VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La DGT marítimo informa...

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  • #61
    Re: La DGT marítimo informa...

    Esque el paseo maritimo tiene una bocana enorme y para llegar a los amarres tedan las uvas , es grandiisimo el puerto y ese entro como un loco
    me dieron ganas de seguirle con mi llaud poco a poco y pillarle la matricula!

    Comentario


    • #62
      Re: La DGT marítimo informa...

      Pues yo soy tractorista, pero estoy totalmente de acuerdo contigo,este verano me paso uno tan cerca que me llego a decir a voces, sujetad las tazas, graciosillo que era el muchacho.

      Unas

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      • #63
        Re: La DGT marítimo informa...

        Todos, traperos y tractoristas sufrimos las consecuencias de algunos ineptos o sencillamente tontos del c-lo. Me permito lanzar una salva por los tractoristas que SI solemos cumplir con lo que está y no está escrito y navegamos con respeto hacía los demás. Callados, sin hacer ruido, pero somos muchos.

        Odin

        Comentario


        • #64
          Re: La DGT marítimo informa...

          Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
          Pues yo vengo alucinado... simplemente alucinado... he pasado 5 días en Hamble, Reino Unido, junto al Solent... y he tenido la suerte de salir a navegar y regatear en uno de estos (tengo que abrir un hilo con las fotos del viaje):

          Six locations (or divisions) around the Solent area: Cowes, Hamble, Itchenor, Lymington, Parkstone, Yarmouth compete for the X One Design Class Association


          La primera impresión al llegar al puerto fue que directamente hay 10 veleros por tractor, la segunda, que todo el mundo respeta las normas... y, navegando, es la bomba....

          Imaginaos un canal de un par de millas de ancho y unas cuantas más de largo, el Solent, entre la Isla de Wight y Gran Bretaña, añadid un par de cientos de velas, mercantes y algunos tractores... pues bien, ves cómo los ferrys te maniobran, los de las motoras procuran alejarse de los veleros (con alguna excepción que confirma la regla), los veleros procuran no fastidiar a nadie... en fin ... una pasada...

          Y, para acabar de alucinar, me invitan a regatear en un X One Design de 1.935, un barco que desconocía por completo, una regatilla de sábado, sin premios, ni nada... bueno sí, unos 30 barcos compitiendo... me toca encargarme de trimar foque y espí... ganamos y encima voy y me quemo la cara por exceso de sol!!!

          En fin, era como estar en otro mundo....

          salud!!!!
          por eso no hay titulos ni lista de material exagerada : en cambio tenemos dos cosas : EDUCACION Y SENTIDO COMUN !

          en ahora buena por la regata , manda fotos !

          Comentario


          • #65
            Re: La DGT marítimo informa...

            Una ronda para los amantes de Teruel.
            Quizas este consenso de civismo choca con lo que yo veo en la carretera.
            El BMW, Mercedes, Cayenne, etc. coches oficiales de los cofrades cuando van por la carretera respetan a los ciclistas, no sobrepasan los límites de velocidad y sobretodo los 4X4 los utilizan sólo para el fin que fueron pensados (ir a cazar leones).
            Un saludo para los que ven troles cuan les tocan los bemoles.

            Comentario


            • #66
              Re: La DGT marítimo informa...

              Originalmente publicado por zotalnautico Ver Mensaje
              Una ronda para los amantes de Teruel.
              Quizas este consenso de civismo choca con lo que yo veo en la carretera.
              El BMW, Mercedes, Cayenne, etc. coches oficiales de los cofrades cuando van por la carretera respetan a los ciclistas, no sobrepasan los límites de velocidad y sobretodo los 4X4 los utilizan sólo para el fin que fueron pensados (ir a cazar leones).
              Un saludo para los que ven troles cuan les tocan los bemoles.
              Este mensaje me resulta insultante, yo no solo uso mi 4X4 para cazar leones, también lo uso para ir al Mercabona y al Lidil, además, me siento ignorado, has olvidado a los que usamos Bentley para ir al golf.




