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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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velero de lineas clasicas fabricado en 2009

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  • velero de lineas clasicas fabricado en 2009

    No se si os pasa a vosotros, pero por lo menos a mi, las "lineas de agua" de los veleros clásicos me gustan infinitamente más que las actuales, esas proas puntiagudas y esas popas que no acaban nunca y sobre todo la elegancia de las líneas.

    Dicho esto, me gustaría pediros vuestra opinión a cerca de la este tipo de veleros clásicos, más concretamente, que me dijerais que le pediríais a un velero de "corte clásico" actualizado a los tiempos actuales.

    Para poneros en antecedentes, imagino que muchos conoceis la marca "Spirit", para los que no os suene, seguro que os acordais del precioso velero que sale en una peli reciente de James Bond navegando por Venecia (precioso, no ?)

    Bueno, volviendo al tema, os agradecería que me dijeséis que le veis de bueno y de malo a este tipo de barcos, y en caso de tener uno que os gustaría que llevase y que le quitariais.

    gracias

  • #2
    Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

    A ver si con esta foto, entendeis lo que quiero decir.

    Fijaos esto aunque no lo parezca es un 46 pies (LOA) de linea clásica

    Obviamente la eslora de la línea de agua (LWL) estará en torno a 32 pies (debido fundamentalmente a la línea de la popa, la cual no está cortada como hoy en día), y el francobordo tampoco corresponde a un velero actual de 46 pies (ni de 32 me atrevería a decir).

    Para aclarnos:

    La eslora total (LOA) es de: 14 metros,
    La eslora de la línea de agua (LWL): 10 metros

    La cuestión es, vosotros comprariais una belleza así en vez de un actual 32 pies de linea actual (bavaria, jeaneau, beneteau, etc etc ).

    gracias por vuestros comentarios
    Editado por última vez por woqr; 25/05/2009, 13:06:55.

    Comentario


    • #3
      Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

      Hola

      Ya hace tiempo que existe una corriente de "modern classics" principalmente en Inglaterra. Son astilleros que construyen réplicas o crean nuevos modelos basados en diseños clásicos, pero aplicando materiales, técnicas y tecnologia actual. Por eso no es dificil ver barcos de líneas clasicas con palos de carbono (forrados del madera para no dar el cante ) y construidos en infusion.

      Por ejemplo esta MARAVILLA es Polly Agatha, una réplica de un Bristol Pilot Cutter pero construido de acuerdo a las epoca actual.



      El caso mas espectacular es que se estan construyendo nuevos Clase J en aluminio http://www.jclassyachts.com/lionheart/


      Otra maravilla de la mano de German Frers


      En el continente (Francia) el astillero Latitude 46 fabrica los Tofinou a vela y los Andreyale a motor manteniendo un verdadero sabor clasico.


      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • #4
        Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

        Gracias Nick, es exactamente lo que andaba buscando, menuda pasada.

        En el segundo link he visto que son franceses, y son una autentica preciosida los "Latitude".

        He abierto por el Tofinou 46, y me he caido de la silla, menuda pasada !!!!!

        Como andan de precios ??? imagino que fuera de la escala no ????

        Voy a indagar más, y luego sigo posteando.

        Son de aluminio ?

        Comentario


        • #5
          Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje

          La cuestión es, vosotros comprariais una belleza así en vez de un actual 32 pies de linea actual (bavaria, jeaneau, beneteau, etc etc ).

          Yo sin dudarlo. En ningún barco he tenido sensaciones como las que he sentido navegando en clasicos.

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
            Yo sin dudarlo. En ningún barco he tenido sensaciones como las que he sentido navegando en clasicos.

            Uffffffffff creo que me has abierto los ojos a un nuevo mundo (adios a beneteau, sun odyssey, bavarias, y cosas asi).

            oye de que material están hechos los de Tofinou ??

            Imagino que NO de madera precisamente.

            Comentario


            • #7
              Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

              Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
              Gracias Nick, es exactamente lo que andaba buscando, menuda pasada.

              En el segundo link he visto que son franceses, y son una autentica preciosida los "Latitude".

              He abierto por el Tofinou 46, y me he caido de la silla, menuda pasada !!!!!

              Como andan de precios ??? imagino que fuera de la escala no ????

              Voy a indagar más, y luego sigo posteando.

              Son de aluminio ?
              Los Tofinou creo que son de fibra, y efectivamente son algo caros (para mi al menos).
              Hay otro astillero en Cornwall de prestigiosa reputacion www.cornishcrabbers.co.uk que fabrica bonitos modelos tradicionales de vela cangreja y de buen resultado.



