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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuando la escota se monta en el winche

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  • Cuando la escota se monta en el winche

    ¿Os ha pasado alguna vez? Cuando estáis cazando, que no habéis enrollado bien la escota alrededor del winche y se monta. ¿Y os pasa aunque la enrolléis bien? No sé si enténdeis a lo que me refiero, un amigo llamaba a ese nudo coca, es eso, que el cabo se monta y no hay quien lo deshaga. ¿algún truco para evitarlo? ¿y para poder deshacerlo sin tener que recurrir a la navaja?
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Cuando la escota se monta en el winche

    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
    ¿Os ha pasado alguna vez? Cuando estáis cazando, que no habéis enrollado bien la escota alrededor del winche y se monta. ¿Y os pasa aunque la enrolléis bien? No sé si enténdeis a lo que me refiero, un amigo llamaba a ese nudo coca, es eso, que el cabo se monta y no hay quien lo deshaga. ¿algún truco para evitarlo? ¿y para poder deshacerlo sin tener que recurrir a la navaja?
    hola guapa ! , para evitar : trabajar con tencion , el cabo suele montar quendo tiras sin tencion , si el mal ya esta hecho , aproar y aflojar para quitar la vuelta mordida ojo con lo dedos !. hay una tecnica ," el palo tortor " para quitar bajo tencion , pero prefiero no exponerlo , ya que si no me entiendes bien , unos dedos saldrian volando por la borda , lo cual no te importaria mucho ya que por entonses te habrias tragado una manivela de winche sin abrir la boca ...

    Comentario


    • #3
      Re: Cuando la escota se monta en el winche

      Pues ahora te toca explicarlo, me has dejado intrigada. Si tengo que ponerme un casco pa probar sin problemas eh
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #4
        Re: Cuando la escota se monta en el winche

        Si, Polen... hay una tecnica facil...

        coges otro cabo y, por delante del winche (o mejor, por delante de la mordaza si la hay... si es un rizo por ejemplo) lo anudas al firme del cabo que quieras liberar... debe ser un nudo que no deslice y que permita hacer traccion paralela al cabo original, como por ejemplo la vuelta de boza, que es un nudo facil de hacer y se deshace rapido. Tambien puede usarse un prusik, aunque cuesta mucho mas de hacerlo. El Prusik es un nudo de escalada y complicado de hacer. Hay otros, pero la vuelta de boza es el que se hacer yo.

        Con el nuevo cabo anudado, lo llevas a otro winche y lo cazas... tensaras el cabo mordido desde el nudo "para adelante" (perdona lo poco rigurosa de la expresion) quedandote el chicote mordido en el winche sin carga y por tanto facil de deshacer

        No sé si m'explicau...

        Comentario


        • #5
          Re: Cuando la escota se monta en el winche

          Eso me ocurría mucho al principio. Luego poco a poco dejó de ocurrir. Y no soy ningún lobo de mar. Supongo, por lo tanto, que es una cuestión de colocar bien el cabo en el winche o de no utilizar el winche si no hace falta.

          Para deshacer el asunto necesitas disponer de cabo en el winche. O sea, destensar para poder arreglar el problema. O bien te aproas para rebajar tensión y poder trabajar o bien hay un nudo -nudo de boza- para poder tensar la escota desde el otro winche y trabajar sin tensión. Nunca tuve que hacerlo.
          Ojo con los dedos siempre.
          boza, nudos, cabos, amarrar, amarras, amarres, amarre, atracar, atraques, atraque, gazas, gaza, nudo, maniobras, maniobra, fondeos, fondear, navegar, conocimientos nauticos, nautica, mar, mares, oceanos, oceano
          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuando la escota se monta en el winche

            Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
            Pues ahora te toca explicarlo, me has dejado intrigada. Si tengo que ponerme un casco pa probar sin problemas eh
            ala ! proque no me habre callado ! bueno , alla va : paso uno : pones el piloto automatico , 2 , cojes un cabo de unos dos metros , y una palamca de unos 60 cms ,( manivela de winche , enorme destornillador ... ) , haces un ballestrique en un punto fuerte , tipo raile de fargue de aluminio que bordea todo el barco , haces un nudo de gaza en la escota que viene de la vela , una vuelta muerta en el cabo , y giras en plan torniquete , la tencion obtenida es tremenda , mucho cuidado que si se suelta la palenca , se convierte en instrumento de muerte !,una vez latencion de la escota " puenteada , lo areglas todo , y quitas la tencion del torniquete con mucho cuidado ., la verdad , dormire mejor si me prometes no probar ! , aproa y ya esta ! , las cuerdas con tencion se vuelven muuuy peligrosas , y mas con un destornillaador de por medio !, te lo dice uno que tiene nociones !

