto que sí Flavio, cualquiera que haya pasado una temporada larga en Argentina (p.ej mi santa), regresa con unas cuantas anécdotas.

    Y si no, aquí tienes un ejemplo:

    404 Not Found
    http://www.feriaempresamujer.com/secciones/C/MAMENDECORACION/


    ¿que ocurriría si esta distinguida señora ùsiera su rótulo en una cèntrica calle de Buenos Aires?
    Adelgazaría?????

    Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
    Yo al menos, creo que podré soportarlo. Es más, lo estoy deseando...

    Así que, cuando puedas, ¡¡vengan esas fotos!!

    Me halaga tu pedido! y lo haré no bien mis obligaciones (que comienzan a ser más exigentes) me lo permitan.
    No quiero parecer esquivo, ni mucho menos soberbio, así que mejor doy las explicaciones del caso: Por estas latitudes, estamos saliendo de la temporada alta del receso estival, y yo soy músico, es decir que también me gano la vida tocando con más asiduidad por éstas fechas, pero además soy docente universitario, responsable (titular) de dos cátedras y adjunto en otras dos. Estamos entrando en fecha de exámenes y se me juntan ambas tareas, (la de tocar y la de enseñar) aún así, el problema más grande lo tengo con mi ordenador que está muy desordenado .
    Cómo dije en otro post, mi ordenador debe de haber sido del abuelo de Kempes y no me permite ver fotos en miniatura, razón por la cual tengo que revisar carpeta por carpeta hasta dar con aquella donde la guardé. Eso, y subirlas al foro, es lo que más tiempo me lleva y justo ahora se me acumula el trabajo con el que me gano la vida.
    Prometo que ni bien pueda paso a detallar con fotos como aumenté la altura interior.


    Originalmente publicado por masai Ver Mensaje
    Flavio, macho, te has lucido. Mi más sincera enhorabuena. Qué buen hacer tienes. Además de ser un tipo estupendo eres muy curioso trabajando.. Te sigo de cerca, que de ti, se aprende, y no solo hablo de carpintería!!!

    Muchas gracias querido amigo!!!
    Los elogios sinceros reconfortan, pero si vienen de un especialista en la materia como tú... muuuuuuucho más!!!!
    Te dejo un GRAN abrazo!!

    a vuestra salud

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    • #32
      Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

      Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
      Yo al menos, creo que podré soportarlo. Es más, lo estoy deseando...

      Así que, cuando puedas, ¡¡vengan esas fotos!!

      Gracias por tu interés Otoio!!!


      Encontré éstas, que estaban más a mano.
      Las separé hace algún tiempo para ponerlas en mi álbum pero luego me arrepentí y puse otras.
      Apenas pueda, abro un hilo explicando el proceso para ser más claro, pero creo que estas fotos darán una idea de cómo lo hice.
      Ando poco por la Taberna pero vengo SIEMPRE.No me puedo ir a dormir sin pasar por aquí.
      Le dejo un abrazo

      ,

      ,
      El salvavidas y la farola, son mis fetiches náuticos. (cada uno se motiva con lo que puede) .

      ,
      ..

      Comentario

      • #33
        Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

        Enhorabuena por el trabajo compañero espero que puedas disfrutarlo pronto

        "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
        :patron:
        Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
        :borracho::brindis::borracho:
        http://www.anavre.org/

        Comentario

        • #34
          Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

          Amigo Flavio:
          he reledo y admirado este hilo varias veces.
          Te felicito, eres un crack. El trabajo esta MUY bien hecho. El minguita esta volviendo a nacer de tus propias y ceadoras manos.
          Claro, la corrosión puede ser una preocupación, pero solventable. No olvides que además de la galvánica para la cual colocas un metal que funcione de ánodo (ánodo de sacrificio) al tener en el casco aluminio, el negativo de la batería no podrás conectarlo a masa. Tendrá que ir todo el negativo por cable eléctrico aislado, para aislar el casco totalmente de la corriente del barco. Existe además aparatos que conectados al casco detectan si está sufriendo las malignas corrientes. Mercury creo los comerciliza, además de sus motores.
          Si pretendes conectarte alguna fuente de tierra para cargar baterías mediante un transformador, debes tener un sistema de aislar dicha conexión también.
          Es un verdadero placer compartir este espacio contigo.
          Mucho ánimo

