VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Imágenes escalofriantes

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Imágenes escalofriantes

    Quizás os parece una locura, pero lo primero que me ha venido a la cabeza es que le hubiera caído algo (muy pesado evidentemente) desde una altura mayor y que le ha "cortado" de cuajo la proa.

    por imaginación que no falte

    Comentario


    • #17
      Re: Imágenes escalofriantes

      Ya que estamos jugando a las adivinanzas, juguemos.

      Si descargais la fotografía denominada DSC00323.JPG
      No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

      Comentario


      • #18
        Re: Imágenes escalofriantes

        No voy a dar nombres (que me parece muy feo en estos casos), pero me recuerda a lo que le pasó a otro velero (bastante conocido en el mundo de las regatas en solitario) del que decían que alguien se pasó tensando el back (hidráulico)....


        Comentario


        • #19
          Re: Imágenes escalofriantes

          Ya que estamos jugando a las adivinanzas, juguemos.

          Si descargais la fotografía denominada DSC00323.JPG y la mejorais con photoshop, descubrireis que en la amura de babor los cabitos "inexplicables" aparecen y desaparecen como por arte de magia, si haceis lupa en esa zona se ve una deslaminación del casco que permite ver el Sandwich del casco (color amarillo), por lo que parece como si con ese cabo hubieran realizado un pallete de emergencia con una vela, bolsa, etc... cosiendolo con el casco, es decir que navegaron bastante con la proa hecha misto. Descarto la caida desde arriba, ya que la tapa de regala está doblada hacia adentro y además se ve en esta fotografía unos arañazos oscuros verticales desde la linea de flotación hasta la cubierta, como si el impaco mas fuerte hubiera sido por la banda de babor, hau mas daños por babor que por estribor, pero bastante centrados.

          Me inclino con un objeto flotante, con goma negra muy duro y que el otro estaba estático o a baja velocidad.

          ¿Podría ser una boya?

          Sigamos jugando, promete ser interesante

          Un Saludo

          Pedrola
          Editado por última vez por pedrola; 12/02/2007, 11:28:16. Razón: Los teclados (inalambricos) se me comen letras
          No lo olvideis:"No hay secreto mejor guardado que el que existe entre un barco y su patrón"

          Comentario


          • #20
            Re: Imágenes escalofriantes

            Yo voto por colisión... y creo que ademas se ha arrancado un posible balcón de proa, por eso los daños estructurales en proa. ?¿?¿?¿?
            Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

            Comentario


            • #21
              Re: Imágenes escalofriantes

              Originalmente publicado por Axterix Ver Mensaje
              Y menos mal que tenia un segundo stay, que si no pierde el palo seguro
              Hacia popa.

              Menos mal que, además, ha aguantado el backstay si no el latigazo lo hubiera desarbolado hacia proa.

              Medio bidón de epoxy, dos rollos de fibra, un bote de pintura, un fajo de tiras de teka y arreglao (y un montón de papeles para el seguro).

              Saludos
              Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam)
              To Do is to Be (Sócrates)
              To Be is to Do (Kant)
              Do Be Do Be Do (Sinatra)
              Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra)
              Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly)
              EB4FFV

              Comentario


              • #22
                Re: Imágenes escalofriantes

                Ufff menuda castaña que se ha metido.
                Para mi que se ha comido el bordillo aparcando
                Un país, una civilización, se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales.
                ( Mahatma Gandhi )


                De la cofradía de los maceteros de la costa

                Comentario


                • #23
                  Re: Imágenes escalofriantes

                  En serio, estoy disfrutando de lo lindo con vuestras respuestas. Algunas cábalas muy curradas, como la de pedrola y sobretodo werke ¿os habeis planteado dedicaros a esto? Os parecerá una tontería, pero hasta con esto los que tenemos poca idea algo aprendemos, al leer una sucesión encadenada de cosas que le han pasado al barco debido a un leñazo o lo que sea que haya sido

                  Tomaros unas rondas de mi cuenta, y gracias a todos
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Imágenes escalofriantes

                    Originalmente publicado por NAUTICO Ver Mensaje
                    Yo voto por colisión... y creo que ademas se ha arrancado un posible balcón de proa, por eso los daños estructurales en proa. ?¿?¿?¿?
                    Al arrancarse el balcón pueden ocasionarse tantos daños en la proa? joer

