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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pirateria.

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  • #31
    Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

    Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
    Parece ser que se subieron en una balza salvavidas, la cual parece que tiene motor, por lo que supongo que debe de ser una lancha, y se les apago el motor, se presume se quedaron sin combustible, estan esperando ayuda desde tierra, el problema que no encuentran quien quiera ira a buscarlos (esto ultimo lo agregue yo) Te imaginas, mucho mas facil secuestrar otro buque que meterse en ese negocio, no creo que halla mucha solidaridad entre piratas. Y con un destructor a lado de ellos yo no iria.

    Ni yo...

    Pues mira... igual este asunto de intentar abordar un barco de bandera norteamericana (aunque fuera de la compañía Maersk, danesa ), hace cambiar un poco las cosas, y ya no se lanzan tan alegremente al abordaje...
    De todas maneras, estando la lancha parada, no creo que se prolongue mucho el secuestro... En el momento que den una orden a los Navy Seals, esos piratas me parece que van a servir de carnada para los peces...
    ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

    Comentario


    • #32
      Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

      Llegar a una balsa en medio del mar sin ser vistos no debe de ser facil, mas que el destructor esta bastante lejos, pero seguro que los piratas no pegaron un ojo en toda la noche, el solo chapoteo de un pez en el agua les debe de helar la sangre, ademas, como que saben que lo que esta en juego son sus vidas, no su libertad.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #33
        Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

        ojala sierba de escarmiento .

        Comentario


        • #34
          Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

          Parece que ya hay desenlace, muy triste, para la familia francesa


          Sin palabras...

          Comentario


          • #35
            Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

            En el blog del Tanit he leído ésto:

            Le 17 au matin, au lever du jour, nous avons la visite d’un hélicoptère de la Marine française, il fait du sur place sur notre arrière puis on établit un contact par radio :

            « Hélicoptère, hélicoptère, hélicoptère, ici Tanit, Tanit, Tanit »

            « Hélicoptère sur zone pour Tanit, on passe sur le 10, unité, zéro »

            « Ok, ici Tanit, je suis là »

            « Et qu’est-ce que vous faites là ? »

            « On se balade… on va à Al Mukalla puis au Kenya »

            « Ok, faites attention à vous, Hakuna Matata »


            Finalement le bâtiment militaire prend contact aussi, il veut connaître notre route. Ils arrivent sur nous par notre nord et nous contacte à nouveau. L’opérateur radio me demande notre numéro de téléphone satellite puis le commandant du Floréal nous joint dans les minutes qui suivent. Il veut que je lui explique un peu notre programme et m’informer sur la route à prendre et les dernières attaques. Pour éviter les risques il nous conseille de nous éloigner de la route des navires de commerce n’étant pas une cible privilégiée il faut essayer de ne pas être sur la route des pirates. Nous établissons un contact très sympathique, ils nous escortent toute la journée, l’hélicoptère revient sur zone le lendemain pour voir si tout va bien… finalement c’est assez sympa ce contact français en pleine mer, loin de chez nous !
            Parece ser que la Marina Francesa les advirtió en varias ocasiones, incluso
            un helicóptero fue a visitarles para advertirles....

            Comentario


            • #36
              Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

              Originalmente publicado por coleman Ver Mensaje
              Parece que ya hay desenlace, muy triste, para la familia francesa


              Sin palabras...
              Es una noticia triste porque ha fallecido uno de los rehenes, es una buena noticia porque cuatro han sido liberados... y el mensaje que Francia envía a los piratas es claro: "No nos toquéis los H***os, sabemos disparar y lo haremos...." Si todos los países hiciesen lo mismo, esta gente se lo pensaría mucho... el barco fue secuestrado, según el periódico, a 640 Km de la costa somalí, eso son más de 350 millas... así que está claro que no hablamos de cuatro pobres hombres que se hacen a la mar en un barquito a ver a quién pillan. Para operar a esas distancias hace falta algo más que desesperación... hace falta entrenamiento, logística y bases de apoyo, y una organización... y hasta aquí puedo leer, antes de que me digan que hablo de política....

              salud!!!
              Editado por última vez por Jadarvi; 10/04/2009, 22:44:18.

              Comentario


              • #37
                Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                Es una noticia triste porque ha fallecido uno de los rehenes, es una buena noticia porque cuatro han sido liberados... y el mensaje que Francia envía a los piratas es claro: "No nos toquéis los H***os, sabemos disparar y lo haremos...." Si todos los países hiciesen lo mismo, esta gente se lo pensaría mucho... el barco fue secuestrado, según el periódico, a 640 Km de la costa somalí, eso son más de 350 millas... así que está calro que no hablamos de cuatro pobres hombres qeu se hacen a la mar en un barquito a ver a quién pillan. Para operar a esas distancias hace falta algo más que desesperación... hace falta entrenamiento, logística y bases de apoyo, y una organización... y hasta aquí puedo leer, antes de que me digan que hablo de política....

                salud!!!
                100% de acuerdo.

