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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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va de "mecanicos"

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  • #1

    va de "mecanicos"

    Buenas a todos y unas ronditas que hace muchisima calor.

    No se si pasa pero recientemente me estoy dando cuenta del mundo de los mecanicos de barcos ( si se les puede llamar asi por que son por lo general mecanicos de coches con algo de idea en cuanto a barcos).

    Antes de tener el pampeón ii no me habia dado cuenta de el trabajo de los mecanicos voy a contar una anecdota por que no se como explicar:

    nosotros contratamos a un mecanico (amigo de to la vida ) que se segun nos habian dicho lo hacia muy bien en los motores de veleros (lo conociamos como mecanico de fuerabordas solo) la intencion era que despues de comprar el barco nos hiciera una revision completa del motor y asi tenerlo en perfectas condiciones. Quedamos un dia a una hora el hombre despues de numerosisimas llamadas al movil aparecio dos horas y media mas tarde apareció llego miro y dijo aqui hay que cambiar sidemblocks nosotros le dijimos que pidiera unos manguitos por que se veian quemaos el mecanico se giro y cuando se disponia a irse le preguntamos que por que no empezava a desmontarlo a hacer algo yo que se que el trasporte ya lo habiamos pagao y nos contesto: " no si es que no llevo herramienta que es que hay que levantar el motor que yo solo no piedo que si la abuela fuma..." cualquier escusa era buena fu haciendo viajes de media hora al barco durante dos semanas no traia la herramienta se la teniamos que traer nosostros para que hiciera algo...total que estuvimos casi dos meses sin motor(que lo levantamos entre dos amigos) y lo de los manguitos y el aceite menos mal que nos lo hicimos nosotros que si no...

    la historia viene a que siempre que rpegunto todos me dicen que los mecanicos en general suele ser asi aqui en valencia hay gente que llega a cobrar a 36 euros la hora (hay mucha gente que cobra 36 euros al dia) trabajan muy muy poco y ademas se endiosan y tienes que ir detras de ellos para que hagan algo

    lo escribo por si los rumores de que todos son asi es vedad o que.
    tambien me gustaria que me contarais anecdoas y como lo acabasteis solucionando con el mecanico por que normalmente pasa siempre lo mismo

    gracias por adelantado un saludo
    "Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson



    http://yebisah6830.blogspot.com/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: va de "mecanicos"

    Muy buenas,

    En valencia y baleares que es lo que conozco, siempre es así y peor, es cierto que existirá algún caso que rompa la regla pero es una realidad, TODOS los usuarios del sector se quejan de lo mismo.

    Afortunadamente me lo monto y desmonto yo solo, pero después de varias experiencias en baleares (planificar una culata y hacer asientos de válvula) que lógicamente no puedo hacer yo mismo, cofrades que cuentan que les han cobrado 100€ de mano de obra por cambiar aceite, sufrir personalmente el recambio de SOLE por no hablar de volvo, tarifas de pintores, varaderos, grúas, etc.... esto es un robo, mas que nada porque el servicio es una autentica porquería ademas de excesivamente caro.

    La critica tantas veces demostrada,,,

    Saludos


    Comentario

    • #3
      Re: va de "mecanicos"

      en mi nuevo barco lo hay hecho todo yo , lo mas fue el cambio del casquillo del arbol de elice , vino el " mecanico " , al paso de una semana de hostigamiento , me dice que en mi barco hay que quitar el timon ( 300 kg de acero ) con lo cual grua ect ... y que luego hay que quitar el casquillo con un estractor hydraulico , que la pieza vale unos 300 € ... y no puede hasta septembre y serian uno 4000€ ( solo ) total , lo hago yo con mi personal , como hemos hecho todo el resto incluido volver a poner los mastiles ...

      os doy el detalle
      - quitar la elice ( sin desmontar el timon para nada evidamente ) 10 mn
      - poner nitrogeno liquido en el casquillo y quitarlo con unos alicates 20 mn
      - congelar el nuevo casquillo con el nitrogeno liquido y colocarlo 20 mn
      volver a poner la elice 1 mn

      coste : el nitrogeno ( procedente de un kit de congelacion de tuberia , marca Rotenberger , disponible en almacen de fontaneria ) : 25 €
      el casquillo de bronce : 148 €

      la cara del mecanico cuendo volvio a ver si ibamos a acseptar su disparatado presupuesto : no tiene precio !!

