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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Portillo De Entrada

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  • Portillo De Entrada

    Hola cofrades, aqui estoy con otra sugerencia que quiero mejorar en el barco. Resulta que el portillo de entrada es de metacrilato y partido en dos piezas y es muy incomodo no solo el abrir para entrar, sino tambien el estibar las dos partes de puerta a la hora de navegar. He visto en algunos barcos que son de madera, que se abren hacia fuera quedando sujetas con algun mecanismo, me gusta ese sistema porque tiene la ventaja de que no hay que trasladar ni estibar la puerta, se abre, se fija y ya esta.
    Mi entrada no esta en angulo de 90º, es mas bien un trapecio, os pongo fotos, como podria llevar a cabo esta mejora.


    Se que hay expertos manitas en la taberna, mientras se toman unas rondas que pago a ver si alguien recomienda algo. Un saludo y las
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  • #2
    Re: Portillo De Entrada

    Hola
    Pues mas facil no lo puedes tener,dos hojas con bisagras, una hoja con vatiente por dentro y burlete para que sea estanco.

    saudos

    Comentario


    • #3
      Re: Portillo De Entrada

      si te funciona bien , ir a ver y lo copiare !

      Comentario


      • #4
        Re: Portillo De Entrada

        El problema de ponerle bisagras a una puerta en la que el marco no está a escuadra, es que al abrir la puerta esta rozara en el suelo tanto como lo descuadrado que este el marco. La solución podría ser que la puerta no abra desde el suelo, es decir, abra que poner un suplemento fijo en la parte baja del marco. Este suplemento habría que probar cual es el alto necesario. Tras resolver este problema ya tenemos el espacio que queda para las puertas. A partir de aquí cualquier manitas sabe seguir.

        Comentario


        • #5
          Re: Portillo De Entrada

          Originalmente publicado por brujoseis Ver Mensaje
          El problema de ponerle bisagras a una puerta en la que el marco no está a escuadra, es que al abrir la puerta esta rozara en el suelo tanto como lo descuadrado que este el marco. La solución podría ser que la puerta no abra desde el suelo, es decir, abra que poner un suplemento fijo en la parte baja del marco. Este suplemento habría que probar cual es el alto necesario. Tras resolver este problema ya tenemos el espacio que queda para las puertas. A partir de aquí cualquier manitas sabe seguir.

          Efectivamente brujoseis, ese es el problema que el marco no esta a escuadra y al abrir tropezaria con el suelo y no la dejaria abrir del todo, . Dejando un trozo fijo vuelvo a lo que tengo, asi que espero mas ideas de los cofrades entendidos, vayan mientras unas tomas de rico limonchelo casero
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          • #6
            Re: Portillo De Entrada

            Hola

            Yo creo que ese descuadre no le afecta a la apertura de la puerta porque esta tiene que abrir solo 90 grados, y no llegaria a rozar en el suelo,

            Aparte de que hay bisagras que al mismo tiempo que abren, levantan la puerta por si fuera ese el problema.

            de todas formas con un carton y un poco de cinta a modo de bisagra se puede probar

            saudos

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            • #7
              Re: Portillo De Entrada

              LLevas algo de razon, cofrade simplex, en cuanto a que no rozaria el suelo, pero si al abrirla , al pegarla sobre el lateral sobresaldria un pico, un poco peligrsoso. No obstante tomo nota de lo que apuntas con carton y cinta aislante y esta tarde hago la prueba, Gracias y un saludo
              y mientras unas birras bien fresquitas
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              • #8
                Re: Portillo De Entrada

                El ancho de un portillo como el de cualquier velero, no es más grande que 60 centímetros. En la parte de abajo probablemente andará entre 50 y 55 centímetros. Esto es que las puertas tendrán 27 centímetros como máximo en la parte de abajo. El suplemento que necesita el marco puede ser de entre 5 y 8 centímetros, en la práctica para pasar casi no se nota. Algunos barcos tienen un faldón más alto. La incomodidad puede estar en el primer peldaño de la escalera pues quedaría un poco más alto y tendrías que acostumbrarte a levantar el pie a la hora de subir. [FONT='Verdana','sans-serif']
                [/FONT]
                La puerta no saldría por arriba, al contrario, se mete para abajo y no tiene ningún peligro por este motivo.[FONT='Verdana','sans-serif']
                [/FONT]
                El tema de las bisagras, las más fuertes son las normales de librillo y colocadas en el canto, de inox mejor que de latón. Las demás, postizas colocadas por encima, dejan los tirafondos a la vista y cualquiera con un destornillador puede abrir la puerta. Existen otros modelos más vistosos y algunos hacen cosas extrañas, pero es más que seguro que te cueste encontrarlas y con el tiempo suelen desajustarse y coger holguras que hacen que las puertas no cierren bien y acabes necesitando otras nuevas. Mi experiencia me dice que lo malo conocido…….. [FONT='Verdana','sans-serif']
                [/FONT]
                Yo te aconsejo que si el salto del peldaño no lo ves como un problema, adelante, pero de lo contrario déjalo todo como esta.[FONT='Verdana','sans-serif']
                [/FONT]
                En cuanto a cómo estibar las puertas para que no den vueltas por todo el barco, yo he visto algún velero que tenía un soporte colocado en la tuerta de WC y as colocaba en este sitio. Las mías recorren todas las literas. Algún día quizás me decida.

