VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cizalla

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  • #16
    Re: Cizalla

    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
    :
    Soy mundialmente famoso por cagón para tirarme al agua y mas en alta
    Mar.

    Saludos
    Miahpaih

    De cagón nada, serios estudios de serias universidades están a punto de demostrar que el cuerpo humano es soluble en el agua.

    ... certeza que ya se encontraba en el ideario de una Asociación religiosa que he fundado

    Comentario


    • #17
      Re: Cizalla

      Originalmente publicado por dibujito Ver Mensaje
      Miahpaih.. Nose si tienes velero o trator ..................................
      Ayyyy lo que ha dicho!!!!!!!!!!!!!!

      HA MENTADO LA BISHA!!!!!!!!!

      Suerte!
      Fazer1000 (Buscando la medida)
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Re: Cizalla

        Como ya te han comentado otros cofrades, le veo diversos inconvenientes para el uso de una cizalla en "cosas" enredadas en la hélice, el primer problema es que no la creo conveniente para cortar ni nylon, ni redes ni nada que no sean cables metálicos, el segundo es que como te han dicho la veo incómoda de utilizar bajo el agua debido al tamaño, peso y que hacen falta las dos manos. Conozco gente que lleva una cizalla a bordo como elemento de seguridad, pero por lo que me comentan es por si se rompe el palo, para cortar la jarcia y dejar el palo amurado al casco, ya que un palo roto y enganchado por la jarcia tiene muchas posibilidades de perforar el casco y eso es lo peligroso.

        Un saludo.

        Comentario


        • #19
          Re: Cizalla

          Hola a todos, unas cervecitas .
          La flota de pescanova en Mozambique llevaba un buzo para cuando se metían los aparejos en las hélices, normalmente cuando había fuertes corrientes, eran barcos tangoneros, con aparejos de arrastre a babor y estribor. La maniobra de meterlos a bordo era complicada y con corriente mucho más.
          Pues cuando ello ocurría, te encontrabas un buen lío de aparejo (con pescado y todo) enrollado al eje. Y de que manera se enrollaba¡¡ llevaba su tiempo cortar todo ese manojo de fibras.
          Cuando el barco se quedaba a la deriva, trabajábamos bajo él aunque hubiera algo de mar, ahora que si quedaba amarrado al fondo por cualquier motivo, no me metía bajo él ni loco.

          Pues la herramienta que mejor funcionaba y menos se atascaba cortando aparejo y cabos era la sierra de hierro como dijo el cofrade Iñaki. Tomábamos la precaución de sujetárnosla a la muñeca, ya que es fácil que se escape de la mano, se va para el fondo y no la ves mas.
          Herramienta útil a bordo, con una hoja de calidad y paciencia lo cortas todo.

          Saludos.

          Comentario


          • #20
            Re: Cizalla

            Por mi experiencia, que han sido ya al menos 4 cabos, redes y estachas, lo mejor es la típica sierra de metales de la pequeñas y de hoja metálica y dientes finos, te la atas a la muñeca y va de pu** ma**e. Eso si, lleva varias hojas de repuesto por si las moscas.
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #21
              Re: Cizalla

              Originalmente publicado por Carabillo Ver Mensaje
              Hola a todos, unas cervecitas .
              La flota de pescanova en Mozambique llevaba un buzo para cuando se metían los aparejos en las hélices, normalmente cuando había fuertes corrientes, eran barcos tangoneros, con aparejos de arrastre a babor y estribor. La maniobra de meterlos a bordo era complicada y con corriente mucho más.
              Pues cuando ello ocurría, te encontrabas un buen lío de aparejo (con pescado y todo) enrollado al eje. Y de que manera se enrollaba¡¡ llevaba su tiempo cortar todo ese manojo de fibras.
              Cuando el barco se quedaba a la deriva, trabajábamos bajo él aunque hubiera algo de mar, ahora que si quedaba amarrado al fondo por cualquier motivo, no me metía bajo él ni loco.

              Pues la herramienta que mejor funcionaba y menos se atascaba cortando aparejo y cabos era la sierra de hierro como dijo el cofrade Iñaki. Tomábamos la precaución de sujetárnosla a la muñeca, ya que es fácil que se escape de la mano, se va para el fondo y no la ves mas.
              Herramienta útil a bordo, con una hoja de calidad y paciencia lo cortas todo.

              Saludos.
              No me quedan agradecimientos por que sino te dava uno.

              Comentario


              • #22
                Re: Cizalla

                Cuando se me han enredado cosas en la hélice, lo que mejor resultado me ha dado es un cuchillo que conservo de cuando era Infante de Marina, que tiene filo por un lado y sierra por el otro. Costó 35.000 pelas en su época... y ahí sigue.

