VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Dejarse ver !!

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Dejarse ver !!

    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


    Todo muy rico y muy estupendo, yo sin embargo estoy en contra de la
    posible obligatoriedad del AIS asi como la radio con DSC, ultimamente
    convendreis conmigo que tenemos un exceso de tecnologia lo cual nos
    puede llevar o lleva (afirmo) a una relajación excesiva y una confianza
    ciega en todos esos aparatos que no son mas que ayudas a la na-
    vegación
    , que estan muy bien pero que por exceso pueden ser una
    bomba de relojeria.

    Al igual que en dispositivos de separación de trafico e incluso aguas
    abiertas, para mi, los mercantes deberian tener siempre la preferencia.
    Yo siempre les maniobro para dejarles via libre.

    Ya lo he dicho varias veces en el Foro, nosotros somos marinos de recreo,
    por lo que no nos deberia causar un grave perjuicio llegar a puerto una
    o 2 horas mas tarde por haber maniobrado a los mercantes o pesqueros.

    Ante la abundacia de embarcaciones de recreo, seguro que un dia el COLREG
    cambia las normas.

    Saludos
    Miahpaih

    "Las leyes son como las telarañas; los insectos pequeños quedan prendidos de ellas,
    los grandes las rompen" (Anacarsis-Siglo II adc)
    Deja las reglas como están, que ya les maniobraremos aunque tengamos preferencia. Como les des la preferencia a ellos vamos a encontrar mas de una jarcia en los bulbos de los mercantes, pues cuando nos queramos dar cuenta nos vamos a encontrar a un mercante en nuestra derrota sin tiempo a maniobrarle.


    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Dejarse ver !!

      Cofrade Captain Teach, hay en tu ultimo post un par de cosas que no entiendo:
      una es que dices que una vez en la Bahia de Malaga, hiciste maniobrar a un mercante. No se si te refieres ya dentro del puerto, pues en ese caso el lleva maniobra restringida y eres tu, aunque vayas a vela quien tiene que maniobrar.
      En otro punto dices que siempres maniobras a los pesqueros que están faenando, en este caso por supuesto, ya que ellos tienen siempre preferencia.
      Por lo demas, ante un barco mas grande, siempre mejor maniobrar, ya que con nuestros veleros o pequeñas motoras llevamos las de perder.
      Un saludo

      Comentario


      • #18
        Re: Dejarse ver !!

        Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
        Con respecto a esto, se hizo un intento de modificar el RIPA de modo que los veleros tuveran que maniobrar a los mercantes, que fue abortado por la EBA en colaboración con la ISAF, la RYA y una pléyade de federaciones nacionales de vela, por supuesto, la española no intervino, supongo que porque no se enteró...

        salud!!!
        Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
        No conocía ninguna legislación que diera prioridad a un mercante sobre un velero. Pero hay algo que si aprendes con el paso del tiempo y el tiempo pasado en el mar.

        La primera vez que hice maniobrar a un mercante en aguas de la bahia de Málaga se me inchó el pecho de orgullo. Mis "coj...es" contra el mundo no eran mas que una muestra de mi complejo de inferioridad.

        Ahora siempre que puedo, desvio mi ruta para no obligar a los mercantes a mover su rumbo. A ello me ayuda en gran medida el sistema AIS, al hacer por mi los cálculos. Luego, aprovechamdo que llevo un Clase "A" mando un mensaje al barco en cuestión indicando la maniobra.

        Mi autoestima a mejorado

        A los pesqueros siempre les maniobro si están faenando por el peligro que implica. Ellas para mi y yo para ellos. No quiero enredarme en sus redes ni hacer vanal ostentación de mi barco de recreo ante quien se juega la vida por cuatro euros y aún así no puede hacerlo todos los dias.

        Mi autoestima a mejorado

        Incluso ya le maniobro a motoras, veleros amurados a babor y al que me alcanza le doy paso a barlovento, llegando a responder al saludo de los hidropedales en las calas. Han tenido que pasar muchas millas por debajo de mis posaderas para comenzar a darme cuenta de quien soy y donde estoy.

        Mi autoestima a mejorado

        Claro que para poder hacer todas estas maniobras tengo que ver al objeto a maniobrar y de poco sirven tubitos de plástico que se confunden con las olas, o luces que ni se encienden o no tienen alcance. así que por lo que os toca sabed que:

        Mi autoestima ha mejorado, pero en la misma medidad a empeorado mi vista. Así que andar con cuidado al cruzaros con las derrotas de personajes como yo.

        Como aclaración a mi anterior post y complementando el de Alberto, sólo quiero decir que finalmente el RIPA NO fue modificado, ello gracias a la intervención de un montón de asociaciones de navegantes y federaciones de vela que pusieron el grito en el cielo y unificaron todos sus recursos para evitar esa modificación. Ya están bien las cosas como están... y las preferencias son las preferencias.

