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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Ancla Perfecta

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  • #31
    Re: El Ancla Perfecta

    La verdad creo que cada pais adopta el fondeo mas conveniente, para sus caracterizticas, aqui es comun el fondeo "bahamian" que es de dos anclas por proa, casi opuestas, dejando la posibilidad de colocar una tercera en el medio para tormentas, por lo que veras, el barco tiene movimiento sobre un punto, cuando si la colocas por popa y proa, queda mucho mas inmovil.

    Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

    Comentario


    • #32
      Re: El Ancla Perfecta

      Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
      ¿Y porqué no? ¿Qué pega le ves?
      La verdad me encantan las anclaas de inox, pero si tuviera una me daria mucho trabajo fondear, por que primero bajaria yo con un ratrillo a limpiar el fondo, no sea que la pierda.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #33
        Re: El Ancla Perfecta

        Hola , una preguntilla , y a las delta creo que se llaman así ,¿ no se les puede soldar un aro para que sea como la rocna ?

        Comentario


        • #34
          Re: El Ancla Perfecta

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Como pega (clara) le veo el precio.

          Pero el problema es que no le veo ninguna ventaja (aparte de la de deslumbrar y evitar las luces de proa de Magno ).
          Merci, Atnem. ¿Y no es posible que lo de usar inox sea una necesidad para reforzar y aligerar el asa/arco, cuya función es encarar la pala hacia abajo para que se clave al mínimo tirón?

          A mi me gusta la forma del ancla y el vídeo de la prueba comparativa me parece verosímil (sin perder de vista lo rústico que es el método de comparación y que el vídeo está hecho por los propios fabricantes de la Rocna, claro).

          Magno, ¿cuanto cuesta?

          Editado por última vez por Vint-i-set; 03/04/2009, 18:01:48.

          Comentario


          • #35
            Re: El Ancla Perfecta

            Vint-i-set: mi comentario iba hacia inox o galvanizada. No hacia la Rocna, la cual no he probado y por tanto no puedo opinar.
            Buena proa!

            Comentario


            • #36
              Re: El Ancla Perfecta

              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
              Vint-i-set: mi comentario iba hacia inox o galvanizada. No hacia la Rocna, la cual no he probado y por tanto no puedo opinar.
              Ya. Estaba muy claro. Soy yo que lo he liado al refererme en el primer comentario al inox y en el segundo al ancla sin explicarlo. (Lo edito para aclarar).

              Comentario


              • #37
                Re: El Ancla Perfecta

                El ancla por la popa puede ser interesante largarla en distintas situaciones. Por ejemplo cuando fondeamos en un canal sujeto a mareas o no queremos bornear anclamos por proa y popa. Cuando preveemos fuertes vientos en una determinada dirección podemos largar las dos con un borneo tipo Bahamas o simplemente disponer de mas anclas en linea.
                Lo de disponer de un fondeo fijo en popa tambien es practico para poder salir de una barada, usar la linea para un remolque o para largar estachas por popa corriendo un temporal, es engorroso pero en un crucero oceanicodisfutando de un año sabatico por "los caribes" puede ser interesante llavar.
                El acero Inox queda realmente bonito pero sus capacidades mecanicas son algo menores a las del acero al carbono aunque esto no es determinante estimo, lo que si es de peso es su precio, como dice ALBATROS las anclas se pierden....
                Lo de bajar a ver el fondeo es una medida adicional de seguridad siempre y cuando no expongas la tuya por corrientes etc..
                Me gustaria desmitificar las anclas de arado, realmente a mi no terminan de gustarme, como la mayoria llevo una pero le hice un pequeño "arreglo" que a mi me funciona muy bien: Dope el conves de la puntera soldandole 4K de Pb.forrandolo con chapa soldando una caja. El resultado es que esta ancla tiende a clavar la punta nada mas caer, cae de punta y agarra antes, o al menos eso me parece.
                Buen fin de semana!!

