VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

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  • #31
    Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

    Yo navegue en el Aldo cuando Pepe fortea se lo compro a Carlo Favarelli su originario armador, estaba optimizado y andaba un huevo de hecho mi padre tenia otro Sirocco, el "Inquieto" y no habia manera de darle caza.

    Afortunadamente el Aldo aun navega por el sur de España,no debemos olvidar que el Sirocco en su tiempo era un pura sangre.


    saludos
    .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

    http://remembervalencia.blogspot.com/

    Comentario


    • #32
      Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

      Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje
      No, pero recuerdo verlo en las revistas. Me llamaba la atención un sirocco ganando, como el "marcosa" un puma 23 o el "Rampe" que no se que barco era, pero construido en pantoque vivo. Cosas del IOR, ya te digo, otros tiempos.

      Un saludo
      El Rampe es un Challenger y sigue dando mucha guerra en las regatas de la bahía de Palma.
      WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM
      TRABEGA LOGISTICA
      WWW.GPSAILS.ES
      WWW.HOUSESANDBOATS.COM
      WWW.ANAVRE.ORG
      WWW.INMOIB.COM

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      • #33
        Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

        Correcto, un challenger optimizado y tuneado ,creo que le pusieron un mastil de First class8 o similar,yo hice algunas regatas con uno de serie y era curioso la cara de la gente al ver semejante botijo ganando en compensado a barcos muy superiores. (en el cnps muchos se acordaran)




        saludos
        .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

        http://remembervalencia.blogspot.com/

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        • #34
          Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

          En primer lugar, quiero saludaros a todos/as pues me acabo de incorporar como parroquiano de La Taberna. Y lo hago por alusiones.

          Actualmante soy el armador del TREBOLISIMO del que se habla en el foro. Pues si, me siento muy orgulloso de poder disfruta de un barco tan emblemático y poder navergar en una zona de tanto encanto natural como la ría del Piedras, habitualmente acompañado por mi hijo (que ya me ha quitado la caña) y un grupo de muy buenos amigos.

          Actualmente se encuentra en dique seco sometido a un buen repaso de casco y motor y me quito el mono navegando en la red.

          Efectivamente, en Punta Umbría está su hermano el ANTARES y frecuentemente nos medimos en las regatas;aunque hay que reconocer que hasta ahora nos han ganado siempre.

          Más adelante os remitiré a enlaces con fotos del barco.

          A todos/as un cordial saludo


          Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
          Hoy quiero hablar de un barco legendario y no es otro que el "BRUNZENT", autentica maquina de regatas de los 70s, se trata de un Ron Holland 1/2 ton de la serie denominada "Shamrock", tres de ellos, gemelos ,vinieron a España : "Trebolisimo", "Golden" y "Brunzent", estos barcos iniciaban una nueva epoca en el apolillado mundillo de las regatas Españolas por entonces.....
          El Brunzent tiene en su haber ademas de decenas de victorias en suelo patrio el honor de ser la primera embarcacion Española que ganara un trofeo internacional. LA GIRAGLIA de 1978 , bajo el mando de su patron y dueño por entonces Don Eusebio carreras.

          el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura.

          el Golden desconozco que fue de el y el Brunzent esta ahora mismo a la venta bajo el nombre de "Mandanga" con diferente configuracion de pintura pero conserva su encanto innato y su legendaria historia todavia viva.

          Barcos como este no deberian perderse jamas y son dignos incluso de algun dia ser exhibidos en museo naval.

          saludos

          agf

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          • #35
            Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

            Originalmente publicado por TREBOL Ver Mensaje
            En primer lugar, quiero saludaros a todos/as pues me acabo de incorporar como parroquiano de La Taberna. Y lo hago por alusiones.

            Actualmante soy el armador del TREBOLISIMO del que se habla en el foro. Pues si, me siento muy orgulloso de poder disfruta de un barco tan emblemático y poder navergar en una zona de tanto encanto natural como la ría del Piedras, habitualmente acompañado por mi hijo (que ya me ha quitado la caña) y un grupo de muy buenos amigos.

            Actualmente se encuentra en dique seco sometido a un buen repaso de casco y motor y me quito el mono navegando en la red.

            Efectivamente, en Punta Umbría está su hermano el ANTARES y frecuentemente nos medimos en las regatas;aunque hay que reconocer que hasta ahora nos han ganado siempre.

            Más adelante os remitiré a enlaces con fotos del barco.

            A todos/as un cordial saludo

            Espero impaciente fotos y noticias de esa layenda viva llamada "Trebolissimo"


            saludos
            .....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon......

            http://remembervalencia.blogspot.com/

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            • #36
              Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

              Buenas noches bona nit

              Ahi es na,el Trebolísimo,un tiro.Están saliendo un montón de barcos de esta época! Que barcazos,con forma de BARCO lanzamientos de proa ,popa estrcha,aparejados a tope,....

              Había uno que me encantaba,me invitaron a navegar alguna vez,el Jandro un one toner de madera moldeada (¿carabela?) casco amarillo,una preciosidad!

              Ya mas nuevo alguien sabe donde para el Gazpacho? Ron Holland casco rojo ,luego blanco,aparejo fraccionado
              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

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              • #37
                Re: Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

                Magnífico el barco y también el post. Me ha hecho pensar en que ahora es difícil recordar a los barcos por su nombre, mientras que por aquel entonces cada uno tenía su propia biografía ... y mitología !

                Saludos y una ronda
                --Slow Fox--

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                Trabajando...
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