VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

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  • #16
    Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

    contrabandeiro, ese de la maqueta me parece que es el Buonalena que quedó 2º o 3º del mundial de Nàpoles del 78 (creo haber leído esto en alguna revista antigua)
    Actualmente está fondeado (al menos el año pasado) a la entrada del puerto deportivo de Mazagón y ha estado mucho tiempo regateando por estas aguas.

    ktrauma, este trebolisimo, el shamrock, fue de Pedro Azcárate durante muchos años, pero ahora tiene un 31.7.

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

      Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
      Con ese nombre y esa localización creo que estamos hablando del mismo. Su armador es, espero que aún, Pedro Azcárate. EN una ocasión tuve el placer de navegar un rato, pero un exceso de cigalas y cerveza me han borrado los recuerdos.
      Gran barco, sí señor!
      me parece que cambio de manos hace como 8 años, y su armador se compro un 31.7 que se llama trebolisimo 2

      Comentario


      • #18
        Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

        Originalmente publicado por CAL Ver Mensaje
        contrabandeiro, ese de la maqueta me parece que es el Buonalena que quedó 2º o 3º del mundial de Nàpoles del 78 (creo haber leído esto en alguna revista antigua)
        Actualmente está fondeado (al menos el año pasado) a la entrada del puerto deportivo de Mazagón y ha estado mucho tiempo regateando por estas aguas.

        ktrauma, este trebolisimo, el shamrock, fue de Pedro Azcárate durante muchos años, pero ahora tiene un 31.7.

        Saludos
        Originalmente publicado por bobsy Ver Mensaje
        me parece que cambio de manos hace como 8 años, y su armador se compro un 31.7 que se llama trebolisimo 2
        Teneis razón ambos. A raíz de este hilo lo he estado buscando y efectivamente ahora es un 31.7.
        Gracias
        Socio Anavre 348.

        http://www.anavre.org


        No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

        Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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        • #19
          Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

          Trebolisimo....otra leyenda viva de la vela nacional,cuanta historia, anecdotas y victorias y cuantas millas ¡¡¡¡¡ .
          Me gusta recordar a estas maquinas pues es honrrar la misma historia de la vela Española.



          saludos
          .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

          http://remembervalencia.blogspot.com/

          Comentario


          • #20
            Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

            El primer Brunzent era, efectivamente, un Golden Shamrock de Holland, propiedad de Eusebi Carreras. Uno de los primeros half tonners de regata pura, ya que los refuerzos internos impedían cualquier tipo de veleidad crucerística.
            Después, Carreras compró el Buonalena, y creo que lo llamó también Brunzent.
            De esa época es también el primer Bribón, un Elvstrom 1/2 tonner con dos bañeras paralelas. Dios mío, qué tiempos...

            Comentario


            • #21
              Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

              No se si alguien tambien conocera el silver orange, que era un ronholand de aluminio que era verde con una raya amarilla, antes estaba en el perello, pero en el 99 cambio de manos y nunca mas supe nada de el, si alguien sabe algo, que lo cuente.

              un saludo Pakito

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              • #22
                Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                Buenas noches bona nit

                que tiempos.....

                El silver orange no era tal era el silver apple,eran en origen dos barcos sister ship ,el Golden Apple y el Silver apple.Los nombres venían de un cuento,"golden apple of the sun y silver apple of the moon".
                El golden no lo recuerdo por España

                Del brunzent "la molla" ,el muelle,le llamábamos recuerdo un trofeo interclubs ,creo en el que rompio el palo a la altura de badalona,...

                Había una rasca cosiderable que remontamos,que largas podían ser 14', entre Masnou y Barcelona. (la bocana antigua!)

                Por cierto nos llevamos la regata en clase VI.Hoy quizas la hubieran anulado


                Ya parezco el abuelo cebolleta
                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #23
                  Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                  Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                  Hoy quiero hablar de un barco legendario y no es otro que el "BRUNZENT", autentica maquina de regatas de los 70s, se trata de un Ron Holland 1/2 ton de la serie denominada "Shamrock", tres de ellos, gemelos ,vinieron a España : "Trebolisimo", "Golden" y "Brunzent", estos barcos iniciaban una nueva epoca en el apolillado mundillo de las regatas Españolas por entonces.....
                  El Brunzent tiene en su haber ademas de decenas de victorias en suelo patrio el honor de ser la primera embarcacion Española que ganara un trofeo internacional. LA GIRAGLIA de 1978 , bajo el mando de su patron y dueño por entonces Don Eusebio carreras.

                  el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura.

                  el Golden desconozco que fue de el y el Brunzent esta ahora mismo a la venta bajo el nombre de "Mandanga" con diferente configuracion de pintura pero conserva su encanto innato y su legendaria historia todavia viva.

