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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cojinete arbotante

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  • Cojinete arbotante

    Ultimamente cuando doy marcha avante, noto una rumorosidad y vibraciones que antes no hacía. Marchas atrás va tan fino como siempre.

    Sospecho que pueda ser el cojinete del arbotante que hace más de 8 años que no lo cambio. Me han comentado que se sabe si al sacar el barco del agua y intentando mover el eje con la mano hay una cierta holgura ¿es así?

    Mi duda es ¿dónde se compra? ¿dónde los comprais vosotros? ¿en cualquier náutica?¿hay de diferentes calidades y tipos o son todos iguales? de neopreno y tal...
    Es algo que no he hecho yo nunca.



  • #2
    Re: Cojinete arbotante

    Es muy probable que sea lo que dices.

    Cojinetes de arbotante los tiene Ecamar (el de las Gori - si quieres el teléf. me lo dices). Hay de varios tipos y él te informará. Necesitas saber el diámetro del eje y el interior del arbotante.

    El problema está en que has de sacar la hélice (facilito) y luego el cojinete viejo (yo le llamo guayacán, que es más corto y queda como de más entendido ). Lo normal es que no salga así como así y tengas que usar un extractor, aunque es probable que él tenga alguno que te lo deje (eso es cosa mía).

    Suerte!
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Cojinete arbotante

      En mi barco siempre se lo cambian desmontando el eje desde la trasmision, de paso reviso si esta el eje en condiciones, ya que si hay vibraciones podrian ser de uno de estos elementos o de los dos.
      Salut

      Es una verdad sincera
      Lo que nos dice esta frase:
      Que solo el ser que no nace
      No puede ser calavera.

      Comentario


      • #4
        Re: Cojinete arbotante

        "guayacán" , es cierto, pero también "cojinete de Cutless".

        Esto ya lo habíamos hablado ¿verdad?

        Gracias Atnem, de momento no pienso en varar el barco hasta después de SS, pero lo tendré en cuenta.

        Miedo me dá lo de las Gori de por medio:
        -"y ya puestos, y ya que tienes que sacar la hélice vieja... ¿por qué no te miras estas preciosidades que tenemos por aquí..."

        Pues no, seremos fuertes y no caeremos en esa tentación!!!
        (esto...¿a cuánto dices que está el kg de Gori?)

        Comentario


        • #5
          Re: Cojinete arbotante

          Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
          En mi barco siempre se lo cambian desmontando el eje desde la trasmision, de paso reviso si esta el eje en condiciones, ya que si hay vibraciones podrian ser de uno de estos elementos o de los dos.
          Salut

          Pues también podría ser.
          Porque como saqué el motor de la bancada antes de verano, que se haya podido desalinear un poco el eje al haberse asentado sobre los nuevos silentblocks.

          Hasta las narices de los motores!!

          Salut Bini

          Comentario


          • #6
            Re: Cojinete arbotante

            Probablemente sera el cojinete,pero tambien tendria que sonar en retromarcha,cuando lo tengas fuera coges el timon por la parte mas baja y prueba que juego tiene,si tiene mucho,"suena"al recibir el flujo de la helice
            Tal como te apunta Atnem,tienes que dar las dos medidas,tienes que sacar el eje y si el cojinete esta muy clavado yo le pongo la sierra y lo corto longitudinalmente para que pierda tension y sale facil,pero repito,fijate si hay mucha holgura de timon,hace un mes lo solucione en un SO40,despues de cambiar casquillo un mecanico,le seguia sonando,me lo comento y al vararlo de nuevo vi que tenia mucho juego el timon,procedimos ha sacarlo y cambiar los cojinetes de la mecha,se acabo la vibracion
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Cojinete arbotante

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              Probablemente sera el cojinete,pero tambien tendria que sonar en retromarcha,cuando lo tengas fuera coges el timon por la parte mas baja y prueba que juego tiene,si tiene mucho,"suena"al recibir el flujo de la helice
              Tal como te apunta Atnem,tienes que dar las dos medidas,tienes que sacar el eje y si el cojinete esta muy clavado yo le pongo la sierra y lo corto longitudinalmente para que pierda tension y sale facil,pero repito,fijate si hay mucha holgura de timon,hace un mes lo solucione en un SO40,despues de cambiar casquillo un mecanico,le seguia sonando,me lo comento y al vararlo de nuevo vi que tenia mucho juego el timon,procedimos ha sacarlo y cambiar los cojinetes de la mecha,se acabo la vibracion
              SALUT
              Gracias Nefta.

              También podría ser porque no se los he cambiado nunca.
              Pero ¿navegando a vela tendría que notar también alguna vibración? o quizás no, ya que el flujo del agua no sea tan directo como lo es por la hélice?

