VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

    Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
    Quilla con pistones hidraulicos!
    Yo digo que si seguimos asi, solo vamos a tener que sentarnos en un sillon, fijar el rumbo y resto lo hara la computaadora. Como en el golf, un excelente deporte para la tercera edad, pues exije o exijia que se camine mucho, pero ahora para ser "cool" el golf se juega en carritos, arruinando asi sus ventajas.(aclaro no juego golf)
    No me parece mala la idea, pero ... si tanto no interesa la velocidad, ya estan inventados los trimaranes. Esta bien que alla de todo, incluso me preceria intreresantisimo un barco que haga todo solo, pero como lo relojes de LCD, al final algunos preferimos los de agujas.
    Totalmente de acuerdo, Albatros!!!

    Comentario


    • #17
      Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

      Pero este ilo, es mas para los regatistas,o las personas que no puedan aguantar 24horas sin dormir de Valencia a Ibiza, por que con el RAPIDO es imposible hechar una cabezadita en menos de 10minutos lo tienes encima..por un momento imaginate llegar a Ibiza(80millas,es un ejemplo) en 8 horitas, y sobre el trimaran tienes razon, pero amenos que te compres un CORSAIR o similar,a ver donde lo metes?
      Otra cosa es un velero de puro crucero con sus comodidades,radares y geranios en el balcon de popa :P
      Editado por última vez por Dibujito; 14/06/2009, 16:43:14.

      Comentario


      • #18
        Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

        Originalmente publicado por dibujito Ver Mensaje
        sintripulación. Perdona..me lo puedes traducir? no te he entendido nada, seguro que lo has explicado como se deve pero..esque estoy un poco espeso..
        bueno, sólo con palabras siempre es un poco más difícil de hacerse comprender...

        como es sabido, la quilla tipo orza, frente a la quilla corrida, por ejemplo, intenta aprovechar el efecto hidrodinámico, es decir, a la orza se le da una sección tal que produzca sustentación, de forma semejante al ala de un avión, algo que la quilla corrida no está pensado para ello...

        esta sustentación es contraria al abatimiento, pero es favorable a la escora, por tanto, se reduce el abatimiento pero se debe mejorar el adrizamiento...

        cómo se hace esto... como se sabe, de nuevo es un tema de solución de compromiso... si se reduce mucho el abatimeinto se tienen problemas de escora que la tripulación no puede compoensar haciendo sólo banda, hay que recurrir a reducir trapo...

        antes de hacer esto, pues la idea genial es pendular el bulbo hacia "barlo" y poner más peso, con el de la tripulación, haciendo banda para adrizar... pero esto lleva consigo que se pierde mucha fuerza de anti-abatimiento (la orza esta casi paralela a la superficie del agua) por ello se usan los "sables" u "orzas" anti-abatimiento, que pasan a través del caso y entran en el agua, es decir, como la orza ha abatido (esta casi paralela a la superficie del agua), se "hinca" en el lado de sota una orza que sustituya a la abatida...

        uufff!!! me parece que me estoy enrollando...

        en definitiva, en ceñida, para el caso de la orza 3D, el giro de la orza mejorando el ángulo de incidencia, no tiene aplicación... los sables anti-abatimiento, deben seguir aplicándose...

        en casos con poca escora (traveses-largos), sí que tendrá un efecto significativo...

        en cuanto a si es adecuado su implementación en náutica de recreo, pues yo creo que sin duda que sí... entendido esto como que se navega a vela para sacarle lo mejor al sistema... si se entiende desde puntos de vista más románticos (que son igualmente apasionantes), con veleros de tal o cual material más clásico o líneas de carena igualmente más tradicionales, pues evidentemente que no, pero no este avance si no cualquier otro...

        bueno siempre se comparan estos barcos, en sus diferentes modalidades, con la fórmula 1, pues es una de las cosas que se pretende ¿no?, que los avances en i+d pasen al consumo del resto de los mortales...

        saludos...
        Editado por última vez por sintripulación; 14/06/2009, 17:23:19.

        Comentario


        • #19
          Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

          Para sintripulación: Muchisimas gracias por la explicacion,si no te importa me gustaria que fueras mi amigo en el foro

          Comentario


          • #20
            Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

            gracias... pues ya lo eramos, pero ahora consta...

            saludos...

            Comentario


            • #21
              Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

              Unas para todos-

              "en definitiva, en ceñida, para el caso de la orza 3D, el giro de la orza mejorando el ángulo de incidencia, no tiene aplicación... los sables anti-abatimiento, deben seguir aplicándose..."

              SIN TRIPULACIÓN, ¿No podría generarse un par de adrizamiento adicional al producido por el efecto del bulbo?. Si, por ejemplo, tenemos la orza inclinada 40 º a barlovento y giramos la misma un poco a sotavento, el plano generaría una sustentación "inversa" en el agua, provocando un efecto neto de adrizamiento.

              Naturalmente, los sables antiabatimiento serían aún mas necesarios.

              Salud y buen viento.

              Comentario


              • #22
                Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

                para: nauterapeuta tienes razon..haria un efecto ala negativo y lo aria escorar mas. sigo sin entender nada.

                Comentario


                • #23
                  Re: Las quillas 3D ¡¡ALUCINANTE!!

                  Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
                  Unas para todos-
                  SIN TRIPULACIÓN, ¿No podría generarse un par de adrizamiento adicional al producido por el efecto del bulbo?. Si, por ejemplo, tenemos la orza inclinada 40 º a barlovento y giramos la misma un poco a sotavento, el plano generaría una sustentación "inversa" en el agua, provocando un efecto neto de adrizamiento.
                  Salud y buen viento.
                  j*der nauterapeuta, tienes toda la razón... girando en el sentido correcto la orza se produciría sustentación de tal forma que sus dos compenentes serían: una vertical y hacia abajo que, por tanto, adrizaría el barco, y otra horizontal y hacia popa, de arrastre, que significaría pérdida de velocidad...

                  habría que evaluarlo, evidentemente, por eso lo de reconsiderar los perfiles que comentaba, pero me da que, efectivamente, se ganaría más de lo que se pierde...

                  saludos...

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X