        Otra cosa es que uno, cuando esté en el mar, modifique su derrota para evitar sustos por mucha preferencia que tenga.

        salud!!!

        Comentario


        • #19
          Re: Dejarse ver !!

          Los que llevais radar, veis o no veis a un velerito con el reflector radar tubular de los comunes. Me habeis creado la duda.
          Saludos.

          Comentario


          • #20
            Re: Dejarse ver !!

            Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
            Cofrade Captain Teach, hay en tu ultimo post un par de cosas que no entiendo:
            una es que dices que una vez en la Bahia de Malaga, hiciste maniobrar a un mercante. No se si te refieres ya dentro del puerto, pues en ese caso el lleva maniobra restringida y eres tu, aunque vayas a vela quien tiene que maniobrar.
            En otro punto dices que siempres maniobras a los pesqueros que están faenando, en este caso por supuesto, ya que ellos tienen siempre preferencia.
            Por lo demas, ante un barco mas grande, siempre mejor maniobrar, ya que con nuestros veleros o pequeñas motoras llevamos las de perder.
            Un saludo
            Pues es fácil, solo hay que leer lo que está escrito y no lo que tú supones que está escrito.
            Si digo bahia digo bahia y no puerto.
            Lo del pesquero te lo dejo a tí como ejercicio mental. (Como pista te diré que la cosa va de contexto)
            --------------------------

            AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

            "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
            La Odisea, Canto V
            ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

            Comentario


            • #21
              Re: Dejarse ver !!

              Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
              Los que llevais radar, veis o no veis a un velerito con el reflector radar tubular de los comunes. Me habeis creado la duda.
              Saludos.
              Te voy a decir la verdad verdadera.
              ¿Has visto lo que hacen los conejitos y los perritos?... espera que no era eso....

              Si primero vemos al velerito desde fuera, ya tenemos una buena pista para interpretar a que correponde esa mancha del radar.

              Pero mi impresión es que a veces refleja mas un delfin saltando que un "tubito" de los pequeños".

              Pero sobre todo lo que hay que sumar es algo que no es vanal.
              Verás este año he hecho 5000 millas, pero solamente he navegado dos noches que hayan sido de luna oculta o mala visibilidad.

              Mi experiencia con el radar es de... escasas horas. Llevo el "artilugio" regulado por un marino mercante, con arrastre de señal, ganacias y filtros según sus enseñanzas. Pero me aparecen señales que luego desaparecen y en muchas ocasiones no aparecen señales de cosas que visualmente tengo controladas,

              Solo una cosa se claramente. Si el barco contrario lleva el cilindro de pálstico blanco lo detecto casi a seis millas. Si lleva el cilindrín de plástico transparente, puede que no lo vea.

              Y siempre alguien fuera a ver quien se mueve por los alrededores.

              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

              Comentario


              • #22
                Re: Dejarse ver !!



                Sobre eso del radar hay cada historia que pa que, siempre recordaré con
                gran placer y alegria una noche en el Chat de La Taberna .1 (Que tiempos)
                cuando el mamonazo del indio (El Cofrade Rainface, andandará y como se le
                hecha de menos) nos contó que haciendo una travesia por las islas griegas
                en noche sin luna estando de guardia le pego un gran fogonazo el radar.
                Coño un petrolero supertanque por estas aguas, se fué a la carta y por
                calados si podia ser si, le hace el seguimiento por el radar lo marca con la
                VRM y la EBL y el rumbo era clarisimamente de colisión, nervios alterados y
                atención maxima como es preceptivo, prismaticos y a buscarlo, 3 millas,
                2 millas, una milla, no se vé nada, no hay luces, parar maquina para oir, nada
                de nada, silencio sepulcral, arranca maquina y avante moderado, canguelo
                total, ultimos recuerdos hacia familia y amigos, tambien algun enemigo que
                otro pues alguno tambien lo merece.

                Foco de 5.000.000 o mas de candelas fuera , peinando la superficie de la
                Mar como si fuese una liendrera.

                ALIVIO, era una lata vacia de aceite de 5 litros navegando
                orgullosamente sobre las aguas de Ulises.



                Que si se te vé con el tubito de plastico????? .............. Pues depende
                Jajajajajajajaja

                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #23
                  Re: Dejarse ver !!

                  Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                  Solo una cosa se claramente. Si el barco contrario lleva el cilindro de pálstico blanco lo detecto casi a seis millas. Si lleva el cilindrín de plástico transparente, puede que no lo vea.
                  Capitan Teach, ¿a cual te refieres con los del cilindro de plástico blanco? ¿a los de un montón de €€€??

                  Tengo que cambiarlo ya que el mío pasó a navegar por su propia cuenta este verano y me interesaría saber cuál va mejor... a buen precio claro!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Dejarse ver !!

