VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

    Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
    No sabía que hacerte, esto no te lo hace una persona.

    Rufino eres la leche, espero poder verte la próxima vez que vuelva tu amo a España.

    Un abrazo Angel
    Rafa
    Amigo Rafa, Rufino se adapta a los distintos habitats bastante mejor que nosotros cuando volvimos de España dominaba el son cubano, el regeton, el merengue, la samba y sobre todo la paciencia y el ritmo de hacer caribeños.
    Es una joya de tripulante
    Solo le falto haber encontrado una congenere mulata

    Salud y
    [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

    Comentario


    • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

      Ángel. ese "bisho" un día te va a hablar ...


      Salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
        Ángel. ese "bisho" un día te va a hablar ...


        Salud
        A veces hablamos
        Un abrazo
        ______________

        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

          Ángel, Urtzi, gracias, gracias por compartir este rato de reencuentro con RUFINO EL GRANDE, muchas veces nuestras mascotas nos aportan una gan cantidad de ternura, porque ellos felices animales sin alma, (según nos cuentan) nos demuestran continuamente sin ningún pudor tonto sus verdaderos sentimientos, cosa que nosotras las personas (según dicen con alma) ni mostramos ni demostramos, por No se sabe cuántos motivos la mayoría ridículos.

          Un fuerte abrazo a los tres, el orden no importa.
          Y por favor vídeos de Rufino en cuanto podáis.

          TIGRIS

          Comentario


          • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

            Originalmente publicado por urtzi Ver Mensaje
            Solo le falto haber encontrado una congenere mulata
            Carlos eso es lo que le tienes que buscar, sin que se entere Angel, y asi poder tener un Rufinito en cada barco..... y en cada puerto

            Un abrazo
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




              M A M O N E S



              No es Madagascar pero casi.

              A que voy y me hago el encontradizo? Jajajajajajaja
              Dad recuerdos mios por Camaguei por favor.
              Un abrazo
              Miahpaih

              Cochina envidia

              Comentario


              • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                Ángel y compañía,
                Saludos desde el “naroe”

                Un abrazo
                www.navegarlanzarote.com

                Comentario


                • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                  Una pena no habernos visto en Mardrid por un día.

                  De haberlo sabido, igual podría haber cambiado la fecha. Para la próxima será, porque aunque hasta hemos pasado allí la nochebuena pasada, la verdad es que cuando vas de curro, es visto y no visto. Mañana también voy a los madriles, pero sólo unas horas y sigo para Pamplona.

                  Está claro que hay que dar el salto y seguir, de una u otra forma, los pasos de los que lo habéis logrado. Vamos que es envidia, de la sana, pero envidia cochina

                  Salu2, desde el Olaje en Roquetas. Carmelo ( O L A J E )


                  'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                  Mi web:
                  https://alcorai.net
                  https://olaje.com



                  Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                  Comentario


                  • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                    Originalmente publicado por LANZAROTEAVELA Ver Mensaje
                    Ángel y compañía,
                    Saludos desde el “naroe”

                    Un abrazo
                    www.navegarlanzarote.com
                    Bienvenido a la Taberna querido amigo
                    Un abrazo
                    ______________

                    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                    Instagram bahialasislas

                    Comentario


                    • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                      Querido amigos Kaia, Urtzi e Ida Lewis, despues de la movida cubana seguro que se agradece el descansito en Jamaica.... Bien merecido claro, porque el sobresalto de cuba tuvo que ser importante...para quitar hierro al asunto brindé por vostros en el blog.. y me permití hacer una broma... también porque le vi al tabernero con ganas de cerrar el kiosko y bueno....

                      Esperamos que tengais una buena travesía a Republica Dominicana y que vuestra estancia allí sea en la linea habitual de disfrute y sosiego que conocemos y en la que nos teneis acostumbrados

                      Ya nos contareis como va todo...buen viento y si de nuevo hay temporal ya sabeis a recoger lenguamen...

                      Un abrazo, Pachá y Almiranta Pachá
                      Cuidado con lo que le pides a la vida porque igual te lo concede

                      Comentario


                      • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                        Hola, aun que no me dejo ver a menudo, no os pierdo de vista.
                        Felicidades por vuestra travesía y mi solidaridad con lo ocurrido en la tierra del "comandante" todos esperamos que la situación termine pronto, los cubanos se lo merecen.