          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
          (Fernando Pessoa -1931)

          Comentario

          • #35
            Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

            Vaya pasada de estructura de cubierta!! Tiene muy buena pinta. ¿ Y el resultado final desde fuera? venga esas fotos

            Un saludo!!
            Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

            Comentario

            • #36
              Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

              Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
              Amigo Flavio:
              he reledo y admirado este hilo varias veces.
              Te felicito, eres un crack. El trabajo esta MUY bien hecho. El minguita esta volviendo a nacer de tus propias y ceadoras manos.
              Claro, la corrosión puede ser una preocupación, pero solventable. No olvides que además de la galvánica para la cual colocas un metal que funcione de ánodo (ánodo de sacrificio) al tener en el casco aluminio, el negativo de la batería no podrás conectarlo a masa. Tendrá que ir todo el negativo por cable eléctrico aislado, para aislar el casco totalmente de la corriente del barco. Existe además aparatos que conectados al casco detectan si está sufriendo las malignas corrientes. Mercury creo los comerciliza, además de sus motores.
              Si pretendes conectarte alguna fuente de tierra para cargar baterías mediante un transformador, debes tener un sistema de aislar dicha conexión también.
              Es un verdadero placer compartir este espacio contigo.
              Mucho ánimo

              Mi admirado Jangada:

              Como te sigo de cerca, y leo todas, o casi todas (por si se me ha escapado alguna ) tus intervenciones, conozco tu trayectoria y sé de tu experiencia.
              Tus palabras me han devuelto la tranquilidad.
              Muy probablemente, el principal motivo de mi exagerada lentitud para acabar con la tarea, sea mi absoluta inexperiencia en construcciones de este tipo.
              He pensado, repensado y vuelto a pensar sobre cada cm2 que he modificado, he cambiado sobre la marcha, partes de la estructura que ya estaban prácticamente terminadas. Todo a causa de mi inexperiencia y por ende, de mi inseguridad.
              No tengo dudas sobre lo que he soldado, lo he puesto a prueba. Tampoco me preocupan los acabados de las maderas, pues se desmontan con suma facilidad. Las diseñé así, justamente, por si surgía algún inconveniente inesperado poderlas cambiar con muy poco coste en dinero y en esfuerzo.
              Peeeeero, la corrosión galvánica, me quita el sueño (juro que no exagero) De las "maligna corrientes", mientras más estudio, averiguo y pregunto... menos sé.
              Me harías inmensamente feliz, si aceptaras consultas puntuales por privado, de manera de poder ir evolucionando con la tarea, según me vayas aconsejando.
              A cambio, te prometo sendas rondas virtuales, otras personales cuando vengas por acá y juro y perjuro hacer lo que me digas sin la menor objeción.
              Palabra de Pirata Tabernario.
              Gracias

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              • #37
                Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

                Hola Flavio, es mejor que dejes de dormir por otras razones...., lo de la corrosión galvánica te lo ha dicho el Jangada para hacerte daño. Es porque el Minguita le gusta horrores y le dá envidia. Saludos a los dos y a los que se lucen con los super-brico-autoconstruc.
                Salud.

