VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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A vueltas con el Genaker

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  • #16
    Re: A vueltas con el Genaker

    Originalmente publicado por Marloz Ver Mensaje
    Muchas gracias, aprovecho la afluencias de respuestas para otra preguna tonta que solo un ignoranta puede hacer... cual es el rumbo idoneo para un genaker; descuartelar - largo?

    Claro que la barra sigue abierta para lo querais
    En mi barco desde un descuartelar hasta 140º-150º,más de ahí es un estorbo.

    Comentario


    • #17
      Re: A vueltas con el Genaker

      Ojo, que no todos los asimetricos tienen el mismo corte. unos son para traveses, y otros más para popas,
      asi que ya sabeis: hay que tener varios...................
      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: A vueltas con el Genaker

        Originalmente publicado por Marloz Ver Mensaje
        ... cual es el rumbo idoneo para un genaker; descuartelar - largo?
        Supongo que dependerá de cada barco y cada gennaker. Como quiera que ya tener uno es "un lujo", habrá que aprovecharlo para todo lo que se pueda.

        Con vientos suaves, puedes ir a unos 70º de real. Cuando el aparente se pone del través, el barco avanza una barbaridad. Este debe ser su mejor rumbo. A medida que se va retrasando, empieza a perder eficacia. Pero aun de popa cerrada, llevándolo aparejado a orjas de burro, junto a la génova, sigue dando buenas prestaciones, además de ahorrarte la peligrosa trasluchada de la mayor.


        Saludos.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #19
          Re: A vueltas con el Genaker

          El nuestro es muy plano. Así que casi sin viento lo hacemos funcionar como código 0 y ceñimos con él. En la ruta de la Sal lo usamos a 50º con 6 nudos de viento. Pero claro, solo tenemos este. Así que si el viento se empopa, pues seguimos con él. Sabemos que no es lo que toca, pero es lo que hay. Y con lo que hay nos apañamos. Eso sí, hay que andarse finos tocando driza, amura y escota. Y en ocasiones es mejor quitar o reducir mayor, que te tapa el genaker.

          Comentario


          • #20
            Re: A vueltas con el Genaker

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            El nuestro es muy plano. Así que casi sin viento lo hacemos funcionar como código 0 y ceñimos con él. En la ruta de la Sal lo usamos a 50º con 6 nudos de viento. Pero claro, solo tenemos este. Así que si el viento se empopa, pues seguimos con él. Sabemos que no es lo que toca, pero es lo que hay. Y con lo que hay nos apañamos. Eso sí, hay que andarse finos tocando driza, amura y escota. Y en ocasiones es mejor quitar o reducir mayor, que te tapa el genaker.

            ¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?
            Gracias,

            Comentario


            • #21
              Re: A vueltas con el Genaker

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              Vamos a ver, que nos liamos

              Si llevas un botalón largo, un buen caña, una tripu coordinada.. puedes pasar el genaker entre su relinga y el estay. Caso contrario pásalo por proa. Pero NUNCA vires por avante. Se traslucha siempre, o yo me he perdido algo. Virar por avante un genaker con viento supone reventarlo contra el palo,Con poco viento apuesto a que haces un par de 8's.

              Totalmente de acuerdo con Toni, hazle caso, que sabe lo que se dice

              ¿Cuándo se ha visto virar por avante con Genaker ? me parece una temeridad y una barbaridad, asín de clarikitiko lo digo, señores.

              En cuanto el ángulo de empopada, con vientos muuuuy ligeros, no más allá de 120º, y a medida que sube el viento, puedes ir abriendo ángulo hasta 160º, todos los números aproximados, cada barco y cada patrón tienen su ángulo.

              Rondas para tod@s

              Comentario


              • #22
                Re: A vueltas con el Genaker

                Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
                ¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?
                Gracias,
                El concepto "navegar bién" es subjetivo

                Sus rumbos óptimos van de 70º a 110º. Pero como es lo que hay, lo estiramos hasta 130-140º. A partir de ahí hay dos opciones. Con poco viento (3-7 nudos) quitar la mayor y embolsar al máximo el genaker. Si hay más se corre más haciendo menos popa y con las dos velas portando.

