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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta sobre rátings

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  • #16
    Re: Pregunta sobre rátings

    Originalmente publicado por glops Ver Mensaje
    Saludos y rondas.
    Gracias por tus comentarios. Mi intención al abrir este tema era plantear si
    el RI es un sistema "justo" al adjudicar el ráting en comparación a otros sistemas de medición. Es evidente que no hay un sistema perfecto, no soy experto en la materia, pero como exponía al inicio del tema me sorprende
    las variaciones que se han producido en la flota en que habitualmente regateo (regatas de club) respecto a los rátings en la misma flota con el sistema IRC. En la actualidad hay barcos que son imbatibles (al margen del buen hacer de sus patrones) por tener un ráting muy inferior al que tenían
    con el IRC (diferencias de hasta 40 milésimas)
    ¿Cómo es esto posible? bajo mi punto de vista debido a que el RI es un sistema deficiente.
    Saludos y buena proa.
    deficiente
    Esto pasa en todos los sistemas, siempre hay barcos que salen más beneficiados que otros según el sistema de medición que se usa. Yo siempre veo que cada uno opina que el mejor sistema es el que mejor rating respecto a los demás le da a su barco, menos lo medidores, que la mayoría prefieren el IMS, ahora ORC, ¿por que será?$$
    “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

    Comentario


    • #17
      Re: Pregunta sobre rátings

      Hay otra cosa que es crucial a la hora de comparar dos sistemas distintos de rating y es saber para que rango de viento estan pensados.

      Por ejemplo el RI tiene tres valores de SPM, para viento flojo de 6-8 nudos, para viento fuerte mas de 17 nudos y el de viento medio.

      O sea que el RI de viento medio esta pensado para rango de viento de 9 a 16 nudos.

      Evidentemente otros sistemas pueden estar diseñados pensando en rangos distintos y llegar a conclusiones distintas, ya que el rating debe ser un promedio del comportamiento del barco para el rango de vientos en que se ha diseñado.

      Un sistema pensado para vientos flojos penalizará a los barcos ligeros respecto a otro sistema, porque tendrá en cuenta que esos barcos son buenos en un rango de viento en el que el rating debe funcionar.

      Yo no se cual rating es mejor o es peor pero no se debe olvidar cuestiones como esta y los analisis se deben hacer en profundidad para sacar conclusiones válidas.




      Mundo Redondo
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      Es món és rodó WEB/BLOG
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      Comentario


      • #18
        Re: Pregunta sobre rátings

        Glops, nadie es experto, podemos saber un poco más o menos. Pues las formulas las cambian todos los años.
        Me corrijo si hay una serie de señores que viven de estudiar esto en profundidad, y asesorarte de las modificaciones que tienes que hacer a tu barco, para mejorar tu Rating, sin perder rendimiento apreciable del barco.

        Optimizar tu barco para las condiciones de viento y ola de tus regatas, como ejemplo me acuerdo ahora del amigo Pancho de Vigo, que es un maestro en estas lides.

        No es hacer trampas es estudiar tu barco, y asesorarte de por ejemplo cambiar la génova pues es demasiado grande y en las regatas que participas no te vale la pena pues son de mucho viento y o no la usas, o te escora demasiado.

        De todas formas es normal que de un sistema a otro haya diferencias, de ahí la eterna lucha de unos armadores contra otros, pues sus barcos se defienden mejor en un sistema que en otro. Pues se miden distintos parametros y las formulas son distintas.

        Otra cosa es que hay mucho listillo y somos poco dados a protestar en una regata por cuestion de medición, y de eso se aprovechan estos listos.

        Unas a todos.

        Comentario


        • #19
          Re: Pregunta sobre rátings

          Originalmente publicado por tatoperez Ver Mensaje
          Glops, nadie es experto, podemos saber un poco más o menos. Pues las formulas las cambian todos los años.
          Me corrijo si hay una serie de señores que viven de estudiar esto en profundidad, y asesorarte de las modificaciones que tienes que hacer a tu barco, para mejorar tu Rating, sin perder rendimiento apreciable del barco.

          Optimizar tu barco para las condiciones de viento y ola de tus regatas, como ejemplo me acuerdo ahora del amigo Pancho de Vigo, que es un maestro en estas lides.

          No es hacer trampas es estudiar tu barco, y asesorarte de por ejemplo cambiar la génova pues es demasiado grande y en las regatas que participas no te vale la pena pues son de mucho viento y o no la usas, o te escora demasiado.

          De todas formas es normal que de un sistema a otro haya diferencias, de ahí la eterna lucha de unos armadores contra otros, pues sus barcos se defienden mejor en un sistema que en otro. Pues se miden distintos parametros y las formulas son distintas.

          Otra cosa es que hay mucho listillo y somos poco dados a protestar en una regata por cuestion de medición, y de eso se aprovechan estos listos.

          Unas a todos.
          Gracias Tatoperez por tus comentarios, muy correctos y ponderados.
          Pero... sigo pensado que la RANC i la FEV nos colaron un gol al inventarse el RI, substituyendo al IRC que insisto (bajo mi punto de vista) es un sistema
          mucho más evolucionado y que equipara mucho mejor que el RI el ráting de los barcos (de crucero).
          Saludos y buena proa

          Comentario

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