            Comentario


            • #7
              Re: Cuando la escota se monta en el winche

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              Si, Polen... hay una tecnica facil...

              coges otro cabo y, por delante del winche (o mejor, por delante de la mordaza si la hay... si es un rizo por ejemplo) lo anudas al firme del cabo que quieras liberar... debe ser un nudo que no deslice y que permita hacer traccion paralela al cabo original, como por ejemplo la vuelta de boza, que es un nudo facil de hacer y se deshace rapido. Tambien puede usarse un prusik, aunque cuesta mucho mas de hacerlo. El Prusik es un nudo de escalada y complicado de hacer. Hay otros, pero la vuelta de boza es el que se hacer yo.

              Con el nuevo cabo anudado, lo llevas a otro winche y lo cazas... tensaras el cabo mordido desde el nudo "para adelante" (perdona lo poco rigurosa de la expresion) quedandote el chicote mordido en el winche sin carga y por tanto facil de deshacer

              No sé si m'explicau...
              o sea, anudar con un cabo el cabo montado y tirar en dirección opuesta a la que se montó ayudándome con otro winche para desmontarla puesto que el tirón será fuerte haciendo un nudo que no se corra pero claro, que luego pueda desatarse fácil
              (ahora la que no sabe si se ha explicao soy yo) pero vamos, creo haberte entendido y parece fácil y eficaz

              Menos mal que parece que os pasa a más gente
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

              Comentario


              • #8
                Re: Cuando la escota se monta en el winche

                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                ala ! proque no me habre callado ! bueno , alla va : paso uno : pones el piloto automatico , 2 , cojes un cabo de unos dos metros , y una palamca de unos 60 cms ,( manivela de winche , enorme destornillador ... ) , haces un ballestrique en un punto fuerte , tipo raile de fargue de aluminio que bordea todo el barco , haces un nudo de gaza en la escota que viene de la vela , una vuelta muerta en el cabo , y giras en plan torniquete , la tencion obtenida es tremenda , mucho cuidado que si se suelta la palenca , se convierte en instrumento de muerte !,una vez latencion de la escota " puenteada , lo areglas todo , y quitas la tencion del torniquete con mucho cuidado ., la verdad , dormire mejor si me prometes no probar ! , aproa y ya esta ! , las cuerdas con tencion se vuelven muuuy peligrosas , y mas con un destornillaador de por medio !, te lo dice uno que tiene nociones !
                me parece a mi que tras lo leído preferiré recurrir a la navaja que no tengo ganas de ir descalabrá, mira que la sangre e n cubierta es muy escandalosa

                Niño... ¿de veras haces eso? a ti me parece que te van las sensaciones fuertes eh
                Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuando la escota se monta en el winche

                  Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                  o sea, anudar con un cabo el cabo montado y tirar en dirección opuesta a la que se montó ayudándome con otro winche para desmontarla puesto que el tirón será fuerte haciendo un nudo que no se corra pero claro, que luego pueda desatarse fácil
                  (ahora la que no sabe si se ha explicao soy yo) pero vamos, creo haberte entendido y parece fácil y eficaz

                  Menos mal que parece que os pasa a más gente
                  lo del winche es solo si tienes dos winches uno tras otro, la alternativa es el peligrosisimo " palo tortor " , es muy simple , pero tremendamente peligroso ,aproa ( porfa ), insisto

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuando la escota se monta en el winche