                        Brindo por vosotros


                        Te he enviado un privado con información que creo que es de tu interés


                        ... - .....

                        Comentario


                        • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                          NAVEGANDO POR LA COSTA NORTE JAMAICANA

                          Después del fiasco de nuestra pretendida visita a los Jardines de la Reina en Cuba como ya explicamos en el correspondiente post, http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=65811 no tuvimos más remedio que poner de nuevo rumbo a Jamaica, un plan B que ha servido para conocer un poco más a fondo la personalidad de un país bastante desconocido para el grueso de los navegantes de la vieja Europa.

                          Desde Santiago de Cuba, la travesía hasta Port Antonio una navegada nocturna de poco más de cien millas. Entre cabezada y cabezada paso personalmente la noche de guardia, prefiero mantener a Urtzi descansado, por si se cumple la previsión de aumento del viento y se pone dura la cosa.
                          De madrugada hemos de cambiar de nuevo la maniobra atangonado el foque a orejas de burro, el viento se ha puesto de popa pero no ha pasado de 20 nudos y extensos nubarrones cubren toda la isla jamaicana.
                          A veinte millas, Carlos se hace cargo de la navegación, ya de día me voy a dormir un poco y la arribada la hacemos bajo un fuerte aguacero, pero conocemos muy bien la entrada a Port Antonio y no presenta dificultades atravesar el arrecife.
                          Atracamos en el pantalan que nos indican los marineros y enseguida se acercan tripulantes de otros barcos, en cuanto se han enterado que venimos de Cuba, a interesarse por nuestra experiencia con las autoridades, ya que todo el mundo ha oído de lo puntillosas que son. Les ponemos al día de nuestras penurias y vemos signos de preocupación en sus rostros.

                          Un marinero, nada más ver la cubierta enseguida nos ha dicho que venimos de Santiago, por un precio asequible, le contratamos para que nos limpie las manchas provocadas por la lluvia ácida de la térmica santiaguera y que ha dejado la fibra del Bahía con un tono amarillo, muy desagradable.
                          La Marina Errol Flynn nos recibe con amabilidad, como la anterior vez, ya somos conocidos, incluso las autoridades han sido mucho más benévolas y ágiles en sus tramitaciones, también menos barcos en el puerto apenas media docena.
                          Nada más ver nuestra bandera nos dan la bienvenida Román y Anuska, los tripulantes del Altair, catalán y vasca, conocidos de los Pratis con quienes compartieron una cena a bordo del cata.

                          Permanecemos en Port Antonio unos días, un poco para recuperarnos del bajón de la frustración cubana, disponer de internet libre y tranquilidad para dedicamos a echar unos vistazos por los arrecifes por si pudiéramos abastecernos de proteínas marinas, pero nos sorprende la falta de vida piscívora, aunque aprovecho el tiempo para dedicarme a mi nueva afición de la fotografía submarina http://foro.latabernadelpuerto.com/s...51#post1010151
                          A pesar de ello, Urtzi ha conseguido un buen contacto con un paisano, al que llamo su amigo “Lobster” que nos surte de crustáceos a buen precio cuando, los necesitamos.
                          También nos ponemos en contacto con nuestros amigos cubanos con los que lo pasamos en grande de cena en cena en casa de Roberto, un personaje con historia.


                          Una cervecita con los amigos cubanos

                          Pero demasiados días amarrados a puerto ya nos va siendo un poco cansino, así que ponemos fecha a la partida para recorrer la costa norte jamaicana, la más vistosa y turística de la isla, con numerosas bahías y fondeaderos.
                          Abonamos los días de marina y nos sorprende la subida que ha habido, de 30 usd a 38, estos jamaicanos aprenden rápido.
                          La primera singladura la hacemos hasta Oracabessa, a 33 millas, una amplia bahía que dispone de un pequeño puertecillo, en el que penetramos, pero dado que tiene un fondo muy escaso, en el que ya hemos tocado la arena cuando lo inspeccionábamos, decidimos largar el ancla fuera, Todo lo que abarca la vista de la isla es un gran vergel, montañas no demasiado altas cubiertas de vegetación.
                          Al día siguiente nos equipamos convenientemente para explorar el arrecife y lo mismo que el de Port Antonio, ni un solo pez de más de un palmo, eso si uno de los arrecifes más vistosos de los encontrados últimamente.
                          La siguiente singladura Ocho Ríos, poca brisa para navegar a vela, pero no desaprovechamos la ocasión de izar el spi que al menos durante una buena parte de las 10 millas que separan ambas bahías nos permite disfrutar.