                LORDRAKE
                El GRAN AZUL

                Comentario


                • #38
                  Re: El Ancla Perfecta

                  Hola Vint-i-set. Ya habrás leído que es de fabricación artesanal. Inspirada en modelos similares .... La mía es de 20 Kg. para 37-40 pies muy bien. Es el único modelo que está haciendo porque en mi pantalán somos todos cercanos a los cuarentones .
                  Las que está haciendo ahora creo que las "adjudica" a unos 600 leureles. Casi igual que las similares de galvanizado.
                  Buen finde.
                  Magno

                  Comentario


                  • #39
                    Re: El Ancla Perfecta

                    Magno te felicito por el ancla, espero que se porte bien!!
                    una cosita, mire a ver de disponer un quitavueltas en la foto veo como que esta algo retorcida la cadena no?
                    Saludos
                    LORDRAKE
                    El GRAN AZUL

                    Comentario


                    • #40
                      Re: El Ancla Perfecta

                      Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                      Magno te felicito por el ancla, espero que se porte bien!!
                      una cosita, mire a ver de disponer un quitavueltas en la foto veo como que esta algo retorcida la cadena no?
                      Saludos
                      LORDRAKE
                      ¿ cadena retorcida ?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El Ancla Perfecta

                        Mi opinión..

                        El ancla, cualquier del tipo Delta (incluida la Bruce por la que tengo devilidad..)

                        del ancla de popa.. yo jamás anclaría ambas !! la que se te puede liar con el borneo.. !!

                        La Ankarolina la lleva montada Freeblue en su X, la primera vez que vi sendo elemento.., le pregunté y me comentó que la utiliza como segunda línea de vida..



                        Esta es la que monta Free a proa (creo recordar.. ó es muy parecida..)
                        Un Saludo, Alberto Cabrera.
                        La Mar Brama en Rebeldía...

                        Gotas de agua salada recorren mis labios…
                        Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                        Socio Fundador nº 0011

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El Ancla Perfecta

                          Yo llevaba una de arado, que no se clavaba nunca, la cambie pot una Bruce y....una maravilla.. eso si dando atras para clavarla en el fondeo, pero la de arado ni se enteraba.

                          Como no bajaras a clavarla....garreo asegurado.

                          Bueno a cada uno le gusta lo que le ve bien, no?

                          Birras para todos
                          Marino1253

                          Apuntate a la

                          ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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                          • #43
                            Re: El Ancla Perfecta

                            Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje

                            del ancla de popa.. yo jamás anclaría ambas !! la que se te puede liar con el borneo.. !!
                            Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                            Evidentemente, si todo el personal está fondeado con un ancla por proa, la de popa te la tienes que guardar si o si; pues como bien dice Colt, la que se puede liar en cuanto empiecen a bornear los demás.

                            Un segundo ancla, para un buen fondeo, la puedes utilizar para ponerte a barbas de gato o para engalgarla a la primera. Esta segunda opción, aunque aumenta el radio de borneo, te da una seguridad muy buena ante un posible garreo.


                            Saludos.


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El Ancla Perfecta

                              Pues yo con mi poquita experiencia uso dos por proa , la princial con su cadena y otra mas pequeña con un poco de cadena+cabo por si las moscas y me ha venido muy bien un par de veces, por la mañana a veces hay un poco de enredo pero nada importante. Cuando estoy en una cala donde quiero sobar y empieza aquello de viento por un lado, olas por otro y mamá mar me acuna demasiado de través y algo cabreada, largo una tercera por popa y pongo el barco de proa a la mar que es un coñazo dormir dando tumbos. Esto lo aprendí de un inglés , cuando el tio fondeó y largó anclas por proa y por popa me pregunté , que hace el tonto este , pero a la 2 de la madrugada, el listo o sea yo , harto de dar tumbos comprendí y tuve que pillar el chinchorro enderezar el barco, largar otra ancla por popa y darle las gracias al tonto por su lección, eso si después un menda y la almiranta durmieron a pierna suelta , bueno mas o menos porque yo en el mar durmiendo siempre tengo el tercer ojo avizor que a veces cambia de tercio sin avisar.
                              Navegar es preciso

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El Ancla Perfecta

                                Pues esa idea del tu vecino ingles es francamente buena para conciliar el sueño
                                Siempre aprendo algo en esta taberna!!

                                LORDRAKE
                                El GRAN AZUL

                                Comentario

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