VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Navegación nocturna

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Navegación nocturna

    Aunque sea verano, de madrugada apetece siempre un buen caldito, que por las noches entre la humedad y que bajan las temperaturas pues no es exgerado.

    Hablo de los caldos en tetra-brik, que solo se tienen que calentar y se toman la mar de bien.

    Lo dicho, y sobre todo ....prohibido mear por la borda, y lo mismo si alguien se marea, que utilice un cubo o que lo haga en la misma bañera, despues un cubo de agua y listo.

    Se disfruta mucho (yo por lo menos) en las navegaciones nocturnas, si hay luna, parece de día y si no la hay las estrellas parecen estar más cercanas.

    Es una buena decisión hacer esa ruta de noche, L´Hospitalet del Infant es peligrosillo por los vientos, y me imagino que por la noche no serán fuertes.
    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

    Comentario


    • #17
      Re: Navegación nocturna

      Aparte de todos los consejos (síguelos) que te han dado, yo te voy a comentar la parte guapa.
      Como te han dicho, sepárate de la costa una distancia más que prudente. Entre boyas, redes, palangres y "majaretas" que se van a pescar en una neumática sin luces, se te puede hacer un calvario. Pero vamos a lo bueno. Terral. No levanta el mar y te trae el olor de los pinos, tiene la suficiente fuerza para llevarte, solo se oye el viento y el agua y, con un poco de suerte, pillas todos los fuegos artificiales de las fiestas mayores de los pueblos costeros. Una guapada.
      Saludos
      Luis
      https://amzn.eu/d/afeYznv

      sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


      http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

      Comentario


      • #18
        Re: Navegación nocturna

        Originalmente publicado por salum Ver Mensaje
        Hola Bart el Negro, de dia he hecho el mismo trayecto en varias ocasiones, parando en Tarragona, en Hospitalet... con mar tranquilo y con vent de dalt en el delta del "carajo"... (como dice el cofrade Rio Cinca el golfo de San Jorge a veces es como pasar el cabo de hornos...) pero esta vez y por conseguir combinar tripulaciones, familia, almiranta y un sinfin de cuestiones menores, entre ellas el trabajo... me planteo el traslado nocturno.

        Aunque me impone un poco, tengo la extraña sensacion que sera una de las mejores emociones posibles... y si encima tenemos algo de viento favorable puede ser maravilloso, silencio y oscuridad, solo el viento y las velas... que ya que son blancas espero verlas aunque solo sea al reflejo de la linterna.

        Fehurihi... pues no, sera por la inexperiencia... pero no se lo que son las quelytas... algo subido de tono quizas?
        Las quelytas son unas galletas pequeñas que se hacen en Mallorca (creo que últimamente ya se exportan hasta Japón) y un mallorquín que se precie no viaja, no se va de excursión o no navega sin una bolsa de quelytas a mano, a veces incluso para conducir varias horas de noche las he utilizado.
        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

        Comentario


        • #19
          Re: Navegación nocturna

          Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
          Las quelytas son unas galletas pequeñas que se hacen en Mallorca (creo que últimamente ya se exportan hasta Japón) y un mallorquín que se precie no viaja, no se va de excursión o no navega sin una bolsa de quelytas a mano, a veces incluso para conducir varias horas de noche las he utilizado.
          Pues a Japón llegarán, pero lo que es a Tarragona???
          No lo habia escuchado nunca que son tipo galleta salada??
          Buena Proa!!!!

          El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

          Jose Epronceda.

          Comentario


          • #20
            Re: Navegación nocturna

            Cofrade Salum, además de los sabios consejos que te ha dado la parroquia creo que una buena idea, si tu calendario lo permite, sería tener en cuenta el estado de la luna, por motivos tanto de seguridad como de placer . Es increíble como cambia la cosa si no hay luna y aquello está negro como boca de lobo y no ves ni la bañera y tienes que andar con linterna para todo o si tienes luna llena y un buen terral (ahí te pegas una primera travesía nocturna que no olvidarás...). Dices que te vas para finales de julio: pues bien, 22 de julio luna nueva (oscurito oscurito) y a partir del 1 de agosto ya están puestas "las luces" hasta el día 6/8 que hay luna llena.
            Sea como sea, salut y a disfrutarlo,
            PD: La quelita (o quelyta) es una galleta salada, digamos tirando a rústica, sin la que en Mallorca es verdad que ni nos vamos de excursión, ni de acampada, ni en barco... te puede funcionar como las pipas con cáscara de las que habla otro cofrade ya que se prepara de la siguiente forma: coges una quelita, la pones de canto entre los dientes y presionas la mandíbula ligeramente: la quelita se parte en dos. Le metes cuchillo (si hombre... el dedo ) a la sobrasada y ya tienes dos especies de montaditos, te los zampas y vuelta a empezar...