                          Navegando con spi hacia Ocho Ríos

                          Ocho Ríos es el destino más turístico de la isla donde arriban los grandes cruceros cargados de turistas, atraídos mayormente por el visitado mausoleo del legendario Bob Marley, que aquí veneran como si de un santo se tratase.
                          La entrada a la bahía no es complicada aunque la proteje un largo arrecife, está bien balizada con boyas para los grandes transatlánticos, aunque en el acceso al fondeadero hay que sortear los grandes pilotes de amarre de los barcos por un estrecho pasillo sin señalizar.
                          En Ocho Ríos solo permanecemos una tarde y la noche, tanto trasiego de turistas no es lo nuestro, en contrapartida, encontramos un surtidísimo supermercado donde compramos algunas viandas más europeas que ya echábamos en falta.

                          Ponemos como siguiente meta la cerrada bahía de Discovery bay, 19 millas mañaneras para navegar con una buena brisa de popa, atangonados a orejas de burro que hace una delicia la navegación costera, donde vemos muchos de los hoteles de los que nos habían hablado.
                          Cerca de la entrada a la bahía vemos una explotación minera que nos hace torcer un poco el gesto, pensando en encontrarnos un gran puerto comercial, entramos de todas formas, pero la amplitud es grande y al otro extremo apenas se hace presente la zona industrial.


                          La bahía de Discovery bay

                          Fondeamos frente a una bonita playa de aguas azul turquesa, sitio bonito y tranquilo, aunque cuando nos disponemos a desembarcar llega una patrullera de soldados fuertemente armados, pensamos que nos van a echar del fondeadero, pero no, solo nos piden muy amablemente los papeles y nos dan la bienvenida cuando les decimos que tenemos intención de quedarnos dos días.

                          Nuestro próximo destino Montego bay, otra de las ciudades turísticas, la más al oeste de Jamaica. Nueva navegada de lujo de 35 millas, a medio recorrido adelantamos al Altair de nuestros amigos, hablamos por radio y quedamos en vernos en la marina de Montego a la que arribamos poco después de medio día.


                          La marina de Montego bay

                          Largamos el ancla en las inmediaciones del único pantalan, cerca de un barco francés el Datura, que conocimos en Port Antonio, enseguida nos ponen al día de las particularidades de la marina, cuyo club social es lo único bueno que vamos a encontrar, ya que fuera no hay nada y para ir a la ciudad hay que hacerlo en taxi.


                          Cenando con con la tripu del Altair, Román y Anuska

                          Aguantamos un día más, haciendo buenas migas con nuestros amigos Román y Anuska e iniciamos la vuelta.
                          La meteo no es muy favorable, cien millas con el viento de proa, ceñir no es de caballeros, pero en el Caribe, todo lo que se navegue cuesta abajo luego hay que subir, porque el viento se mantiene impertérrito soplando de este a oeste, con más o menos intensidad y por desgracia nos toca la vuelta con más intensidad entre 20 y 22 nudos.
                          La primera etapa la hacemos hasta Falmouth bay, 19 millas, casi cinco horas de dura ceñida. En esta bahía están construyendo una terminal para cruceros turísticos, hemos largado el ancla tras el arrecife pero aún así entra bastante marejada y el barco se mueve incómodamente.


                          Rufino tomando el sol

                          Propongo que salgamos a última hora de la tarde para hacer de un tirón hasta Port Antonio, contando que el viento baje como todas las noches anteriores. Mis dos compañeros están de acuerdo, así que a las seis de la tarde dejamos el fondeadero, pero estamos en el día gafe y el viento por la noche no ha bajado sino que se ha incrementado un poco y en vista que por la proa vemos acercarse una tormenta con aparato eléctrico, decido que pasemos la noche fondeados en Discovery bay.
                          Conocemos bien el lugar, así que no tenemos dificultades en largar el ancla en el mismo sitio que en el viaje de ida. Nos alegramos de no haber pasado una nochecita de perros.


