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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La marcha atrás del motor.

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  • #16
    Re: La marcha atrás del motor.

    Pos me "parece"....

    Aunque un obstáculo en la hélice, al menos en lo que a mí me ha podido pasar, o permite su giro, aunque sea con vibraciones... y el motor debería subir de vueltas, por lo menos bastante, pero se notaría "algo raro" o para bruscamente el motor si no deja girar.
    Pero como es lo más fácil de mirar (quitando el remojón ), sería lo pimero a evaluar.
    Después observar cómo transmite el morse: cómo reacciona tanto la inversora como el acelerador en el motor. Esa prueba con motor parado lo ves. Alguien observar el motor y otro dar al mando, si no están cerca. Como esto se puede hacer en seco, yo es lo primero que miraría.

    Si todo lo anterior falla: mecánico.

    El motor no ha de ser: los motores giran en un solo sentido. Así que al motor le da lo mismo avante que atrás.
    Para eso está la inversora, para dirigir el movimiento mecánico del motor al eje y hacer que este gire en un sentido u otro.
    Me parece poco probable que la inversora "frene" el motor sólo atrás... sin ruidos o vibraciones... pero... (opinión de "aficionado de taberna")

    Lo que no haría es hacerle trabajar sin ver qué pasa.

    Suerte
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

    Comentario


    • #17
      Re: La marcha atrás del motor.

      Gracias por vuestros sabios consejos cofrades

      Si, lo primero que pense fue en la hélice. Mi hélice es de paso variable: cambia la posición de las palas al ir avante o hacia atrás. Ya me paso una vez (y puse un post en la taberna) que tenia enredado un cable y al ir para atrás no actuaba bien y casi no avanzaba hacia atrás. De hecho al poner marcha atrás avanzaba hacia adelante aunque poco a poco. Eso se solucciono dando marcha atrás con más potencia. Esta vez haciendo lo mismo no ha habido el mismo resultado. Quizás esta vez haya caracolillo o ...

      Será cuestión de fondear y echarse al agua (pues en las aguas de mi puerto no lo voy a hacer ). Tendré preparada la petaca de whisky para cuando salga

      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

      Comentario


      • #18
        Re: La marcha atrás del motor.

        Hola cofrades

        pues como no podia maniobrar para salir de puerto y fondear y revisar la hélice, hetenido que esperar a hacer la varada. Lo de meterse a bucear en el agua del puerto de Vilanova como que ...

        Así que al sacar el Drac-II fuera del agua se han confirmado las sospechas de que habia algo en la hélice







        El año pasado me pasó lo mismo. Al sacar el barco habia un trozo de cabo de naylon medio enredado. No sé si es el puerto el mar, o ambos, pero cada vez esta el agua más sucia

        Creo que en Francia las aseguradoras hacen un pequeño descuento si el barco lleva un "cortacabos". No me extraña...
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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        • #19
          Re: La marcha atrás del motor.

          Ya que has solucionado un problema no te quiero crear otro, pero ya que está el barco fuera te pregunto; esa hélice no está un poco machacada?

          Comentario


          • #20
            Re: La marcha atrás del motor.

            con esa helice seguro que te cabita y se termina por comer el casquillo
            roncito para todos

            Comentario


            • #21
              Re: La marcha atrás del motor.

              Yo creo que el caracolillo se ha hecho fuerte gracias al rico hierro (por la contaminación que los muta) y ha aprendido a atar bien a las hélices, para luego morderlas y devorarlas a gusto.. La foto es la prueba, jajajajaja

              ñam, ñam..



              2Frank
              Editado por última vez por mainsail; 02/03/2009, 21:53:44.

              Comentario


              • #22
                Re: La marcha atrás del motor.

                Originalmente publicado por mainsail Ver Mensaje
                Yo creo que el caracolillo se ha hecho fuerte gracias al rico hierro (por la contaminación que los muta) y ha aprendido a atar bien a las hélices, para luego morderlas y devorarlas a gusto.. La foto es la prueba, jajajajaja

                ñam, ñam..



                2Frank


                Que bueno Frank... en tu línea.
                No cambies nunca!!


                Miquel, viendo tu hélice lo sorprendente no es que no funcionara marcha atrás, lo sorprendente es que funcionara en cualquier sentido.

                Que barbaridad!!

                Comentario


                • #23
                  Re: La marcha atrás del motor.

                  VAYA PEDAZO DE HELICE

                  ¿ Y hasta ahora te iba bien ?

                  SALUD Y BUEN VIENTO

                  Comentario

                  Trabajando...
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