                  Barcos como este no deberian perderse jamas y son dignos incluso de algun dia ser exhibidos en museo naval.

                  saludos

                  agf

                  Pues crfeo que el MANDANGA se encuentra en los amarres públicos del puerto de Dénia, pantalán 1....pero no veo que esté a la venta.
                  Y bonito lo es.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                    Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                    Buenas noches bona nit

                    que tiempos.....

                    El silver orange no era tal era el silver apple,eran en origen dos barcos sister ship ,el Golden Apple y el Silver apple.Los nombres venían de un cuento,"golden apple of the sun y silver apple of the moon".
                    El golden no lo recuerdo por España

                    Del brunzent "la molla" ,el muelle,le llamábamos recuerdo un trofeo interclubs ,creo en el que rompio el palo a la altura de badalona,...

                    Había una rasca cosiderable que remontamos,que largas podían ser 14', entre Masnou y Barcelona. (la bocana antigua!)

                    Por cierto nos llevamos la regata en clase VI.Hoy quizas la hubieran anulado


                    Ya parezco el abuelo cebolleta
                    Cierraelpico, si sabes, o alguien sabe algo del silver orange, que me lo diga, yo lo vi muchos años parado en mi nautico, el barco era del abuelo de un amigo mio, y se que tiene muchos trofeos, y me gustaria saber cosas sobre ese barco.

                    un saludo Pakito

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                      Un clasico el "silver orange"...la de años que lo vi en el nautico del Perello, por cierto dudo que pudiera salir a navegar mucho por el problema de calado, siempre me fascinaba ese barco y destacaba mucho entre los demas veleros, me gustaba acercarme a el y pegarle un vistazo como a un amigo......
                      ojala siga navegando y lo cuiden como merece esa joya.


                      saludos
                      Editado por última vez por agf; 03/06/2009, 18:30:54.
                      .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                      http://remembervalencia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                        El silver orange, practicamente cuando querian salir salian, el problema esque los dueños no navegaban mucho por no decir nada, mas que nada destacaba porque era el velero con mas mastil, yo me acuerdo de regatas de pequeño contra el silver, y ese barco andaba mucho, aparte tenia un gran palmares.

                        Si alguien sabe algo que me lo diga, tengo un amigo que le interesaria tener noticias de el.

                        Un saludo Pakito

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                          Tu eras muy niño Pakito cuando el Silver arrasaba en los campos de regatas, tambien recuerdo uno similar, el "Bombilla" del gran Pepe fortea que tambien fue patron del Siroco "Aldo".....otros tiempos sin duda,,,,,


                          saludos
                          .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                          http://remembervalencia.blogspot.com/

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                          • #28
                            Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                            Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                            Tu eras muy niño Pakito cuando el Silver arrasaba en los campos de regatas, tambien recuerdo uno similar, el "Bombilla" del gran Pepe fortea que tambien fue patron del Siroco "Aldo".....otros tiempos sin duda,,,,,


                            saludos
                            Jeje el Aldo, con su pulpo en la popa... Mira que dió guerra un sirocco!
                            Claro que eran otros tiempos!

                            un saludo
                            La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                            La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                            Benjamin Franklin

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                              Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje
                              Jeje el Aldo, con su pulpo en la popa... Mira que dió guerra un sirocco!
                              Claro que eran otros tiempos!

                              un saludo
                              Regateaste contra el? en Alicante o Valencia? me puedes contar algo de su epoca en Alicante?

                              gracias


                              saludos
                              .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

                              http://remembervalencia.blogspot.com/

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                              • #30
                                Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                                Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                                Regateaste contra el? en Alicante o Valencia? me puedes contar algo de su epoca en Alicante?

                                gracias


                                saludos

                                No, pero recuerdo verlo en las revistas. Me llamaba la atención un sirocco ganando, como el "marcosa" un puma 23 o el "Rampe" que no se que barco era, pero construido en pantoque vivo. Cosas del IOR, ya te digo, otros tiempos.

                                Un saludo
                                La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                                La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                                Benjamin Franklin

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