                Comentario


                • #9
                  Re: Portillo De Entrada

                  Gracias brujoseis, hasta aqui lo he entendido, lo que no entiendo es lo siguiente:
                  La puerta no saldría por arriba, al contrario, se mete para abajo y no tiene ningún peligro por este motivo.
                  El tema de las bisagras, las más fuertes son las normales de librillo y colocadas en el canto, de inox mejor que de latón.

                  Como se mete la puerta para abajo???, no esta en dos hojas ???
                  Unas birras
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                  • #10
                    Re: Portillo De Entrada

                    La puerta claro que esta en dos hojas,pero igual que la parte baja de la puerta cuando se abre 90º baja hacia el suelo, la parte alta hace lo mismo, con lo que no sale por arriba de la cabina y no da ningun problema por este motivo.
                    Cuando digo poner la bisagra en el canto me refiero al canto de la puerta, de ese modo solo se ve el bulon de la bisagra, y el resto queda tapado por la puerta cuando esta cerrada.
                    Las bisagras te recomiendo que sean de inox porque las de latón si no se usan amenudo, echan un oxido verde que hace que se peguen y terminen rompiendose bastante rápido.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Portillo De Entrada

                      A ver si me aclaro brujoseis;

                      segun tu hariamos estos pasos.

                      1º en el hueco del portillo pondriamos un marco para evitar el descuadre del portillo ¿es asi????

                      2º sobre ese marco se fijan dos puertas que abran hacia el experior , correcto???
                      Si es asi, ni la parte inferior de lapuerta se desplaza hacia abajo al abrirla ni la superior hacia arriba.
                      Hasta aqui de acuerdo.
                      Pero si no le pongo ese marco, que segun tu serian unos 8 cm a cada lado es decir recortamos el hueco de entrada en 16 cm mas lo que sumen las puertas de grueso, pongamos 20 cm, me parece perder mucha sitio para entrar.
                      Tu como lo ves ?????
                      Y como hariamos para que la puerta abatible se encuentre con la corredera sobre la que se cierra el barco ?????
                      Gracias por tus consejos cofrade
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                      • #12
                        Re: Portillo De Entrada

                        Kailoa:
                        Y si abres las dos pueras a un mismo lado? solo perderías el ancho resultante de regulariar el lado al que abren, es decir:
                        __________________________________
                        Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                        visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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                        • #13
                          Re: Portillo De Entrada

                          Kailoa:
                          ¿Y si abres las dos pueras a un mismo lado, plegando una sobre a otra? sólo perderías el ancho resultante de regularizar el lado al que abren, es decir:
                          Si por ejemplo abren hacia afuera y a estribor, abajo perderías sólo el grueso de las dos puertas, y arriba lo mismo más el desplome de la jamba de estribor.
                          No se si me explico, pero lo intento...
                          __________________________________
                          Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
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                          • #14
                            Re: Portillo De Entrada

                            1º Nunca he dicho nada de poner un suplemento en los costados. Es mas en las fotos se ve que tienes dos listones que tendrias que quitar. El suplemento iria en el suelo y probablemente tendria menos de 5 cm. Si conociese las medidas de tu escotilla podria decirte el grueso del suplemento enseguida.
                            2º Las puertas se fijan sobre el poliester de los costados y abren hacia afuera. El unico espacio que se pierde cuando esten abiertas las puertas, es el grueso con que el se fabriquen estas.
                            3º El que las dos puertas abran hacia un lado o cada una para un lado, no aumenta el hueco a la hora de pasar. De las dos formas queda bien y existen ejemplos de los dos modos.
                            4º Construyo barcos y he resuelto este problema otras veces. Se puede hacer y queda muy bien.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Portillo De Entrada

                              Originalmente publicado por brujoseis Ver Mensaje
                              1º Nunca he dicho nada de poner un suplemento en los costados. Es mas en las fotos se ve que tienes dos listones que tendrias que quitar. El suplemento iria en el suelo y probablemente tendria menos de 5 cm. Si conociese las medidas de tu escotilla podria decirte el grueso del suplemento enseguida.
                              2º Las puertas se fijan sobre el poliester de los costados y abren hacia afuera. El unico espacio que se pierde cuando esten abiertas las puertas, es el grueso con que el se fabriquen estas.
                              3º El que las dos puertas abran hacia un lado o cada una para un lado, no aumenta el hueco a la hora de pasar. De las dos formas queda bien y existen ejemplos de los dos modos.
                              4º Construyo barcos y he resuelto este problema otras veces. Se puede hacer y queda muy bien.
                              Pues voy a tomar las medidas y te las paso y me haces un pequeño croquis si no te importa, y como no agradecerte tu idea. Un saludo y unas birras
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