VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PNB o PER

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  • #16
    Re: PNB o PER

    Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
    Por libre son ahora 520 Eur !!!!!!!!! Estas seguro? Una cosa son las prácticas por academia y la otra el examen práctico por libre, me extraña que sea tanto !

    IRRINTZI
    NO HAY EXAMEN PRÁCTICO, son prácticas que se certifican y ya está, se complementan al examen teórico (una vez aprobado este).Al menos es así en Marina mercante y en Generalitat (Capitanía)... supongo que para el resto de España es igual.
    Sin tí, el tiempo es "empo".

    Comentario


    • #17
      Re: PNB o PER

      Originalmente publicado por Ship iron Ver Mensaje
      son 4 prácticas de motor (de 4 horas cada una) y si quieres vela otras 4 (si no mal recuerdo para el per con la normativa nueva) a ello hay que sumar las prácticas de radio; más o menos son 9 prácticas por 60 Euros = 520 las prácticas (si vas de parte de academia, que te preparan los papeles, certificaciones etc... sobre 600 € (no cargan mucho el tema de las prácticas)

      Joder como os las gastais por alli arriba, en murcia, entre 350 y 400 €, con todo, motor vela y radio, y se dan de ostias por engarcharte.

      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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      • #18
        Re: PNB o PER

        Yo me examiné de PER en Asturias (Principado de Asturias) y además de un ejercicio de carta muy completito, que pasaba todo el temario de en dificultad decreciente; es decir, si no dabas bien los pasos más difíciles, ya partías mal para los más fáciles.
        Además, recuerdo que introdujeron un problema de consumos de combustible, que es (o era entonces) temario de PY y no de PER. Lo saqué por suerte y deducción, pero no porque lo hubiera estudiado.
        El PY lo saqué en Madrid (Marina Mercante) y el problema tenía sus dificultades, pero las normales. Además la dificultad era creciente, con lo cual si el tramo final del ejercicio, que era de mareas, no lo hacías bien, si tenías lo anterior correcto, aprobabas. Me dio la impresión de que comparativamente hubo más dificultad en Asturias que en Madrid, pero claro, es mi caso y supongo que dependerá de cada convocatoria y la suerte que tengas en ese sentido.
        En Madrid tan sólo recuerdo una putadilla con el examen de Legislación, que plantaron 3 ó 4 preguntas sobre qué es el pasavante, quién expide el pasavante y de qué color es el pasavante o algo así. Yo no tenía ni puta idea de lo que era el pasavante (y por lo que vi al salir, nadie la tenía, profesores de academias que rondaban por allí incluidos). Nada más llegar a casa me puse a informarme y ahora sé más de pasavantes que el cónsul en La Rochelle.
        El mar, la mar
        El mar. Siempre la mar

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        • #19
          Re: PNB o PER

          Originalmente publicado por Ship iron Ver Mensaje
          NO HAY EXAMEN PRÁCTICO, son prácticas que se certifican y ya está, se complementan al examen teórico (una vez aprobado este).Al menos es así en Marina mercante y en Generalitat (Capitanía)... supongo que para el resto de España es igual.

          Mira lo que he encontrado, no sé si habrá cambiado!

          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

          Comentario


          • #20
            Re: PNB o PER

            Originalmente publicado por Ship iron Ver Mensaje
            NO HAY EXAMEN PRÁCTICO, son prácticas que se certifican y ya está, se complementan al examen teórico (una vez aprobado este).Al menos es así en Marina mercante y en Generalitat (Capitanía)... supongo que para el resto de España es igual.
            .
            lee hasta el fondo la convocatoria y verás que hay dos opciones
            practicas de seguridad y navegación (certificado de academia homologada)
            examen de seguridad y navegación (pago de tasa e ir a un barquito a ponerte el chaleco salvavidas).

            Las únicas practicas obligatorias a realizar sin alternativas son las de radio. Por Cooo..nes academia homologada.
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • #21
              Re: PNB o PER

              debo ser muy viejo... no tenía ni pajolera, de hecho cuando yo me examiné no tenia esa alternativa ( o no me enteré ), lo mismo es la norma y luego no hay barcos-examen en Cataluña o yo que sé... lo cierto es que mi hermano fue por libre (al teórico) pero el práctico solo pudo resolverlo con prácticas en Torredembarra (Tarragona) él es más joven, pero no tenía opción a examen práctico (hace 1 año con el cambio de normativa) ya le preguntaré... De todas formas recuerdo las prácticas como unos de mis mejores momentos, te lo pasas en grande. Las de PY hay que hacer noche en travesía (vela a Columbretes) Son geniales y etílicas.
              Sin tí, el tiempo es "empo".

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              • #22
                Re: PNB o PER

                Para que no queden dudas TENEIS RAZON, os mando el enlace del Ministerio de Fomento al BOE que regula todo este rollo, http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/F...4504945084.pdf
                A perdonar!!!!
                Sin tí, el tiempo es "empo".

                Comentario


                • #23
                  Re: PNB o PER

                  si las practicas son como la pintas, yo también quiero navegar por las Columbretes jarto de vino rosado.

                  No es que seamos mayores es que estos tios cambian , retocan y nos vuelven locos como y cuando le dan la gana.
                  salud.
                  MMSI 224433230

                  Por la bahía...
                  yo quiero ser marinero por la bahía
                  bajo el azul de los cielos
                  en el mar de Andalucía ,

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