              Para los demás, unas gárgaras con agua de Vichy.




              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #67
                Re: La DGT marítimo informa...



                y tienes lisencia para cazar leones











                Comentario


                • #68
                  Re: La DGT marítimo informa...

                  No es un tema de ser tractorista o no, es un tema de falta de respeto por los demás...este tipo de gente suele tener ese tipo de comportamiento también en otros ambitos de la vida...
                  Esos comportamientos dicen mucho de quienes lo realizan!!

                  LORDRAKE
                  El GRAN AZUL

                  Comentario


                  • #69
                    Re: La DGT marítimo informa...

                    Originalmente publicado por Botany Bay Ver Mensaje
                    Buenos días a todos y unos cafés mientras se hace la hora de la cerveza.

                    Acabo de volver de mi visita anual por Ibiza y he de decir que creo que los únicos Patrones de embarcaciones a motor responsables que existen en nuestras costas son los Cofrades de esta Ilustre Taberna... y lo voy a dejar ahí.

                    Lo mejor de todo fué la despedida de la Isla, saliendo de San Antonio a las 20:00 horas y con el tráfico que hay por ahí a esas horas, antes de llegar a la Conejera, el Balearia ya nos estaba pasando a 25 nudos !! , un par de embarcaciones lo pasaron francamente mal con la ola generada por el ferry (yo también), creo que no se les debería permitir esas velocidades hasta estar fuera de la Conejera .... pero el business es el business

                    Saludos a todos
                    Esto pasa en Grecia tanto o más que aquí, pues hay más tráfico, en algunas islas, muchos más ferrys que en Ibiza... ah, se siente

                    Respecto a los pequeños de motor (o vela incluso) el comportamiento incívico tiene sobretodo que ver con nuestro estatus de 'nuevos ricos' que hemos adquirido los españoles, y que mostramos lo mismo en un bar llamando con falta de educación al camarero, porque es 'nuestro sirviente' o en una ventanilla, o como padres en el cole ante un profesor que ha osado reprender a nuestros hijos... desgraciadamente se muestra tambien en la carretera o en el mar, desde nuestros potentes coches y embarcaciones, con peligro para la vida humana, lo que provoca medidas de control que rozan lo rocambolesco, perro que son necesarias...

                    Haber pedido 'crisis' hace 10 años...

                    Y sin embargo, algunas asociaciones y muchos particulares, quieren que se reduzcan ciertos controles, o que desaparezcan los títulos, pero hasta que logremos en la náutica una cierta 'contención social', similar a la que se empieza a vislumbrar en la carretera, gracias a las penas de cárcel, los rádares, la disminución en el grado de alcoholemia, etc, esto seguirá pasando.
                    Editado por última vez por genoves; 27/08/2009, 08:51:23.
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #70
                      Re: La DGT marítimo informa...

                      Originalmente publicado por NAT DE POC Ver Mensaje
                      Lo mejor de todo fué la despedida de la Isla, saliendo de San Antonio a las 20:00 horas y con el tráfico que hay por ahí a esas horas, antes de llegar a la Conejera, el Balearia ya nos estaba pasando a 25 nudos !! , un par de embarcaciones lo pasaron francamente mal con la ola generada por el ferry (yo también), creo que no se les debería permitir esas velocidades hasta estar fuera de la Conejera .... pero el business es el business

                      Saludos a todos



                      Saludos y rondas para todos, me gustaria saber como podeis calcular a la velocidad a la que os pasan estos barcos, yo en mi ignorancia no lo sé.

                      Salut

                      [/quote]


                      Querido Nat de Poc :

                      Solía agudizar mi oido para calcular la velocidad del viento según el silbido de los obenques hasta que instalé un anemómetro y solía estimar la velocidad de ferries y buques mercantes en mi derrrota hasta que instalé un receptor de AIS.