                    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                    o sea, anudar con un cabo el cabo montado y tirar en dirección opuesta a la que se montó ayudándome con otro winche para desmontarla puesto que el tirón será fuerte haciendo un nudo que no se corra pero claro, que luego pueda desatarse fácil
                    (ahora la que no sabe si se ha explicao soy yo) pero vamos, creo haberte entendido y parece fácil y eficaz

                    Menos mal que parece que os pasa a más gente
                    a ver... que yo no escribo muy bien...

                    quiero decir...

                    lo mas lejos posible del winche anudas un cabo al cabo donde tienes la "mordida"

                    ese nuevo cabo lo llevas a otro winche lo mas paralelo posible al cabo en el que tienes la "mordida"

                    cazas ese otro winche... logicamente destensaras el de la vuelta mordida, la cual deshaces y arreglas, enrollandolo ahora correctamente en el winche donde tenias el pollo

                    cazas un poco el cabo recien desliao... ahora logicamente destensaras el invento.

                    Con el pollo arreglado deshaces el invento... pero ¡¡ojo!!!, que con un winche haces mucha fuerza y si has hecho un nudo de cualquier manera, se te puede haber azocado fuertemente y no haya manera de deshacerlo... de ahí lo de hacer el nudo con uno que luego sea facil de deshacer

                    A ver si ahora... y si no que alguien que se explique mejor nos eche un cabo al lio que estamos montando

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuando la escota se monta en el winche

                      Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                      lo del winche es solo si tienes dos winches uno tras otro, la alternativa es el peligrosisimo " palo tortor " , es muy simple , pero tremendamente peligroso ,aproa ( porfa ), insisto

                      puedes montar un reenvio con una polea fijada a la cornamusa que esta a popa del winche mordido y reenviarlo al otro winche "de al lado"... ¿no?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cuando la escota se monta en el winche

                        lo mas facil es aflojar la presion con un aproamiento el resto muy arriesgado
                        roncito para todos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cuando la escota se monta en el winche

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          puedes montar un reenvio con una polea fijada a la cornamusa que esta a popa del winche mordido y reenviarlo al otro winche "de al lado"... ¿no?
                          por supuesto , la pega es que multiplicas el esfuerzo por un factor proporcional al engulo de reenvio llegando a 200% de la fuerza , o has echo un pruzik de examen o no pongas los dedos !

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cuando la escota se monta en el winche

                            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                            Si, Polen... hay una tecnica facil...

                            coges otro cabo y, por delante del winche (o mejor, por delante de la mordaza si la hay... si es un rizo por ejemplo) lo anudas al firme del cabo que quieras liberar... debe ser un nudo que no deslice y que permita hacer traccion paralela al cabo original, como por ejemplo la vuelta de boza, que es un nudo facil de hacer y se deshace rapido. Tambien puede usarse un prusik, aunque cuesta mucho mas de hacerlo. El Prusik es un nudo de escalada y complicado de hacer. Hay otros, pero la vuelta de boza es el que se hacer yo.

                            Con el nuevo cabo anudado, lo llevas a otro winche y lo cazas... tensaras el cabo mordido desde el nudo "para adelante" (perdona lo poco rigurosa de la expresion) quedandote el chicote mordido en el winche sin carga y por tanto facil de deshacer

                            No sé si m'explicau...


                            el que no sabe de nudos coger la otra escota











                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cuando la escota se monta en el winche

                              Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                              el que no sabe de nudos coger la otra escota
                              sí... con la escota del genova sí...

                              pero con un rizo ya no esta tan claro... porque no hay otro cabo que haga lo mismo que el amante del rizo que tomas

                              y con la braza lo mismo, con el agravante de que con la braza no te puedes aproar como se dice en otros posts... no es tan facil quitarle tension a una braza mordida con el espi hinchado y aquello volando de empopada.

                              lo mismo para la escota del espi

                              Por cierto, con la braza es un pollo que se hace a menudo en las trasluchadas... el tio de la braza, cuando el proa ya ha enganchado la nueva braza, caza a lo loco un monton de cabo "sobrante", sin tension... y si ademas, como suele pasar, le ha dado mas vueltas al winch de las necesarias (por aquello de que cuando tire el espi no te de un susto), como no vigiles ya lo tienes montado
                              Editado por última vez por Keith11; 16/06/2009, 00:09:57.

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