VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alineación eje Yanmar 2GM20

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  • Alineación eje Yanmar 2GM20

    Hace ya unas semanas que me parece que el motor hace vibrar más de lo habitual al barco...

    me imagino que esto tiene que ve con la alineación dej eje... El barco es un velero Hunter 280 del 98 con un Yanmar 2GM20.

    Uso muuuy poco el motor pero me gustaría saber si se puede verificar y corregir de alguna manera esta vibración.

    Saludos y !!!

  • #2
    Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

    Buenas
    Quizás sea del cojinete del arbotante.
    Digo yo

    Comentario


    • #3
      Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

      Pues probablemente tenga parte de "culpa" el cojinete del arbotante, pero me extraña ya que no hace ni un año que lo tuve que cambiar (con la ayuda de un mecánico) junto al eje y la prensa seca...

      ¿Existe alguna manera de ajustarlo? ¿Sabéis qué revisar en este caso?

      En un mes tendré el barco un par de días en el varadero...

      Comentario


      • #4
        Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

        Esta Semana Santa pasada, en el barco de mi amigo con el mimso motor (jeaneau 29.2) al arrancar el motor en frio, al parar, pasaban las vibraciones al casco con un ruido impresionante. Mire y era el eje al atravesar el casco. Sacamos el barco fuera, pensando que estaba el eje mal alineado, vino el tecnico y el eje estaba perfecto. Era el ralenty del motor, estaba bajo. Lo ajusto bien en frio y caliente y PERFECTO.
        Mira a ver si te pasa lo mismo.
        s2.

        Comentario


        • #5
          Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

          a mi me daba unos estacazos tremendos a pocas revoluciones y resulto ser el escape que se habia aflojado, pero los "entendios " me decian que era el eje.
          suerte

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          • #6
            Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

            Puede ser todo lo que te han dicho otros cofrades , pero otra posibilidad seria que la platina del eje y la platina salida de inversor no estuvieran bien alineadas . Son dos piezas que deben estar perfectamente encajadas , a la minima pueden producir vibraciones .
            Otra posibilidad seria un pequeño golpe en la helice , sin que te hubieras dado cuenta . Piensa que una pala algo doblada , puede producir vibraciones que se transmiten al casco

            SALUD Y BUEN VIENTO

            Comentario


            • #7
              Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

              hablando del rey de roma!! que metodos se usan para alinear el plato del inversor con el plato del eje? tal ver un reloj comparador ? galgas ? metro?
              haber si alguien me puede explicar como se hace normalmente, ya que tengo que poner el motor en el barco y tengo que realizar ese trabajo y de momento nadie me da soluciones, y si nadie me las da pues para curarme en saluz usare un reloj comparador, aunque no se si hace falta tanta exactitud,
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

              Comentario


              • #8
                Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                Lo normal es que la platina del eje sea de centraje macho y la platina salida inversor sea de centraje hembra , con lo cual se encajan los dos centrajes y se atornillan , mirando eso si que una vez hecho esto no este mas apretado de un sitio que de otro y el eje gire libremente sin rozaduras

                SALUD Y BUEN VIENTO

                Comentario


                • #9
                  Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                  ¿Tal vez se haya aflojado algo algun apoyo de la bancada?

                  Winter is coming...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                    Originalmente publicado por goneva Ver Mensaje
                    ¿Tal vez se haya aflojado algo algun apoyo de la bancada?

                    Desde mi inexperiencia, apuntar el caracolillo repartido irregularmente en las palas de la hélice...
                    MMSI COLAMBRE 224335760
                    AUPB
                    Asociación Usuarios Puerto BAIONA

                    asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                    colambreCAM

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                      Buenas y rondas.
                      Puedes comprobar a acelerar embragado, sin que gire el eje, si vibra, el problema no es la alineacion ni el eje.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                        Ok! No había caído en lo de acelerar embragado...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                          Antes, en mi barco, al engranar avante o atrás, hacía un ruido y vibraciones que yo atribuía al cojinete del arbotante. Hacía un sonoro clok, clok, con sus consiguientes vcibraciones, y éstas disminuian a medida que aceleraba (siempre engranado). total, que cambié la chaveta del eje, que ví que tenía juego, y ahora parece que el motor tiene un embrague hidráulico .



                          Por si te sirve de algo.
                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                            Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                            Buenas y rondas.
                            Puedes comprobar a acelerar embragado, sin que gire el eje, si vibra, el problema no es la alineacion ni el eje.
                            Como va a acelerar embragado ( con la marcha puesta ) SIN QUE GIRE EL EJE Me lo puedes expliicar ???? .

                            SALUD Y BUEN VIENTO

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alineación eje Yanmar 2GM20

                              Originalmente publicado por Em77 Ver Mensaje
                              Hace ya unas semanas que me parece que el motor hace vibrar más de lo habitual al barco...

                              me imagino que esto tiene que ve con la alineación dej eje... El barco es un velero Hunter 280 del 98 con un Yanmar 2GM20.

                              Uso muuuy poco el motor pero me gustaría saber si se puede verificar y corregir de alguna manera esta vibración.

                              Saludos y !!!
                              Hola soy ivan de acuerdo con la pregunta que haces puede ser por 2 causas una es que el eje este torcido 2 porque la helice que tienes este desequilibrada las palas y esto tiene solucion contacta con migo mi correo es ivrvch@yahoo.com

                              Comentario

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