                          Un buen tandem Urtzi-Kaia

                          Temprano continuamos viaje, la mar con todo lo que ha soplado en la noche ha crecido a fuerte marejada, el Bahía navega bien de ceñida con el foque autovirante y dos rizos a la mayor, pero... ¡¡Horror!!, vemos que la vela se está rasgando a la altura del refuerzo del puño de escota del segundo rizo.
                          Recogemos enseguida el foque, pasamos al primer rizo y a motor remontamos mar y viento, veinte millas hasta el cabo Galinas, desde donde el viento ya da suficiente ángulo para navegar en una ceñida abierta hasta nuestro destino a 33 millas, con foque y un rizo, y puntas de 28 nudos vamos un poco pasados de trapo, pero mejor eso que acabar rompiendo toda la vela.

                          Navegación incómoda, cinco horas dando botes, con dos accidentes, el más grave el de Rufino que ha perdido una uña de su pata trasera al engancharsela con el carro de mayor, bastante sangre en bañeera que Carlos se ocupa en cortar con el pobre en brazos, pasará unos días renqueando, pero son cosas que pasan a los navegantes...
                          El otro accidente, la rotura de mi nuevo ordenador, que ha salido volando en un pantocazo. Hemos pasado un día de navegación bastante más agitado de lo habitual, pero es lo que tocaba y amarramos un poco cansados en nuestra conocida marina de Port Antonio.

                          Ahora unos días para preparar el barco, mantenimiento de motor, que ya le toca cambios de aceites y filtros, otras revisiones y en unos días zarparemos hacia República Dominicana, previo paso por isla de la Vaca en Haití, donde nos han asegurado que no hay ningún problema sanitario y que merece la pena visitarla.
                          En la próxima entrega contaremos desde la R D como han ido las cosas en nuestro viaje hacia el este.


                          El Bahía las islas en su amarre de Port Antonio
                          Editado por última vez por kaia; 21/02/2011, 20:19:41.
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

                          Comentario


                          • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                            Hola Angel, me alegra saber de vosotros.
                            Ahora toca seguir disfrutando, que dentro de poco te toca volver.

                            Por cierto cuida al pobre Rufino que seguro que quiere mimos.

                            Besos para Piedi y abrazos para Carlos y para ti.
                            Nieves y Rafa


                            RAFNI KAI
                            www.RAFNI.es

                            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                            Comentario


                            • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                              Que bien vives!! yo de mayor quiero ser como tú. Ya te lo he dicho no? que envidia!

                              Un beso
                              Un beso
                              Capella

                              Comentario


                              • Re: El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

                                Siempre dando envidia, lo que me extraña es que me digas que no hay peces, yo estuve en un pueblecito llamado runaway bay cerca de ocho rios y marchaba todos los dias a bucear y habia una vida impresionate, claro que de eso hara 20 añitos de na


                                Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                                NAVEGANDO POR LA COSTA NORTE JAMAICANA

                                Después del fiasco de nuestra pretendida visita a los Jardines de la Reina en Cuba como ya explicamos en el correspondiente post, http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=65811 no tuvimos más remedio que poner de nuevo rumbo a Jamaica, un plan B que ha servido para conocer un poco más a fondo la personalidad de un país bastante desconocido para el grueso de los navegantes de la vieja Europa.

                                Desde Santiago de Cuba, la travesía hasta Port Antonio una navegada nocturna de poco más de cien millas. Entre cabezada y cabezada paso personalmente la noche de guardia, prefiero mantener a Urtzi descansado, por si se cumple la previsión de aumento del viento y se pone dura la cosa.
                                De madrugada hemos de cambiar de nuevo la maniobra atangonado el foque a orejas de burro, el viento se ha puesto de popa pero no ha pasado de 20 nudos y extensos nubarrones cubren toda la isla jamaicana.
                                A veinte millas, Carlos se hace cargo de la navegación, ya de día me voy a dormir un poco y la arribada la hacemos bajo un fuerte aguacero, pero conocemos muy bien la entrada a Port Antonio y no presenta dificultades atravesar el arrecife.
                                Atracamos en el pantalan que nos indican los marineros y enseguida se acercan tripulantes de otros barcos, en cuanto se han enterado que venimos de Cuba, a interesarse por nuestra experiencia con las autoridades, ya que todo el mundo ha oído de lo puntillosas que son. Les ponemos al día de nuestras penurias y vemos signos de preocupación en sus rostros.

