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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema motor... ¡¡Que raro!!

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  • Problema motor... ¡¡Que raro!!

    Hola a todos lo primero, que el tabernero ponga unas rondas para todos ami cuenta os vengo a contar lo que me ha sucedido para me que me echeis una manilla... vereis tengo una lancha Astromar LS 707 os cuento el año pasado tube un percance con la cadena del ancla y me carge las dos helices y el eje, bueno lo saqué del agua y lo arregle, el motor es un Volvo Penta 5.0 con cola de doble helice, el caso esque hoy iba navegando cuando de pronto iba a unas 4000 vueltas y le he dado a tope ( llega hasta 5500 mas o menos ) entonces de pronto a empezado como a "cavitar" he supuesto que era normal por darle tanta caña pero cuando derrepente he ido disminuiendo de velocidad para quitar la "vibracion" me he dado cuenta que seguia, no le he dado tampoco mucha importancia pero me he quedado mosqueadillo, el caso esque me bañado y he visto que la helice que va mas afuera tiene una pala partida, no tengo ni idea de como a podido ser, yo os vengo a preguntar un par de cosillas, le he tenido que dar con algo o se habra encontrado con algo cuando iba navegando?? puede ser que la helice venga mal de fabrica?? porque cojer lo he cojido superpoco desde el año pasado cuando le cambie las helices ( 10 veces maximo ) todas las cosas por ley tienen dos años de garantia y la helice me parece que no llega todavia ni al año, puedo exigir que me pongan una helice nueva por la garantia?? le pasara algo al eje si navego asi con una pala partida?? pfff vaya ruina!

    bueno espero vuestras respuestas compañeros, gracias de antemano, saludos y mas
    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

  • #2
    Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

    Puede que se haya partido en el momento de la cavitacion y ya siempre lo hara.
    Mejor pide que te la cambien
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

      Perdona, puede darse por sufrimiento de los materiales y una mala fundicion en esa helice, puede haber sido golpeada con algo esa pala, si sigues navegando, te vas a cargar todas las palas y vas a poner en peligro, no tanto el eje, pero desde luego si los casquillos, y vas a comprometer una posible entrada de agua a traves del eje.
      Si te la van a cambiar en garantia, pues si pueden no, yo, miraria si el seguro me la cubre y dscutiria con quien me la ha puesto hasta decir basta.
      Es una put..da gorda y mas en las fechas que estamos...lo siento.

      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

        Joete:

        Andar con doble hélice eso es lo que trae.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
          Puede que se haya partido en el momento de la cavitacion y ya siempre lo hara.
          Mejor pide que te la cambien
          Realmente no era cavitacion, era que se habria partido la pala, o dices que es posible que cuando se produce cavitacion hace sufrir a la helice y la parte?

          Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
          Perdona, puede darse por sufrimiento de los materiales y una mala fundicion en esa helice, puede haber sido golpeada con algo esa pala, si sigues navegando, te vas a cargar todas las palas y vas a poner en peligro, no tanto el eje, pero desde luego si los casquillos, y vas a comprometer una posible entrada de agua a traves del eje.
          Si te la van a cambiar en garantia, pues si pueden no, yo, miraria si el seguro me la cubre y dscutiria con quien me la ha puesto hasta decir basta.
          Es una put..da gorda y mas en las fechas que estamos...lo siento.
          Yo creo que es una mala funcion en esa helice porque si hubiera cojido algo hubiera partido alguna pala mas no? lleva 2 helices y que solo se parta una pala me resulta bastante raro y mas iendo a una velocidad elevada ( mas de 20 nudos ) porque me cargare todas las palas? yo pregunto por eje porque alomejor hace que no haga la fuerza constante, la entrada del agua al eje no creo porque la pala esta partida se puede decir opr la mitad de ella, vamos que queda un poco de pala y respecto al seguro... creo que no me la cubre, aunque es algo que medito hacer si no cambiar el seguro a todo riesgo ( viendo si me merece la pena ) y dar parte de la helice... la putada es bastante porque es la segunda vez que cojo el barco este año despues de haberme gastado un dineral en cambiar bomba de agua, arranque electrico mas la revision del motor y los gastos de varadero(patente) pues unos 3000 euros mas o menos y ahora esto despues de el año pasado gastarme 1500 euros en las dos helices nueva y el eje vaya tela, creeis que me la cambiaran en garantia?

          Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
          Joete:

          Andar con doble hélice eso es lo que trae.

          Saludos.
          a que te refieres con esto? le suele pasar esto a los motores con doble helices? o porque estas cosas no sudecen con vela??


          bueno gracias a todos por vuestras respuestas
          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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          • #6
            Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

            Reclama en garantia, a quienes te instalaron el eje y la doble helice...y yo iria viendo un perito que viera las posibles causas de esa rotura...y no sigas navegando en esas condiciones!!!.

            Los traperos no llevan 250 CV con doble impulsion, ni sacan la embarcacion a 38 nudos fuera del agua, sus helices son de impulsion en fuerza para iniciar el movimiento, y a continuacion el diseño de sus embarcaciones hace que con muy poca fuerza de impulsion alcancen una muy buena velocidad de crucero....

