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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Historia Naval Cuasi-oculta

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  • La Historia Naval Cuasi-oculta

    Hola, decir que como Marina que soy, tanto Mercante como de Recreo... no me voy a reprimir de colgar en "este Hilo" y de aquí en adelante, todos esos personajes olvidados y desconocidos por muchos, de los cuales, aunque sus nombres figuren en las calles de nuestros pueblos y ciudades, ni sabemos nada, (yo la primera) ni imaginamos siquiera la importancia que tienen en nuestra Historia Naval o en la ajena, las cuales, son la de todos los que nos beneciamos de ella.


    Muchos de estos personajes, han sido ya debidamente presentados por gentileza de muchos Cofrades de esta Taberna, por lo que probare con el buscador para no repetir, espero que los amantes de la Historia Naval disfruten de la lectura de este primer y curioso personaje, del que creo merece un lugar de honor... entre otras cosas y al margen de sus logros, por la disposición y buena voluntad con la cual se le describe.


    Por supuesto se agradecen de antemano todas las aportaciones y aclaraciones que fueran necesarias al respecto.


    Y el personaje de hoy es...

    un saludito

  • #2
    Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

    buenas, como ya tengo en mi firma, pongo a uno de los mejores marinos militares Españoles
    Blas de Lezo y Olavarrieta
    Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre"
    El mejor marino y estratega Español.
    Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves.
    Un gran heroe olvidado por la historia de españa.
    http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo

    Comentario


    • #3
      Re: La Historia Naval Cuasi-oculta



      Me parece una iniciativa fantástica! Muchas gracias ACUOSA y... sigue! sigue!

      Comentario


      • #4
        Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

        Claro que Blas de Lezo me parece un individuo intrépido. Pero hay un libro titulado "Los navegantes" que trata en forma de novela histórica los andares de Magallanes. Elcano, Legazpi y Urdaneta por el Pacífico (bueno, y por el mundo, porque Magallanes no llegó), que recomiendo a todos.

        Un saludo.


        Comentario


        • #5
          Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

          Me parece maravillosa la idea de ir reivindicando a nuestros olvidados navegantes, nombres casi desconocidos para la mayoría, pero que fueron grandes... muy grandes. .

          Enhorabuena por crear el hilo.

          Bueno pues los países que tienen navegantes y descubridores se vanaglorian de ellos, especialmente los ingleses y franceses y tenemos hasta en la sopa al capitán Cook, que incluso tiene sus famosos cheques de viaje o al dichoso Stanley ,con su famosa frase del "El doctor Livingston ,supongo" que se ha convertido en muletilla para los pijos pseudintelectuales. Y no digamos del Bouganville con su flor, o el La Pérouse " le gentilhomme des mers’’ y algunos pocos más que ahora, tal y como voy escribiendo no se me vienen a la cabeza , pero no muchos más, desgraciadamente para su historia y para sus amantes del autobombo histórico.

          La historia por más que se intente transformar, como la mentira, tiene las patas muy cortas y si se empeña uno un poco, descubre la realidad.
          Los lugares pretendidos por estos grandes nombres de la historia viajera de la navegación, ya habían sido descubierto por españoles o portugueses varios siglos antes.

          Si miramos, por ejemplo, un mapa del Pacífico el noventa por ciento de las islas la descubrieron los españoles y las bautizaron y dieron a conocer pero las realidad es que la mayoría tienen nombres fanceses o ingleses, se salvan de la quema las islas Carolinas, Marianas,Marquesas,Salomón, el estrecho de Torres del que ya hemos hablado en la TBP y pocos más.

          Y si miramos al norte se bautizaron casi todos los accidentes geográficos de Alaska y ¿qué nombres quedan?
          Pues sí, estuvimos en Alaska y, desgraciadamente, poca gente lo sabe por eso el primer nombre que voy a mencionar en la lista de olvidados tiene que ver con esa región.

          En resumen: Pese a quien le pese los españoles fueron los primeros en estar y viajar por tres continentes antes que nadie :
          Colón, (nombres primigenios, después muchos más) en América; Magallanes en Oceanía; Núñez de Balboa en el Pacífico; Sebastián Elcano a las tierras australes... bueno me paro porque estos nombres son los conocidos y lo citan hasta los ingleses.

          Yo me voy a referir a los nombres desconocidos para la mayoría. Nuestros navegantes inéditos y cuando tenga tiempo los uniré a la lista que estáis recopilando.