              O sus parientes mas "clasicos" los heard





              Aunque en estos últimos ya son barcos clasicos construidos con nuevos materiales.

              Otra maravilla que creo va mas con tu estilo:



              Es un Rustler 24. No te pierdas a sus hermanos mayores


              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



              Comentario


              • #8
                Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                En lo que a belleza se refiere, no cabe duda, estos barcos son mucho más bonitos que los de líneas modernas. Sin embargo, aunque desconozco sus precios que no deben andar precisamente en la media correspondiente a su eslora, si empiezo a plantearme cuestiones de habitabilidad y coste de amarre creo que, sintiéndolo mucho, me conformaré con una línea más actual.

                salud!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                  Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                  Uffffffffff creo que me has abierto los ojos a un nuevo mundo (adios a beneteau, sun odyssey, bavarias, y cosas asi).

                  oye de que material están hechos los de Tofinou ??

                  Imagino que NO de madera precisamente.

                  Efectivamente el mundo no se acaba en las marcas mas comerciales. Hay cantidad de astilleros que ofrecen cantidad de productos. Solo hay que buscar

                  Otra maravilla






                  Es el Alerion en 20, 28, 33 y 38 pies.


                  como dice su publicidad:



                  La chica mas bonita de la fiesta
                  sigpic

                  las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                  • #10
                    Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                    Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                    En lo que a belleza se refiere, no cabe duda, estos barcos son mucho más bonitos que los de líneas modernas. Sin embargo, aunque desconozco sus precios que no deben andar precisamente en la media correspondiente a su eslora, si empiezo a plantearme cuestiones de habitabilidad y coste de amarre creo que, sintiéndolo mucho, me conformaré con una línea más actual.

                    salud!!!
                    no te quito razón, es más si empezamos a hablar de practicidad mejor dejamos la discusión.

                    Pero esto es pasión no razón.

                    El Rustler 24 !!!!! menudo preciosidad !!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                      En lo que a belleza se refiere, no cabe duda, estos barcos son mucho más bonitos que los de líneas modernas. Sin embargo, aunque desconozco sus precios que no deben andar precisamente en la media correspondiente a su eslora, si empiezo a plantearme cuestiones de habitabilidad y coste de amarre creo que, sintiéndolo mucho, me conformaré con una línea más actual.

                      salud!!!

                      No podemos mirar estos barcos con los criterios "convencionales". Hay mucha gente que se compra un todoterreno como para ir al rally de los feraones para hacer 25 km de ida y vuelta al trabajo por autovia... otros hacen lo mismo con un deportivo en el que cuesta una riñonada entrar y salir.

                      Estos barcos ofrecen otras cosas diferentes al confort. Ofrecen sensaciones.
                      Salud
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                      • #12
                        Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                        Cofrades woqr y Nick.

                        Estupendas aportaciones. Son una auténtica maravilla. Respecto al primer barco, el Spirit 46, pues el precio es un poco... 280.000 libras inglesas es una pasta...

                        Muchas veces me he preguntado por qué muchos fabricantes no vuelven a sacar al mercado modelos que fueron un éxito en su momento y que actualmente tienen bastante demanda. El más célebre, para mi, es el caso de las Vespa Primavera, de Piaggio.

                        Mis felicitaciones por la información y por el hilo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                          Originalmente publicado por Capitán Barceló Ver Mensaje
                          Cofrades woqr y Nick.

                          Estupendas aportaciones. Son una auténtica maravilla. Respecto al primer barco, el Spirit 46, pues el precio es un poco... 280.000 libras inglesas es una pasta...

                          Por supuesto que se salen de la media, pero muchos de ellos están fabricados con una calidad, metriales y acabados muy por encima de la media. Por no hablar de sus diseños en muchos casos excepcionales.

                          Saludos y
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                          • #14
                            Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                            Aquí va uno de reputada solvencia, marinero y habitable donde los haya. Paga de pantalan lo justito y divertido a mas no poder. Y creo que a un precio razonable.
                            Para ir a donde quieras. Te lo aseguro



                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • #15
                              Re: velero de lineas clasicas fabricado en 2009

                              Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                              No se si os pasa a vosotros, pero por lo menos a mi, las "lineas de agua" de los veleros clásicos me gustan infinitamente más que las actuales, esas proas puntiagudas y esas popas que no acaban nunca y sobre todo la elegancia de las líneas.
                              No puedo estar más de acuerdo.

                              Sin ser un clásico, el velerillo en el que navego en los veranos, no lo cambiaría por ninguno de los "típicos" de ahora. Eso sé, es sólo para excursiones "intradía".

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