                                Un marinero, nada más ver la cubierta enseguida nos ha dicho que venimos de Santiago, por un precio asequible, le contratamos para que nos limpie las manchas provocadas por la lluvia ácida de la térmica santiaguera y que ha dejado la fibra del Bahía con un tono amarillo, muy desagradable.
                                La Marina Errol Flynn nos recibe con amabilidad, como la anterior vez, ya somos conocidos, incluso las autoridades han sido mucho más benévolas y ágiles en sus tramitaciones, también menos barcos en el puerto apenas media docena.
                                Nada más ver nuestra bandera nos dan la bienvenida Román y Anuska, los tripulantes del Altair, catalán y vasca, conocidos de los Pratis con quienes compartieron una cena a bordo del cata.

                                Permanecemos en Port Antonio unos días, un poco para recuperarnos del bajón de la frustración cubana, disponer de internet libre y tranquilidad para dedicamos a echar unos vistazos por los arrecifes por si pudiéramos abastecernos de proteínas marinas, pero nos sorprende la falta de vida piscívora, aunque aprovecho el tiempo para dedicarme a mi nueva afición de la fotografía submarina http://foro.latabernadelpuerto.com/s...51#post1010151
                                A pesar de ello, Urtzi ha conseguido un buen contacto con un paisano, al que llamo su amigo “Lobster” que nos surte de crustáceos a buen precio cuando, los necesitamos.
                                También nos ponemos en contacto con nuestros amigos cubanos con los que lo pasamos en grande de cena en cena en casa de Roberto, un personaje con historia.


                                Una cervecita con los amigos cubanos

                                Pero demasiados días amarrados a puerto ya nos va siendo un poco cansino, así que ponemos fecha a la partida para recorrer la costa norte jamaicana, la más vistosa y turística de la isla, con numerosas bahías y fondeaderos.
                                Abonamos los días de marina y nos sorprende la subida que ha habido, de 30 usd a 38, estos jamaicanos aprenden rápido.
                                La primera singladura la hacemos hasta Oracabessa, a 33 millas, una amplia bahía que dispone de un pequeño puertecillo, en el que penetramos, pero dado que tiene un fondo muy escaso, en el que ya hemos tocado la arena cuando lo inspeccionábamos, decidimos largar el ancla fuera, Todo lo que abarca la vista de la isla es un gran vergel, montañas no demasiado altas cubiertas de vegetación.
                                Al día siguiente nos equipamos convenientemente para explorar el arrecife y lo mismo que el de Port Antonio, ni un solo pez de más de un palmo, eso si uno de los arrecifes más vistosos de los encontrados últimamente.
                                La siguiente singladura Ocho Ríos, poca brisa para navegar a vela, pero no desaprovechamos la ocasión de izar el spi que al menos durante una buena parte de las 10 millas que separan ambas bahías nos permite disfrutar.


                                Navegando con spi hacia Ocho Ríos

                                Ocho Ríos es el destino más turístico de la isla donde arriban los grandes cruceros cargados de turistas, atraídos mayormente por el visitado mausoleo del legendario Bob Marley, que aquí veneran como si de un santo se tratase.
                                La entrada a la bahía no es complicada aunque la proteje un largo arrecife, está bien balizada con boyas para los grandes transatlánticos, aunque en el acceso al fondeadero hay que sortear los grandes pilotes de amarre de los barcos por un estrecho pasillo sin señalizar.
                                En Ocho Ríos solo permanecemos una tarde y la noche, tanto trasiego de turistas no es lo nuestro, en contrapartida, encontramos un surtidísimo supermercado donde compramos algunas viandas más europeas que ya echábamos en falta.

                                Ponemos como siguiente meta la cerrada bahía de Discovery bay, 19 millas mañaneras para navegar con una buena brisa de popa, atangonados a orejas de burro que hace una delicia la navegación costera, donde vemos muchos de los hoteles de los que nos habían hablado.
                                Cerca de la entrada a la bahía vemos una explotación minera que nos hace torcer un poco el gesto, pensando en encontrarnos un gran puerto comercial, entramos de todas formas, pero la amplitud es grande y al otro extremo apenas se hace presente la zona industrial.


                                La bahía de Discovery bay

                                Fondeamos frente a una bonita playa de aguas azul turquesa, sitio bonito y tranquilo, aunque cuando nos disponemos a desembarcar llega una patrullera de soldados fuertemente armados, pensamos que nos van a echar del fondeadero, pero no, solo nos piden muy amablemente los papeles y nos dan la bienvenida cuando les decimos que tenemos intención de quedarnos dos días.