            Comentario


            • #21
              Re: Navegación nocturna

              La navegación nocturna es un placer...he tenido algunas experiencias...y como llevas luna nueva el cielo estará a tope de estrellas...buen momento para poner en práctica las nociones aprendidas de astronomía.
              Otra cosa importante es, en el caso de no tener viento y llevar motor, cuidado con la velocidad...es aconsejable no ir rápidos, no hay prisa...puedes encontrarte algún cetáceo relajado, o un tablón de madera y estamparte contra él...a mi me ha pasado y en ese momento te vuelves loca buscando alguna posible via de agua....aunque por suerte nada pasó.

              Esta travesía no la olvidareis.
              Suerte y buenas vibraciones
              Que no me falte el viento

              Comentario


              • #22
                Re: Navegación nocturna

                Buenas, cofrades. Una ronda a mi cuenta
                Por si pudieran ser de utilidad, ahi van unos comentarios sobre la importancia de ver de noche, que hice en otro hilo de la Taberna.



                Saludos.
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #23
                  Re: Navegación nocturna

                  Originalmente publicado por Bart el Negro Ver Mensaje
                  Pues a Japón llegarán, pero lo que es a Tarragona???
                  No lo habia escuchado nunca que son tipo galleta salada??



                  ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Navegación nocturna

                    Dos trucos: uno el reloj desperador con función "snooze" que es ideal para las horas mas duras. Lo pones cada 10 minutos, lejos de tu puesto (es decir no llegas a el sin moverte) y lo has de ir apagando cada 10 minutos que vuelve a sonar. Segundo ir marcando en la carta la posición e identificando los faros. Te mantiene ocupado y es divertido (usar luz roja para no deslumbrarse!).

                    Aunque parezca obvio, por la noche siempre con arnés (incluso si no se sale de bañera) enganchado a la línea de vida (a veces ves gente con arnés, pero no enganchado...) y mirar con los prismáticos con regularidad.

                    Por cierto, en un velero con el motor apagado y hélice plegada, que riesgos comportan los palangres ? Siempre los he esquivado, pero me pregunto que riesgo real hay en caso de que un día me coma uno ?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Navegación nocturna

                      Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                      Dos trucos: uno el reloj desperador con función "snooze" que es ideal para las horas mas duras. Lo pones cada 10 minutos, lejos de tu puesto (es decir no llegas a el sin moverte) y lo has de ir apagando cada 10 minutos que vuelve a sonar. Segundo ir marcando en la carta la posición e identificando los faros. Te mantiene ocupado y es divertido (usar luz roja para no deslumbrarse!).

                      Aunque parezca obvio, por la noche siempre con arnés (incluso si no se sale de bañera) enganchado a la línea de vida (a veces ves gente con arnés, pero no enganchado...) y mirar con los prismáticos con regularidad.

                      Por cierto, en un velero con el motor apagado y hélice plegada, que riesgos comportan los palangres ? Siempre los he esquivado, pero me pregunto que riesgo real hay en caso de que un día me coma uno ?

                      Te contesto porque me ha pasado con redes. Estas dando por hecho algo que no es verdad en todos los veleros. Creo que la mayoria no tenemos hélice plegable, por lo que aunque vayas con el motor parado el enredar un cabo o una red el riesgo es que cuando tengas que poner el motor en marcha se vaya todo al garete.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Navegación nocturna

                        desde mi modestísima experiencia -sólo he hecho una travesía de noche una vez, eso sí con luna nueva - es muy útil una linterna de las que se llevan en la cabeza...pa tener las dos manicas libres...
                        El Capitán no es el Capitán
                        el Capitán es el mar. (Jesús Lizano)


                        ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Navegación nocturna

                          Pero los palangres tienen redes ? A mi me parecen como boyas pequeñas amarradas a algo como un muerto. En realidad nunca he sabido exactamente como las usan los "pescadores" y su legalidad.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Navegación nocturna



                            Algunas cosas de las que te apunto son de perogrullo, de sentido común y seguro que muchas ya las sabes, pero nunca está de más hacer una pequeña check-list que te permita revisarlo todo con cierta seguridad de que no olvidas algo importante (como en los aviones antes de despegar).

                            Invito a todos los cofrades a completar esta check-list ;-)) (aunque sea de forma desordenada. ya la ordenaremos luego...!