                      Fantástica la tecnología al alcance del marino actual

                      para todos
                      Botany Bay

                      El cerebro es un órgano maravilloso. Empieza a funcionar desde el momento en que saltas de la cama por la mañana y no para hasta que llegas a la oficina.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: La DGT marítimo informa...

                        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                        Esto pasa en Grecia tanto o más que aquí, pues hay más tráfico, en algunas islas, muchos más ferrys que en Ibiza... ah, se siente

                        Respecto a los pequeños de motor (o vela incluso) el comportamiento incívico tiene sobretodo que ver con nuestro estatus de 'nuevos ricos' que hemos adquirido los españoles, y que mostramos lo mismo en un bar llamando con falta de educación al camarero, porque es 'nuestro sirviente' o en una ventanilla, o como padres en el cole ante un profesor que ha osado reprender a nuestros hijos... desgraciadamente se muestra tambien en la carretera o en el mar, desde nuestros potentes coches y embarcaciones, con peligro para la vida humana, lo que provoca medidas de control que rozan lo rocambolesco, perro que son necesarias...

                        Haber pedido 'crisis' hace 10 años...

                        Y sin embargo, algunas asociaciones y muchos particulares, quieren que se reduzcan ciertos controles, o que desaparezcan los títulos, pero hasta que logremos en la náutica una cierta 'contención social', similar a la que se empieza a vislumbrar en la carretera, gracias a las penas de cárcel, los rádares, la disminución en el grado de alcoholemia, etc, esto seguirá pasando.
                        Estoy completamente de acuerdo con lo que dices.

                        Añadiría tan sólo otro factor que, tal vez, pueda explicar este tipo de comportamiento: el machismo.

                        Efectivamente, para algunos individuos los caballos del motor son la manifestación de su virilidad. Cuanta más velocidad alcanzan, cuanto más ruido producen (los rugidos del motor recuerdan a los bramidos del macho en celo), más proclaman a los demás machos de la zona, su superioridad sexual sobre ellos y sus derechos sobre todo el territorio. Por lo tanto, cualquier aparato que vaya rápido, levante olas y espuma (o sea moleste a los demás) y haga mucho ruido dará mucho de sí en manos de un individuo frustrado, que no se sienta satisfecho por sus prestaciones, sea en el ámbito laboral (es un mandado), familiar, personal o sexual.

                        Para convencerse de ello, tan solo hay que observar las portadas de algunas revistas náuticas: un macho erguido al volante de un pepino lanzado a toda leche, levantado mucha espuma y con dos hembras (o tres, depende de la eslora, claro) tumbadas a sus pies.

                        Patético.
                        Pero mientras los frustrados siguen compensando su falta de virilidad dándole al acelerador, pues seguiremos padeciendo este tipo de comportamiento, más propio del simio que del hombre civilizado.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #72
                          Re: La DGT marítimo informa...

                          Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                          Estoy completamente de acuerdo con lo que dices.

                          Añadiría tan sólo otro factor que, tal vez, pueda explicar este tipo de comportamiento: el machismo.

                          Efectivamente, para algunos individuos los caballos del motor son la manifestación de su virilidad. Cuanta más velocidad alcanzan, cuanto más ruido producen (los rugidos del motor recuerdan a los bramidos del macho en celo), más proclaman a los demás machos de la zona, su superioridad sexual sobre ellos y sus derechos sobre todo el territorio. Por lo tanto, cualquier aparato que vaya rápido, levante olas y espuma (o sea moleste a los demás) y haga mucho ruido dará mucho de sí en manos de un individuo frustrado, que no se sienta satisfecho por sus prestaciones, sea en el ámbito laboral (es un mandado), familiar, personal o sexual.

