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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salvavidas

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  • Seguridad Salvavidas

    Tengo algunas dudas sobre un elemto a bordo que no todos llevamos a mano en el barco, sino estibados en algún rincón. (aunque digan que es mentira, en muchos barcos no se ve a mano en su soporte en cubierta)

    ¿Qué es mejor, el aro o la herradura? ¿Ambos han de estar homologados? ¿Cuantos metros es aconsejable que lleve la rabiza? Compré un cabito flotante de 20 metros y no sé si es suficiente. Por otro lado, ¿como enrollar esa rabiza para que a la hora de lanzar el aro (esperemos no sea necesario) este cabo no se enrolle?
    Y otra pregunta chorra pero que desconozco ¿que nudo le haceis para unir el cabo al salvavidas?

    He pensado en fabricar un sistema usando un carretesimilar al de una caña de pescar para que una vez lanzado el salvavidas este carrete vaya soltando cabo como si fuera un sedal ¿créeis que puede ser útil? ¿Sería muy friki colgarle un silbato?

    Polen, pensando en quien va a tirar por la borda
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Salvavidas



    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

    Comentario


    • #3
      Re: Salvavidas

      Curiosa pregunta la de la rabiza, ya contestada en el foro y en google pon "longitud rabiza" por todos lados te sale, 27,5 metros por ley.
      Para ponerla, sin que se lie, haz multiples gazas al cabo sin anudar y luego con todas juntas le haces una vuelta sobre el guardamancebos, no se explicarlo bien, pero seguro que algun marinero de tu puerto te enseña a hacerlo es muy facil y de un tiron tienes todo el cabo libre.

      Para las los nudos yo siempre uso as de guia.

      Un abrazo.

      Comentario


      • #4
        Re: Salvavidas

        Pienso que la herradura es mejor opcion que el salvavidas, se supone que caes al agua vestido y puede que lastimado, la herradura es mas accesible, el cabo si va bien puesto no tiene por que liarse, y lo del silbato, puede que sea friki, no lo se, pero tiene su utilidad, y todo lo que sea util para seguridad...... es bueno. Una de ron
        ..mis sueños son mentiras, que algún día dejaran de serlo.

        Comentario


        • #5
          Re: Salvavidas

          ... me da que lo del carrete no va a funcionar...
          al hechar el salvavidas al agua, este va a generar una fuerza que dudo mucho que sea capaz de desenrollar un carrete,... vamos que lo vas a llevar a remolque.
          Para enrrollar la rabiza es suficiente con asegurarte que no vaya ningun "ocho" en la rabiza. una vez hecho firme abordo deberias tirar el aro (o herradura) junto con todo el "aduje" de rabiza. Si el "aduje" esta bien hecho, este se desenrrollará con facilidad.

          Winter is coming...

          Comentario


          • #6
            Re: Salvavidas

            Creo que la herradura no está homologada, y debes usar el aro rígido.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Salvavidas

              Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
              ... me da que lo del carrete no va a funcionar...
              al hechar el salvavidas al agua, este va a generar una fuerza que dudo mucho que sea capaz de desenrollar un carrete,... vamos que lo vas a llevar a remolque.
              Para enrrollar la rabiza es suficiente con asegurarte que no vaya ningun "ocho" en la rabiza. una vez hecho firme abordo deberias tirar el aro (o herradura) junto con todo el "aduje" de rabiza. Si el "aduje" esta bien hecho, este se desenrrollará con facilidad.

              lo hemos probado lo mas real posible : barco a 3 nudos con piloto automatico , el que se queda no sabe maniobrar nj quitar piloto , se lanza los 30 mts de rabiza y el salvavida y la tripulenta ( 40 kg todo mojada ) lo coje al vuelo , y yo que soy de buena estatura ... me pongo a tirar , a tres nuditos , mar en calma , la fuerza era bestial , provisto de guentes de cuero tiro lo justo para agarrar el winche de genova y con la segunda demultiplicacion y a duras penas la lleve hasta popa , el agua que se levantaba se lo ponia dificil para respirar a pesar de estar de espalda para limitar la resistancia , nunca mas he vuelto a poner el piloto si no estoy con una tripu que sabe manejarlo , no quiero imaginar un caso real , pero invirtiendo los protagonistas ....

              Comentario


              • #8
                Re: Salvavidas

                Hola Marga, y resto de Cofrades..

                La boya Herradura si está homologada en colores amarillo, naranja y rojo (..la de color Blanco carece de Homologación..)

                El Aro Salvavidas además de la homologación normal tiene Homologación Solas (..la del Timón..) tanto en diámetro de 60 y 75 cm..

                ..para la rabiza llevo un sistema muy práctico y que tal vez te interese ya que lo preguntas, se trata de una especie de carrete o volantín partido por la mitad (..como cuando cortas un queso..) y este al montarlo en uno de los tubos horizontales del balcón de proa lo unes mediante unos tornillos, así te queda muy ordenadito y listo para su uso si es menester, aún que si te soy sincero dudo que los 30 mts de la rabiza en su versión estandard sirvan de mucho.. 30 metros se recorren en un plis plas..

