VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

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  • #16
    Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

    Yo tengo un Fueraborda Yamaha 9,9 CV 2 T y me las veo y deseo para sacarlo y quitarle el caracolillo. Le he puesto un ánodo de más y una vez al año lo saco para pintar y sacar caracolillo, en fín el lumbago como decía Nador, estoy pensando en venderlo para comprarme uno de 6 CV...
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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    • #17
      Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

      Originalmente publicado por perseo56 Ver Mensaje
      Yo tengo el mismo problema, pero es un coronado 25. En mi caso el motor SI puede ir hacia atras y estoy en el proceso de colocar unas guias y adaptar el soporte de motor para que encaje en su posición de funcionamiento y asegurar con dos palometas inox.

      O sea, como comenta Zaca, solo que en este caso, el motor va a crujia, en popa, en el arcón que llevan los coronado 25, que esta pensado precisamente para esto.

      Cuando lo tenga acabado, veré de colgar unas fotos del como se hizo, a ver si le sirven de ayuda a alguien con el mismo problema.

      espero esas fotos con mucho afan yo tengo un coronado 760 club con 1 mercuri 15cv , supongo que tu barco tiene un agujerito en el espejo de popa

      Comentario


      • #18
        Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

        Originalmente publicado por Nador Ver Mensaje
        y cambiar la helice a una de las llamadas de doble empuje
        ...¿Se podría ver alguna imagen de esa hélice de doble empuje?
        "Si se ve bien, probablemente salga bien."

        Comentario


        • #19
          Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

          Originalmente publicado por jayma Ver Mensaje
          espero esas fotos con mucho afan yo tengo un coronado 760 club con 1 mercuri 15cv , supongo que tu barco tiene un agujerito en el espejo de popa
          Si, tengo el famoso agujero en popa ... , que he tenido que agrandar, porque no me entraba (el motor, claro)...el tema de la reforma para sacar y meter (el motor), lo acometeré, seguramente despues del puente del 12 de octubre, en el que estaré de viaje...

          Editado por última vez por perseo56; 24/09/2009, 00:42:05.

          Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


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          • #20
            Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

            Yo tengo tambien el motor en crujía, en popa. Mi barco es un Dufour 1800.

            ¿qué es lo que tienes pensado hacer...? quizá podamos desarrollar juntos alguna idea.

            Comentario


            • #21
              Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

              Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
              Yo tengo tambien el motor en crujía, en popa. Mi barco es un Dufour 1800.

              ¿qué es lo que tienes pensado hacer...? quizá podamos desarrollar juntos alguna idea.

              No es complicado, la idea es que, como el motor queda demasiado pegado a la parte de proa del cofre, por donde sale el mando, he pensado en montar el soporte sobre unos carriles, como dice Zaca, solo que aqui, cuando tiene que funcionar es cuando esta a proa del cofre, y cuando se deslice hacia atras, quede hueco para poder bascularlo y sacarlo del agua.

              Espero que funcione, porque la fauna que he quitado del motor en tan solo 5 meses en el agua, ha sido como para hacer una paella.



              Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


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              • #22
                Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                los fuerabordas tienen un tornillo para pasarles agua (wash), generalmente al lado del de nivel de aceite de la cola. Ahí se acopla una piececita metálica que venia en la bolsa de la cuerda de emergencia, las bujias y la bolsita de herramientas. Si lo dejais siempre puesto y con un grifo para que no coja aire os podria valer. El anodo con un cabo no sirve, tiene que ser un cable para que haga circuito eléctrico con la zona a proteger. Puedes poner los que ya vienen con cable para colgar, puedes sacar un tornillo de los que aguantan el final de la cola y enganchar ahí el cable y montar en otro lado del casco un anodo tan grande como querais. Tambien podeis utilizar un anodo electronico como los que traen las colas, estos emiten la carga necesaria para contrarestar la corrosión de la zona en que se montan. Los anodos cuanto más caros mejor, duran menos pero es porque protegen más, si hay anodos que duran más es porque en vez de corroerse el anodo se corroe la pieza que debería proteger.