                          Para convencerse de ello, tan solo hay que observar las portadas de algunas revistas náuticas: un macho erguido al volante de un pepino lanzado a toda leche, levantado mucha espuma y con dos hembras (o tres, depende de la eslora, claro) tumbadas a sus pies.

                          Patético.
                          Pero mientras los frustrados siguen compensando su falta de virilidad dándole al acelerador, pues seguiremos padeciendo este tipo de comportamiento, más propio del simio que del hombre civilizado.
                          Querida Isla de Malta, permíteme que no esté de acuerdo contigo en aras de la "igualdad", que hasta tenemos un ministerio. Tal como tu lo achacas al "machismo", lo voy yo a referir al "Ladrillismo". Aunque todavía no viene en Wikypedia, el Ladrillismo es el fenómeno por el cual un patán de pueblo bien relacionado con gente importante, se ha hecho supermillonario en pocos años especulando con terrenos, viviendas,...etc.
                          Se compra un Yate de Cohones (Filal de Beneteau). Un mes al año en Incosol (Marbella) para perder la grasa y salir morenito. Cuatro "putongas" en bikini, porque las puede pagar y mucha ropa de marca.
                          ......y a dar barcazos
                          Eso es un "Patán de Pueblo" motorizado. Por cierto, como coche tiene el Cayene, BMW, Audi o mercedes gordo con el que va a toda pastilla sin respetar nada. De macho ibérico, nada.

                          los rugidos del motor recuerdan a los bramidos del macho en celo), más proclaman a los demás machos de la zona, su superioridad sexual sobre ellos y sus derechos sobre todo el territorio
                          ...........y los machos de hoy en día, de bramidos mas bien poco
                          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                          Comentario


                          • #73
                            Re: La DGT marítimo informa...

                            Si, la verdad es que hay una falta de respeto generalizada y expongo un ejemplo:
                            En mi puerto tenemos barra con poco calado y estrecha y por ese motivo entran pocos veleros peeeero.... de los que vi entrar (a motor por supuesto) nunca pero nunca izan el triángulo negro invertido y por tal motivo van de "Reinas de los Mares" a que me maniobren todos. Es una falta de respeto y un incumplimiento de las normas.
                            Por cierto, ?existen dichos triángulos¿.

                            Saludos
                            N 43º33´9628
                            W 007º15´3573:

                            Comentario


                            • #74
                              Re: La DGT marítimo informa...

                              Originalmente publicado por iferfoz Ver Mensaje
                              Si, la verdad es que hay una falta de respeto generalizada y expongo un ejemplo:
                              En mi puerto tenemos barra con poco calado y estrecha y por ese motivo entran pocos veleros peeeero.... de los que vi entrar (a motor por supuesto) nunca pero nunca izan el triángulo negro invertido y por tal motivo van de "Reinas de los Mares" a que me maniobren todos. Es una falta de respeto y un incumplimiento de las normas.
                              Por cierto, ?existen dichos triángulos¿.

                              Saludos
                              Una ronda para los amantes de Teruel.
                              El calado aquí, en el pantano de San Juan, lo tiene el barco. Por lo que veo ahí en el norte la técnica es diferente. Será que hay mucho marinero de agua dulce en la mar salada. Esas cosas vienen de tener consejerias del campo dedicadas a marina deportiva. Pero todo cambiará cuando los chinos controlen el sector, al fin y al cabo lo que compramos en la tienda de nautica, bueno o malo, barato o caro, está hecho en China.
                              Un saludo para el Tabernero que cambia los mensajes de foro acertadamente.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: La DGT marítimo informa...

                                Originalmente publicado por zotalnautico Ver Mensaje
                                El calado aquí, en el pantano de San Juan, lo tiene el barco. Por lo que veo ahí en el norte la técnica es diferente. Será que hay mucho marinero de agua dulce en la mar salada. Esas cosas vienen de tener consejerias del campo dedicadas a marina deportiva.
                                Pues en el resto del mundo, el calado también lo tienen los puertos.


                                Embat

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