                Comentario

                • #38
                  Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

                  Originalmente publicado por munuera Ver Mensaje
                  Hola Flavio, es mejor que dejes de dormir por otras razones...., lo de la corrosión galvánica te lo ha dicho el Jangada para hacerte daño. Es porque el Minguita le gusta horrores y le dá envidia. Saludos a los dos y a los que se lucen con los super-brico-autoconstruc.
                  Salud.
                  Flavio, sabe más el diablo por viejo que por diablo
                  Munuera tiene toda la razón. Deja de dormir por inúmeras razones mucho mejores y más provechosas. La corrosión galvánica no te destruirá el barco en absoluto. No esta de más, por el hecho del placer del trabajo bien hecho, y en tu caso habiendo varios metales diferentes en el casco, de poner unos ánodos de sacrificio y si hace falta, medir la corriente galvánica una vez en el agua (comprar tranquilidad).
                  Ahora bien, volviendo a la sabiduría de munuera, ¿no vas a tener el barco en el embalse ? ¿no es agua dulce?
                  Yo tuve una gabarra de 400 Tn de acero normal, con pinturita de estar por casa. Fabricada por mí y un amigo mío en chapa 3/16. Navegó 18 años (hasta que me fui....debe seguir allí) Nunca en su vida vió un ánodo. Nunca sufrió corrosión y mira que le dimos caña transportando de todo. Por cierto, muchas veces llevaba un generdor e 24KVA encima, rodando todo el tiempo y sin aislar. Nada de corrosión!!

                  Viva el minguita!!!!


                  P.D. todos los privados que quieras, en las Palmas de G.C.Corsara está restaurando una cubierta de teka y trato de ayudarle en todo, claro que la que trabaja es ella y su marido.
                  Estaré en Sao Paulo, a mediados de Marzo...no me tientes.... que no me conoces

                  a tus salud
                  Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                  (Fernando Pessoa -1931)

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

                    Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
                    Flavio, sabe más el diablo por viejo que por diablo
                    Munuera tiene toda la razón. Deja de dormir por inúmeras razones mucho mejores y más provechosas. La corrosión galvánica no te destruirá el barco en absoluto. No esta de más, por el hecho del placer del trabajo bien hecho, y en tu caso habiendo varios metales diferentes en el casco, de poner unos ánodos de sacrificio y si hace falta, medir la corriente galvánica una vez en el agua (comprar tranquilidad).
                    Ahora bien, volviendo a la sabiduría de munuera, ¿no vas a tener el barco en el embalse ? ¿no es agua dulce?
                    Yo tuve una gabarra de 400 Tn de acero normal, con pinturita de estar por casa. Fabricada por mí y un amigo mío en chapa 3/16. Navegó 18 años (hasta que me fui....debe seguir allí) Nunca en su vida vió un ánodo. Nunca sufrió corrosión y mira que le dimos caña transportando de todo. Por cierto, muchas veces llevaba un generdor e 24KVA encima, rodando todo el tiempo y sin aislar. Nada de corrosión!!

                    Viva el minguita!!!!


                    P.D. todos los privados que quieras, en las Palmas de G.C.Corsara está restaurando una cubierta de teka y trato de ayudarle en todo, claro que la que trabaja es ella y su marido.
                    Estaré en Sao Paulo, a mediados de Marzo...no me tientes.... que no me conoces

                    a tus salud

                    GRACIASSSSSSSSSS A LOS DOS!!!!!!!
                    Pensé que la corrosión galvánica también afectaba a los metales en agua dulce.

                    SI TE TIENTOOOOOOO!!!! a que no eres capás de llegarte por aquí

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Adaptar un WC. en barco de eslora reducida (o... para Tiwanaku)

                      Estimado Flavio:
                      En primer lugar permíteme unirme a los que nos asombramos con el trabajo que estás haciendo en el Minguita. Vaya manera de engrandecer a un barco!!!
                      En segundo lugar... una duda: ¿al cambiar las dimensiones del barco (desplazamiento, calado y puntal, al menos), ¿tendrás algún asunto legal que resolver? ¿Qué pasa entonces con todos los certificados de navegabilidad, licencias, permisos...? ¿Sería necesario un proyecto firmado por un Ingeniero Naval?
                      Y ya, ahondando en el tema: ¿y si se te hubiera ocurrido aumentar la eslora con una jupette?

                      Espero no haberte encendido otra bombilla de preocupaciones, y si ha sido así, remojemoslas con una ronda de bebidas al gusto (mire usté por donde... ahora me tomaba un mate amargo, por aquello de la hora)
                      Socio Anavre 348.

                      http://www.anavre.org


                      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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