VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opiniones sobre el First 25

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  • Re: Opiniones sobre el First 25

    Originalmente publicado por chema Ver Mensaje
    Je,je Avro era una broma , saqué la foto de una blog de First 18.
    Tantas rondas... No ando muy fino

    De todos modos estos franceses son muy aventureros no me extrañaria algun dia ver alguno

    Comentario


    • Re: Opiniones sobre el First 25

      Más información pero del superior Firs. 26. Tomaron el 25' como punto de partida tambien.
      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

      Comentario


      • Re: Opiniones sobre el First 25

        Merde no salió...bueno tengo más, yo copio y pego para los interesados...



        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • Re: Opiniones sobre el First 25



          Primero unas

          Este hombre ya lleva una travesia del Atlantico en "doble" con su First 25, y ahora va a por la trans pacífica en solitario

          TODO SIN INSTRUMENTOS NI COMPAS NI CARTAS NI BRUJULAS NI SEXTANTE SIQUIERA NI RADIO NI PILOTO AUTOMATICO NI TELEFONO.... SI LLEVARÁ REGULADOR DE RUMBO ( de àngulo con el viento por no llevar compas)
          SOLO SE GUIARÁ POR LAS ESTRELLAS
          Editado por última vez por Juan BABS; 28/12/2013, 12:48:39.

          Comentario


          • Re: Opiniones sobre el First 25

            Disculpas.
            Solo lo habia leido por encima.
            Unas cervezas.

            Raphael Legrand cruzó el Atlantico pero con instrumentos.
            El mal tiempo y los relampagos le hicieron temer las consecuencias de depender tanto de la electronica.
            Tiempo despues de esta travesia, ideó un metodo de mavegacion sin instrumentos ni ninguna ayuda a la navegación.
            Y como test hizo la travesia Guayana francesa... Guadeloupe sin instrumentos. Es decir sin electronica ninguna con excepcion de un detector de radares.
            Para su proyecto de cruzar el Pacifico, lleva en un contenedor sellado toda la electronica por seguridad pero con objetivo de no tocarla. Un Gps (al que no tiene acceso) registrará todo el trayecto para a posteriori poder comparar la ruta estimada a la realizada.

            Su método de navegacion sin compas ni cartas nauticas!!!! Se basa en estimar su rumbo "sintiendo" la ruta, fijándose en el sol y las estrellas. En la parte de su ruta que esta en rojo hay atolones a ras de agua y poseguridad llevara un sistema de alarma que le avisará si se acerca peligrosamente a estos fondos peligrosos.


            Su blog no está al día pero segun Hisse et oh el barco está en seco en Tahiti y él en Francia comprando materiales y juntando dinero para terminar su periplo....

            Yo me preguntaba si el First 25 va bien para cruzar a Baleares!!!!
            Editado por última vez por Juan BABS; 28/12/2013, 23:02:15.

            Comentario


            • Re: Opiniones sobre el First 25

              Rescato del fondo, por si algún nuevo anda por ahí con este modelo de Beneteau y quiere aportar algo al hilo.

              El último mono sigue con su First 25, cada día más contento. Esta semana, aprovechando que se ha roto el stay (la edad, que no perdona) y hay que ponerlo nuevo, vamos a pegarle un ajuste a la jarcia, a ver que pasa.

              La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

              Comentario


              • Re: Opiniones sobre el First 25

                Me presento como armador...novato de un First 25 que se ha venido de Denia a la ría de Vigo por tierra. Antes se llamaba Reibar, ahora Xerfa. De momento estoy con un saneado completo de casco hecho por mi en el varadero de Yatesport en Punta Lagoa y muy contento... 0 ósmosis.
                Le voy a sustituir la corredera por una digital y le voy a poner la so da correspondiente (Nasamarine) entre otras cosas.
                Compartiremos experiencias...
                Co seu xordo e costante mormurío
                atraime o oleaxen dese mar bravío,
                cal me atrai das sereas o cantar.
                “Neste meu leito misterioso e frío
                —dime— ven brandamente a descansar”.

                Comentario


                • Re: Opiniones sobre el First 25

                  hola a todos y rondas : armador de un first 25, orza fija (quillard) del 80 y fb nuevo en pozo, antes montaba motor interior.
                  estoy en Sn Sn.

                  Saludos

                  Comentario


                  • Respuesta: Re: Opiniones sobre el First 25

                    Originalmente publicado por pjlarra Ver Mensaje
                    hola a todos y rondas : armador de un first 25, orza fija (quillard) del 80 y fb nuevo en pozo, antes montaba motor interior.
                    estoy en Sn Sn.

                    Saludos
                    Hola Pj, alguna vez te he leído con el tema ese del motor, ¿que fue lo que te llevó a cambiar el motor interior? (salvando el tema obvio, claro) ¿Que tal el cambio?

                    Otra cosa, el FB en pozo (que es la configuración que yo tengo) ¿lo sacas del agua o lo dejas?
                    La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

                    Comentario


                    • Re: Opiniones sobre el First 25

                      Hi LM, te sigo bastante, sobre todo sí comentas temas del First25, incluso creo qué me puse en contacto contigo el año pasado.

                      le dí muchas vueltas al asunto y me empapé aquí en LTP y en foros similares franchutes, sobre ventajas e inconvenientes.