                Comentario


                • #38
                  Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

                  Se sabe que de pobrecitos no tienen nada, falta haria tratar de justificar el crimen organizado. Una pena lo del rehen.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

                    Es una desgracia tener que lamentar la muerte de un marino en esas circunstancias.
                    Lo malo es que ahora es tarde para lamentarlo y me imagino que los compañeros de tripulación estarán deshechos. El viaje que estaban haciendo con toda su ilusión se les fue al garete.
                    Si leeis su última aportación al blog de su viaje, observad como cuentan como encuentro simpático el que tuvieron con el helicóptero y barco franceses en el golfo de Aden. Dicen que les avisaron de los últimos ataques piratas y les recomiendan seguir a Kenia evitando la ruta comercial, que no siendo un blanco privilegiado deben evitar la ruta de los piratas.

                    Une famille, un bateau, un voyage... Nous voulions vivre simplement, fuir un monde que nous trouvions de moins en moins tourné vers l'humanisme.


                    Saludos.
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                    Comentario


                    • #40
                      Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

                      muy triste por la tripu , por el lado positivo unos piratas menos ....

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Pirateria. Esta vez le toco EE.UU.

                        Artículo de ayer en el periódico francés Le Parisien.

                        El trágico periplo del Tanit.
                        Le Parisien.
                        10.04.2009, 22h02

                        La aventura trágica de Tanit, cuyo skipper ha muerto el viernes en el momento de un intercambio de tiros entre los piratas somalíes que habían capturado el velero y las fuerzas especiales que acudieron a liberarlo, había comenzado hace más de dos años en Vannes.
                        En verano de 2007, la familia Lemaçon, la pareja de Morbihanais y su niño entonces de edad de un año, se instala a bordo del velero de 12,5 metros que acaba de comprar y va a preparar su viaje durante un año en el puerto bretón.
                        A finales de julio de 2008, el barco deja Vannes con destino a la isla de Zanzíbar (Tanzania), en el océano Índico.
                        Después de una travesía movida del golfo de Vizcaya, marcada por una avería, la tripulación encuentra refugio en el puerto español de Gijon. Una segunda avería los forzará por resguardarse en uno otro puerto español, Luanco. Después de la reparación, se van de nuevo para Lisboa, luego Cádiz, antes de fondear en las Islas Baleares en septiembre.
                        Después de haber atravesado el Mediterráneo, atraviesan a principios de enero el Canal de Suez. La tripulación de Tanit encuentra allí a Jean-Yves y Bernadette Delanne, ambos navegantes franceses del velero «Carré d'as» que habían sido retenidos en rehén por piratas somalíes durante dos semanas en septiembre de 2008 antes de ser liberados por el ejército francés.
                        En su blog, juzgan el suceso de "impresionante" pero "tranquilizador" de esta aventura en la medida en que los piratas no parecen amenazar a la vida de los rehenes.
                        Llegados a Adén después de una nueva avería que los obliga a hacer escala en Hurghada (Egipto), se van de nuevo el 14 de marzo del puerto yemení donde embarcaron a bordo a dos amigos venidos para echarles una mano para la travesía peligrosa del océano Índico.
                        Del 17 al 20 de marzo, el Floreal, la fragata francesa que participa en las operaciones de vigilancia anti-pirateria a la altura de Somalia, y su helicóptero acompañan la progresión de Tanit. La marina nacional desaconseja entonces categóricamente, repetidas veces pero en vano, al velero de proseguir su camino hacia su escala siguiente, el puerto keniano de Mombasa.
                        El 27 de marzo, la marina francesa enviará todavía un correo electrónico a Tanit que subrayará que " la navegación hacia Kenia se revela actualmente muy peligrosa " y recomendando la anulación de la escala de Mombasa.
                        El 4 de abril, el velero francés es capturado por piratas, con los cuatro adultos y el niño a bordo, en el golfo de Adén a 640 km a la altura de Ras Hafun, en el nordeste de Somalia.
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                        • #42
                          Velero apresado por piratas y patrón muerto.

                          Acabo de leer esta notica. Es triste lo qeu ha sucedido. Que unos piratas maten a un padre delante de su hijo es de ser muy hijos de puta. La noticia está aquí:
                          http://www.laverdad.es/murcia/200904...904101926.html

                          Y el blog de la familia Lemancon, con fotos del barco y sus aventuras aquí:
                          http://tanit.over-blog.fr/



                          Que ese marino, descanse en paz.
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Velero apresado por piratas y patrón muerto.

                            Descanse en paz.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Velero apresado por piratas y patrón muerto.

                              ¡Qué locura!, estamos conviviendo mundos muy desfasados. Pasar de disfrutar a la tragedia sin motivo.

                              ¡Descanse en paz!
                              ¡Non todo no monte é orégano!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Velero apresado por piratas y patrón muerto.

                                Madremía!!!!! ante cosas, así, me quedo sin palabras. Qué pena, que no podamos sentir la Libertad de poder navegar las aguas que nos apetezcan, pues NO....., siempre hay que ir con miedo a que nos encontremos con situaciones.... que pongan final a nuestros sueños.

                                Cuidaros mucho cofrades, de navegar en mares dudosos.
                                "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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