VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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un abuso mas de nuestra legislación

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  • #16
    Re: un abuso mas de nuestra legislación

    Lo dicho antes, es a título particular... a título "oficial" ANAVRE está realizando una comparativa de legislación y medidas de seguridad... cuando esté lista, y el departamento náutico la tiene muy avanzada, redactaremos un informe que se publicará en nuestra web.

    salud!!!


    Jaime.

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    • #17
      Re: un abuso mas de nuestra legislación

      En la vecina France se revisan cada tres años. Manda güevos!!!

      Comentario


      • #18
        Re: un abuso mas de nuestra legislación

        Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
        6) Supresión de la obligación de despachar las embarcaciones, obligación impuesta por el régimen franquista a fin de controlar los movimientos de los barcos durante y después de la guerra civil.
        Creo que eso ya esta suprimido, normalemente se despacha el barco hasta la fecha de caducidad de la ITB, y si se lleva balsa salvavidas o cualquier elemento que se debe de revisar, se despacha hasta esa fecha.
        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

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        • #19
          Re: un abuso mas de nuestra legislación

          Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
          Para mi, tienes toda la razón, es de sentido común.

          Y si esos distribuidores, que son empresas privadas, sólo disponen de 5 (por decir un número) localizaciones donde ofrecen servicio técnico, ¿qué te parece más razonable (sabiendo que hay que atender la demanda de revisiones de la flota española), que haya 5 puntos donde poder pasar la revisión si los autorizas o que no los autorices y esa empresa no ponga ninguno?

          Saludos,

          Comentario


          • #20
            Re: un abuso mas de nuestra legislación

            Hola inspectorate, en mi opinión, si hay que elegir, que no ponga ninguno evidentemente . Y que la marca en cuestión no se homologue, y que así el sufrido navegante compre otra balsa sabiendo que no va a tener que irse cada año a la cochinchina a hacer una revisión que le va a costar 100 euros mas por portes, eso en mi caso que estoy "solo" a 270 kms de Barcelona. O bien, que revisar una balsa sea un servicio liberalizado, o bien , tercera opción, ya que el estado es tan reglamentista, que sea Marina Mercante quien preste en cada provincia maritima ese servicio. En cualquier caso que haya una reglamentaión donde impere el sentido comun. Porque al final con este sistema tan kafkiano habrá mucha gente que no hará la revisión en los plazos debidos. Es como si para pasar la ITV me tengo que desplazar 300 kms cada año. Un saludo.

            Comentario


            • #21
              Re: un abuso mas de nuestra legislación

              Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
              Jadarvi, creo que es importante estudiar la legislación de nestros países vecinos para ver si así se inspiran nuestros gobernantes.
              He encontrado una revista francesa de 2004 donde se explican los cambios que se realizaron ante la avalancha de "deserciones" de barcos que se empezaron a abanderar en Bélgica. Estoy traduciendo la lista de material (quie colgaré para todos en cuanto termine) pero sobre todo me ha sorprendido mucho las zonas de navegación.
              Se limitan a dos: menos de 6 millas de un abrigo y más de 6 millas.
              Además solo hay que llevar el material de la zona donde estás, es decir, para salidas domingueras cerca de la costa puedes dejarte la balsa en casa.
              No existen más homologaciones que la CE o ISO dependiendo del material.
              No existe la ITB.
              En cuanto al material, es alucinante. Ni siquiera es obligatoria la VHF (solo hace falta un receptor para la meteorología).
              Y estamos hablando de un país que se considera relamentacionista.
              Yo creo que si un día alguna revista europea publicase lo que está pasando aquí, no se lo creería nadie.


              Esta desfasada la del 2004, busca la division 240 de la Direction Generale des Infraestructures des Transpor et de la Mer, de 15 de abril de 2008 sobre L'equipament de securite des naviures de plaisance.

              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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              • #22
                Re: un abuso mas de nuestra legislación

                Muchas gracias Sumeke... la buscaré, no te quepa duda... igual la tengo más cerca de lo que creo...


                salud!!!!