                      Lo puse el verano pasado, y solo tengo 12 horas a motor, este año, todavía no lo he probado a fondo pero bien, contento.

                      Te dejo mi correo y tel 607 365 753:Sí quieres ponte en contacto conmigo y te comento detalles del antiguo motor y su funcionamiento.

                      pjlarra@yahoo.es

                      Sl2/pjlarra

                      Comentario


                      • Re: Opiniones sobre el First 25

                        Yo también tengo FB en Pozo y cuando lo probé antes de comprarlo lo noté muy alegre. Es un Yamaha de 13,5CV
                        para todos
                        Co seu xordo e costante mormurío
                        atraime o oleaxen dese mar bravío,
                        cal me atrai das sereas o cantar.
                        “Neste meu leito misterioso e frío
                        —dime— ven brandamente a descansar”.

                        Comentario


                        • Respuesta: Opiniones sobre el First 25

                          PJ, te mando un correo el finde, que he andado mu liadillo esta semana.


                          Garafolk, con un 13,5 (yo llevo uno igualito) ¿como has adaptado el pozo? Porque el cabezón a mi no me cabía en el hueco original...

                          Y misma pregunta que a PJ ¿lo dejas abajo siempre?
                          La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

                          Comentario


                          • Re: Opiniones sobre el First 25

                            Otro first 25 por aqui.
                            Interesante el tema de los fb en pozo.
                            Yo descarte el 4T porque la cabeza, como dice el ultimo mono, no me cabia en el hueco y habia que "amputar". Probe hasta de 8 caballos que ya me parecia poco. A lo mejor uno de 6 si entra, pero me da que es escaso para el barco.
                            Llevo un Mercury XR 10 2T de cola larga que es una piedra. Incluso demasiada potencia, si lo llevo a tope me hunde la popa.
                            Lo saco fuera siempre que puedo, creo que es innecesario que este en el agua, coge caracolillo y corrosion. Tardo 1 minuto en colocarlo. Lo apoyo tumbado en la bañera.
                            Vosotros que motores llevais? Alguno ha puesto helice de empuje?

                            Comentario


                            • Re: Opiniones sobre el First 25

                              Hola a todos y rondas. Qué bien esto se anima!.

                              El problema qué comentais, es que Finot originalmente diseñó el pozo para los FB 2T, de la época y no para los actuales cabezones de 4T. Descarté el FB Honda 4T 9.9 CV, por eso, "no me entraba" (mucha modificación y movida),es el más cabezón.

                              Para tener mejor acceso a la parte trasera del motor :Soltar la carcasa y lo habitual: Bujías y demás, me dio la idea Manu Okava : tengo una especie de ventana en la popa reforzada con unas cartelas. mejor ver qué explicar.

                              El verano pasado, lo tuve siempre en el pozo y lo limpiaba al darme un bañito. en invierno he hecho invernaje en el garaje, para este verano ando pensando en un aparejillo ó similar, con la escota de la mayor, pesa 40 kg mas ó menos, y además del peso, lo maneja mejor una persona qué dos, es lo voluminoso del cabezón. Estando en boya, es un poco rollo.
                              Qué os parece colocar un tablón de "quita y pon", apoyado en las brazolas, a manera de portico, para colgar el motor cuando no está en uso, y luego este tablón se guarda en un tambucho ó debajo de la escalera de acceso ? hay espacio de sobra.

                              Me sobra potencia, y seguramente para el verano próximo buscaré una helice de empuje de menos paso y quizás un poco mas de diámetro,
                              Por cierto el Honda BF 9.9 4T : es el más silencioso y viene de serie con helice de empuje.

                              El tema del escape, le he acoplado un tubito de plástico transparente y descargo.

                              vaya rollo

                              Rondas y buen finde

                              Comentario


                              • Re: Opiniones sobre el First 25

                                Una ronda generalizada para todos vosotros!
                                Yo también soy de los vuestros!
                                Pues la verdad es que pienso que el F25 es una pasada y es un gustazo ir a la caña.
                                El jueves pasado salí de puerto con más de 15 nudos y llegó a los 20... génova y a disfrutar. Con un poco de viento se pone rápido. Los 5 nudos salen sin querer. La sensación es acojonante.

                                Lo del motor es complicado yo llevo un 9.9 4t yamaha. No es tan cabezón y no pesa demasiado. Yo estoy pensando en que cada vez que amarras sacarlo del pozo y colgarlo del "espejo".Haciéndole una placa que acople a una de las bandas por el interior (atornillado) y sujeto al Candelero de popa con abrazaderas modificadas. Echando mano de la driza de la mayor (y no joderse la espalda). Así lo tienes fuera del agua el mayor tiempo posible.
                                Lo de los gases tiene toda la razón el compañero. Un tubito y gases fuera...

                                Un saludo y unas rondas cofrades!

                                Arponero
                                Editado por última vez por arponero; 31/05/2014, 08:28:44.

                                Comentario

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