      Comentario

      • #4
        Re: va de "mecanicos"

        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
        en mi nuevo barco lo hay hecho todo yo , lo mas fue el cambio del casquillo del arbol de elice , vino el " mecanico " , al paso de una semana de hostigamiento , me dice que en mi barco hay que quitar el timon ( 300 kg de acero ) con lo cual grua ect ... y que luego hay que quitar el casquillo con un estractor hydraulico , que la pieza vale unos 300 € ... y no puede hasta septembre y serian uno 4000€ ( solo ) total , lo hago yo con mi personal , como hemos hecho todo el resto incluido volver a poner los mastiles ...

        os doy el detalle
        - quitar la elice ( sin desmontar el timon para nada evidamente ) 10 mn
        - poner nitrogeno liquido en el casquillo y quitarlo con unos alicates 20 mn
        - congelar el nuevo casquillo con el nitrogeno liquido y colocarlo 20 mn
        volver a poner la elice 1 mn

        coste : el nitrogeno ( procedente de un kit de congelacion de tuberia , marca Rotenberger , disponible en almacen de fontaneria ) : 25 €
        el casquillo de bronce : 148 €

        la cara del mecanico cuendo volvio a ver si ibamos a acseptar su disparatado presupuesto : no tiene precio !!
        esta es muy buena..... me gustaría ver esa cara.....
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario

        • #5
          Re: va de "mecanicos"

          yo simplemente contraté los servicios de un mecánico....Cuando me pasó la fáctura, me di cuenta que o lo hacía yo todo o ya me podía olvidar de tener barco.......
          A día de hoy sigo pagando a plazos esa fáctura...........y en ocasiones arreglo yo lo chapuzadamente arreglado por el.....
          ánimo y a aprender que es muy muy sano......
          Dirty hans are a sing of a clean money

          Comentario

          • #6
            Re: va de "mecanicos"

            Saludos cofrades y compañeros de paciencia:
            La que hay que tener para soportar a dichos " MECANICOS ".
            Uno de ellos, es el causante de la venta de mi embarcacion, la perdida de mis sueños, y la ilusion que he sentido toda lavida por el mar.
            Si dicho asi puede parecer dramatico y exagerado, pero alguien que como muchos del foro hace cada dia entre 14 y 16 horas para apartar 3 o 4 de las mismas para tu unico vicio (las mujeres y el vino no cuentan).
            Cuando llega un tipejo que te dice:Escuche amigo llevo 50 años en esto de la nautica y creame esta en buenas manos, la mecanica nautica no tiene dnada que ver con la de automoviles esto es otro mundo.
            Entonces estas salvado
            Que tio, no aparenta mas de 49 o 50 años y ya nacio mecanico, igual supadre se tiro un Volvo penta y el crecio entre medio de valvulas y balancines
            Perdon que los V 8 no deben tener ya que son tan diferentes de los terrestres.
            Resumiendo para cambiar un motor de arranque: Grua y barco fuera, motor fuera porque no se llega, horas desplazamiento y demas: 3400Eurazos.
            Se pone en el agua y falla mas que antes pero esque es nuevo y claro necesita adaptarse como es MARINO.
            Pasan dos meses llega el invierno y tras el paro de tres o cuatro meses ya no hay manera de arrancar el jodi..o motor.Llamas al mecanico que te dice eso es la bateria hombre con tantos dias parado.
            Llevas un arrancador profesional y un mecanico esta vez conocido y de los de cohe. Mete la cabeza por debajo del motor, una llave fija y ala motor de arranque fuera en media horita, otra llave fija para comprobar eje motor y este esta clavado. lo demas los tractoristas pos ya se lo imaginan.
            Acudir a la nautica esta vez despues de recorrer todas las que pude y con consejo de viejos marinos del lugar y motor como nuevo con consejo de denunciar al payo bueno no GITANO que me habia cobrado por limpiar el motor una vez fuera y no lo habia ni siquiera puesto en marcha.
            Pero amigos si pasa de los seis meses de garantia no cal ni que te menees.
            Eso si gracias a la nautica en este caso:
            Nautic Service me recomendo que lo rectificatra yo y asi me ahorrara casi dosmil eurillos y despues lo montaron ellos y repasaron totalmente el otro, por la misma cantidad aproximada que me cobro un pirata y no de los marinos por no hacer nada.
            Moraleja: Haste tu lo que puedas y si no busca compara y utiliza la mejor nautica que te aconsejen puede parecer mas cara pero salir mucho mas barata.
            Perdonar el rollo pero por fin me he desahogado un poquito:
            Buena mar:

            Gabriel
            El mosquito a la rana:
            Prefiero en el vino morir que en el agua vivir.
            Pobre infeliz, mejor vivir en el agua y degustar un buen vinohttp://www.cosasdebarcos.com/barco_4....html:brindis:

            Comentario

            • #7
              Re: va de "mecanicos"

              hasta ahora me lo he hecho yo todo pero queriamos que como era la nueva adquisicion lo que pretendiamos era que estuviera el motor almenos revisado por un profecioná para ir sobre seguro y lo demas hacerlo nosotros que almenos entre mi padre y yo nos apañamos.

              hoy me he encontrado al mecanico del barrio de toa la vida ( de coches) arreglando en un momento (media hora una rotura de una pieza del motor ) que los demas sinverguenzas que se hacen llamaR ""MECANICOS DE BARCOS"" les querian cobrar la gracia de 300 euros y ese me canico por 30 euros se lo hizo (cobra por tiempo) y comentava que estava para lo que quisieran que exceptuando la elice lo demas era todo igual que al final los motores no dejavan de ser motores y que mirandose un poco el catalogo de cada modelo te podias imaginar la rotura y que hacer

              todo esto esto em palntea una pregunta los mecanicos de barco (como se llaman ellos) se estudiaran lso catalogos o improvisan cuando llegan por que muchos los veo perdidos y la otra estamos tan necesitados de mecanicos que pueden hacer lo que les de la gana?
              "Hay 3 tipos de personas los que saben contar y los que no" Homer.J Simpson



              http://yebisah6830.blogspot.com/

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              • #8
                Re: va de "mecanicos"

                Yo apesar de mi desgracia no pretendo meter a todos en el mismo saco,me explico:
                Tengo la gran suerte de disponer de un mecanico buenisimo en motores americanos ya que mi hija se dedica a eso. Reconoce la diferencia y lo dificil que es arreglar una cola, y un sistema por ejemplo de refrigeracion marina con respecto a un coche.Sinembargo sistemas electricos arranque y bloques son practicamente los mismos, eso si con otro tipo de cableado porsupuesto.
                Pues bien creo que tenemos que buscar eso una buena nautica con experiencia y que nos cobre lo que valen las cosas, mas ahora que hay crisis y hasta en epocas de verano se ofrecen para trabajar. Pero sigo diciendolo,no metamos a todos los mecanicos como chorizos.Con mi anterior barca di con uno buenisimo y ahora con esta nautica creo que tambien.
                Facturas desglosadas y vigilancia de gastos: Gruas transporte etc.
                Si es una buena nautica nos hara un presupuesto como nos merecemos sellado y sin sorpresas. Al final el tiempo tambien los pondra a cada cual en su sitio.
                Buena mar:
                Gabriel
                El mosquito a la rana:
                Prefiero en el vino morir que en el agua vivir.
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                Comentario

                • #9
                  Re: va de "mecanicos"

                  hace cada dia entre 14 y 16 horas para apartar 3 o 4 de las mismas para tu unico vicio (las mujeres y el vino no cuentan).

                  Perdon buen amigo.....el navegar puede ser un vicio...sano pero vicio.......el vino....el vino es necesario....sobre todo el buen vino.
                  Dirty hans are a sing of a clean money

                  Comentario

                  • #10
                    Re: va de "mecanicos"

                    Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                    hace cada dia entre 14 y 16 horas para apartar 3 o 4 de las mismas para tu unico vicio (las mujeres y el vino no cuentan).