                            - Te recomiendo que te "estudies", aparte de las cartas, el libro de faros y el derrotero de la zona de navegación y que te confecciones una tablilla con las características de los faros y señales en el orden en el que las encontrarás (tipo de luz, periodo, color, sectores, alcance, posición...).
                            Aparte de que es una medida de prudencia, sirve para estar entretenido reconociendo cada una de las señales y te permite verificar tu derrota constantemente por otros medios diferentes del gps, además de que puedes involucrar al resto de la tripu en la búsqueda e identificación de los faros (como si de un concurso o juego se tratara...:-)

                            - Las luces de los puertos, si tienen una ciudad detrás presentan el problema de que se confunden fácilmente con semáforos, rótulos de farmacias... Para identificar la farola de una bocana de puerto, recuerda que se encuentra una distancia diferente de la ciudad y por tanto si navegas en paralelo a la costa, podrás distinguirlas más fácilmente. Si te diriges en perpendicular a la costa, muchas veces no hay manera de distinguirlas hasta que casi has llegado!!!!

                            - Atención al RIPA. Explica a tu tripu unas breves nociones del estilo: si ves que la luz de un barco es verde, en principio no pasa nada, a menos que cada vez la veas más cerca y aproximándose a nosotros sin variar su rumbo. Si ves rojo, seguramente deberemos maniobrar. Si es roja y verde seguro que tenemos que maniobrar pues nos puede dar alcance... ¡¡¡Tanto por proa como si se acerca por popa!!!! De noche (y de día) hay que mirar 360º y no sólo hacia adelante, Los mercantes pueden ir a 20 o 22 nudos y no serías el primero al que alcanzan por su popa, especialmente si tu luz de alcance está oculta por algo.

                            - Por cierto, antes de salir comprueba que tus luces de posición funcionan y se ven perfectamente...!

                            - Ten a mano siempre una linterna bastante potente. Si se acerca un barco en rumbo de colisión y crees que no te han visto, aparte de maniobrar, llamar por vhf... si no parecen responder enfoca la linterna directamente sobre el puente de ese barco (mucho mejor y más efectivo que eso de iluminar las velas...!)

                            - Mantente a la escucha en el canal 16, por si alguien te ha visto y tú todavía no.

                            - Como supongo que no tendrás ni radar (con Arpa o sin) ni AIS, pues por lo menos compra, si no lo tienes ya, un reflector de radar. Los trapezoidales son más económicos y más efectivos, aunque un poco incómodos de colocar...:-((

                            - Si tienes radar y/o Ais..., pues ya sabes para qué sirven y que es mejor tenerlos conectados!!!!

                            - Tanto de día como de noche: tener claro el parte meteo de las proximas horas y escuchar los partes de las costeras.

                            - Chaleco, arnés y línea de vida para todos los tripus de guardia... ya como una costumbre marinera más!!!

                            - Binoculares 7 x 50 a mano. Los de 10 x 50 no son tan convenientes en un barco.

                            - Si piensas navegar mucho de noche: un visor nocturno puede ser una pijada muy cara o ...una bendición en zonas de gran tráfico (yo no he usado nunca uno en navegación, pero tiene que ser una gozada ver casi como de día...;-).

                            - Un starfinder (mapa del cielo para localizar estrellas) te permitirá dufrutar de las estrellas si la luna es nueva y no hay nubes.

                            - Organiza las guardias de forma que se substituya la mitad de los que la componen cada vez (no todos de golpe) de tal modo que no coincidan todos los que salen con todos los que entran en la cabina y dejen el puente abandonado, aunque sea durante unos minutos.

                            - ... ¿Alguién da alguna idea más?


                            Ah!!! y unas para refrescar la travesía!!

                            Que disfrutes mucho de vuestra navegación nocturna. A mi me encanta cuando tengo que hacer travesías larga (no sé muy bien porqué, pero lo prefiero a hacerlas de día)
                            Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 15/07/2009, 22:22:07.
                            Iñaki

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Navegación nocturna

                              Saludos a todos, de los momentos más mágicos que tengo grabado es una travesía Denia-Formentera, 00:30 un copazo de ron con coca cola (por eso de permanecer despierto) y un Cohiba Siglo VI de verdad que inigualable!!! Saludos y que disfrutes. Coronadobx

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Navegación nocturna

                                Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                                Pero los palangres tienen redes ? A mi me parecen como boyas pequeñas amarradas a algo como un muerto. En realidad nunca he sabido exactamente como las usan los "pescadores" y su legalidad.

                                Bueno hay varios tipos de palangres o trasmallos por ejemplo aqui hay algunas fotos




                                Comentario

                                Trabajando...
                                X