                    Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                    Pues es fácil, solo hay que leer lo que está escrito y no lo que tú supones que está escrito.
                    Si digo bahia digo bahia y no puerto.
                    Lo del pesquero te lo dejo a tí como ejercicio mental. (Como pista te diré que la cosa va de contexto)
                    Gracias por tu respuesta, siento no haber sabido entender lo que querias decir (en lo del pesquero sigo sin saberlo), pero asumo mis carencias en realizar efercicios mentales.
                    Un saludo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Dejarse ver !!

                      La mente me vuelve a fallar. Quise decir "ejercicios"
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Dejarse ver !!



                        ¡ y es que cada vez nos liamos más !
                        Estoy totalmente de acuerdo con el cofrade Miahpaih. Es bueno que haya ayudas electrónicas para la navegación pero no que sean el susumcordan.

                        Parece que hemos olvidado como se navega o como nos enseñaron que se navegaba cuando había rumbo de colisión, porque es fácil deducir que las estelas se van cruzar en un punto determinado. Lo importante es saber que cada uno lo haga a su tiempo.

                        Según el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar :
                        barco por nuestro estribor tiene prioridad. Si se produce por nuestro babor,que es cuando dedcidimos qie "tenemos estribor", no creamos que tenemos derecho derecho de paso a rajatabla ya que hay excepciones : pesqueros faenando,buques sin gobierno,capacidad de maniobra restringida,remolcadoes halando ... etc. y por la noche la regla nemotécnica : luz verde pasamos ; roja pasan.

                        Navegar con dudas de las posiciones de los barcos que tenemos a la vista tomando simples y sucesivas marcaciones con ,por ejemplo la jarcia. Si no varía la enfilación ya tenemos una clara colisión por que navegaremos claramente arrumbando a su popa.

                        Esto es el ABC para nosotros y siempre existirá, por mucho que nos sigan desde un radar o un satélite.

                        SaludosAndrés
                        sigpic

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Dejarse ver !!



                          Originalmente publicado por anboro Ver Mensaje


                          ¡ y es que cada vez nos liamos más !
                          Estoy totalmente de acuerdo con el cofrade Miahpaih. Es bueno que haya ayudas electrónicas para la navegación pero no que sean el susumcordan.

                          Parece que hemos olvidado como se navega o como nos enseñaron que se navegaba cuando había rumbo de colisión, porque es fácil deducir que las estelas se van cruzar en un punto determinado. Lo importante es saber que cada uno lo haga a su tiempo.

                          Según el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar :
                          barco por nuestro estribor tiene prioridad. Si se produce por nuestro babor,que es cuando dedcidimos qie "tenemos estribor", no creamos que tenemos derecho derecho de paso a rajatabla ya que hay excepciones : pesqueros faenando,buques sin gobierno,capacidad de maniobra restringida,remolcadoes halando ... etc. y por la noche la regla nemotécnica : luz verde pasamos ; roja pasan.

                          Navegar con dudas de las posiciones de los barcos que tenemos a la vista tomando simples y sucesivas marcaciones con ,por ejemplo la jarcia. Si no varía la enfilación ya tenemos una clara colisión por que navegaremos claramente arrumbando a su popa.

                          Esto es el ABC para nosotros y siempre existirá, por mucho que nos sigan desde un radar o un satélite.

                          SaludosAndrés
                          Se puede decir mas alto pero no mas claro.

                          Otra consideración respecto a dejar pasar a los mercantes.

                          Como algunos saben, me dedico a ese negocio profesionalmente.

                          Para un mercante perder una hora (Que a nosotros nos puede significar
                          llegar mas tarde a la tertulia, cena con amigos o una pequeña charla de
                          la maquina de reñir, como decia para un mercante puede significar la
                          perdida del turno de carga o descarga con su correspondiente estadia
                          en puerto o fondeadero (Pagando una pasta gansa) cuando no la perdida
                          de un fin de semana completo.

                          Imaginar por un momento el dinero que es eso y la cantidad de familias
                          (Niños) que comen de eso, no solo los del barco, tambien fabricas que
                          pueden parar por falta de materia prima para producir o fabricas que una
                          vez producido el producto a embarcar, no tienen sitio donde poner el Stock
                          producido. En fin que si aplicamos el sentido comun, veremos que nuestros
                          desvios (A veces por una simple chuleria ) pueden causar graves
                          perjuicios a mucha gente y sobretodo a "inocentes".

                          Con los pesqueros es lo mismo aun cuando el coste sea menor, no es menos
                          importante pues sus economias suelen ser aun mas debiles que las que en
                          los tiempos actuales tambien sufren los mercantes.

                          Si de verdad andas a la Mar deberias ser un señor.

                          Saludos
                          Miahpaih

                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X