          JUAN FRANCISCO DE LA BODEGA Y CUADRA.

          es.wikipedia.org/wiki/Juan_Francisco_de_la_Bodega_y_Quadra - 38k -

          Como ampliación os diré que otro español que por allí estuvieron fueron Juan Pérez y Bruno de Hezeta en el 74 además de Arteaga ya mencionado en la Wikipedia.
          No nos tenemos que olvidar en estas tierras de Malaspina que bautizó todo lo que vio desde la actual British Columbia y Alaska y mirando el mapa vagamente se recuerda a los españoles con Port Angeles,San Juan Islands,Malaspina Glacier y pocas más.

          Hasta otro nombre más,

          SaludosAndrés
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

            Muy buen hilo, Acuosa,

            el tema del Pacífico me trae recuerdos de San Juan Capistrano. Una vez que entras te invade una sensación "como de estar en casa". Pero no nos vayamos de San Diego sin mencionar a Cabrillo:



            No veáis la cara que ponían los "california natives" cuando les comentaba que la palabra "California" aparecía en El Quijote!!

            Espero más personajes!!

            Saludos y

            rookie
            EC2ALV

            "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
            Sebastian Castellio, Contra Libellum


            "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

            Comentario


            • #7
              Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

              Gracias a ACUOSA y siguientes por enseñarnos nuestra Historia Naval Cuasi-oculta.
              Esto se merece un post fijo.
              onde hai patron non manda mariñeiro

              Comentario


              • #8
                Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                fantástica iniciativa... no se me ocurre decir más...

                salud!!!!!!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                  Saludos y birras a todos
                  Este es mi preferido, Sarmiento de Gamboa:

                  Entro otras peripecias, buscando a Drake fue el primero en cartografiar el Estrecho de Magallanes. Luego volvió con 2000 personas para fundar una ciudad en pleno estrecho, un viaje trágico pués hubo pocos supervivientes al final.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                    Saludos Contento por la motivación histórica y sumamente agradecido al cofrade que copie la dirección del personaje de Acuosa, al que no puedo acceder.
                    Por mi parte comenzaré con un paisano de Jerez de la Frontera.
                    Álvar Núñez Cabeza de Vaca.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                      Originalmente publicado por patachula Ver Mensaje
                      Saludos Contento por la motivación histórica y sumamente agradecido al cofrade que copie la dirección del personaje de Acuosa, al que no puedo acceder.
                      Por mi parte comenzaré con un paisano de Jerez de la Frontera.
                      Álvar Núñez Cabeza de Vaca.

                      http://es.wikipedia.org/wiki/Cabeza_de_Vaca
                      Hola, mira a ver si así te vale...http://descargas.cervantesvirtual.co...094.pdf?incr=1
                      gracias a todos los que pariticipais en el hilo con aportaciones y comentarios.

                      un saludito.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                        El mejor, el mayor, el mas intrepido y al que a dia de hoy la corona de castilla adeuda dinero ............todavia a dia de hoy gentes provenientes de de las tierras del norte, esta vez en forma de turistas, se asombran en las calles de nuestro pueblo de que su insigne compatriota " capitain Cook" no fuera el primer navegante en circunvalar el mundo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                          Saludos y . Leído, Acuosa, con gran placer y anhelo de más,más.más.....Gracias.
                          "Triste destino el de los hombres de valía en casi todos los tiempos y pueblos" Siempre he pensado que en vez de exportar inventores, en España, se debiera mas diseñar que construir en aras de una economía competitiva. Materia prima haberla la habido y la hay.¿Todos los pueblos? Sin comentarios
                          A continuación, Alonso Sánchez "el piloto anónimo"



                          Y un personaje con el que mi abuelo me hacía soñar aventuras en mi niñez: Pero Niño Conde de Buelna.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                            Aquí tenéis algunos más.

                            Vive y deja vivir,
                            pero vive como piensas,
                            o acabarás pensando como vives.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La Historia Naval Cuasi-oculta

                              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                              que a dia de hoy la corona de castilla adeuda dinero .............
                              http://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Sebasti%C3%A1n_Elcano
                              Malas pagadoras entonces, las coronas... si no, preguntarle a Harrison, por ejemplo...

                              De todas formas, don Sebas lo va a tener difícil para cobrar, ya que la "corona de castilla" pasó a mejor vida hace tiempo...

                              Cervezas, que ha llegado "la caló",
                              rookie
                              EC2ALV

                              "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
                              Sebastian Castellio, Contra Libellum


                              "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)

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