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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Teneis esto en vuestros barcos?

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  • ¿Teneis esto en vuestros barcos?

    Muy buenas, revisando algunos de los rincones del barco que todavía no había inspeccionado, he encontrado lo siguiente:
    Del palo sale un cable que llega hasta los pernos de la orza, supongo que para canalizar una posible descarga de un rayo en una tormenta. Pero la sorpresa es que intercalado en ese cable hay como un fusible que os pongo en la foto. ¿Para qué es este fusible?
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

    , pero es donde menos debrias haber un "fusible" no

    a no ser que sea otras "cosa"
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

      Pues si Dunic, si. En realidad, el fusible está instalado en serie, en el cable, y está alojado en uno de los cofres de estribor, donde está el tanque del gasoil.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

        en cuento menos curioso , de que amperaje es el fusible ?

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          Pues si Dunic, si. En realidad, el fusible está instalado en serie, en el cable, y está alojado en uno de los cofres de estribor, donde está el tanque del gasoil.
          y eso es para que si cae ..... pouuuuum ......
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

            Buenas Cofrades
            No lo puedo asegurar, habria que verlo en la realidad, pero creo que es un Varistor. Es un componente electronico que es conductor a tensiones altas. No se si realmente es practico y si cayera un rayo sobreviviría


            Comentario


            • #7
              Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

              Exactamente, es un varistor, que solo conduce bajo tensiones muy elevadas. De esta forma, en condiciones normales, palo y jarcia están aislados de "tierra" (mar) y no "atraen" los rayos. Pero si descarga uno, se vuelve conductor y deriva la descarga hacia la orza.

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                Varistor
                Un varistor (variable resistor) es un componente electrónico cuya resistencia óhmica disminuye cuando el voltaje que se le aplica aumenta; tienen un tiempo de respuesta rápido y son utilizados como limitadores de picos voltaje. Fabricados básicamente con óxido de zinc y dependiendo del fabricante se le añaden otros materiales para agregarle las características no lineales deseables. El material se comprime para formar discos de diferente tamaño y se le agrega un contacto metálico a cada lado para su conexión eléctrica. Se utiliza para proteger los componentes más sensibles de los circuitos contra variaciones bruscas de voltaje o picos de corriente que pueden ser originados, entre otros, por relámpagos conmutaciones y ruido eléctrico.

                Wikipedia...

                ---
                Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                  festivamente,,,
                  mi barco tambiem lo lleva, debe ser cosa de los Beneteua....
                  al preguntar al xispas, me comento lo anterior mente dicho, para los rayos.....

                  _/)_
                  WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM

                  DYRECO

                  ELECTRÓNICA MARROIG

                  PRO-RIGGING

                  TRABEGA LOGÍSTICA

                  OLIMPIC SAILS

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                    no no no , no es un varistor , es un fusible de mastil : si el viento sopla mas alla de lo que aguenta el palo , salta el fusible y el viento se apaga , suelen estar tarados a 35 kn ...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                      Hombre, todas las opiniones son respetables. Pero a mi modo de ver, un rayo sigue teniendo muchos atractivos en la punta de un palo, la malla del cable de antena, los cables de la luz, los del anemómetro, y por el otro lado creo que el palo difícilmente estará aislado de una forma efectiva, obenques, stay,… algo cerrará el circuido, o sea que quizás lo que pase es que parte de la descarga derive mas fácilmente hacia otras partes en vez de ir tan directo al mar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                        Hola cofrades,,,

                        Lo que tiene el cofrade es un limitador de tension en la puesta a tierra del barco, (un varistor es un semiconductor), normalmente nos preocupamos al proteger las instalaciones de casa o de nuestros amador barcos antes sobrecargas y cortocircuitos normalmente de origen interno. Las de origen externo como por ejemplo las de origen atmosferico, rayos principalmente, descargan una gran cantidad de KA (kiloamperios=Ax1000) que generan unas sobretensiones, campos electromagneticosmagnéticos, etc.

                        La electronica de nuestros barcos, casas, etc, se conforman con muy pocos mA (miliamperios=ma= A/1000) para escogorciarse. Pues bien, este "fusible" limita la energía transitoria (de efectos poco apetecibles) llamemosle haciendo que a partir de un valor de tensión (mirar caracteristicas, quien lo tenga) el circuito de abra.

                        Si os preguntais que pasa si el rayo cae y el circuito esta abierto, recordad que un rayo no es permanente es de descarga instantanea.

                        Si me he enrrollado me perdonais.

                        Saludos unas y sardinitas.
                        "Los iluminados quiza nos deslumbren, pero los verdaderos maestros nos sacan de la oscuridad".

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                          Originalmente publicado por Santurtziko Ver Mensaje
                          Si os preguntais que pasa si el rayo cae y el circuito esta abierto, recordad que un rayo no es permanente es de descarga instantanea.
                          Buenas
                          Te agradecería que desarroyaras un poco mas este punto.....

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                            Como deia otro cofrade arriba, parece que los Beneteau lo llevan todos. El mio es un First 305 y también lo lleva, pero no conocía exactamente la explicacion científica del asunto por lo que me ha venido bien el hilo

                            Saludos,

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Teneis esto en vuestros barcos?

                              Ronda mañanera para todos.

                              Creo que se trata de un supresor de tensiones provocadas por descargas fuertes. En inglis "two electrodes surge Arresters" (esto por si quieres mirar en internet, puedes mirar su referencia y buscar en la red). Son dos electrodos con un gas en el interior que protege las líneas eléctricas en caso de picos de voltaje grandes (como un rayo). Ese de la foto parece bastante grande y será para proteccion de todos equipos de a bordo contra descargas de rayos.
                              Yo tenía uno de estos txikito intercalado entre la fase y el neutro en el panel de interruptores de 220 v (me protegía de polaridad inversa en la entrada de 220v del pantalan). Se me escogurció y me volví loco para encontrar la avería (saltaba aleatoriamente el diferencial de entrada).
                              Si teneis alguna vez este caso, recomiendo si teneis este cacharro por los paneles.
                              Salud

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