                Cuando pueda, quiero comprar un asimétrico bolsudo y grande que en popas saque la oreja por barlo y me lleve volando

                Comentario


                • #23
                  Re: A vueltas con el Genaker

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  El concepto "navegar bién" es subjetivo

                  Sus rumbos óptimos van de 70º a 110º. Pero como es lo que hay, lo estiramos hasta 130-140º. A partir de ahí hay dos opciones. Con poco viento (3-7 nudos) quitar la mayor y embolsar al máximo el genaker. Si hay más se corre más haciendo menos popa y con las dos velas portando.

                  Cuando pueda, quiero comprar un asimétrico bolsudo y grande que en popas saque la oreja por barlo y me lleve volando
                  Gracies, Butxeta!
                  Lo preguntaba porque yo navego con un simétrico y me planteo complementarlo con un gennaker bien plano para los rumbos más aproados. Y lo que quería confirmar es que no me quedará un hueco entre ambos. El simétrico rinde bien de 180º hasta 90º-100º. Si el gennaker llega bien a los 100º ya me sirve.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: A vueltas con el Genaker

                    Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
                    Gracies, Butxeta!
                    Lo preguntaba porque yo navego con un simétrico y me planteo complementarlo con un gennaker bien plano para los rumbos más aproados. Y lo que quería confirmar es que no me quedará un hueco entre ambos. El simétrico rinde bien de 180º hasta 90º-100º. Si el gennaker llega bien a los 100º ya me sirve.
                    Saludos
                    Si te haces uno planito lo disfrutarás.

                    En un descuartelar-través y con poco viento, te sientes como un barco de los buenos, generas tu propio aparente y andas un montón. A partir de 110º lo mejor es un simétrico.

                    Y ya que hablamos, otro comentario. A veces nos viciamos y aguantamos el genaker cuando sería mejor el génova. A partir de 15 nudos aparentes a 70º, con el genaker voy pasado. Para corregir la orzada metes un montón de pala. Si sube te pegas una escorada divertida y te vas de orzada. Y no corres más que con un génova. Pero claro, a veces navegamos para tener sensaciones, y con el genaker las tienes aseguradas. En cambio, a partir de 90º el bicho se controla mejor y aguantas lo que te atrevas. Como con el simétrico

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                    • #25
                      Re: A vueltas con el Genaker

                      Originalmente publicado por Vint-i-set Ver Mensaje
                      ¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?
                      Cuando uno na ha tenido en su vida, ni un spi, ni un asimétrico, ni un mal gennaker, la verdad es que, incluso a 180º, te parece una maravilla. De hecho, a mi me ha encantado la combinación gennaker-génova, a orejas de burro. De esa guisa, he atravesado en dos días de La Rochelle a Cabo Ortegal y el viento real que hacía, no pasó nunca de 10 nk.

                      Como puedes ver, el que no se coforma es porque no quiere!.

                      Saludos.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                      • #26
                        Re: A vueltas con el Genaker

                        Originalmente publicado por Estelamarina Ver Mensaje
                        ¿Cuándo se ha visto virar por avante con Genaker ? me parece una temeridad y una barbaridad....

                        ¡¡C*ñ*!!, pues el miércoles lo viramos nosotros por avante. Y era en clase de capisol, con lo relajadas que son esas navegaciones. La realidad es que el viento real que hacía era de unos 5 ó 6 nudos y el barco dispone de un buen botalón, con lo que se consigue un "canal" amplio entre el grátil del porpio gennaker y la génova enrrollada.

                        Si lo hacemos con algo más de viento, enrollamos casi todo el gennaker, viramos, y largamos por la otra banda.

                        Para cambio de aleta o si el viento llega a los 10-12 nk, mejor tasluchar y no complicarse la vida.


                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • #27
                          Re: A vueltas con el Genaker

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          A partir de 15 nudos aparentes a 70º, con el genaker voy pasado.
                          Justamente, en el manual del usuario de mi barco, el astillero recomienda que a partir de 15 nk de aparente, quite el gennaker. En este caso no hay escoradas, pero si hay roturas, pues siempre dejan alguna pequeña pieza que hace las veces de "fusible".

                          Lo digo con conocimiento de causa y dolor de "cartera".


                          Saludos.


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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