                Comentario


                • #23
                  Re: un abuso mas de nuestra legislación

                  Vayan unas rondas mientras se nos revuelven las tripas con estos abusos.
                  Os muestro una factura de revisisón de balsa, obligatoria por ley, de una balsa de zona B o 2 ya no recuerdo como se llama ahora.
                  Fijaros que de los 411,90€ sólo corresponde a materiales "4 pilas de linterna" por importe total de 3,42€. El resto hasta los 411,90 de la factura corresponden a IVA, transportes, revisiones y material necesario para volver a cerrarla y hacerla estanca.
                  Quiero decir y digo: No se si por la incompetencia de las autoridades responsables o la avaricia de las empresas suministradoras y revisoras, aunque seguramente por ambas, me han obligado a pagar por decreto 411,90€ para cambiarme 4 pilas de linterna.
                  Por educación no voy a hacer ningún comentario más.
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                  • #24
                    Re: un abuso mas de nuestra legislación

                    En Francia ahora tienen tres zonas, a menos de 2 millas, de 2 a 6 millas y a más de 6 millas de un abrigo.

                    La VHF sigue sin ser obligatoria para ninguna zona, basta una radio para poder recibir partes meteo.
                    Editado por última vez por biker62; 26/03/2009, 01:54:13.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: un abuso mas de nuestra legislación

                      Originalmente publicado por Inspectorate Ver Mensaje
                      Y si esos distribuidores, que son empresas privadas, sólo disponen de 5 (por decir un número) localizaciones donde ofrecen servicio técnico, ¿qué te parece más razonable (sabiendo que hay que atender la demanda de revisiones de la flota española), que haya 5 puntos donde poder pasar la revisión si los autorizas o que no los autorices y esa empresa no ponga ninguno?

                      Pues se tendría que exigir un mínimo de servicios técnicos de acuerdo a algún criterio razonable. El fabricante ya se espabilará en encontrar las empresas adecuadas que puedan revisar sus balsas.



                      www.anavre.org

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                      • #26
                        Re: un abuso mas de nuestra legislación

                        Lo normal es que las marcas expidan los certificados de homologación. Muchos tendreis remolque. La empresa expide el certificado de homologación, pasas una ITV, lógico en este país donde además de los tabernarios abundan otros piratas, para comprobar que en efecto corresponde a aquello que dice la documentación, y despues hasta otra ITV.
                        Y nada de cobrarte 400 y pico euros por unas pilas, que ya las pongo yo.
                        Una ronda para todos, menos para aquellos que permiten estos desmanes.
                        :borracho2::off:
                        Desde el navío "El Montañés"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: un abuso mas de nuestra legislación

                          Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                          Hola cofrades, llega el turno de revisar mi balsa salvavidas por primera vez. La compré con todo el pack de seguridad del barco, nuevo, y hasta ahora no me habia fijado en un pequeño detalle: no encuentro en mas de 200 kilometros a la redonda, desde Castellón ni una sola tienda, empresa, etc que esté autorizada para hacer el certificado correspondiente. Es una PLASTIMAR HOMOLOGADA. La tengo que llevar a Barcelona con un sobre coste por portes de unos 100 euros, mas los 300 del ala que me van a sacar. Y todo eso ANUALMENTE. Yo pregunto a nuestra respetabilisima e injustisima autoridad de marina mercante: Puesto que se supone que ustedes quieren que la gente vaya "legal" no sería razonable exigir a las marcas homologadas que tengan un mínimo de agentes y distribuidores por la geofrafia española? o si no, permitir a cualquier nautica especializada hacer la revisión ?
                          Prueba en Nautica Alfacs de Sant Carles de la Rapita

                          Comentario


                          • #28
                            Re: un abuso mas de nuestra legislación

                            Cofrade, has probado en Nautica Alfacs de Sant Carles de la Rapita

                            Comentario


                            • #29
                              Re: un abuso mas de nuestra legislación

                              Pueba en Nautica Alfacs e Sant Carlos de la Rapita

                              Comentario


                              • #30
                                Re: un abuso mas de nuestra legislación

                                Muchas gracias, Albmar ya lo hice también. No llevan Plastimar, aunque si otras muchas marcas.
                                Editado por última vez por pigafeta; 26/03/2009, 10:30:48.

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