                    Si que lo tiene arrancado el balcón, y los candeleros torcidos hacia popa
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Imágenes escalofriantes

                      Pues efectivamente tiene toda la pinta de haberle fallado "el freno de Mano", o un despiste.
                      Siguiendo con el hilo de suposiciones se me ocurre una entrada en el puerto de cartagena con carta antigua y queriendo acortar por la isla.
                      Tiene toda la pinta de colisión contra un muelle, y lo raro es que no saliese despedido el palo, buen arraigo del Back tiene que tener.
                      El ruido tuvo que ser espectacular y mas de uno salio despedido.

                      Unos tragos y que sirva para aumentar la vigilancia al navegar, mas si se puede.
                      .... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración...

                      Manuel Vicent
                      (Son de Mar)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Imágenes escalofriantes

                        Esto es un KIRIE 546 FEELING con un castañazo , ni ma ni meno.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Imágenes escalofriantes

                          Me parece un abordaje con otro barco de tamaño similar...la proa destrozada y de la vibracion y la parada en seco, el palo a vibrado y descuajaringado el radar, foco, etc...(y no ha caido por pelos, el cabito amarillo puede ser seguridad de la tapa de anclas, un cabito que hace salir el botalon, o la luz del balcon... (a saber) ....yo he visto en regata algun tortazo similar y por quien estaria preocupado es por el barco que ha recibido el mamporrazo...imaginaos que iba escorado y le a dado en el traves a la altura de la linea de flotacion !!!... por suerte solo es un susto...aunque vaya susto...
                          www.tumbao.es
                          en Twitter: @Tumbao_Sailing
                          en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Imágenes escalofriantes

                            Pobre barco!

                            Yo opino, como la mayoría, que se pegaron una gran castaña contra algo flotante, que flotaba o navegaba a poca velocidad... o bien se la han dado contra un muelle. No creo que se dieran contra un mercante, ya que habría otros golpes en las bandas.

                            A ver si descubrimos lo que ha pasado!
                            Mientras, unas ronditas de mi parte!
                            De maestros y navegantes

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Imágenes escalofriantes

                              Saludos y


                              Esta claro....ha chocado con un barco mercante o similar que iba descargado y le ha dado por la banda de babor , navegando a vela y ciñendo amurado a babor........ ......me explico.
                              Las marcas de la colision son: una mancha de color patente roja que permanece en el filo de la amura de estribor del velero.El hecho de estar marcada la patente indica que el buque llevaba poca carga y sobresalía mucho la obra viva, con lo que el refregón fue con la patente.
                              Una deslaminacion en sentido estribor-babor que explica el sentido del barco con el que ha colisionado, tambien el doblez de las regalas en sentido estribor babor , luego dicha colision se le produjo en el costado de babor del buque.
                              Ya que se produjo la colision navegando a vela ,detalle que se desprende de los daños en la banda solar (que no es rosa en este caso, ) de la trinquetilla y del hecho de no ver al mercante que se le vino por estribor y al navegar amurados a babor con las velas desplegadas no lo vieron .
                              No tiene más señales en el casco porque el viento tomado por babor les despegó del barco mercante y evitó más daños en el costado.
                              La cuestion es que si el buque mercante navegaba en navegacion restringida por el calado la culpa será del velero, pero si no la culpa es del mercante, ya que el velero iba.....a vela, con lo cual el mercante le ha de maniobrar... ....peeeeeeeeeeeeeero....se aplica la norma real de la mar...la de "ceda al PESO"..que incumplio el velero.
                              P´a llorá.


                              Viento del Sur

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Imágenes escalofriantes

                                Pues bien, se acabaron las dudas. Yo que vivo en este puerto ya me he enterado de la pelicula, ha sido un choque con un mercante en alta mar y todos los destrozos en el mastil, candelero y demas han sido los efectos del impacto. El tio tuvo los santos cojones de navegar asi no se cuantas millas hasta llegar a puerto sin ayuda de nadie con un temporal que ni os cuento semanas atras. En cuanto recaude mas informacion la publicare. Una de birras

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X