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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            • #7
              Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

              intentare reclamar en garantia, pero es poco probable que haya sido porque ha dado con algo no? siendo la helice de mas afuera, si hubiera sido con algo hubiera roto antes la de alante no? si me lo hacen en garantia deberian de correr ellos tambien con el gasto del varadero o eso tendria que ser a mi cuenta?

              lo que no he entendido es lo lo de los traperos, a lo que me quieres decir aver si me lo puedes explicar mejor, y el motor es volvo penta 5.0Gi 250cv con cola Due-pro

              gracias por la respuesta compañero
              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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              • #8
                Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                Si es culpa de ellos, ellos deben correr con todos los gastos, en cuanto a los traperos (barcos a vela), te comentaba que suelen tener menos problemas relacionados con la helice, o por lo menos, de otra indole.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                • #9
                  Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                  Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                  Si es culpa de ellos, ellos deben correr con todos los gastos, en cuanto a los traperos (barcos a vela), te comentaba que suelen tener menos problemas relacionados con la helice, o por lo menos, de otra indole.
                  jeje vale vale ahora te he entendido, gracias de nuevo por contestar y vosotros que estais mas metido en puerto aunque aqui la mayoria seais traperos, seguro que teneis amigos con tractores, conoceis alguno algun caso de que le haya sucedido que se le haya roto una pala por venir defectuosa? esque sinceramente me resulta super raro que solo haya roto una pala y encima de la de atras cuando una vez navegando antes pasa por la otra que esta intacta... y por ultimo... cuando puede salir una helice??

                  "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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                  • #10
                    Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                    Yo soy tractorista, y una helice si puede venir con problemas, no es normal, pero puede darse el caso, la tuya es de fundicion (aluminio) o de inox??. El precio dependera mucho, supongo que al haberse roto sera de fundicion...en volvo suelen ser caras por encima de los 400 Euros...

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                      Ahh pues mira que es raro encontrar tractoristas por aqui jejeje pues nada yo soy un compañero tractorista tambien como ya comento, yo supongo que como dices suponog que sera de fundicion... espero que entre en garantia porque si no vaya gracia... en caso de que acepten o lo propongan aceptarlo tienen que quitar la helice para enviarla a volvo y estudiar la posible rotura o algo? o simplemente la cambian y fuera?? y una cosa yo pago de seguro 225 euros cuando puede salirme mas o menos o cuanto suelen salir un seguro que cubra daños en el barco ( algo parecido a todo riesgo en los coches ) ???
                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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                      • #12
                        Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                        Depende mucho del valor del barco y de las diferentes compañias...consulta con un broker de tu confianza (tu agente de seguros habitual).

                        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                        • #13
                          Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                          otro tratorista por estos lares recopilando informacion osea yo
                          sigpicque dura es...la vida de un pirata

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                            jejej eso esta bien compañero... voy a empezar a moverme ya con el taller, a ver que pasa ya os contare..!
                            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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                            • #15
                              Re: Problema motor... ¡¡Que raro!!

                              Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                              Hola a todos lo primero, que el tabernero ponga unas rondas para todos ami cuenta os vengo a contar lo que me ha sucedido para me que me echeis una manilla... vereis tengo una lancha Astromar LS 707 os cuento el año pasado tube un percance con la cadena del ancla y me carge las dos helices y el eje, bueno lo saqué del agua y lo arregle, el motor es un Volvo Penta 5.0 con cola de doble helice, el caso esque hoy iba navegando cuando de pronto iba a unas 4000 vueltas y le he dado a tope ( llega hasta 5500 mas o menos ) entonces de pronto a empezado como a "cavitar" he supuesto que era normal por darle tanta caña pero cuando derrepente he ido disminuiendo de velocidad para quitar la "vibracion" me he dado cuenta que seguia, no le he dado tampoco mucha importancia pero me he quedado mosqueadillo, el caso esque me bañado y he visto que la helice que va mas afuera tiene una pala partida, no tengo ni idea de como a podido ser, yo os vengo a preguntar un par de cosillas, le he tenido que dar con algo o se habra encontrado con algo cuando iba navegando?? puede ser que la helice venga mal de fabrica?? porque cojer lo he cojido superpoco desde el año pasado cuando le cambie las helices ( 10 veces maximo ) todas las cosas por ley tienen dos años de garantia y la helice me parece que no llega todavia ni al año, puedo exigir que me pongan una helice nueva por la garantia?? le pasara algo al eje si navego asi con una pala partida?? pfff vaya ruina!

                              bueno espero vuestras respuestas compañeros, gracias de antemano, saludos y mas
                              Saludos, lo de las garantias miratelo bien porque creo que hay mucho mal entendido en este tema.

                              Segun creo, todos los productos tienen de forma generica seis meses de garantia contra cualquier defecto de fabricacion.

                              El articulo sera cambiado o reparado a eleccion del fabricante sin costo alguno para el comprador.

                              En cuanto a lo de los dos años de garantia solo significa que el fabricante esta obligado a reparar o cambiar el articulo si el lo cree conveniente corriendo los gastos por cuenta del comprador.

                              Salut

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