              Ya me veo viviendo el varedero otra buena temporada este año...

              Comentario


              • #8
                Re: Cojinete arbotante

                El guaiacum sanctum, es una especie de madera, el guayacán, que gracias a su dureza y aceites naturales servía para fabricar los cojinetes arbotantes de los barcos, además de las quillas, rodas y codastes. Además de gori, también hay otras marcas, quizá más baratas y también duran bastante (aqualube). Estos me han resultado bastante buenos porque su flujo de agua que lubrifica es bastante alto, reduciendo también las turbulencias.
                Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                (Fernando Pessoa -1931)

                Comentario


                • #9
                  Re: Cojinete arbotante

                  Hola Romà

                  pecisamente es algo que revisé en mi ´ltima varada hace una semana.

                  El nombre que me dijeron del cojinete del arbotante empezaba por "T" pero ahora no recuerdo el nombre. Lo que si te diré es que has de coger las siguients medidas: diámetro del eje, diámetro del cojinete y longitud de ése (que en mi caso era la misma que la del arbotante).

                  Además de donde te ha comentado Atnem, también puede encontrarlo (llevando las medidas) en cualquier tienda de Acastillage Difusion.

                  Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                  http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cojinete arbotante

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Gracias Nefta.

                    También podría ser porque no se los he cambiado nunca.
                    Pero ¿navegando a vela tendría que notar también alguna vibración? o quizás no, ya que el flujo del agua no sea tan directo como lo es por la hélice?

                    Ya me veo viviendo el varedero otra buena temporada este año...
                    Exactamente amigo mio,la turbulencia del flujo por una parte y otra del safran,originan la vibracion que suena mucho en bañera,en muchos modelos se puede sacar el eje sin tener que desmontar la helice(el mio)depende de la distancia hasta el timon que pueda salir o no
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cojinete arbotante

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Exactamente amigo mio,la turbulencia del flujo por una parte y otra del safran,originan la vibracion que suena mucho en bañera,en muchos modelos se puede sacar el eje sin tener que desmontar la helice(el mio)depende de la distancia hasta el timon que pueda salir o no
                      SALUT
                      Dios mio solo quedamos tu y yo......conoces a algún otro superviviente?
                      repara tu nevera: www.frioextrem.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cojinete arbotante

                        Hola Rom, hace un par de años cambié el cojinete del arbotante, me ayudo como no Sr. Ochavo, le costo un poco, llevo un extractor pero creo que lo saco de dentro a martillazos, las gomas estaban totalmente resecas pero el cobre estaba totalmente podrido, el recambio lo compre en hélices pons que esta al final del puerto, creo recordar delante de los baños san Sebastian.

                        El otro cojinete que tambien cambia es el del timón, que me hacia juego.

                        Un saludon y suerte
                        En la mar, respeto, prudencia y humildad

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cojinete arbotante

                          Rom escribió:
                          Ultimamente cuando doy marcha avante, noto una rumorosidad y vibraciones que antes no hacía. Marchas atrás va tan fino como siempre.
                          Creo que si el problema fuese originado por el casquillo del arbotante las vibraciones serían igual marcha avante que marcha atrás, al mismo régimen de giro del motor.
                          Es posible que tengas algún trozo de cabo en la hélice o alguna pala de la misma algo mellada, en el filo de ataque marcha avante.

                          Saludos.

                          José
                          Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                          Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cojinete arbotante

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Ultimamente cuando doy marcha avante, noto una rumorosidad y vibraciones que antes no hacía. Marchas atrás va tan fino como siempre.

                            Sospecho que pueda ser el cojinete del arbotante que hace más de 8 años que no lo cambio. Me han comentado que se sabe si al sacar el barco del agua y intentando mover el eje con la mano hay una cierta holgura ¿es así?

                            Mi duda es ¿dónde se compra? ¿dónde los comprais vosotros? ¿en cualquier náutica?¿hay de diferentes calidades y tipos o son todos iguales? de neopreno y tal...
                            Es algo que no he hecho yo nunca.


                            El casquillo del cojinete puede ser de bronce o de resina fenólica. Toma bien la medida exterior y la del eje (con pie de rey), puesto que hay cojinetes en mm y pulgadas (incluso para eje en mm y exterior en pulgadas).
                            Yo los cojo en Vetus (tengo cuenta). Si te interesa dame un toque. Lo mismo para el extractor para la hélice: con extractor y soplete sale solita.

                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cojinete arbotante

                              Pues muchas gracias de nuevo por todas vuestras opiniones y consejos.

                              Serán tenidos en cuenta.

                              Lo del cabo y la hélice pues... tampoco sería imposible con todo lo que ha pasado en el puerto este invierno.

                              En fin, cuando saque el barco del agua (que aún falta si la cosa no va a más) os cuento.


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