                A un tractorista como tú le recomendaría algo así. En cambio, para los que navegan de verdad , una cizalla a bordo es imprescindible. Habla con KIBO y veràs.

                La gente habla maravillas de esa sierra circular que se acopla al eje
                Editado por última vez por windi; 15/07/2009, 21:22:23.
                .




                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                Comentario


                • #23
                  Re: Cizalla

                  Lo de la cizalla la verdad no lo veo. Por supuesto que llevo siempre una para los obenques (Miah no creo que la necesite ), pero nunca se me ocurriría meterme en el agua con ella (debe pesar unos 10 kg y medir 1,40 m...): dudo que la pudiese utilizar allí.

                  Las pocas veces que he tenido un lío en la hélice (solamente 2: la hélice la acostumbro a llevar quietecita ) el folclore lo he solucionado rápidamente con el cuchillo que llevo siempre en la bitácora. Es un cuchillo de submarinista normalito, pero que corta endemoniadamente.

                  Por lo demás, es buena la idea de la sierra. No la he tenido que utilizar nunca para eso, pero también siempre llevo dos hojas. Creo que es una herramienta imprescindible, que vale y ocupa poco.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cizalla

                    Hola a todos,

                    Lo de la sierra es buena idea; quizá se pueda utilizar una de fontanero, de esas que son como una navaja, una hoja dentada que se guarda dentro de una cacha.

                    Ahora, una batallita que me contó un compañero cuando hice la formación básica: mismamente en el cabo de hornos, un palangrero engachó algo que los dejó sin máquina, con un mar terrible; había tres escafandras. ¿Quienes las cogieron y se echaron al agua sin dudarlo? El capitán,el pesca y el jefe de máquinas...
                    La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                    La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                    Benjamin Franklin

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cizalla



                      Originalmente publicado por contrabandeiro Ver Mensaje

                      Ahora, una batallita que me contó un compañero cuando hice la formación básica: mismamente en el cabo de hornos, un palangrero engachó algo que los dejó sin máquina, con un mar terrible; había tres escafandras. ¿Quienes las cogieron y se echaron al agua sin dudarlo? El capitán,el pesca y el jefe de máquinas...
                      Jajajajajajaja, muy propio, tambien serian los que mas cobraban, ahora que
                      si hubiesen "palmado" los tres, a ver quien traia el barco a casa.

                      Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                      La gente habla maravillas de esa sierra circular que se acopla al eje
                      Nosotros llevamos la de guillotina, creo que es mas efectiva, sobre todo
                      con caracolillo, pero todo eso vale para un cabo de no mucha mena o
                      redes para pescado pequeño, como cojas una estacha o una red de pescado
                      grande ...................... ¿Quien se tira?

                      Y como esté mal tiempo, meterse debajo del barco, como que no.

                      Saludos
                      Miahpaih

                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cizalla

                        Si lo adiestras y le dices que lo que tiene que cortar....... puede valer como cizalla,
                        si no queda bien educado...... puede comer: hélice, casco y cualquier miembro ambulante.


                        Con un puñadito de arroz y un valiente que lo meta en el puchero,
                        también vale para dar fuerzas al que corte la amarra.
                        ______________________
                        El pesimista se queja del viento.
                        El optimista espera que cambie.
                        El realista ajusta las velas.
                        (William G. Ward)
                        ----------------------------
                        EB4BLR

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cizalla

                          un buen cuchillo de sierra de los de cortar pan cogido a la muñeca,bien afilado.............mano de santo.no hay nada que se le resista.
                          roncito para todos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cizalla



                            Deja, deja, Pirulo, esa para el pote y con verduras, te recuerdo que toda-
                            via me debes la caldereta que no me dejasteis probar en Fornells. La vas
                            a hacer con esa? mmmmmmmmmmm que rica. Jejejejeje

                            Bueno yo aqui sigo con mis neuras.

                            ¿Que tal esto?



                            Creo que deberé añadir a mi larga lista del tractor ideal lo que se denomina
                            en "Jinglis" una "Weed hatch" que no es ni mas ni menos que un pozo vertical
                            algo mas alto que la linea de flotación y sobre la helice que se cierra
                            mediante una plancha atornillada desde dentro. Si coges algo, puedes
                            librarlo desde a bordo.

                            El Fram diseño de Colin Archer que llevó a Nansen al Artico y el barco de Amundsen al Antartico lo llevaban.
                            El de este ultimo era lo suficientemente grande para a traves del mismo subir
                            la helice a bordo y repararla en caso de haberla golpeado con los hielos.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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