VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Imágenes escalofriantes

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  • #1

    Imágenes escalofriantes

    Hoy salí un ratito a navegar con unos amigos. Al emtrar a la bocana, veo en el muelle de espera un precioso barco. Según nos vamos acercándo nuestras miradas de admiración se transforman en estupefacción. No tengo ni idea de como ha podido dar semejante leñazo, pero, aparte de haberse quedao sin proa, también ha hecho algún destrozo en el mástil. En fin, sobran las palabras, os dejo imágenes.
    Editado por última vez por Polen; 26/07/2007, 10:47:46.
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Imágenes escalofriantes

    Más imágenes, muy tristes
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

    Comentario

    • #3
      Re: Imágenes escalofriantes

      y otra tanda... por cierto ¿qué barco es este? porque me ha parecido una preciosidad
      Y lo que no me explico... ¿contra qué se la ha pegado? aparentemente los daños solo en proa y el mástil. Algunos cables están doblados, y también los candeleros. Y otra pregunta... hay un cabito amarillo que sale del casco, tanto por lo roto como más abajo, atravesando el casco, como si estuviera cosido . ¿para qué es? Lástima haber tenido que comprimir las imágenes para colgarlas, se pierden la calidad de muchos detalles
      Editado por última vez por Polen; 26/07/2007, 10:47:04.
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario

      • #4
        Re: Imágenes escalofriantes

        Solo se ha arañado un poco la Roa ¿no?

        Algo así me ocurrió a mi con 14 o 15 añitos en un velero de madera de la escuela de vela (el Cala Hierro). Me acerqué al muelle de hormigón a un largo
        y me falló el freno de mano

        Comentario

        • #5
          Re: Imágenes escalofriantes

          No solo la proa, bien arriba, en el mástil, algo cuelga ¿es el radar? y a esa misma altura los cables están doblados
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario

          • #6
            Re: Imágenes escalofriantes

            POr como ha quedado parece haber chocado con algo grande y de considerable altura, ¿un mercante tal vez?
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario

            • #7
              Re: Imágenes escalofriantes

              Anda!
              ...si parece un Optimist!



              Es muy bonito, y tiene que doler.
              A saber lo que estaban haciendo los tripulantes, pero si se trataba de echar un clavo, pueden decir que la metieron desde el mascarón hasta la amura...

              Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

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              • #8
                Re: Imágenes escalofriantes

                Yo también he pensao en un mercante o algo así. Ufff ¿os imaginais que se os viene encima un bicharraco de esos? hace un par de meses había un hombre reparando su barco en el varadero, durante la regata Mar de Alborán, creo que fue esa, un ferry se le echó encima. ¿Es que esos bichos no controlan? ¿y en un lugar de tanto tránsito es normal confiar en los radares y demás y no estar atentos a las guardias? Y sigo preguntando ¿qué demonios es el cabito ese amarillo que asoma por la proa? Que dicho sea de paso, por muy estables que digamos que sean algunos barcos, viendo así la fibra más parecen de papel
                Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                • #9
                  Re: Imágenes escalofriantes

                  ¡Que leñazo!
                  sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Imágenes escalofriantes

                    Elemental, querido Watson:

                    Colisión.
                    El cadenote del estay se desarraiga .
                    El génova se engancha al contrario que, al separarse, tensa la driza hasta que se rompe el stopper que estaba remachado al palo (fijaos que era una driza exterior, como de spi).
                    Al subir a toda leche, el stopper impacta contra el radar, desintegrándolo.
                    El hilo amarillo tiene tres posibles explicaciones:

                    Es el resto de una rabiza que se afirma a la cara interna de la tapa de la caja de cadenas y va al camarote de proa por un reenvío. Al tesarla impide que la tapa pueda ser abierta desde el exterior y nos manguen el tren de fondeo.

                    O es el resto del hilo de fibra que "cosía" al casco un pequeño mamparo que ha desaparecido con el accidente.

                    O no es ninguna de las otras dos.

                    ¿Qué estarían haciendo para darse semejante leshe? No lo se... pero el barco se llama "Ivresse 3", que en francés quiere decir "embriaguez 3"

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Imágenes escalofriantes

                      La suerte es que ha "funcionado" el sistema construcctivo: el barco ha perdido el arraigo de proa, el stay de génova, y no le ha pasado nada más. Ha funcionado a modo de mamparo de colisión y lo que podía haber sido una tragedia mayor se ha quedado en chapa y pintura.
                      Tot menos apurarse

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Imágenes escalofriantes

                        Y menos mal que tenia un segundo stay, que si no pierde el palo seguro
                        Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Imágenes escalofriantes

                          No estaria mal, saber que le ha pasado, mas que nada por que de las experiencias siempre se aprende

                          Un saludo
                          En la mar, respeto, prudencia y humildad

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Imágenes escalofriantes

                            Pues no sé, a mi sólo se me ocurre que, si los daños del mástil y de la proa son simultáneos, es porque se ha metido un leñazo contra la proa de un mercante, de forma que la borda le ha sacudido en el palo, y la línea de flotación le ha sacudido en la proa.

                            Un saludo.


                            Comentario

                            • #15
                              Re: Imágenes escalofriantes

                              No, se, No se, si hubiera sido contra el casco de un buque mayor, en navegación, tendría que tener los costados destrozados, ya que la propia inercia y sobre todo la del mercante, no aconcharía contra su costado, los daños habrían sido mayores, y habría restos de pintura del mercante/pesquero por todas partes. Mas bien parece un impacto navegando contra algo estático, como piscifactoría, boya, no se cualquier cosa que flote (pues contra una roca das antes con la quilla), de todas formas, si que sería muy interesante preguntar, de todo se aprende.

                              Un Saludo

                              Pedrola
                              No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

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