VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Toma De Rizos "sin Prisas"

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  • #16
    Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

    Si normalmente navegais solos o con tripu inexperta, pq no poneis un aparejo para reenvio a la bañera.

    Con mar, con arnes, y cubierta mojadita ir ni al PAIRO NI AL PALO, lo mejor es NO ir.

    El aparejo es sencillo, y casi todas las botavaras vienen preparadas.

    Dos poleas para las velas, alojadas en los ollaos, de baluma y gratil.
    Dos poleas al final y principio de la botavara (casi todas las no muy antiguas las tienen)
    Polea pie de palo y reenvio a bañera

    Firme el cabo del rizo en la botavara, a su medida ( altura futuro puño de escota)->
    Polea de la baluma ->Polea fin de la Botavara->Polea inicio botavara->Polea del gratil->polea pies de palo-> a bañera.


    ASI ES COSER Y CANTAR , largas mayor, largas driza, cazas rizo y cazas driza.
    sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

    Comentario


    • #17
      Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

      Cofrade, estoy totalmente de acuerdo con Kilinkala, navegando sólo nada de paseítos por cubierta , sobre todo con malas condiciones (porque con el mar como un plato no creo que andes rizando la mayor ). Yo llevo los dos rizos pasados como explica Kilinkala y, bien sea con el barco al pairo, bien en ceñida, puedo meter el rizo sin tener que llegar al mástil y, una vez tengo el ollado a la altura de la botavara me preocupo del de escota tirando a mano del cabo para que acabe de bajar, pero ya metiendo un poco la botavara en el barco... nada de inclinarse por la banda sobre el agua . Envíate la maniobra a la bañera, es barato y mucho más seguro!!.

      Salut y

      Comentario


      • #18
        Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

        Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
        Al ir ciñendo, la mayor porta, por tanto no es facil bajarla por el roce...
        Cómo lo haceis?, imagino que soltais al maximo la escota de la mayor dejandola al pairo casi flameando....

        LORDRAKE


        si hasta que caiga











        Comentario


        • #19
          Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

          Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
          Al ir ciñendo, la mayor porta, por tanto no es facil bajarla por el roce...
          Cómo lo haceis?, imagino que soltais al maximo la escota de la mayor dejandola al pairo casi flameando....

          LORDRAKE
          Aqui es donde entra el amantillo. En la toma de rizos el amantillo cumple dos funciones. Primero impide que la botavara caiga sobre cubierta al soltar la driza (si llevas contra rigida esto no seria necesario). Y la segunda, al levantar (bastante) la botavara disminuye mucho (muchisimo) la friccion de los patines en la relinga al eliminar la tension hacia popa que sobre ellos ejerce la mayor tensada por el peso de la botavara.

          Asi que, maniobra de rizos en 10 pasos:

          1. Situarse a un descuartelar o ceñida abierta.
          2. Largar contra y amollar escota mayor (suficiente para permitir a la botavara subir con el amantillo pero tratar de evitar que la vela flamee)
          3. Cazar amantillo y levantar botavara unos 30 grados.
          4. Si se utiliza toma de rizos con cabo unico o doble cabo, desmorder el/los cabos de rizos.
          5. Arriar mayor hasta la marca de la driza (aconsejable tener hecha esta marca de antemano)
          6. Afirmar puño de amura (segun sistema disponible, aries, cabo,...)
          7. Cazar amante de rizo puño de escota.
          8. Tensar driza de mayor (conviene tener marca de referencia tambien)
          9. Largar amantillo.
          10. Cazar contra y escota mayor.

          Si se utiliza toma de rizos con un cabo unico los puntos 6 y 7 se hacen a la vez.
          Editado por última vez por marlow; 06/07/2009, 14:08:46.


          Marlow

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          • #20
            Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

            Buenas
            ¿alguien tiene unas fotos detalladas de ese sistema con poleas de reenvío en los ollados de los rizos?

            Tal como lo habeis explicado "casi" lo tengo claro, pero una ayudita se agardece.

            Kenzo
            Sistemas de Seguridad para la Náutica
            Alarma y localización para tu barco..

            sigpic

            www.boatsecurity.com

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            Comentario


            • #21
              Re: Toma De Rizos "sin Prisas"

              Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
              Buenas
              ¿alguien tiene unas fotos detalladas de ese sistema con poleas de reenvío en los ollados de los rizos?

              Tal como lo habeis explicado "casi" lo tengo claro, pero una ayudita se agardece.

              Kenzo
              Mira en la Taberna con el buscador. Se ha tratado muchas veces. Mira tambien en la web de Harken.



              El mejor sistema es el de Seldén, aunque no es barato (500€ aprox)
              mira en la pag. 80 del Catalogo.


              Marlow

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              Trabajando...
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