                                Nuestro próximo destino Montego bay, otra de las ciudades turísticas, la más al oeste de Jamaica. Nueva navegada de lujo de 35 millas, a medio recorrido adelantamos al Altair de nuestros amigos, hablamos por radio y quedamos en vernos en la marina de Montego a la que arribamos poco después de medio día.


                                La marina de Montego bay

                                Largamos el ancla en las inmediaciones del único pantalan, cerca de un barco francés el Datura, que conocimos en Port Antonio, enseguida nos ponen al día de las particularidades de la marina, cuyo club social es lo único bueno que vamos a encontrar, ya que fuera no hay nada y para ir a la ciudad hay que hacerlo en taxi.


                                Cenando con con la tripu del Altair, Román y Anuska

                                Aguantamos un día más, haciendo buenas migas con nuestros amigos Román y Anuska e iniciamos la vuelta.
                                La meteo no es muy favorable, cien millas con el viento de proa, ceñir no es de caballeros, pero en el Caribe, todo lo que se navegue cuesta abajo luego hay que subir, porque el viento se mantiene impertérrito soplando de este a oeste, con más o menos intensidad y por desgracia nos toca la vuelta con más intensidad entre 20 y 22 nudos.
                                La primera etapa la hacemos hasta Falmouth bay, 19 millas, casi cinco horas de dura ceñida. En esta bahía están construyendo una terminal para cruceros turísticos, hemos largado el ancla tras el arrecife pero aún así entra bastante marejada y el barco se mueve incómodamente.


                                Rufino tomando el sol

                                Propongo que salgamos a última hora de la tarde para hacer de un tirón hasta Port Antonio, contando que el viento baje como todas las noches anteriores. Mis dos compañeros están de acuerdo, así que a las seis de la tarde dejamos el fondeadero, pero estamos en el día gafe y el viento por la noche no ha bajado sino que se ha incrementado un poco y en vista que por la proa vemos acercarse una tormenta con aparato eléctrico, decido que pasemos la noche fondeados en Discovery bay.
                                Conocemos bien el lugar, así que no tenemos dificultades en largar el ancla en el mismo sitio que en el viaje de ida. Nos alegramos de no haber pasado una nochecita de perros.


                                Un buen tandem Urtzi-Kaia

                                Temprano continuamos viaje, la mar con todo lo que ha soplado en la noche ha crecido a fuerte marejada, el Bahía navega bien de ceñida con el foque autovirante y dos rizos a la mayor, pero... ¡¡Horror!!, vemos que la vela se está rasgando a la altura del refuerzo del puño de escota del segundo rizo.
                                Recogemos enseguida el foque, pasamos al primer rizo y a motor remontamos mar y viento, veinte millas hasta el cabo Galinas, desde donde el viento ya da suficiente ángulo para navegar en una ceñida abierta hasta nuestro destino a 33 millas, con foque y un rizo, y puntas de 28 nudos vamos un poco pasados de trapo, pero mejor eso que acabar rompiendo toda la vela.

                                Navegación incómoda, cinco horas dando botes, con dos accidentes, el más grave el de Rufino que ha perdido una uña de su pata trasera al engancharsela con el carro de mayor, bastante sangre en bañeera que Carlos se ocupa en cortar con el pobre en brazos, pasará unos días renqueando, pero son cosas que pasan a los navegantes...
                                El otro accidente, la rotura de mi nuevo ordenador, que ha salido volando en un pantocazo. Hemos pasado un día de navegación bastante más agitado de lo habitual, pero es lo que tocaba y amarramos un poco cansados en nuestra conocida marina de Port Antonio.

                                Ahora unos días para preparar el barco, mantenimiento de motor, que ya le toca cambios de aceites y filtros, otras revisiones y en unos días zarparemos hacia República Dominicana, previo paso por isla de la Vaca en Haití, donde nos han asegurado que no hay ningún problema sanitario y que merece la pena visitarla.
                                En la próxima entrega contaremos desde la R D como han ido las cosas en nuestro viaje hacia el este.


                                El Bahía las islas en su amarre de Port Antonio



                                el primer beso siempre se da con la mirada

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X