                Comentario


                • #23
                  Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                  Gracias por la recomendación, no tenia ni idea del tema del contacto del ánodo con el hierro. Creo que de momento hasta que no mire la manera de arreglar lo del motor en el agua 24h tendré que salir adelante con esto.

                  Perseo, yo me asocio a la patente...le veo futuro!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                    Recurro a los enlaces, para que podáis apreciar las guías con la cajera: http://newimages.yachtworld.com/2/1/...?1251812894000 Aquí, más o menos, se aprecia el sistema por delante del cubo amarillo; el motor está en posición de trabajo y al deslizarlo hacia atrás al tiempo que se levanta la cola, queda estibado dentro del cofre. Veo que el dueño del barco ha instalado un extractor de gases como el de un motor interior convencional. Ese es otro asunto que no hemos tratado en el hilo, y que que menor o mayor grado afecta a los fueraborda en pozos. Sé que con los cuatro tiempos el problema no es tanto, pero a veces, navegando mucho rato con el motor, algunos se intoxican con sus propios humos y se ponen a toser o, peor aún, se paran. Yo tengo rejillas de ventilación por doquier pero, hasta que cambie a un cuatros tiempos, más comedido en eso de echar humo, suelo maniobrar a motor con la tapa del cofre abierta.

                    Otros enlaces con el sistema, por si os sirven de algo: http://www.theyachtmarket.com/boatIm.../9/7043641.jpg


                    Aquí se aprecia, a babor, la salida del pozo, justo rasando la línea de flotación: http://wales.boatshed.com/images/_au...%20%28Stern%29

                    Espero que los enlaces se vean. y un abrazo a todos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                      Os cuelgo una foto, en la que, aunque no se aprecia demasiado bien, se ve la posición que ocupa el motor en el espejo de popa de Calabobo.

                      Como veis, esta bastante encajado, con lo que tengo primero que agrandar el agujero, colocar los railes, y modificar el sistema de anclaje del motor, para que sea facilmente bloqueable, no sea que dando atras,se levante el motor.


                      Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                      Comentario


                      • #26
                        Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                        Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado.

                        Eso decía una conocida mía que era masoca y trataba a todo el mundo a patadas.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

                        VER Mi canal en YOUTUBE
                        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

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                        • #27
                          Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                          Por cierto mi motor (de 10 cv) pesa 53 Kg, y cuesta un huev* y parte del otro moverlo, para sacarlo me toca pedir ayuda de alguien mas, o no tengo c*j*nes a sacarlo yo solo..., por eso lo del invento este que estamos pensando.



                          Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                          Comentario


                          • #28
                            Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                            Hola Bureba, tenemos el mismo barco, el mío del 79, con un FB 2T Mariner de 9,9 que ha pasado a mejor vida. Ahora el problema es encajar en el pozo otro motor, ya que los que he visto de 8 y 9,9 no entran, tan sólo los de 6CV 4T y me pregunto si tendría potencia suficiente para mover el barco con garantías. Si puedes ayudarme te lo agradecería. Un saludo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Recomendaciones fueraborda en pozo bañera

                              Hola, te he leído de casualidad... llevaba mucho mucho tiempo sin entrar en el foro.

                              Con 6 vas muy bien, aunque será más ruidoso... Yo ahora llevo 5 con hélice de empuje y voy a 5 Knots, eso sí, lo saqué de la bañera y lo convertí en un mejor barco...
                              - Como hago regatas llevo el culo limpio, lo cual evidentemente ayuda
                              - Voy ligero de peso también.

                              El Mercury de 5Cv sail drive, tiene alternador...

                              Creo que había un Tohatsu de 6Cv pero cuando lo compré había algunos problemas con el importador y por prisa me decanté por el mercury.

                              El antiguo (del 2006) Mercury lo tengo aún, pero hay que cambiarle la parte de la cola. Y precisamente se estropeó la cola porque el tiempo que estuvo colocado en el pozo, la corrosión hizo su estrago, aunque luego me aguantó 10 años más sabía que tarde o temprano iba a romper por ahí.
                              Gastarte un dineral en un motor que va a estar siempre sumergido me parece tirar el dinero
                              Saludos

                              Comentario

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