                Te adjunto fotografía del susodicho, aún que es de noche, está lloviendo y siendo negro.. (he aclarado un poco la imagen..)



                ..yo soy más partidario de la Boya Herradura conbinada con Percha (que no la tapan las olas..) y cuando pueda la cambio..

                Un Saludo, Alberto Cabrera.
                La Mar Brama en Rebeldía...

                Gotas de agua salada recorren mis labios…
                Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                Socio Fundador nº 0011

                Comentario


                • #9
                  Re: Salvavidas

                  No se si esta homologado pero el sistema de tres flotadores separados unidos entre si, que forma una rectangulo abierto es el mas acertado. Aqui en USA es el mas recomendado, y justamente no es un invento de aqui sino de los paises nordicos europeos, o eso creo. Aqui lo vende con un cabo de unos 40 metros.
                  Editado por última vez por Albatros; 16/04/2009, 01:13:32.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Salvavidas

                    Los de herradura son mas puñeteros para traer a un naufrago, tirando desde el barco, pero mas comodos para subirlo, pues son flexibles.

                    la rabiza la puedes llevar bien adujada a su caida, en una bolsa rectagular, con cierre de velcro, colgada de un candelero, y el extremo firme en él, te aseguro que sale con facilidad.

                    El silbato, si no se lo pones de esos que habia antes de caramelo, no es friki, todo lo contrario, es una idea cojonuda, que voy a poner en el mio, gracias por el detalle, y apunto otro, ¿porque no una navaja?, una desechada por antigua, de las plegables, bien engrasada y con un cabito, que se puede cortar con lla misma, y una gaza para pasarla por la muñeca. No es ninguna tonteria, pues sirven para un apuro en el agua si el que cae no la lleva.
                    Como sigamos asi, mas que un aro va a parecer un collar con colgantes.
                    No sigo dando ideas, no vaya a ser que nos lea, algun admistrador nautico, y tengamos que llevarla por cojon....s.


                    Recuerda que tambien debe de llevar luz

                    Me encantan tus preguntas, por su sencillez, y ves...... siempre nos haces pensar y sacamos algo positivo.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salvavidas

                      en el mio , no hay navaja , solo una bengala por si en la noche ... y todos los tripulantes llevan una luz quimica en un bolsillo ,

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salvavidas

                        Estimada Polen y demás cofrades, saludos y
                        Yo llevo 2 aros en popa, con una rabiza de 30 mts. pero ya venían con el barco. De todas formas, en el caso de tener solo uno, yo me decantaría por el aro tradicional, por el siguiente motivo: Preguntado en clase de PER, por qué el aro llevaba un cabo amarrado por fuera, la contestación del profe fue que el aro podía servir de salvavidas hasta para 4 personas, siempre que se agarrasen al cabo por el exterior del aro (hasta ahí ya llegábamos solitos ). En cuanto a la rabiza, la llevo adujada como una driza normal, y colgada del soporte del aro.

                        Otro saludo y más
                        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Salvavidas

                          Yo prefiero y llevo un aro salvavidas con unos 30 mtrs de cabo adujado, lleva una barrita de luz quimica, no lleva silvato pero se lo voy a poner, buena idea.

                          - Pero Polen, primero quieres hacer practicas de hombre al agua, luego lo del salvavidas......¿En que estas pensando? .

                          Si me invitaras a navegar ahora, me lo pensaria .

                          Es broma, me parece bien poner estas cosas a punto.

                          Una de ron cofrades
                          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                          El Piloto patrón de la Raya Azul

                          MMSI 224325480

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Salvavidas

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            en el mio , no hay navaja , solo una bengala por si en la noche ... y todos los tripulantes llevan una luz quimica en un bolsillo ,

                            Buena idea, otro colgante mas para el collar.

                            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Salvavidas

                              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                              lo hemos probado lo mas real posible : barco a 3 nudos con piloto automatico , el que se queda no sabe maniobrar nj quitar piloto , se lanza los 30 mts de rabiza y el salvavida y la tripulenta ( 40 kg todo mojada ) lo coje al vuelo , y yo que soy de buena estatura ... me pongo a tirar , a tres nuditos , mar en calma , la fuerza era bestial , provisto de guentes de cuero tiro lo justo para agarrar el winche de genova y con la segunda demultiplicacion y a duras penas la lleve hasta popa , el agua que se levantaba se lo ponia dificil para respirar a pesar de estar de espalda para limitar la resistancia , nunca mas he vuelto a poner el piloto si no estoy con una tripu que sabe manejarlo , no quiero imaginar un caso real , pero invirtiendo los protagonistas ....
                              Así, así...es como se aprenden las cosas: probando.
                              gracias por la información

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