                    Perdon buen amigo.....el navegar puede ser un vicio...sano pero vicio.......el vino....el vino es necesario....sobre todo el buen vino.
                    Por eso precisamente no cuenta como vicio sino como alimeto diario:
                    Buena mar:
                    Gabriel
                    El mosquito a la rana:
                    Prefiero en el vino morir que en el agua vivir.
                    Pobre infeliz, mejor vivir en el agua y degustar un buen vinohttp://www.cosasdebarcos.com/barco_4....html:brindis:

                    Comentario

                    • #11
                      Re: va de "mecanicos"

                      Estoy en manos del "mecanico".

                      Una semana después de la revisión pre-verano, aceite, filtros, aprieta por aquí y por allí que me realiza un "amigo de la infancia, de los que pasan factura" con todas las titulaciones nauticas conocidas, me encuentro el motor girando solo y el eje de la hélice en el fondo de la sentina aburrido. Situo, aprieto y funcionando. La semana siguiente, me engancho con el cabo de fondeo y se desplaza la inversora que "mi amigo" había dejado con dos de las seis tuercas (eso si apretadas).
                      Llamo a otro mecanico (recomendado por los viejos del lugar):
                      - Nada hombre, serán 500 por sacar el motor, otros 500 por la reparación y repuestos Solé aparte. Empezamos el lúnes.
                      -(lúnes). Oiga, ¿como ha ido lo de sacar el motor?-
                      -(martes).Bueno es que teniamos unas cosillas pendientes. Bueno ahora estamos pescando, pero ya vamos al taller a terminar esas cosillas. El jueves le metemos mano.
                      - (jueves). Es que hemos tenido una llamada familiar urgente y usted ya sabe.
                      - (viernes). Oiga. He estado en el barco y veo que han desmontado el motor de arranque y el alternador y poco más.
                      - Si es que hacía mucho calor, el lúnes seguimos.

                      (TRANSCRIPCION EXACTA Y VERAZ sin retoricas ni exageraciones).

                      Hoy es lúnes. (una semana despues).

                      Solución: "Que sea lo que dios quiera y me coja confesao".

                      Comentario

                      • #12
                        Re: va de "mecanicos"

                        No , mejor que te pille sin confesar.
                        Asi te podras acordar de toda su familia y luego confesarte.
                        Buena mar y suerte:

                        Gabriel
                        El mosquito a la rana:
                        Prefiero en el vino morir que en el agua vivir.
                        Pobre infeliz, mejor vivir en el agua y degustar un buen vinohttp://www.cosasdebarcos.com/barco_4....html:brindis:

                        Comentario

                        • #13
                          Re: va de "mecanicos"

                          El 95 % de las reparaciones de un motor marino se pueden hacer "in situ" .
                          Peo hay "espabilaos" que hacen sacar el motor para hacer "la revision" ......
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15
                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario

                          • #14
                            Re: va de "mecanicos"

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            El 95 % de las reparaciones de un motor marino se pueden hacer "in situ" .
                            Peo hay "espabilaos" que hacen sacar el motor para hacer "la revision" ......
                            completamente de acuerdo contigo ! los hay que tienen la cara mas dura que sus martillos !!

                            Comentario

                            • #15
                              Re: va de "mecanicos"

                              Totalmente de acuerdo con lo dicho por los Cofrades, pero añado que algunos casos deberian ser denunciados puesto que ponen en peligro la seguridad de las personas por la mala practica profesional de algunos individuos.
                              A nosotros, se nos paro el motor por la tipica bacteria del fondo de los viejos depositos de combustible que nadie se acuerda de limpiar o tratar. Entrada a vela con F6 y el riesgo que supone.
                              Llamamos a nuestro mecanico y tras desmontar el deposito, limpiarlo y volverlo a montar, facturon y "ya esta solucionao".
                              Transcurridos dos meses, vuelta a pararse el motor y entrada "triunfal" a remolque, (ese dia con buena mar). Llamamos a "otro mecanico" y este nos dice que los dos filtros (filtro y prefiltro) estaban obturados de residuos.
                              Conclusion, no se puede ser tan estupido como para limpiar un deposito y no cambiar los filtros, vamos digo yo, y ademas, jugando con nuestra seguridad (yo tampoco estuve fino por no preguntar, pero lo di por supuesto).

                              Buena mar

                              Willy-foc
                              sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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